(57) Ein Pedal für ein Kraftfahrzeug, insbesondere ein Kupplungspedal, besteht aus Kunststoff
und weist eine mit einem Pedalarm (2) einstückige Trittplatte (3) am vorderen Ende
sowie einen Federhebel (4) mit Lagerbohrungen (16, 20) am abgekehrten hinteren Ende
auf. Der Pedalarm besteht aus einem Hohlprofil rechteckförmigen Querschnitts und ist
mit Wänden (15, 17 und 24) annähernd gleicher Dicke versehen, die außen- und innenseitig
glattflächig ausgebildet sind. Ein solches Pedal weist ein geringes Gewicht auf, ist
kleinbauend und umfaßt eine große Steifigkeit, wodurch relativ große Torsions- und
Biegebelastungen aufzunehmen sind.
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