[0001] On connaît des engins de travaux publics, généralement dénommés "chargeuses-pelleteuses",
comportant deux équipements de travail, commandés hydrauliquement, à partir d'un unique
poste de commande. En général, les équipements sont disposés aux deux extrémités
longitudinales du châssis de l'engin, lui-même muni de roues motrices et/ou directrices.
L'un des équipements, permettant le travail de la terre, et notamment le creusement
de tranchées, exige l'immobilisation de l'engin pour son utilisation. Au contraire,
l'équipement de chargement nécessite une conduite de l'engin par l'opérateur, puisque
les matériaux sont ramassés dans un godet avant d'être déversés dans un véhicule de
transport.
[0002] Le poste de commande de l'engin est donc équipé de deux groupes de leviers ou analogues,
correspondant à chacun des équipements, et l'opérateur est assis sur un siège pivotant,
monté sur la plateforme de l'engin.
[0003] Dans chacune de ses positions extrêmes, le siège pivotant permet à l'opérateur d'accéder
facilement à chacun des groupes de commande, et notamment au volant de direction de
l'engin lorsqu'il doit utiliser l'équipement de chargement. Dans ce dernier cas, l'équipement
de chargement doit pouvoir être commandé par une seule main, l'autre étant utilisée
pour la conduite de l'engin.
[0004] On rappellera également que, dans ce type d'engin, les divers éléments constituant
un équipement sont actionnés par au moins un vérin hydraulique par l'intermédiaire
d'une valve de commande, elle-même asservie à la position d'un levier à la disposition
de l'opérateur lorsqu'il est assis au poste de commande.
[0005] On connaît, d'autre part, des engins de travaux publics, dénommés "pelleteuses",
comportant une tourelle supportant un seul équipement de travail et montée pivotante
sur un châssis muni d'organes de déplacement, tels que roues ou chenilles. Dans ce
cas, le poste de commande de l'engin est fixé sur la tourelle pivotante, et l'opérateur
dispose généralement de télémanipulateurs permettant de commander respectivement l'équipement
de travail ou le déplacement de l'engin.
[0006] La présente invention a pour objet d'améliorer les conditions d'utilisation des
engins comportant deux équipements de travail, tels que les chargeuses-pelleteuses
et, à cet effet, propose un dispositif de commande perfectionné.
[0007] Selon l'invention, les manipulateurs de télécommande des valves de commande des vérins
sont montés sur la partie pivotante du siège de l'opérateur, et disposés de préférence
aux extrémités des accoudoirs dudit siège. D'autre part, il existe une transmission,
connue en elle-même, constituée par une pluralité de canalisations de commande reliant
respectivement chaque manipulateur et les valves de commande des vérins des éléments
d'au moins un équipement. Ces canalisations sont réparties en deux groupes correspondant
respectivement aux équipements et, pour chacun des groupes, la transmission comporte
un interrupteur "tout ou rien" dont l'organe mobile est asservi à la position de la
partie pivotante du siège de l'opérateur.
[0008] Il convient de souligner dès maintenant que la transmission peut être, soit du type
électrique, soit du type hydraulique ou pneumatique, puisque son rôle est uniquement
de permettre la commande, c'est-à-dire l'ouverture partielle ou totale, des valves
de commande des vérins. Ces derniers, ainsi qu'on le sait, sont alimentés par un fluide
hydraulique sous haute pression dont le débit est réglé par l'ouverture des valves
de commande.
[0009] Les canalisations de la transmission sont donc, soit des câbles électriques, soit
des conduits véhiculant un fluide de commande, et les valves de commande sont elles-mêmes,
soit des électrovalves, soit des valves dont l'ouverture est commandée hydrauliquement
ou pneumatiquement.
[0010] Dans ces conditions, l'interrupteur "tout ou rien" disposé dans la transmission
sera, suivant le cas, un interrupteur électrique multipolaire dont les contacts mobiles
sont asservis à la position de la partie pivotante du siège de l'opérateur ou, au
contraire, un distributeur dont le tiroir mobile, asservi à la position du siège de
l'opérateur, obture ou ouvre complètement les conduits reliant les manipulateurs aux
valves de commande.
