[0001] La présente invention a pour objet un projectile pour la neutralisation d'une zone
prédéterminée, telle qu'un aérodrome.
[0002] Quand on souhaite par exemple mettre hors service un aérodrome sous contrôle ennemi,
il est connu de détruire les pistes d'atterrissage à l'aide de bombes spécifiques,
dites bombes anti-pistes, dégradant en général partiellement la piste, afin d'en empêcher
son utilisation.
[0003] Les bombes anti-pistes sont à action immédiate ou à retardement mais, dans tous les
cas, la zone dans laquelle elles se trouvent est une bande assez restreinte et bien
définie par le passage de l'avion ou du cargo distributeur de ces bombes.
[0004] La présente invention a pour objet la neutralisation d'une zone, telle qu'un aérodrome,
neutralisation réalisée en rendant dangereuse et/ou en détruisant tout ou partie de
la zone, par exemple une ou plusieurs pistes ou chemins de roulement des avions, connus
sous le nom anglo-saxon de taxiways.
[0005] A cet effet, un ensemble de projectiles est distribué sur l'aérodrome, par un avion
ou un cargo par exemple, chacun des projectiles comportant au moins :
- un tube formant mortier ;
- une munition contenue dans le tube, telle que grenade ou obus ;
- au moins trois ailettes, de préférence déployables à partir du tube et, dans un
mode de réalisation préféré, orien tées par rapport au tube de sorte à conférer à
celui-ci un mouvement de rotation pendant sa trajectoire ;
- des moyens d'éjection de la munition après l'atterrissage du tube, l'éjection se
produisant par exemple immédiatement ou après un certain retard ou encore sur commande
d'un capteur de bruit ou de proximité.
[0006] Lors de l'atterrissage, les ailettes forment un pied pour le tube-mortier et, sous
commande des moyens d'éjection, la munition est éjectée à une certaine distance du
tube, c'est-à-dire du point d'atterrissage initial du projectile, dans une direction
dépendant uniquement de l'orientation du tube une fois posé sur le sol.
[0007] De la sorte, la zone rendue dangereuse, et donc neutralisée, n'est plus simplement
la zone de distribution des projectiles ; en outre, ceux ci pouvant être distribués
hors des pistes ou taxiways, ils sont plus difficilement repérables et neutralisables.
[0008] Plus précisément, l'invention a pour objet un projectile de neutralisation de zone
tel que défini par la revendication 1.
[0009] D'autres objets, particularités et résultats de l'invention ressortiront de la description
suivante, illustrée sur les dessins annexés qui représentent :
- les figures 1a à 1d, un mode de réalisation du projectile selon l'invention dans
différentes configurations qu'il prend successivement lors de son fonctionnement ;
- la figure 2, la succession des étapes de fonctionnement du projectile selon l'invention.
[0010] Sur ces différentes figures, les mêmes références se rapportent aux mêmes éléments.
[0011] Le projectile selon l'invention est par exemple distribué par largage à partir d'un
porteur, avion ou cargo : c'est ce qui est représenté par la première étape (21) de
la figure 2.
[0012] Dans un mode de réalisation, le porteur ne largue pas les projectiles séparément,
mais il largue des vecteurs, composés chacun de plusieurs projectiles qui se séparent
ultérieurement les uns des autres comme décrit ci-après.
[0013] Sur la figure 1a, on a représenté schématiquement un mode de réalisation d'un tel
vecteur.
[0014] Dans cet exemple, le vecteur, repéré V, se compose de deux projectiles P₁ et P₂ emboîtés
l'un dans l'autre et fixés par tout moyen connu. Chaque projectile comporte un corps
en forme de tube (T₁ pour le projectile P₁) fermé à l'une de ses extrémités par un
nez (N₁), qui contient différents moyens électriques et électroniques de séquencement,
de commande et d'alimentation. Sur la partie arrière (opposée au nez) du tube (T₁)
sont montées des ailettes (A₁) qui, dans ce mode de réalisation, sont déployables
et initialement repliées et qui sont au minimum au nombre de trois. A l'intérieur
du tube (T₁) est disposée une munition, non visible sur la figure 1a. Elle y est maintenue
par tout moyen connu, tel que clip de retenue, diaphragme, assurant en outre l'étanchéité
du tube, etc...
