Gache reglable destinée à êtré posée en applique, et serrure equipée d'une telle gache

Abstract

 La gâche (1) comporte au moins un logement (8) destiné à recevoir un pêne (5) d'une serrure (4) montée sur la porte (3), ce logement étant ménagé dans un coffre extérieur (10) propre à être fixé sur l'encadrement (2). La gâche (1) comporte, au niveau de chaque logement (8) prévu pour un pêne (5), une butée (16) montée mobile à l'intérieur du logement, à l'aide de moyens de réglage (R) pouvant être actionnés de l'extérieur du coffre (10), ces moyens de réglage (R) étant agencés de manière à permettre la mise en pres­sion de la butée (16) contre le pêne (5) correspondant en position de fermeture, et le blocage de la butée dans cette position à l'encontre d'un effort d'ouverture de la porte qui serait transmis au pêne.

Description

[0001] L'invention est relative à une gâche destinée à être posée en applique, sur un bord d'encadrement de porte, du genre de celles qui compor­tent au moins un logement destiné à recevoir un pêne d'une serrure montée sur la porte, ce logement étant ménagé dans un coffre extérieur propre à être fixé sur l'encadrement.

[0002] L'invention concerne plus particulièrement, parce que c'est dans ce cas que son application semble devoir présenter le plus d'intérêt, mais non exclusivement, une gâche à plusieurs points, destinée à être utilisée avec une serrure à plusieurs pênes.

[0003] L'efficacité d'une serrure, dépend, notam­ment, du réglage de la gâche. Il faut, lorsque la porte est fermée et que les pênes sont engagés dans la gâche en position de fermeture, que les appuis prévus dans cette gâche pour les pênes soient en contact avec ces derniers, de manière qu'il n'y ait pas de jeu entre le ou chaque pêne et l'appui correspondant de la gâche.

[0004] Une telle exigence rend délicat le montage correct de la gâche et nécessite, actuellement, un certain nombre d'essais qui prennent du temps. La pose de la gâche est d'autant plus délicate lorsqu'il y a des décalages à rattrapper entre l'encadrement et la porte elle-même.

[0005] Dans le cas d'une serrure à plusieurs pênes, le problème est encore plus compliqué car une pose correcte exige que tous les pênes, en position de fer­meture, soient simultanément au contact des appuis correspondants de la gâche.

[0006] L'invention a pour but, surtout, de fournir une gâche permettant un réglage simple et rapide, même s'il s'agit d'une gâche à plusieurs points, de sorte que le temps de pose de cette gâche soit considérablement réduit tout en permettant de satis­faire aux exigences évoquées ci-dessus. On souhaite, en outre, que cette gâche reste d'une fabrication sim­ple et économique.

[0007] Selon l'invention, une gâche destinée à être posée en applique, du genre défini précédemment, est caractérisée par le fait qu'elle comporte, au niveau de chaque logement prévu pour un pêne, une butée montée mobile à l'intérieur du logement, à l'aide de moyens de réglage pouvant être actionnés de l'extérieur du coffre, ces moyens de réglage étant agencés de manière à permettre la mise en pression de la butée contre le pêne correspondant en position de fermeture, et le blocage de la butée dans cette posi­tion à l'encontre d'un effort d'ouverture de la porte qui serait transmis au pêne.

[0008] Généralement, la gâche comporte plusieurs points correspondant à des pênes horizontaux et/ou verticaux, et chaque logement de la gâche correspon­dant à un pêne est équipé de la butée mobile et des moyens de réglage de cette butée.

[0009] De préférence, la gâche présente, au niveau de chaque logement, une section transversale ayant une paroi propre à se trouver sensiblement parallèle à la porte lorsqu'elle est fermée, et les moyens de réglage de la butée comprennent des moyens de traction prenant appui sur ladite paroi et propres à exercer une trac­tion de la butée vers la paroi, et des moyens de poussée, prenant également appui sur la paroi, propres à résister à un effort d'ouverture qui serait transmis au pêne.