[0011] L'invention sera mieux comprise et ses avantages ainsi que diverses caractéristiques
secondaires apparaîtront à la lecture de la description qui va suivre, d'un mode
de réalisation avantageux, dans lequel la transmission est du type électrique. Il
va cependant de soi que l'invention n'est pas limitée à ce type de transmission et
l'homme de métier transposera facilement les caractéristiques d'une transmission
électrique à une transmission hydraulique ou pneumatique.
[0012] On se référera dans ce qui suit au dessin joint, dont la figure unique est un schéma
d'un dispositif de commande selon l'invention, dans le cas particulier d'une transmission
électrique.
[0013] Si l'on se reporte au dessin, on voit tout d'abord que le poste de commande comporte
un siège 1 monté pivotant sur la plateforme d'un engin de travaux publics comprenant
deux équipements de travail schématisés et désignés par les références générales
A et B. Le siège 1 est orienté vers l'équipement A du type "pelleteuse" et peut à
volonté être orienté vers l'équipement B du type "chargeur", par rotation de 180°
suivant la flèche F, autour de son axe de pivotement 2. Aux extrémités des accoudoirs
3 et 4 du siège 1, sont disposés des manipulateurs de télécommande 5 et 6. Ils permettent,
dans des conditions que l'on précisera plus loin, la commande de divers éléments des
équipements de travail A et B, c'est-à-dire des vérins hydrauliques 7, 8, 9 et 10
de l'équipement A et des vérins 11 et 12 de l'équipement B. Chacun de ces vérins
est alimenté en fluide hydraulique sous pression, respectivement par l'intermédiaire
des valves de commande 13, 14, 15 et 16 pour l'équipement A, et 17 et 18 pour l'équipement
B. L'ouverture, éventuellement progressive, de chacune de ces valves, est commandée
par l'opérateur lorsqu'il agit sur les manipulateurs de télécommande 5 et 6.
[0014] A cet effet, il est prévu une transmission appropriée entre chacun des manipulateurs
et les valves de commande, cette transmission étant du type électrique et les valves
13 à 18 étant du type électrovalves.
[0015] Des canalisations électriques 19 et 20 relient les électrovalves 13 et 14 de l'équipement
A au manipulateur 5, cependant que des canalisations 21 et 22 relient les électrovalves
15 et 16 de l'équipement A au manipulateur 6. A ce dernier sont également reliées
les électrovalves 17 et 18 de l'équipement B par les canalisations électriques 23
et 24.
[0016] Ainsi, il existe un groupe de canalisations 19 à 22 correspondant à l'équipement
A, et un deuxième groupe de canalisations 23 et 24 correspondant à l'équipement B.
Sur chacun de ces groupes, il est prévu un interrupteur "tout ou rien", du type multipolaire,
l'interrupteur correspondant à l'équipement A étant désigné par la référence générale
25, tandis que celui correspondant à l'équipement B est désigné par la référence
générale 26. L'ensemble des éléments mobiles de commutation électrique ou contacts
mobiles 25
a de l'interrupteur 25 est attelé à une tringle 27 ou analogue, et il en est de même
des contacts mobiles 26
a de l'interrupteur 26 liés à une tige de commande 28. Les deux organes mobiles 27
et 28 sont asservis à la position de la partie pivotante du siège 1. Plus précisément,
et comme représenté sur le dessin, les contacts mobiles 25
a assurent la continuité des canalisations 19 à 22 lorsque le siège 1 est dans sa
position extrême correspondant à l'utilisation de l'équipement A. Dans les mêmes conditions,
les contacts mobiles 26
a sont ouverts, interdisant en principe toute commande des valves 17 et 18 de l'équipement
B.
[0017] Si au contraire, le siège 1 pivote selon la flèche F pour venir dans sa seconde position
extrême correspondant à l'utilisation de l'équiement B, les contacts mobiles 25
a et 26
a sont amenés dans leur position représentée en trait ponctué sur le dessin, grâce
à leurs organes mobiles d'actionnement 27 et 28 dont le déplacement est commandé par
la ligne d'asservissement 29 à la position du siège 1. Dans cette deuxième position
des contacts mobiles 25
a et 26
a, l'équipement A ne peut plus être utilisé.
