[0001] L'invention concerne un équipage mobile pour le transducteur mixte électrodynamique
et fluidique d'un haut-parleur pneumatique, comportant un support tubulaire axialement
mobile dont une extrémité porte la bobine mobile dans l'entrefer annulaire de l'étage
électrodynamique du transducteur et dont l'autre extrémité forme un bec mobile dans
le col d'un étranglement annulaire du l'étage fluidique du transducteur, la partie
médiane dudit support étant enserrée entre deux membranes concentriques séparant les
étages électrodynamique et fluidique du transducteur.
[0002] On connaît des brevets FR-A-2.442.565 et 2.572.615 au haut-parleur pneumatique dans
lequel l'équipage mobile à bobine électromagnétique est prolongé par un modulateur
de fluide constitué par un bec qui se déplace dans le passage de l'écoulement d'air.
Le déplacement, commandé par le transducteur électrodynamique qui reçoit le signal
d'entrée vocal, module le débit d'air et donne naissance à un signal sonore amplifié
par rapport au signal d'entrée.
[0003] La qualité de restitution du signal sonore dépend, comme dans tout haut-parleur,
de la qualité du transducteur, c'est-à-dire de l'inertie et de la rigidité de l'équipage
mobile.
[0004] Dans un haut parleur pneumatique du type précédemment décrit, le bec doit être particulièrement
rigide pour pouvoir résister à la pression du fluide qu'il est sensé contrôler alors
que l'équipage mobile dont fait partie le bec modulateur doit présenter une faible
inertie. Ces deux qualités sont antagonistes, aussi a-t-on choisi, à cause des efforts
engendrés par leflux d'air à contrôler, de privilégier la rigidité. La solution a
donc consisté en l'utilisation d'un support de bobine épais, ce qui entraînait comme
conséquence un entrefer relativement large et pour un aimant de dimensions données,
une moindre intensité du flux magnétique traversant la bobine du transducteur. La
bande passante et le rendement d'un tel transducteur étaient peu satisfaisants aussi
l'invention s'est fixée pour but d'améliorer ces caractéristiques.
[0005] Contrairement à la première démarche, on a cherché à diminuer au maximum l'inertie
en utilisant la seule solution possible : minimiser l'épaisseur du support. Le résultat
en a été une bobine très légère mais particulièrement déformable incapable d'assurer
avec la précision voulue le contrôle du flux d'air du circuit pneumatique.
[0006] L'invention a eu, pour résultat, entre autres de rigidifier l'équipage mobile en
utilisant les autres éléments du transducteur et en particulier la membrane élastique
annulaire de manière que ladite membrane joue le rôle de frette.
[0007] L'équipage mobile, selon l'invention, est caractérisé en ce que ledit support, qui
présente un diamètre d'un ordre de grandeur supérieur à sa hauteur, elle-même d'un
ordre de grandeur supérieur à son épaisseur, est rigidifié par les membranes précitées,
chacune formée d'une frette composite incluant entre le support et une couronne rigide
concentrique, un anneau d'élastomère y adhérant qui présente une hauteur axiale du
même ordre de grandeur que son épaisseur radiale, pour d'une part assurer le rappel
élastique du support en déplacement axial et d'autre part maintenir la circularité
et donc la planéité dudit support.
[0008] Les explications et figures données ci-après à titre d'exemple permettront de comprendre
comment l'invention peut être réalisée. Sur ces figures les dimensions relatives ne
sont pas respectées pour obtenir une plus grande clarté du dessin.
La figure 1 représente une vue en coupe diamétrale d'un transducteur selon l'invention,
monté dans un haut-parleur pneumatique.
La figure 2 est une vue de dessus de l'équipage mobile du transducteur.
La figure 3 est une coupe pseudo-diamétrale de la figure 1.
[0009] Sur la figure 1, on distingue de part et d'autre d'une paroi 1 : d'un côté, l'étage
fluidique 2 et, de l'autre côté, l'étage électrodynamique du transducteur 3.
[0010] L'ensemble de l'étage fluidique 2 comprend une tuyère 4 prolongée par un pavillon
acoustique 5, cette tuyère 4 délimitant avec un diffuseur profilé 6, un conduit annulaire
7 comportant un col 8 dans le plan duquel est disposé un bec annulaire 9. En amont
de ce col 8, un collecteur cylindrique 10 est alimenté uniformément à partir d'une
capacité 11 comportant des orifices 12 répartis régulièrement à sa base, ladite capacité
11 étant alimentée par un conduit d'admission 13. Le bec mobile 9 (voir également
figure 2) est constitué par l'extrémité 17A du support tubulaire formant l'équipage
mobile et est relié à la paroi 1 par une membrane élastique continue 22. Cette paroi
comporte une couronne extérieure 23 et une couronne intérieure 24 fixées par des vis
au transducteur 3. Le bec 9 contrôle la modulation du flux d'air avantageusement sonique
passant dans le col de l'étage fluidique.
