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EP 0 402 549 B1 |
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FASCICULE DE BREVET EUROPEEN |
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Mention de la délivrance du brevet: |
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08.06.1994 Bulletin 1994/23 |
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Date de dépôt: 13.06.1989 |
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Tube à onde progessive comportant une ligne à retard du type en hélice fixée à un
fourreau par l'intermédiaire de supports diélectriques en nitrure de bore
Lauffeldröhre mit wendelförmiger Verzögerungsleitung, welche mittels dielektrischer
Halterungsstäbe aus Bornitrid an der Vakuumhülle befestigt ist
Travelling-wave tube with a helical delay line made of boron nitride and attached
to the vacuum tube
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Etats contractants désignés: |
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DE GB IT |
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Date de publication de la demande: |
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19.12.1990 Bulletin 1990/51 |
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Titulaire: THOMSON-CSF |
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75008 Paris (FR) |
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Inventeurs: |
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- Grauleau, Didier
F-92045 Paris La Defense (FR)
- Henry, Dominique
F-92045 Paris La Defense (FR)
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Mandataire: Taboureau, James et al |
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THOMSON-CSF,
SCPI,
B.P. 329,
50, rue Jean-Pierre Timbaud 92402 Courbevoie Cédex 92402 Courbevoie Cédex (FR) |
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Documents cités: :
DE-A- 3 406 051
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DE-A- 4 014 377
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- Conf. Proc. Microwaves 1986, 24-26 juin 1986, Brighton, GB. Microwave exhibitions
and publishers Ltd, GB. pages 360-365. H.J. SLOLEY et al.: "High power, high frequency
helix TWT's."
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| Il est rappelé que: Dans un délai de neuf mois à compter de la date de publication
de la mention de la délivrance de brevet européen, toute personne peut faire opposition
au brevet européen délivré, auprès de l'Office européen des brevets. L'opposition
doit être formée par écrit et motivée. Elle n'est réputée formée qu'après paiement
de la taxe d'opposition. (Art. 99(1) Convention sur le brevet européen). |
[0001] La présente invention concerne un tube à onde progressive comportant une ligne à
retard du type en hélice fixée à un fourreau par l'intermédiaire de supports diélectriques
en nitrure de bore.
[0002] L'invention concerne le domaine des tubes a onde progressive ou TOP ayant une ligne
à retard du type en hélice, c'est-a-dire par exemple une ligne à retard en hélice
simple, du type "ring and bar", du type "ring and loop"...
[0003] Toutefois, pour simplier l'exposé, la ligne à retard sera dans toute la suite assimilée
à une hélice simple.
[0004] Se référant à la demande antérieure allemande DE-A1-40 14377 déposée le 4 mai 1990
sous priorité américaine du 4 mai 1989, le demandeur a procédé de sa propre initiative
à une limitation et présenté des revendications séparées pour l'Allemagne.
[0005] La ligne à retard en hélice est placée dans un fourreau cylindrique, généralement
métallique, auquel elle est fixée par l'intermédiaire de supports diélectriques.
[0006] Pour les tubes à onde progressive fonctionnant à des niveaux de puissance relativement
peu élevés, l'hélice et les supports sont assemblés par serrage dans le fourreau ou
manchon. L'hélice est en tungstène par exemple et les supports en quarz, alumine,
glucine ou nitrure de bore par exemple. Le manchon peut être par exemple en cuivre
ou en acier inoxydable.
[0007] Pour les tubes à onde progressive fonctionnant à des puissances plus élevées, l'hélice
est brasée aux supports diélectriques qui sont brasés au manchon. L'hélice peut alors
être en cuivre, ainsi que le manchon, et les supports diélectriques peuvent être en
oxyde de béryllium par exemple.
[0008] On utilise généralement trois supports diélectriques qui sont régulièrement répartis
à 120° l'un de l'autre.
[0009] La présente invention se propose de résoudre les problèmes qui apparaissent lorsqu'on
utilise des supports diélectriques en nitrure de bore.
[0010] Le nitrure de bore est utilisé car sa conductivité thermique est bonne et sa constante
diélectrique faible, de l'ordre de 3 pour le nitrure de bore anisotrope ; cette faible
constante diélectrique fait que l'énergie ne se concentre pas dans les supports diélectriques
et améliore l'impédance de couplage.