[0010] Avantageusement, le coffre de la gâche a une section transversale sensiblement en U, constante sur toute sa longeur.

[0011] Les susdits moyens de traction peuvent comprendre une vis traversant une ouverture de la paroi du coffre, et engagée dans un trou taraudé prévu dans la butée, cette vis comportant une tête située à l'extérieur du coffre, cette tête étant propre à pren­dre appui contre la paroi.

[0012] Les moyens de poussée comprennent, avan­tageusement, une vis entièrement située à l'intérieur du coffre, cette vis coopérant avec un autre trou taraudé prévu dans la butée, tandis qu'une ouverture est prévue dans la paroi du coffre, dans l'alignement de la vis, cette ouverture ayant un diamètre inférieur au diamètre de la tête de la vis, mais permettant l'introduction d'un outil pour commander cette vis intérieure de manière à amener sa tête en appui contre la face intérieure de la paroi du logement.

[0013] De préférence, une vis de traction et une vis de poussée sont prévues de part et d'autre du pêne.

[0014] La butée est avantageusement constituée par un bloc comportant un évidement formant logement pour le pêne tandis que les parties situées de part et d'autre de cet évidement comportent les trous taraudés pour les susdites vis.

[0015] Avantageusement, les vis de poussée sont du type à tête cylindrique à six pans creux ; les vis de poussée sont à haute résistance mécanique.

[0016] L'invention est également relative à une serrure équipée d'une telle gâche.

[0017] L'invention consiste, mises à part les dispositions exposées ci-dessus, en un certain nombre d'autres dispositions dont il sera plus explicitement question ci-après à propos d'un exemple de réalisation particulier décrit avec référence au dessin ci-annexé, mais qui n'est nullement limitatif.

La figure 1, de ce dessin, est une vue par­tielle, en élévation, d'une gâche à plusieurs points, conforme à l'invention, posée sur l'encadrement d'une porte, munie d'une serrure à plusieurs pênes.

La figure 2 est une section horizontale à plus grande échelle de la gâche au niveau d'une butée non réglée, suivant la ligne II-II, figure 1.

La figure 3 est une section semblable à la figure 2, mais avec la butée réglée.

La figure 4, enfin, est une coupe suivant la ligne IV-IV, figure 3.

[0018] En se reportant à la figure 1 on peut voir une gâche 1 à plusieurs points posée en applique sur un encadrement 2 d'une porte 3. Cette porte est articulée sur des gonds d'axe vertical (non représentés) prévus le long du côté vertical de l'encadrement opposé à celui muni de la gâche. La porte 3 est munie sur son bord venant au voisinage de la gâche 1, lorsque la porte est fermée, de la serrure 4 à plusieurs pênes ; deux pênes horizontaux 5, 6 et un pêne vertical haut 7 ont été représentés. D'autres pênes horizontaux et un pêne vertical bas peuvent être prévus.

[0019] La gâche 1 comporte une partie verticale 1a à plusieurs points, fixée sur le bord vertical de l'encadrement 2, pour les pênes horizontaux tels que 5, 6 et au moins une partie horizontale telle que 1b prévue sur le bord supérieur de l'encadrement pour le pêne vertical 7 haut. Une partie horizontale semblable serait prévue pour un pêne vertical bas.

[0020] Les parties 1a et 1b sont agencées de la même manière, au niveau des logements destinés à recevoir le pêne, de sorte que la description qui suit ne concernera que la partie 1a pour les pênes horizon­taux, mais les mêmes explications sont valables pour une partie telle que 1b associée à un pêne vertical.

[0021] La gâche 1 comporte, au niveau de chaque pêne, par exemple le pêne 5, un logement tel que 8 destiné à recevoir ce pêne ; une ouverture 9 est prévue dans la paroi latérale de la gâche 1 pour per­mettre au pêne de pénétrer dans le logement 8.