[0015] L'étape suivante, 22 sur la figure 2, consiste à séparer le vecteur du porteur, après
largage. Ceci s'opère classiquement, par exemple à l'aide d'un parachute logé à l'arrière
du vecteur V et dont l'ouverture est commandée par le largage du vecteur.
[0016] L'étape suivante, 23 sur la figure 2, consiste en un déploiement des ailettes de
celui des projectiles qui est situé le plus à l'arrière du vecteur V, à savoir les
ailettes A₂ du projectile P₂, comme représenté sur la figure 1b. Ces ailettes ont
une première fonction qui est, classiquement, de stabiliser la trajectoire du vecteur.
En outre, dans un mode de réalisation préféré, la surface de chacune des ailettes
n'est pas parallèle à l'axe longitudinal XX du vecteur, mais fait avec celui-ci un
angle non nul de sorte à conférer au vecteur un mouvement de rotation autour de son
axe longitudinal.
[0017] L'étape suivante (24, figure 2) est la séparation des projectiles P₁ et P₂ Cette
séparation peut être commandée par exemple par un dispositif de chronométrie ou par
une fusée proximétrique, c'est-à-dire un dispositif déclenchant la séparation à une
certaine distance du vecteur par rapport au sol. Le projectile P₂ continue alors sa
trajectoire vers le sol comme représenté sur la figure 1c. Parallèlement, les ailettes
du projectile P₁ sont déployées et celui-ci continue sa propre trajectoire vers le
sol, étant de la même manière de préférence animé d'un mouvement de rotation autour
de son axe longitudinal. Préférentiellement, l'angle que fait la surface des ailettes
avec l'axe longitudinal est différent pour les deux projectiles, pour les raisons
exposées ci-après.
[0018] Dans le cas où le vecteur V comporte plus de deux projectiles, ce mécanisme se répète
autant de fois qu'il y a de projectiles à séparer en commençant, de préférence, par
la séparation de celui des projectiles situé le plus à l'arrière de l'emboîtement.
[0019] A la fin de leur trajectoire, chacun des projectiles rencontre le sol (étape 25 sur
la figure 2) où il se pose de telle sorte que le tube-mortier T fasse un angle non
nul avec le plan du sol, les ailettes formant en effet un pied pour le tube. C'est
ce qui est illustré sur la figure 1d, où on a représenté les deux projectiles P₁ et
P₂ posés sur le sol S, les tubes T₁ et T₂ étant orientés dans des directions différentes.
Le fait que l'orientation de ses ailettes confère un mouvement de rotation au projectile,
de préférence différent d'un projectile à l'autre, permet d'augmenter la probabilité
d'obtenir des tubes orientés dans les directions différentes.
[0020] L'étape suivante (26, figure 2) est l'éjection de la munition contenue dans le tube
T. C'est ce qui est représenté par une flèche pointillée sur la figure 1d. L'éjection
peut être soit instantanée, soit différée d'une durée prédéterminée, de préférence
variable d'un projectile à l'autre, soit déclenchée par un capteur de proximité ou
de bruit ; on peut utiliser par exemple un capteur sensible à certains types de bruits,
comme un bruit d'hélice. Ces moyens de déclenchement sont contenus dans le nez N du
projectile.
[0021] La dernière étape (27, figure 2) est la mise à feu de la munition. La munition peut
être par exemple du type grenade, obus, mine, mine munie de fil, etc .... La mise
à feu peut être instantanée, lors de l'impact de la munition sur le sol ; elle peut
être différée, à l'aide de moyens de déclenchement du type de ceux décrits ci-dessus
pour l'éjection de la munition ; elle peut être encore réalisée avant impact de la
munition sur le sol, à l'aide de moyens du type fusée chronométrique ou proximétrique.