[0018] A cet égard, on notera que, dans la position du siège représentée au dessin, les
deux manipulateurs 5 et 6 sont utilisés par l'opérateur pour la commande des divers
éléments de l'équipement A. Cependant, dans la position du siège correspondant à
l'utilisation de l'équipement B, seul le manipulateur 6 est relié aux électrovalves
17 et 18 de l'équipement, le manipulateur 5 étant au contraire totalement neutralisé.
Ainsi, la main gauche de l'opérateur est disponible pour d'autres commandes de l'engin,
et notamment pour la conduite de celui-ci. Cela est particulièrement avantageux si
l'équipement B est, comme on l'a indiqué, du type "chargeur".
[0019] On a déjà signalé que les canalisations 21 et 22 de l'équipement A et les canalisations
23 et 24 de l'équipement B sont reliées au même manipulateur 6. Il sera avantageux,
pour faciliter l'utilisation de l'engin que, dans la mesure du possible, les canalisations
des deux équipements reliées au même manipulateur correspondent à des éléments analogues
ou identiques sur chacun des équipements. Par exemple, on notera que les deux canalisations
22 et 24 permettant la commande des électrovalves 16 et 17 sont reliées au manipulateur
6; elles correspondent en effet, sur chacun des équipements, au même élément, en l'espèce
le godet.
[0020] D'autre part, il peut être prévu que l'un au moins des équipements A et B est utilisable,
même si le siège 1 n'est pas dans l'une de ses positions extrêmes. Si l'on se référe
au dessin, cela veut dire que l'équipement A, par exemple, peut être utilisé, non
seulement lorsque la position du siège 1 correspond à la position extrême représentée
au dessin, mais également lorsqu'il se trouve dans une position intermédiaire entre
cette position extrême et l'autre position extrême correspondant à l'utilistion de
l'équiement B. Dans l'exemple représenté, ces deux positions extrêmes sont angulairement
distantes de 180°, mais cette valeur n'est nullement obligatoire.
[0021] En pratique, les organes mécaniques inclus dans la ligne d'asservissement 29 permettront
de prédéterminer, pour au moins un équipement, une position du siège 1 en deçà de
laquelle cet équipement pourra être utilisé. Il sera en fait avantageux, au moins
en ce qui concerne l'équipement A, que cette position prédéterminée soit très voisine
de la position extrême correspondant aux conditions normales d'utilisation de l'équipement
B. En d'autres termes, le siège 1 pourra être pivoté d'au moins 150°, à partir de
sa position représentée au dessin avant que la ligne d'asservissement 29 ne commande
le passage des contacts mobiles 25
a et 26
a de leur position en trait plein à leur position en trait ponctué.
[0022] Dans certains cas, il pourrait en être de même lorsque le siège 1 quitte sa position
extrême correspondant à l'utilisation de l'équipement B pour aller vers celle représentée
sur le dessin.
[0023] Il faut enfin souligner que, même lorsque le siège 1 se trouve dans l'une de ses
positions extrêmes, par exemple celle représentée au dessin et correspondant à l'utilisation
normale de l'équipement A, il peut être utile de permettre exceptionnellement l'utilisation
de l'équipement B.
[0024] A cet effet, il est prévu une commande auxiliaire 30, disposée de préférence sur
l'un des accoudoirs du siège 1, permettant, par l'intermédiaire d'une transmission
représentée schématiquement en 31, d'annuler l'effet de l'ouverture des canalisations
23 et 24. Sur chacune de ces dernières, sont disposées des dérivations 32 et 33 qui
sont raccordées de part et d'autre de l'interrupteur 26. Sur les dérivations 32 et
33 est monté un interrupteur auxiliaire 34 dont les contacts mobiles 34
a sont normalement dans la position ouverte, représentée en trait plein sur le dessin.
