(19)
(11) EP 0 379 135 A3

(12) EUROPÄISCHE PATENTANMELDUNG

(88) Veröffentlichungstag A3:
08.05.1991  Patentblatt  1991/19

(43) Veröffentlichungstag A2:
25.07.1990  Patentblatt  1990/30

(21) Anmeldenummer: 90100808.6

(22) Anmeldetag:  16.01.1990
(51) Internationale Patentklassifikation (IPC)5: B61D 19/02
(84) Benannte Vertragsstaaten:
CH DE FR IT LI NL

(30) Priorität: 18.01.1989 DE 3901280

(71) Anmelder: ABB HENSCHEL WAGGON UNION GmbH
D-13509 Berlin (DE)

(72) Erfinder:
  • Kramer, Rolf, Dipl.-Ing.
    D-5900 Siegen 21 (DE)
  • Kühnel, Arne, Dr. Ing.
    D-1000 Berlin 45 (DE)
  • Veit, Emil, Dipl.-Ing.
    D-1000 Berlin 12 (DE)

(74) Vertreter: Fritsch, Klaus et al
c/o ABB Patent GmbH, Postfach 10 03 51
D-68128 Mannheim
D-68128 Mannheim (DE)


(56) Entgegenhaltungen: : 
   
       


    (54) Doppel-Schwenkschiebetür für insbesondere Nahverkehrs-Schienenfahrzeuge


    (57) Die Erfindung betrifft eine Doppel-Schwenkschiebetür 4 für insbeson­dere Nahverkehrs-Schienenfahrzeuge mit einem zentralen Antriebs- und Riegelsystem 10, wobei die Schwenkschiebetür 4 in geschlossener Stel­lung in einer Ebene liegend und bündig mit der Außenhaut des Fahr­zeugs in einem Türportal 5 des Wagenkastens 2 lagert, zum Öffnen senk­recht zu ihrer Schließebene nach außen in eine Verschiebeebene schwenk­bar und dann über eine mehrteilige Teleskopschiene 7 in Offenstellung verschiebbar ist.
    Das Ziel vorliegender Erfindung bestand darin, die Doppel-Schwenk­schiebetür 4 so zu gestalten, daß diese in den abgewinkelten Bereich des Wagenkastens 2 einsetzbar und in Offenstellung beidseitig so dicht am Wagenkasten 2 vorbeiführbar ist, daß das Lichtraumprofil nicht überschritten wird.
    Dieses Ziel wird dadurch erreicht, daß beim Verschwenken der Doppel-­Schwenkschiebetür 4 aus ihrer Schließstellung in die Verschiebestel­lung die beiden Türhälften in eine möglichst symmetrische Winkelstel­lung zur Schließebene führbar sind. Hierbei ist jede Türhälfte in ei­ner eigenen, mehrteiligen Teleskopschiene 7 gelagert.







    Recherchenbericht