[0001] Dans une turbine, ou partie de turbine à échappement axial l'un des paliers qui supporte
le rotor est intégré dans le fond d'échappement.
[0002] Ce palier est tenu par l'intermédiaire de tirants judicieusement placés dans le
fond d'échappement qui reportent les efforts normaux et accidentels du rotor sur les
pattes d'appui et sur le centrage transversal du stator, les pattes et le centrage
transversal du stator étant en appui sur le radier.
[0003] Cette disposition constructive laisse apparaître une certaine faiblesse. En effet
le bon comportement dynamique du rotor ainsi que sa sécurité vis-à-vis des grands
balourds accidentels exigent du palier une grande raideur difficile à obtenir par
le système à tirants.
[0004] En outre, à chaque azimut correspond une raideur différente ce qui rend plus difficile
la tenue de la ligne d'arbres lors de balourds dynamiques accidentels importants.
[0005] Tous les efforts transitent par le palier ou par l'étrier, les tirants, les pattes
d'appui et le centrage transversal du stator et le radier.
[0006] De plus l'augmentation constante de sections échappements conduit à des sollicitations
dynamiques de plus en plus importantes dans des stators de dimensions plus grandes
encore.
[0007] On connaît également du document FR-A-7 510 810 une installation de turbine à gaz
dans laquelle le palier est tenu par deux béquilles reliées au radier.
[0008] Une telle installation présentera un mauvais comportement dynamique étant donné que
seuls les efforts dans le sens verticaux sont compensés.
[0009] Par contre les efforts importants dans le sens horizontal vont entraîner une forte
déformation de la structure.
[0010] Enfin les béquilles sont longues et présentent une raideur insuffisante pour supporter
les gros balourds.
[0011] Un des buts du système de support selon l'invention défini par les revendications
est d'augmenter la raideur du palier supportant le rotor et d'assurer dans de meilleures
conditions la tenue du palier vis-à-vis d'accidents majeurs (par exemple perte d'une
dernière ailette BP). De plus grâce à la séparation de la fonction palier de la fonction
stator, tout balourd du rotor ne peut exciter un mode propre de la structure du stator.
[0012] La présente invention sera mieux comprise à la lumière de la description qui va suivre
dans laquelle :
Les figures 1 et 2 représentent un système de supportage du rotor pour turbine à échappement
axial selon les dispositions actuelles en vue de côté et en vue de dos.
Les figures 3 et 4 représentent le système de supportage du rotor selon l'invention
en vue de côté et en vue de dos.
Les figures 5 et 6 représentent le système de supportage du rotor des figures 3 et
4 en perspective vue du côté admission et vue du côté échappement.
[0013] Les figures 1 et 2 représentent une turbine connue ayant un échappement axial 1 faisant
partie du stator 2. Cette turbine comporte un palier 3 supporté par un appui 4 en
béton faisant partie d'un radier 5 en béton situé du côté de l'admission 6 et un autre
palier 7 du côté de l'échappement 1.
[0014] Le palier 7 comporte un coussinet 8 et un étrier 9 qui supporte le rotor 10 ainsi
qu'une garniture vapeur 11. Cette garniture 11 assure l'étanchéité entre la vapeur
et la pression atmosphérique à laquelle elle est reliée par une canalisation 20.
[0015] Le palier 7 est supporté par des tirants 12 fixés à leurs extrémités sur la paroi
d' échappement 1.
[0016] L'échappement 1 est muni de deux pattes latérales 13 qui reposent sur des appuis
en béton 14 solidaires du radier 5.
[0017] Un dispositif de centrage transversal 15 est situé à la partie inférieure de l'échappement.
Ce dispositif 15 comporte deux barres horizontales 16 boulonnées à une extrémité sur
des attaches 17 solidaires du bas de l'échappement et à l'autre extrémité sur des
attaches 18 fixées sur le radier en béton 5.
[0018] Pour faciliter l'accès au palier 7 sans avoir à démonter la partie supérieure du
stator 2, l'échappement 1 comporte une demi-pièce intermédiaire 19 démontable par
l'intermédiaire de deux demi-brides verticales.
[0019] Les efforts normaux et accidentels du rotor 10 sont reportés par les tirants 12 sur
la paroi de l'échappement qui les transmet aux pattes 13 et/ou au dispositif de centrage
15.
[0020] Dans le système de supportage connu en cas de balourds accidentels importants il
y a des risques de détérioration du palier 7 et du système de support surtout lorsque
les dimensions des pièces en jeu sont très importantes.
[0021] De plus, les tirants 12 répartis sur toute la circonférence à l'intérieur de l'échappement
sont générateurs d'une perte de charge relativement importante.
[0022] Le système de supportage selon l'invention est représenté sur les figures 3 à 6.
Les parties similaires à celles du système connu portent les mêmes références.