[0022] Ce logement 8 est ménagé dans un coffre 10 avantageusement constitué par une pièce à section transversale en forme de U dont les ailes 11 et 12 sont verticales et orthogonales au plan moyen de la porte 3 lorsque cette porte est fermée.

[0023] L'aile 11 la plus éloignée de la porte 3 est en appui par sa tranche 13 contre l'encadrement 2. L'aile 12 a une largeur supérieure à celle de l'aile 11 de manière à présenter une partie 14 propre à être fixée contre la face de l'encadrement 2 qui est en regard de la tranche de la porte 3 lorsque celle-ci est fermée.

[0024] Les ailes 11 et 12 sont reliées, à leur extrémité éloignée de l'encadrement 2, par une paroi 15 sensiblement parallèle à la porte 3 lorsqu'elle est fermée. Des vis de fixation (non représentées) traver­sent cette paroi 15 suivant une direction orthogonale et sont vissées dans l'encadrement 2.

[0025] La gâche comporte, au niveau de chaque loge­ment tel que 8 pour un pêne, une butée 16 prévue à l'intérieur du logement et montée de manière à pouvoir être déplacée, suivant une direction sensiblement orthogonale au plan moyen de la porte 3 lorsqu'elle est fermée, à l'aide de moyens de réglage R pouvant être actionnés de l'extérieur du coffre 10.

[0026] Les moyens de réglage R comprennent des moy­ens de traction T prenant appui sur la paroi 15 et propres à exercer une traction de la butée 16 vers ladite paroi 15, et des moyens de poussée P prenant également appui sur la paroi 15, propres à résister à un effort d'ouverture qui serait transmis au pêne 5.

[0027] Les moyens de traction T comprennent, pour chaque butée 16, des vis 17 par exemple au nombre de deux situées de part et d'autre du pêne 5 et dont les axes sont situés dans un plan orthogonal à l'axe du pêne 5. Ces vis 17 traversent une ouverture 18 prévue dans la paroi 15, et comportent une tête 19 ayant un diamètre supérieur à celui de l'ouverture 18 de manière à pouvoir prendre appui contre la zone extérieure de la paroi 15 entourant cette ouverture 18. La vis 17, à l'intérieur du logement 8, est engagée sur une partie de sa longueur dans un trou taraudé 20 prévu dans la butée 16.

[0028] Les moyens de poussée P comprennent, pour chaque butée 16, des vis 21, à haute résistance mécanique, par exemple au nombre de deux, situées de part et d'autre du pêne 5 et sensiblement orthogonales au plan moyen de la porte 3 lorsqu'elle est fermée. Les axes des vis 21 sont situés dans un même plan orthogonal à l'axe du pêne 5 en position de fermeture. Le plan des axes des vis 21 dans l'exemple de réalisation montré sur le dessin est parallèle au plan des axes des vis 17. En variante, ces deux plans pour­raient être confondus auquel cas les vis 21 seraient situées, de préférence, entre les vis 17.

[0029] Les vis 21 sont du type à tête 22 cylin­drique à six pans creux. Chaque vis 21 est engagée dans un trou taraudé 23 de la butée 16. Une ouverture 24 est prévue dans la paroi 15 de manière à se trouver en face du logement à six pans creux de la tête 22. Le diamètre de cette ouverture 24 est inférieur à celui de la tête 22, mais suffisant pour permettre le pas­sage d'une clé à six pans pour manoeuvrer, depuis l'extérieur, la vis 21. La tête 22 peut ainsi prendre appui contre la zone de la surface intérieure de la paroi 15 qui entoure l'ouverture 24.

[0030] Un évidement 25 peut être prévu dans la butée 16 au débouché du trou taraudé 23 du côté de la paroi 15, pour recevoir la base de la tête 22.