[0011] Lorsqu'on utilise des supports diélectriques en nitrure de bore pour des TOP fonctionnent
en continu, on constate qu'on intercepte une fraction importante du courant de cathode,
cette fraction pouvant aller jusqu'à 50 % du courant de cathode. De plus, la fraction
du courant de cathode qui est interceptée peut varier au cours du temps dans de fortes
proportions.
[0012] Lorsqu'on utilise des supports diélectriques en nitrure de bore pour des TOP fonctionnant
en impulsions, on observe un courant d'hélice relativement important, qui croît pendant
les impulsions, et qui risque d'endommager l'hélice.
[0013] Pour résoudre les problèmes qui se posent depuis de nombreuses années lorsqu'on utilise
des supports diélectriques en nitrure de bore, la Demanderesse a d'abord déposé sur
les supports diélectriques un matériau légèrement conducteur, tel que le graphite.
Ce dépôt de graphite au lieu de résoudre ces problèmes les a accentués.
[0014] L'article intitulé "High power, high frequency helix TW" issu de la Conférence Proceedings
Military Microwaves'86 passe en revue les différents possibilités pour réaliser des
supports d'hélice pour tubes à ondes progressives. Des supports en nitrure de bore
se chargent électriquement. On peut les recouvrir d'une fine couche conductrice mais
cela introduit des pertes. Des supports réalisés en oxyde de béryllium au lieu du
nitrure de bore sont présentés comme le meilleur choix. Mais cette solution présente
aussi des inconvénients.
[0015] La présente invention permet de résoudre les problèmes liés a l'utilisation de supports
diélectriques en nitrure de bore.
[0016] La présente invention concerne un tube à onde progressive comportant une ligne à
retard du type en hélice, fixée à un fourreau par l'intermédiaire de supports diélectriques
en nitrure de bore, et caractérisé en ce que les supports portent une couche de matériau
isolant ayant un coefficient d'émission secondaire supérieur a 1, tel que par exemple
l'alumine ou la glucine.
[0017] Selon la Demanderesse, les problèmes liés a l'utilisation de supports diélectriques
en nitrure de bore sont résolus lorsqu'on revêt ces supports d'une couche de matériau
isolant ayant un coefficient d'émission secondaire supérieur à 1, car les problèmes
observés sont dus au fait que le nitrure de bore a un coefficient d'émission secondaire
inférieur à 1, dans les conditions où il est utilisé. Ce coefficient d'émission secondaire
inférieur à 1 a pour conséquence que les supports diélectriques prennent au cours
du temps un potentiel négatif élevé. En conséquence, le faisceau d'électrons est défocalisé,
une fraction importante du courant de cathode est interceptée. On observe de ce fait
un courant d'hélice qui n'est pas constant et qui peut devenir très important.
[0018] D'autre objets, caractéristiques et résultats de l'invention ressortiront de la description
suivante, donnée à titre d'exemple non limitatif et illustrée par les figures annexées
qui représentent :
- la figure 1, une vue en coupe longitudinale d'un tube à onde progressive comportant
une ligne à retard du type en hélice ;
- la figure 2, une vue en coupe transversale montrant les supports diélectriques en
nitrure de bore revêtus d'une couche de matériau isolant, ayant un coefficient d'émission
secondaire supérieur à 1.
[0019] Sur les différentes figures, les mêmes repères désignent les mêmes éléments, mais,
pour des raisons de clarté, les cotes et proportions des divers éléments ne sont par
respectées.
[0020] La figure 1 représente une vue en coupe longitudinale d'un tube à onde progressive
comportant une ligne à retard du type en hélice.
[0021] On a représenté de gauche à droite sur la figure 1, le canon à électrons 1, la ligne
à retard du type en hélice 2 qui est fixée dans un fourreau 3, l'entrée RF 4 du tube
et sa sortie RF 5, le dispositif de focalisation du faisceau 6 et le collecteur 7.
[0022] La figure 2 est une vue en coupe transversale qui montre trois supports diélectriques
8, disposés à 120° l'un de l'autre, et qui assurent la fixation de la ligne à retard
du type en hélice 2 au fourreau cylindrique 3.
[0023] Ces bâtonnent peuvent avoir diverses sections : rectangulaires, carrées.... ou comme
sur la figure 2 de forme sensiblement trapézoïdale.
