(57) Das erfindungsgemäße elektronische Fahrzeitregelungs-Gerät dient zur Verwendung für Kraftfahrzeuge, insbesondere von Lastkraftwagen im Fernverkehr, zur Überwachung der Einhal­tung der im jeweiligen 24-Stundentrakt zulässigen Fahrzei­ten für die Fahrer bzw. zur Überwachung der Einhaltung der erforderlichen Standzeiten.
Es hat sich bisher nachteilig ausgewirkt,daß die Verkehrs­polizei bei der großen Zahl der die Fernstraßen befahren­den Fernlaster nur ungenügende Kontrollmöglichkeiten der Überwachung der Einhaltung der im 24-Stundentrakt zulässi­gen Fahrzeiten der Fahrer hatte.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein elektroni­sches Fahrzeitregelungs-Gerät für Kraftfahrzeuge zu schaf­fen, das bei Tag und bei Nacht für jedermann eine gute sichtbare Anzeige über die Einhaltung der zrlässigen Fahr­zeit bzw. Ruhezeit der Fahrer bietet.
Die Aufgabe wird dadurch gelöst, daß von einer elektroni­schen Schaltung des Gerätes steuerbare, in Form von Ver­kehrsampeln gestaltete Signaleinrichtungen an für jeder­mann von außerhalb des Fahrzeuges gut sichtbarer Stelle desselben angeordnet sind.