Lorsque l'on agit sur la commande auxiliaire 30, les contacts mobiles 34
a prennent la position représentée en trait ponctué et il est alors possible d'utiliser
l'équipement B au moyen du manipulateur 6, bien que les contacts mobiles 26
a soient dans la position ouverte, représentée en trait plein.
[0025] Il est évidemment possible d'éviter, pendant cette utilisation exceptionnelle de
l'équipement B, la commande simultanée des éléments de l'équipement A par le manipulateur
6. A cet effet, on disposera, sur les canalisations 21 et 22, un interrupteur secondaire
35 dont les contacts mobiles 35
a, normalement dans leur position fermée, seront amenés dans leur position ouverte,
représentée en trait ponctué, lorsque l'opérateur agit sur la commande auxiliaire
30. Une transmission secondaire 36 est prévue entre la commande 30 et l'interrupteur
secondaire 35.
1. Dispositif de commande d'un engin de travaux publics comportant deux équipements
de travail (A, B), disposés respectivement à deux extrémités, longitudinales et/ou
transversales, d'un châssis muni de roues motrices et/ou directrices, chacun des éléments
constituant un équipement étant actionné par au moins un vérin hydraulique (7 à 12)
par l'intermédiaire d'une valve de commande (13 à 18), cependant que le poste de commande
de l'engin comporte un siège (1) pour l'opérateur, monté pivotant sur la plateforme
de l'engin entre deux positions extrêmes, caractérisé en ce que les manipulateurs
de télécommande (5, 6) des valves de commande des vérins sont montés sur la partie
pivotante du siège, et disposés de préférence aux extrémités des accoudoirs dudit
siège, cependant qu'il existe une transmission, connue en elle-même, constituée par
une pluralité de canalisations de commande (19 à 24) reliant respectivement chaque
manipulateur et les valves de commande des vérins des éléments d'au moins un équipement,
lesdites canalisations étant réparties en deux groupes (19 à 22 et 23-24) correspondant
respectivement à chaque équipement (A et B), ladite transmission comportant en outre,
pour chaque groupe de canalisations, un interrupteur "tout ou rien" (25, 26) dont
l'organe mobile est asservi à la position de la partie pivotante du siège.
2. Dispositif de commande selon la revendication 1, caractérisé à ce que la transmission
est du type électrique et les valves de commande (13 à 18) du type électrovalve, ladite
transmission comportant des interrupteurs multipolaires comprenant une pluralité
d'éléments mobiles de commutation électrique (25a, 26a) asservis à la position de la partie pivotante du siège (1).
3. Dispositif de commande selon la revendication 2, caractérisé en ce que les canalisations
(22 - 24) des électrovalves (16 - 17) correspondant à au moins un groupe de deux
éléments analogues, par exemple les godets, de chacun des équipements de travail,
sont électriquement reliés au même manipulateur de télécommande (6).
4. Dispositif de commande selon l'une quelconque des revendications 2 et 3, caractérisé
en ce que le groupement des canalisations électriques (19 à 24) est réalisé de telle
façon que, dans l'une des positions extrêmes du siège pivotant, l'un (5) des manipulateurs
de télécommande soit neutralisé.
5. Dispositif de commande selon l'une quelconque des revendications 2 à 4, caractérisé
en ce que les canalisations électriques d'un groupe (19 à 22) sont électriquement
connectées aux électrovalves (13 à 16) des éléments d'un équipement de travail (A)
lorsque la partie pivotante du siège (1) est dans toute position comprise entre sa
position extrême correspondant aux conditions normales de commande dudit équipement
(A), et une position prédéterminée distincte de son autre position extrême.
6. Dispositif de commande selon la revendication 5, caractérisé en ce que les positions
extrêmes du siège pivotant (1) sont angulairement distantes de 180° et en ce que la
position dite "prédéterminée" est très voisine de l'une des positions extrêmes.
7. Dispositif de commande selon l'une quelconque des revendications précédentes,
caractérisé en ce que, dans l'une au moins des positions du siège correspondant à
la commande normale d'un équipement de travail (A), une commande auxiliaire (30) établit
sélectivement la connexion entre les valves (17 - 18) des éléments de l'autre équipement
(B) et l'un (6) au moins des manipulateurs de télécommande.