[0011] Le transducteur 3 est constitué classiquement d'un aimant permanent 14 et des pièces
polaires 31, 32 délimitant un entrefer annulaire 16 dans lequel se déplace axialement,
l'équipage mobile 17 de la bobine électromagnétique.
[0012] Le transducteur est logé dans un boîtier 25 fixé à l'ensemble du circuit pneumatique.
[0013] Comme on le voit mieux sur la figure 3, cet équipage mobile 17 comprend un support
annulaire 17A, par exemple, en fibres de verre/époxyde, présentant sur sa surface
externe une échancrure 17B en forme de gorge aplatie dont le fond est revêtu de colle
(par exemple du type époxyde). Dans cette gorge 17B sont enroulées les spires du bobinage
18 sans saillie notable par rapport à la surface externe du support 17A. L'ensemble
est alors revêtu extérieurement d'une couche lisse de colle (par exemple d'une résine
du type éthoxyline) noyant lesdites spires et formant un assemblage support/bobinage
solidaire.
[0014] L'equipage mobile du transducteur est enserré entre deux membranes concentriques,
formées chacune d'une frette composite constituée d'une couronne rigide 23 ou 24 et
d'un anneau d'élastomère 22. Les anneaux d'élastomère sont moulés in situ entre le
support et les couronnes rigides et y adhérent.
[0015] Le moulage in situ assure un frettage efficace de l'équipage mobile. La forme des
anneaux et en particulier les dimensions de leur section droite et le choix de la
raideur de l'élastomère assurent une fréquence de résonance élevée de l'équipage mobile.
En effet l'élastomère travaille essentiellement en cisaillement et en prenant les
dimensions de la section de l'anneaux du même ordre de grandeur, on répartit au mieux
les contraintes et on obtient la raideur axiale convenable c'est-à-dire de l'ordre
de 300 à 1000 N/mm. L'élastomère étant incompressible, l'ensemble couronnes-anneaux
se comporte comme une double frette qui interdit tout défaut de circularité et par
conséquent empêche toute déformation du plan défini par le bec. La largeur du passage
d'air, défini entre le col de la tuyère et le bec de l'équipage, reste constant sur
toute la circonférence pour une position donnée de l'équipage.
[0016] Afin d'alléger au maximum l'équipage, l'épaisseur du bec 9 est réduite sur au moins
une partie 17A de l'extrémité du support formant ledit bec.
[0017] Selon une forme de réalisation préférée et montrée en coupe partielle figure 3, on
prévoit dans la partie de tuyère 4 disposée en face du bec 9, une butée annulaire
35 en élastomère. Cette butée a pour fonction d'éviter l'endommagement du bec provoqué
par un éventuel contact entre le bord du bec et la paroi de la tuyère et dû à une
dynamique trop forte ou à une aspiration par le flux d'air sonique.
[0018] Le support, représenté figure 3, est séparé en deux parties par une collerette médiane
17D : le bobinage du transducteur électromagnétique est logé entre ladite collerette
17D et une collerette d'extrémité 17C tandis que le bec 9 est formé par l'extrémité
amincie de la partie 17A.
[0019] Les extrémités 18 du bobinage sont reliées par des tresses conductrices 21 aux bornes
d'alimentation 19 (figure 2) qui reçoivent le signal électrique d'une chaîne d'amplification
d'un signal sonore ou autre.
[0020] Afin de donner une souplesse suffisante aux tresses conductrices il est prévu dans
le bord intérieur de la couronne extérieure 23 des échancrures 33 (figure 2) diamétrales
dont le fond est percé d'un trou cylindrique 34 à mi-épaisseur de la couronne.
[0021] En prolongement du trou 34, on dispose un tube souple dans lequel passe la tresse
21 et qui sera enrobé par l'élastomère lors de la formation des anneaux. De préférence
le tube est en même matériau que celui prévu pour le moulage des anneaux. Les échancrures
qui sont garnies également d'élastomère assurent une plus grande souplesse à la liaison
électrique. La partie libre de la tresse, sortant diamétralement de la couronne, est
fixée par des moyens connus sur les bornes 19.
[0022] Selon des exemples de réalisation de l'équipage transducteur, celui-ci a les dimensions
suivantes :
diamètre intérieur du support : # 102 mm ; hauteur de l'anneau : # 16 mm ; épaisseur
de la partie formant le bec de modulation : # 1,5 mm.