[0022] De la sorte, les munitions étant éjectées, ou susceptibles de l'être, à une certaine
distance du point d'atterrissage initial du projectile, il apparaît que la zone neutralisée
n'est pas confondue avec la zone de distribution des projectiles. En outre, l'orientation
aléatoire des tube-mortiers ne permet pas de déterminer facilement la zone effectivement
dangereuse. Enfin, le fait que le point d'impact de la munition soit différent de
celui du projectile permet de rendre un passage (piste ou taxiway) dangereux alors
que la source du danger (le tube-mortier) ne se trouve pas sur le passage en question
; le tube-mortier est alors plus difficilement locailsable, donc neutralisable.
[0023] La description faite ci-dessus l'a été bien entendu à titre d'exemple non limitatif.
C'est ainsi, notamment, que le projectile selon l'invention est applicable à la neutralisation
de tout type de zone : point de passage obligé, zone de déploiement de forces ennemies,
etc ... . C'est ainsi également que le projectile peut être lancé à partir du sol,
les étapes 21 et 22 de la figure 2 étant remplacées par une étape de lancement. C'est
ainsi encore que tout ou partie des ailettes peuvent être non plus déployables mais
fixes, ce qui est plus simple mais pénalisant sur le plan encombrement pendant l'emport.
1. Projectile de neutralisation de zone, caractérisé par le fait qu'il comporte :
- un tube (T) formant mortier ;
- une munition, disposée dans le tube ;
- au moins trois ailettes (A) solidaires du tube, susceptibles de former un pied pour
le tube lorsque celui- ci est sur le sol, le tube étant alors en position oblique
par rapport au sol ;
- des moyens d'éjection de la munition hors du tube lorsque ce dernier est sur le
sol.
2. Projectile selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la surface de
chacune des ailettes (A) fait un même angle non nul avec l'axe longitudinal (XX) du
tube (T), conférant ainsi au tube un mouvement de rotation autour de son axe longitudinal
pendant sa trajectoire.
3. Projectile selon l'une des revendications précédentes, caractérisé par le fait
que les ailettes (A) sont déployables.
4. Projectile selon l'une des revendications précédentes, caractérisé par le fait
que les ailettes (A) étant disposées à une extrémité du tube (T) formant l'arrière
du projectile (P), le tube est fermé à son autre extrémité formant le nez (N) du projectile,
des moyens de séquencement, de commande et d'alimentation du projectile étant disposés
dans le nez.
5. Projectile selon la revendication 4, caractérisé par le fait que les moyens disposés
dans le nez (N) du projectile (P) comportent des moyens de déclenchement différé d'une
durée prédéterminée de l'éjection du projectile.
6. Projectile selon la revendication 5, caractérisé par le fait que les moyens disposés
dans le nez (N) du projectile (P) comportent un capteur de proximité ou de bruit.
7. Projectile selon l'une des revendications précédentes, caractérisé par le fait
que la munition est une grenade, un obus, une mine ou une mine munie d'un fil.
8. Projectile selon l'une des revendications précédentes, caractérisé par le fait
que la munition comporte des moyens de déclenchement de sa mise à feu.
9. Projectile selon la revendication 8, caractérisé par le fait que les moyens de
déclenchement de la munition assurent la mise à feu de cette dernière avant son impact
sur le sol.
10. Projectile selon la revendication 8, caractérisé par le fait que les moyens de
déclenchement de la munition assurent la mise à feu de cette dernière après son impact
sur le sol.
11. Vecteur de neutralisation de zone, caractérisé par le fait qu'il comporte au moins
deux projectiles (P₁, P₂) selon l'une des revendications précédentes, les deux projectiles
étant emboîtés l'un dans l'autre lors du lancement, puis séparés l'un de l'autre sur
la trajectoire du vecteur (V).