(19)
(11) EP 0 383 048 A1

(12) DEMANDE DE BREVET EUROPEEN

(43) Date de publication:
22.08.1990  Bulletin  1990/34

(21) Numéro de dépôt: 90101139.5

(22) Date de dépôt:  20.01.1990
(51) Int. Cl.5B66F 11/04
(84) Etats contractants désignés:
DE ES GB IT

(30) Priorité: 13.02.1989 FR 8901938

(71) Demandeur: Coche, André
F-43250 Ste-Florine (FR)

(72) Inventeur:
  • Coche, André
    F-43250 Ste-Florine (FR)


(56) Documents cités: : 
   
       


    (54) Chariot ascenseur pour travail mobile en hauteur


    (57) L'invention a pour objet un engin mécanique qui permet à son utilisateur autoporté debout de se déplacer dans les plans horizontaux et verticaux en vue d'exécuter des travaux en hauteur.
    En se référant au dessin; (1) est un chariot automoteur avec deux coulisses verticales (2) renfermant le dispositif d'élévation de la plateforme (3).
    Cette dernière sur laquelle prend place l'utilisateur debout est équipée d'une nacelle de sécurité (4) qui supporte en partie supérieure le tableau (5) des commandes de marche avant, arrière, direction (18) du chariot et les commandes de montée et descente de la plateforme (3).
    Applications : travaux second du bâtiment, tra­vaux d'entretien, et d'une manière plus générale tous tra­vaux en hauteur au suivi.




    Description


    [0001] La présente invention a pour objet un engin mécanique qui permet à l'utilisateur autoporté de se déplacer dans les plans horizontaux et verticaux pour l'exécution de travaux en hauteur.

    [0002] En l'état actuel de la technique les travaux en hauteur notamment dans le second oeuvre du bâtiment sont réalisés à l'aide d'échelles doubles ou d'escabeaux, l'invention citée vise à pallier trois défauts majeurs de ces appareils.

    1/ L'utilisateur d'une échelle double ou d'un escabeau est contraint après exécution partielle de sa tâche de des­cendre au sol, de repositionner son escabeau ou échelle et de regravir les marches. Cette opération qui se renouvelle fré­quemment constitue une perte de temps et d'énergie inutile.

    2/ Le positionnement en hauteur de l'utilisateur est approximatif à savoir ± 20 cms ( hauteur d'une marche ) d'où mauvaises conditions de travail entrainant fatigue.

    3/ De la faible largeur des marches ou barreaux découle une position de l'utilisateur " perchée " qui l'oblige par­fois à mobiliser une main pour se maintenir en sécurité, d'où diminution de ses capacités fonctionnelles pour le travail à accomplir.



    [0003] Le chariot ascenseur remplace escabeaux et échelles dou­bles et apporte une nette amélioration de la productivité puis­qu'il supprime les temps morts, améliore le confort, la sécu­rité et diminue la fatigue de l'utilisateur.

    [0004] A titre d'exemple un peintre pourra réaliser la finition d'un plafond en continu puisqu'il se déplacera à volonté à la bonne hauteur de travail.

    [0005] Une forme d'exécution de l'invention est décrite ci-après à titre indicatif et nullement limitatif. En se référant au dessin annexé le chariot ascenseur se compose essentiellement de deux parties :

    1/ Un chariot auto-moteur 1 avec deux coulisses verti­cales 2.

    2/ Une plateforme élévatrice 3 sur laquelle prend place l'utilisateur debout, munie d'une nacelle de sécurité 4 qui supporte en partie supérieure le tableau des commandes 5. Cette plateforme monte ou descend entre les deux coulisses.



    [0006] Le chariot mobile est un chassis équipé de quatre roues dont deux sont motrices 6, entrainées par un arbre 7 ( suivi d'un différentiel 8 ) sur lequel est calé un engrenage 9 ac­couplé au moteur-réducteur-frein 10 alimenté en courant par les batteries rechargeables 11 par l'intermédiaire d'un con­tacteur de commande situé sur le tableau 5. Les deux roues avant ( non représentées sur le dessin ) sont directionnelles, couplées à la colonne de direction télescopique 12, avec vo­lant 18 monté sur le tableau 5.