[0023] Comme il est aisé de le constater, il y a un ordre de grandeur entre la hauteur et
le diamètre de l'équipage mobile et également un ordre de grandeur entre sa hauteur
et son épaisseur.
[0024] Le grand diamètre du support est rendu nécessaire par le débit de fluide important,
de l'ordre de plusieurs dizaines de grammes par seconde sous des pressions de 2 à
3 bars, qui traverse l'amplificateur fluidique.
[0025] Par suite de la légèreté recherchée, le support est particulièrement flexible et
son maintien dans une membrane mince classique ne peut aboutir à une rigidification
suffisante. Le moulage in situ d'anneaux épais en élastomère, solidarisés avec les
couronnes extérieure et intérieure et le support, permet d'assurer un frettage efficace
de ce dernier. La largeur des anneaux est au moins du même ordre de grandeur que leur
épaisseur et, selon un exemple de réalisation, de l'épaisseur des couronnes (approximativement
4 mm).
[0026] Le produit de moulage utilisé est un élastomère silicone du commerce, vulcanisant
à température ambiante, d'une dureté Shore A de l'ordre de 40, dans une plage de température
de -70° à + 200°C. Cette plage de température est choisie de manière que la matériau
conserve ses caractéristiques de dureté et par conséquent qu'il n'y ait pas de modifications
des caractéristiques du haut-parleur quelles que soient les variations de la température
environnante ou de la température de l'air alimentant le circuit pneumatique.
[0027] L'opération de moulage des anneaux 22 entre le support et les couronnes 23 et 24
est menée à bien grâce à leur maintien par des gabarits appropriés qui assurent le
positionnement adéquat des divers éléments.
[0028] La grande raideur de l'élastomère choisi assure une fréquence de résonance élevée
d'où une bande passante relativement étendue et un rapport signal/bruit intéressant,
c'est-à-dire de l'ordre de 30 à 40 dB.
[0029] Les fréquences de résonance peuvent être choisies en faisant varier la section des
anneaux et/ou la dureté de l'élastomère. Ainsi pour des dimensions des anneaux d'élastomère
de 4 mm, la fréquence de résonance est de 1200 Hz. Pour une largeur double, elle est
de 800 Hz.
[0030] Le haut-parleur pneumatique, comportant un équipage mobile conforme à l'invention,
permet le passage d'une bande de fréquence de 5 KHz ce qui garantit une très bonne
compréhension de la parole.
1. Equipage mobile pour le transducteur mixte électrodynamique et fluidique d'un haut-parleur
pneumatique comportant un support tubulaire axialement mobile dont une extrémité porte
la bobine mobile dans l'entrefer annulaire de l'étage électrodynamique du transducteur
et dont l'autre extrémité forme un bec mobile dans le col d'un étranglement annulaire
de l'étage fluidique du transducteur, la partie médiane dudit support étant enserrée
entre deux membranes concentriques séparant les étages électrodynamique et fluidique
du transducteur, caractérisé en ce que ledit support (17), qui présente un diamètre
d'un ordre de grandeur supérieur à sa hauteur elle-même d'un ordre de grandeur supérieur
à son épaisseur, est rigidifié par les membranes précitées (22), chacune formée d'une
frette composite incluant entre le support (17) et une couronne rigide concentrique
(23, 24), un anneau d'élastomère (22) y adhérant qui présente une hauteur axiale du
même ordre de grandeur que son épaisseur radiale, pour d'une part assurer le rappel
élastique du support en déplacement axial et d'autre part maintenir la circularité
et donc la planéité dudit support.
2. Equipage selon la revendication 1, caractérisé en ce que les anneaux d'élastomère
précités (22) sont moulés in situ entre le support (17) et les couronnes (23, 24)
maintenus par des gabarits appropriés.
3. Equipage mobile selon la revendiction 2, caractérisé en ce que l'élastomère est
un silicone vulcanisable à la température ambiante.
4. Equipage mobile selon la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce que l'élastomère
présente une dureté Shore A de l'ordre de 40 sur une plage de température de -70 à
+ 200°C.
5. Equipage mobile selon l'une quelconque des revendications 2 à 4, caractérisé en
ce que l'élastomère englobe deux tubes souples se prolongeant à travers le support
(17) et la couronne extérieure (23) pour laisser passage aux connexions (21) de la
bobine mobile (18).
6. Equipage mobile selon la revendication 5, caractérisé en ce que la couronne (23)
comporte au droit de chaque connexion (21) une échancrure (33) comblée par l'élastomère
à travers laquelle se prolonge le tube.
7. Equipage mobile selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'une butée annulaire
(35) en élastomère est prévue dans la partie de tuyère (4) disposée en face du bec
mobile (9).