[0023] Le rotor 10 de la turbine est supporté par deux paliers 3 et 7, l'un situé du côté
de l'admission 6, l'autre dans l'échappement axial 1.
[0024] Le palier 3 est supporté par un appui en béton 4 solidaire du radier en béton 5.
[0025] Le palier 7 comporte un coussinet 8 sur lequel est fixé un étrier 9 et une garniture
vapeur 11.
[0026] La garniture 11 est mise à la pression atmosphérique par une canalisation 20.
[0027] Selon l'invention, on a prévu un mur vertical en béton 21 solidaire du radier 5 comportant
une ouverture demi-circulaire 22 dans lequel vient se loger la partie inférieure de
l'échappement 1.
[0028] Le palier 7 est supporté par quatre tirants 12 rayonnants et situés dans un plan
vertical perpendiculaire à l'axe du rotor. Deux tirants sont horizontaux et les deux
autres sont dirigés vers le bas et écartés d'un angle de 60° avec les tirants voisins.
[0029] Les tirants 12 sont ancrés à leurs extrémités dans l'épaisseur du mur 21 autour de
l'ouverture demi-circulaire 22.
[0030] Les tirants 12 sont munis de soufflets d'étanchéité 24 au niveau de leur traversée
de la paroi de l'échappement 1.
[0031] La partie inférieure de l'échappement 1 est solidaire du stator 12, elle est munie
de deux pattes latérales 13 qui reposent sur le massif en béton 14 solidaires du radier
5.
[0032] Un dispositif de centrage 15 du stator est situé côté échappement 1. Il comporte
une clavette 25 montée sur un appui en béton 26 solidaire du radier 5, ladite clavette
25 étant emprisonnée dans une glissière 27 parallèle à l'axe de la turbine et solidaire
de l'échappement.
[0033] Les appuis 4, 14, 26 et le mur 21 sont de préférence en béton et sont directement
intégrés au radier 5 et constituent avec celui-ci un massif. Il y a bien sûr toute
possibilité de réaliser ces appuis dans une structure acier.
[0034] La transmission des efforts du palier ne passent plus par le stator 2 et l'échappement
1 puisque les tirants 12 sont scellés au mur en béton 21 ; le système selon l'invention
est particulièrement simple et peut encaisser ainsi de très grands balourds accidentels
tout en conservant l'intégrité du supportage du rotor.
[0035] Les tirants 12 nécessaires à la transmission de ces efforts sont beaucoup moins nombreux
que ceux qui devraient être utilisés dans le système connu. Les pertes de charge à
l'échappement sont donc ainsi minimisées.
[0036] Enfin puisque le palier 7 ne transmet pas d'efforts à l'échappement 1 les appuis
14 supportant les pattes latérales 13 peuvent être de construction moins massive et
le dispositif de centrage 15 peut être un simple dispositif à clavette.
[0037] L'accès au palier côté échappement est particulièrement aisé et se fait par démontage
de la demi-partie supérieure 19 de l'échappement 1, le palier 7 ancre directement
sur le radier restant en place.
1/ Système de support d'une turbine (2) à échappement axial sur un radier en béton
(5) dans lequel l'échappement (1) est muni de pattes (13) posées sur des appuis (14)
en béton solidaires du radier (5) et est centré transversalement par des moyens de
centrage (15) s'appuyant sur le radier (5), ledit échappement (1) comporte à l'intérieur
un palier (7) supportant le rotor (10) de la turbine, ledit palier (7) étant supporté
par des tirants (12) rayonnant à partir du palier (7),
caractérisé en ce que ledit système comporte un mur (21) solidaire du radier (5) comportant
une ouverture demi-circulaire (22) dans lequel vient se loger la partie inférieure
de l'échappement (1) et en ce que les tirants (12) passent à travers la paroi de l'échappement
(1) sont ancrés à leurs extrémités dans le mur (21) au niveau de l'ouverture 22.
2/ Système de support selon la revendication 1, caractérisé en ce que les tirants
(12) sont disposés régulièrement autour du palier (7).
3/ Système de support selon la revendication 2, caractérisé en ce qu'il comporte deux
tirants horizontaux (12) et deux tirants inclinés vers le bas et écartés de 60° par
rapport aux tirants (12) voisins. (Il peut y avoir éventuellement plus de tirants
pour supporter le palier 7).
4/ Système de support selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce
que les points de passage des tirants (12) à travers la paroi de l'échappement (1)
sont munis de soufflets de dilatation (24) assurant l'étanchéité.
5/ Système de support selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce
que l'échappement (1) est centré transversalement par un dispositif à clavette (15).
6/ Système de support selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce
que le mur (21) est en béton.
7/ Système de support selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce
qu'il comporte une garniture vapeur (11) flasquée sur le palier (7) pour assurer l'étanchéité
entre la vapeur d'échappement et la pression atmosphérique.