[0031] La butée 16 est constituée par une sorte de bloc métallique sensiblement en forme de parallélépipède rectangle, qui comporte un évidement 26 ouvert en direction de l'encadrement 2 et dont la paroi 27, opposée à cette ouverture, a une forme qui épouse sensiblement celle du pêne 5 lorsqu'il se trouve dans cet évidement.

[0032] Ceci étant, l'utilisation et le réglage d'une gâche conforme à l'invention sont les suivants.

[0033] La gâche 1 est montée sur l'encadrement 2 de la porte avec les butées 16, associées à chaque loge­ment 8, dans leur position la plus reculée représentée sur la figure 2.

[0034] La vis 21 est vissée au maximum dans la butée 16 de sorte que la base de la tête 22 est en appui contre le fond du logement 25. L'existence de ce logement 25 permet de réduire la saillie de la tête 22 par rapport à la face de la butée 16 d'une distance égale à la profondeur dudit logement 25. Les vis 17 sont également vissées au maximum dans la butée 16 de manière à appliquer la tête 22 contre la face intérieure de la paroi 15.

[0035] La serrure 4 ayant été installée sur la porte 3, on ferme cette porte et on agit sur la ser­rure 4 de manière à la mettre en position fermée afin que les différents pênes tels que 5, 6 et 7 pénètrent dans les logements 8 correspondants de la gâche et les évidements 26 des butées 16 associées.

[0036] Du fait que la butée 16 occupe sa position la plus reculée, il existe un jeu j (figure 2) entre le fond de l'évidement 26 et le pêne associé tel que 5. Pour régler la butée 16, associée à ce pêne 5, on commence par dévisser suffisamment la vis 17 de manière à éloigner sa tête 19 de la paroi 15, comme représenté en trait mixte sur la figure 2.

[0037] Ensuite, à l'aide d'une clé introduite à travers l'ouverture 24, on agit sur la vis 21, dans le sens d'un dévissage, de manière à écarter la butée 16 de la paroi 15 jusqu'à ce que le jeu j soit totalement rattrapé et que le pêne 5 soit mis en pression contre le fond 27, la tête 22 étant en appui contre la face intérieure de la paroi 15.

[0038] On revisse alors la vis 17 jusqu'à ce que la tête 19 vienne en appui contre la face extérieure de la paroi 15 comme représenté sur la figure 3.

[0039] On opère de la sorte pour toutes les vis 21 et 17 associées à une butée 16.

[0040] Lorsque ces opérations sont terminées, le réglage de la butée 16 est effectué. En position de fermeture, le pêne 5 est en appui contre le fond 27 de la butée 16.

[0041] Lorsque le pêne 5 est retiré du logement, la butée 16 reste dans sa position de réglage puisqu'elle ne peut s'éloigner de la paroi 15 en raison de la retenue exercée par les vis 17, ni s'approcher de cette paroi 15 du fait de l'action des vis 21.

[0042] Lorsque ces opérations ont été effectuées au niveau de toutes les butées 16 associées aux différents pênes, aussi bien sur les parties 1a que 1b de la gàche 1, le réglage est terminé.

[0043] Comme il apparaît des explications qui précèdent, le réglage est effectué porte fermée, sans prendre de mesures, et d'une manière extrêmement rapide, sans avoir à démonter une pièce.

[0044] La solution de l'invention peut convenir à tous types de gâches en applique, même monopoint. Les vis à haute résistance mécanique 21 permettent d'encaisser les efforts susceptibles d'être exercés sur le pêne lors d'une tentative d'ouverture par effraction de la porte 3.

[0045] La course de réglage de la butée 16 est choisie de manière à être suffisante pour les cas les plus défavorables. On estime qu'une course de réglage (distance entre la position la plus reculée représentée sur la figure 2 et la position la plus avancée) d'environ 12 mm permet de satisfaire pra­tiquement à toutes les situations susceptibles d'être rencontrées au moment de la pose de la serrure et de la gâche.