[0024] Selon l'invention, on revêt les supports diélectriques 3 d'une couche de matériau
isolant 9 ayant un coefficient d'émission secondaire supérieur à 1, tel que par exemple
l'alumine ou la glucine.
[0025] On dépose, par exemple par pulvérisation cathodique, une couche mince d'une épaisseur
de 1000 Angströms par exemple.
[0026] On constate que dans le mode de réalisation de la figure 2 que trois des quatre faces
des supports diélectriques sont recouverts de la couche de matériau isolant 9. Cela
facilite le dépôt de la couche de matériau isolant sur les supports sans nuire a l'efficacité
de l'invention. Il n'est en effet pas utile que la partie de la section transversale
des supports qui se trouve en contact avec le fourreau soit recouverte du matériau
isolant 9.
Revendications pour l'(les) Etat(s) contractant(s) suivant(s): GB, IT
1. Tube à onde progressive comportant une ligne à retard (2) du type en hélice, fixée
à un fourreau (3) par l'intermédiaire de supports diélectriques (8) en nitrure de
bore, caractérisé en ce que les supports (8) portent une couche (9) de matériau isolant
ayant un coefficient d'émission secondaire supérieur à 1.
2. Tube à onde progressive selon la revendication 1, caractérisé en ce que ce matériau
isolant est de l'alumine ou de la glucine.
3. Tube à onde progressive selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que
la partie de la section transversale des supports qui est en contact avec le fourreau
n'est pas recouverte de la couche (9) de matériau isolant.
Revendications pour l'(les) Etat(s) contractant(s) suivant(s): DE
1. Tube à onde progressive comportant une ligne à retard (2) du type en hélice, fixée
à un fourreau (3) par l'intermédiaire de supports diélectriques (8) en nitrure de
bore, caractérisé en ce que les supports (8) portent une couche (9) d'alumine.
2. Tube à onde progressive selon la revendication 1, caractérisé en ce que la partie
de la section transversale des supports qui est en contact avec le fourreau n'est
pas recouverte de la couche (9) d'alumine.
Claims for the following Contracting State(s): GB, IT
1. Travelling-wave tube comprising a delay line (2) of the helical type attached to a
sheath (3) by means of dielectric supports (8) made of boron nitride, characterized
in that the supports (8) bear a layer (9) of insulating material having a secondary
emission coefficient greater than 1.
2. Travelling-wave tube according to Claim 1, characterized in that this insulating material
is alumina or beryllia.
3. Travelling-wave tube according to one of Claims 1 and 2, characterized in that that
part of the transverse section of the supports which is in contact with the sheath
is not covered with the layer (9) of insulating material.
Claims for the following Contracting State(s): DE
1. Travelling-wave tube comprising a delay line (2) of the helical type, attached to
a sheath (3) by means of dielectric supports (8) made of boron nitride, characterized
in that the supports (8) bear a layer (9) of alumina.
2. Travelling-wave tube according to Claim 1, characterized in that that part of the
transverse section of the supports which is in contact with the sheath is not covered
with the layer (9) of alumina.
Patentansprüche für folgende(n) Vertragsstaat(en): GB, IT
1. Wanderfeldröhre mit einer wendelförmigen Verzögerungsleitung (2), die an einer Hülle
(3) über dielektrische Stützen (8) aus Bornitrid befestigt ist, dadurch gekennzeichnet,
daß die Stützen (8) eine Schicht aus einem isolierenden Material mit einem Sekundäremissionskoeffizienten
größer als 1 tragen.
2. Wanderfeldröhre nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß dieses isolierende Material
Aluminiumoxid oder Berylliumoxid ist.
3. Wanderfeldröhre nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der
Teil des Querschnitts der Stützen, der an der Hülle anliegt, nicht mit der Schicht
(9) aus isolierendem Material bedeckt ist.
Patentansprüche für folgende(n) Vertragsstaat(en): DE
1. Wanderfeldröhre mit einer Verzögerungsleitung (2) in Form einer Wendel, die an einer
Hülle (3) über dielektrische Stützen (8) aus Bornitrid befestigt ist, dadurch gekennzeichnet,
daß die Stützen (8) eine Aluminiumoxidschicht (9) tragen.
2. Wanderfeldröhre nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Teil des Querschnitts
der Stützen, der an der Hülle anliegt, nicht mit der Schicht (9) aus Aluminiumoxid
bedeckt ist.