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EP 0 383 048 A1 |
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DEMANDE DE BREVET EUROPEEN |
(43) |
Date de publication: |
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22.08.1990 Bulletin 1990/34 |
(22) |
Date de dépôt: 20.01.1990 |
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(84) |
Etats contractants désignés: |
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DE ES GB IT |
(30) |
Priorité: |
13.02.1989 FR 8901938
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(71) |
Demandeur: Coche, André |
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F-43250 Ste-Florine (FR) |
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(72) |
Inventeur: |
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- Coche, André
F-43250 Ste-Florine (FR)
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Chariot ascenseur pour travail mobile en hauteur |
(57) L'invention a pour objet un engin mécanique qui permet à son utilisateur autoporté
debout de se déplacer dans les plans horizontaux et verticaux en vue d'exécuter des
travaux en hauteur. En se référant au dessin; (1) est un chariot automoteur avec deux coulisses verticales
(2) renfermant le dispositif d'élévation de la plateforme (3). Cette dernière sur laquelle prend place l'utilisateur debout est équipée d'une nacelle
de sécurité (4) qui supporte en partie supérieure le tableau (5) des commandes de
marche avant, arrière, direction (18) du chariot et les commandes de montée et descente
de la plateforme (3). Applications : travaux second du bâtiment, travaux d'entretien, et d'une manière
plus générale tous travaux en hauteur au suivi.
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[0001] La présente invention a pour objet un engin mécanique qui permet à l'utilisateur
autoporté de se déplacer dans les plans horizontaux et verticaux pour l'exécution
de travaux en hauteur.
[0002] En l'état actuel de la technique les travaux en hauteur notamment dans le second
oeuvre du bâtiment sont réalisés à l'aide d'échelles doubles ou d'escabeaux, l'invention
citée vise à pallier trois défauts majeurs de ces appareils.
1/ L'utilisateur d'une échelle double ou d'un escabeau est contraint après exécution
partielle de sa tâche de descendre au sol, de repositionner son escabeau ou échelle
et de regravir les marches. Cette opération qui se renouvelle fréquemment constitue
une perte de temps et d'énergie inutile.
2/ Le positionnement en hauteur de l'utilisateur est approximatif à savoir ± 20 cms
( hauteur d'une marche ) d'où mauvaises conditions de travail entrainant fatigue.
3/ De la faible largeur des marches ou barreaux découle une position de l'utilisateur
" perchée " qui l'oblige parfois à mobiliser une main pour se maintenir en sécurité,
d'où diminution de ses capacités fonctionnelles pour le travail à accomplir.
[0003] Le chariot ascenseur remplace escabeaux et échelles doubles et apporte une nette
amélioration de la productivité puisqu'il supprime les temps morts, améliore le confort,
la sécurité et diminue la fatigue de l'utilisateur.
[0004] A titre d'exemple un peintre pourra réaliser la finition d'un plafond en continu
puisqu'il se déplacera à volonté à la bonne hauteur de travail.
[0005] Une forme d'exécution de l'invention est décrite ci-après à titre indicatif et nullement
limitatif. En se référant au dessin annexé le chariot ascenseur se compose essentiellement
de deux parties :
1/ Un chariot auto-moteur 1 avec deux coulisses verticales 2.
2/ Une plateforme élévatrice 3 sur laquelle prend place l'utilisateur debout, munie
d'une nacelle de sécurité 4 qui supporte en partie supérieure le tableau des commandes
5. Cette plateforme monte ou descend entre les deux coulisses.
[0006] Le chariot mobile est un chassis équipé de quatre roues dont deux sont motrices 6,
entrainées par un arbre 7 ( suivi d'un différentiel 8 ) sur lequel est calé un engrenage
9 accouplé au moteur-réducteur-frein 10 alimenté en courant par les batteries rechargeables
11 par l'intermédiaire d'un contacteur de commande situé sur le tableau 5. Les deux
roues avant ( non représentées sur le dessin ) sont directionnelles, couplées à la
colonne de direction télescopique 12, avec volant 18 monté sur le tableau 5.