[0046] La solution de l'invention est particulièrement intéressante pour des portes à recouvrement, ou dans le cas de décalages entre porte et huisserie. Cette solution permet, en outre, de rat­traper l'affaissement d'un joint, dans le cas où un tel joint est prévu sur la porte.

Revendications

1. Gâche destinée à être posée on applique, sur un bord d'encadrement de porte, comportant au moins un logement (8) destiné à recevoir un pêne d'une serrure montée sur la porte (3), et comportant, au niveau de chaque logement (8) prévu pour un pêne (5), une butée (16) montée mobile à l'intérieur du loge­ment, à l'aide de moyens de réglage (R) pouvant être actionnés de l'extérieur, caractérisé par le fait que chaque logement (8) est ménagé dans un coffre (10) extérieur propre à être fixé sur l'encadrement, la butée (16) à laquelle il est associé étant montée de manière à pouvoir être déplacée, suivant une direction sensiblement orthogonale au plan moyen de la porte (3) lorsqu'elle est fermée, ces moyens de réglage (R) étant agencés de manière à permettre, par actionne­ment de l'extérieur de la porte, la mise en pression de la butée (16) contre le pêne (5) correspondant en position de fermeture, et le blocage de la butée dans cette position à l'encontre d'un effort d'ouverture de la porte (3) qui serait transmis au pêne.

2. Gâche selon la revendication 1, caractérisée par le fait qu'elle présente, au niveau de chaque logement (8), une section transversale ayant une paroi (15) propre à se trouver sensiblement parallèle à la porte (3) lorsqu'elle est fermée, et les moyens de réglage (R) de la butée comprennent des moyens de traction (T) prenant appui sur ladite paroi (15) et propres à exercer une traction de la butée (16) vers la paroi (15), et des moyens de poussée (P), prenant également appui sur la paroi (15), propres à résister à un effort d'ouverture qui serait transmis au pêne.

3. Gâche selon la revendication 2, caractérisée par le fait que les moyens de traction (T) comprennent une vis (17) traversant une ouverture (18) de la paroi (15) du coffre, et engagée dans un trou taraudé (20) prévu dans la butée (16), cette vis (17) comportant une tête (19) située à l'extérieur du coffre (10), cette tête (19) étant propre à prendre appui contre la paroi (15).

4. Gâche selon la revendication 2 ou 3, caractérisée par le fait que les moyens de poussée (P) comprennent une vis (21) entièrement située à l'intérieur du coffre (10), cette vis (21) coopérant avec un autre trou taraudé (23) prévu dans la butée (16), tandis qu'une ouverture (24) est prévue dans la paroi (15) du coffre, dans l'alignement de la vis (21), cette ouverture (24) ayant un diamètre inférieur au diamètre de la tête (22) de la vis, mais permettant l'introduction d'un outil pour commander cette vis intérieure (21) de manière à amener sa tête (22) en appui contre la face intérieure de la paroi (15) du logement.

5. Gâche selon l'ensemble des revendications 3 et 4, caractérisée par le fait qu'une vis de trac­tion (17) et une vis de poussée (21) sont prévues de part et d'autre du pêne (5).

6. Gâche selon la revendication 4 ou 5, caractérisée par le fait que les vis de poussée (21) sont du type à tête (22) cylindrique à six pans creux.

7. Gâche selon l'une quelconque des revendi­cations 4 à 6, caractérisée par le fait que les vis de poussée (21) sont à haute résistance mécanique.

8. Gâche à plusieurs points correspondants à des pênes horizontaux (5, 6) et/ou verticaux (7) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle chaque logement (8) de la gâche est équipé d'une butée mobile (16) et de moyens de réglage (R) de cette butée (16).

9. Gâche selon l'une quelconque des revendi­cations précédentes, caractérisée par le fait que le coffre (10) a une section transversale sensiblement en U, constante sur toute sa longueur.

10. Serrure caractérisée par le fait qu'elle est équipée d'une gâche selon l'une quelconque des revendications précédentes.

Dessins