    [0007] A l'intérieur des deux oulisses 2 se meut de façon cir­culaire une chaine à maillons type " Brampton " 13 qui est ac­tionnée par un pignon moteur 14 calé sur l'arbre 15 qui est accouplé au moteur-réducteur-frein 16 télécommandé depuis le tableau 5. En partie supérieure la chaine roule sur le pignon 17 monté fou sur arbre. Ces deux chaines sans fin droite et gauche sont couplées à la plateforme élévatrice 3 et leur mise en mouvement simultané permet la montée ou la descente de celle-ci

    [0008] Le talbeau des commandes 5 situé à hauteur de ceinture de l'utilisateur regroupe donc les fonctions marche avant, arriè­re et direction du chariot, ainsi que le montée ou descente de la plateforme. Il est fixé à la nacelle 4 qui constitue une sécurité anti-chûte.

    [0009] Cette dernière pourra être équipé d'une rehausse réglable en hauteur ( au dessus de la tête de l'utilisateur ) munie de rouleaux libres montés sur amortisseurs, destinée à l'élévation des plaques de plâtre ou autres matériaux en plafond et à leur maintient pendant vissage.

    [0010] Elle pourra également être munie de prises de courant pour alimentation d'outillage portatif, de supports ou bacs pour matériaux utilisés.

    [0011] Il est bien évident que la présente invention n'est pas limitée au mode de réalisation décrit et représenté qui cons­titue seulement un exemple. On peut envisager une source d'­énergie autre que les batteries, et les chaines cinématiques des différents mouvements peuvent être conçues différemment.

    [0012] Ce chariot ascenseur peut trouver de nombreuses utili­sations dans les travaux de peinture, électricité, pose de plafonts, entretien divers, et d'une manière plus générale dans tous les travaux en hauteur au suivi.


    Revendications

    -1- Engin mécanique mobile autorisant le travail en hauteur du type comprenant une nacelle déplaçable en hauteur par rapport à un chariot mobile caractérisé en ce qu'il comprend un chariot auto-moteur (1) agencé avec deux coulisses verticales (2) entre lesquelles est disposée et guidée une plateforme élévatrice (3) autorisant le positionnement d'un utilisateur, des moyens intégrés dans les coulisses assurant l'élévation ou abaissement de la plateforme, selon un règlage en hauteur désiré, et en ce que ladite plateforme est agencée avec une nacelle de sécurité (4) présentant dans sa partie supérieure un tableau de commande (5) en position de la plateforme élévatrice.
     
    -2- Engin mécanique selon la revendication 1 caractérisé en ce que la plateforme (3) se déplace le long d'une colonne de direction télescopique (12) présentant à son extrémité supérieure, un volant (18) de manoeuvre monté sur le tableau de commande (5).
     
    -3- Engin mécanique selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que les coulisses sont agencées intérieurement pour recevoir des chaines sans fin (13) couplées à la plateforme élévatrices, lesdites chaines étant guidées à leurs extrémités par un pignon moteur (14) et un pignon de renvoi (17) monté à l'extrémité supérieure des coulisses.
     
    -4- Engin mécanique selon l'une quelconque des revendications 1 et 2 caractérisé en ce que le chariot mobile (1) comprend un chassis monté sur des moyens de roulement, certains des moyens de roulement (6) étant moteur et étant entrainés par un arbre (7) avec différentiel (8) sur lequel est calé un engrenage (9) accouplé à un moteur réducteur frein (10) alimenté par batterie (11) par l'intermédiaire d'un contacteur disposé sur le tableau de commande (5).
     
    -5- Engin mécanique selon l'une quelconque des revendications 1 à 4 caractérisé en ce que le tableau de commande (5) est situé à hauteur de ceinture de l'utilisateur et regroupe les fonctions marche avant , arrière, direction du chariot, et montée descente de la plateforme.
     
    -6- Engin mécanique selon la revendication 1 caractérisé en ce que la nacelle est équipée d'une réhausse règlable en hauteur munie de rouleaux libres montés sur amortisseur destiné à l'élévation des plaques de platres ou autres matériaux.
     
    -7- Engin mécanique selon la revendication 1 caractérisée en ce que la nacelle est agencée avec des prises de courant pour outillage portatif et des supports ou bacs pour matériaux utilisés.
     




    Dessins







    Rapport de recherche