[0007] A l'intérieur des deux oulisses 2 se meut de façon circulaire une chaine à maillons
type " Brampton " 13 qui est actionnée par un pignon moteur 14 calé sur l'arbre 15
qui est accouplé au moteur-réducteur-frein 16 télécommandé depuis le tableau 5. En
partie supérieure la chaine roule sur le pignon 17 monté fou sur arbre. Ces deux chaines
sans fin droite et gauche sont couplées à la plateforme élévatrice 3 et leur mise
en mouvement simultané permet la montée ou la descente de celle-ci
[0008] Le talbeau des commandes 5 situé à hauteur de ceinture de l'utilisateur regroupe
donc les fonctions marche avant, arrière et direction du chariot, ainsi que le montée
ou descente de la plateforme. Il est fixé à la nacelle 4 qui constitue une sécurité
anti-chûte.
[0009] Cette dernière pourra être équipé d'une rehausse réglable en hauteur ( au dessus
de la tête de l'utilisateur ) munie de rouleaux libres montés sur amortisseurs, destinée
à l'élévation des plaques de plâtre ou autres matériaux en plafond et à leur maintient
pendant vissage.
[0010] Elle pourra également être munie de prises de courant pour alimentation d'outillage
portatif, de supports ou bacs pour matériaux utilisés.
[0011] Il est bien évident que la présente invention n'est pas limitée au mode de réalisation
décrit et représenté qui constitue seulement un exemple. On peut envisager une source
d'énergie autre que les batteries, et les chaines cinématiques des différents mouvements
peuvent être conçues différemment.
[0012] Ce chariot ascenseur peut trouver de nombreuses utilisations dans les travaux de
peinture, électricité, pose de plafonts, entretien divers, et d'une manière plus générale
dans tous les travaux en hauteur au suivi.
-1- Engin mécanique mobile autorisant le travail en hauteur du type comprenant une
nacelle déplaçable en hauteur par rapport à un chariot mobile caractérisé en ce qu'il
comprend un chariot auto-moteur (1) agencé avec deux coulisses verticales (2) entre
lesquelles est disposée et guidée une plateforme élévatrice (3) autorisant le positionnement
d'un utilisateur, des moyens intégrés dans les coulisses assurant l'élévation ou abaissement
de la plateforme, selon un règlage en hauteur désiré, et en ce que ladite plateforme
est agencée avec une nacelle de sécurité (4) présentant dans sa partie supérieure
un tableau de commande (5) en position de la plateforme élévatrice.
-2- Engin mécanique selon la revendication 1 caractérisé en ce que la plateforme (3)
se déplace le long d'une colonne de direction télescopique (12) présentant à son extrémité
supérieure, un volant (18) de manoeuvre monté sur le tableau de commande (5).
-3- Engin mécanique selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé
en ce que les coulisses sont agencées intérieurement pour recevoir des chaines sans
fin (13) couplées à la plateforme élévatrices, lesdites chaines étant guidées à leurs
extrémités par un pignon moteur (14) et un pignon de renvoi (17) monté à l'extrémité
supérieure des coulisses.
-4- Engin mécanique selon l'une quelconque des revendications 1 et 2 caractérisé en
ce que le chariot mobile (1) comprend un chassis monté sur des moyens de roulement,
certains des moyens de roulement (6) étant moteur et étant entrainés par un arbre
(7) avec différentiel (8) sur lequel est calé un engrenage (9) accouplé à un moteur
réducteur frein (10) alimenté par batterie (11) par l'intermédiaire d'un contacteur
disposé sur le tableau de commande (5).
-5- Engin mécanique selon l'une quelconque des revendications 1 à 4 caractérisé en
ce que le tableau de commande (5) est situé à hauteur de ceinture de l'utilisateur
et regroupe les fonctions marche avant , arrière, direction du chariot, et montée
descente de la plateforme.
-6- Engin mécanique selon la revendication 1 caractérisé en ce que la nacelle est
équipée d'une réhausse règlable en hauteur munie de rouleaux libres montés sur amortisseur
destiné à l'élévation des plaques de platres ou autres matériaux.
-7- Engin mécanique selon la revendication 1 caractérisée en ce que la nacelle est
agencée avec des prises de courant pour outillage portatif et des supports ou bacs
pour matériaux utilisés.
