[0001] La présente invention concerne une plateforme élévatrice constituant un niveau de
travail de hauteur variable fixe ou mobile.
[0002] On connaît des plateformes élévatrices maintenues en partie supérieure d'un mât constitué
d'éléments télescopiques coulissant les uns sur les autres au moyen de glissières
enserrant lesdits éléments, ces derniers étant solicités en élévation au moyen d'un
câble et treuil, ce type de plateforme présente un inconvénient au niveau de la stabilité
tant transversale que longitudinale du au fait du jeu entre les éléments et les glissières.
[0003] L'invention a pour but de palier à l'inconvénient précédemment exposé.
[0004] L'invention a pour objet une plateforme élévatrice mobile ou nacelle maintenue en
l'extrémité d'un mât télescopique solidaire d'une assise constituant le pied de mât
reposant au sol au moyen de roues, ledit mât étant constitué d'éléments s'emboîtant
et coulissant entre eux, chaque élément étant constitué de deux montants métalliques
parallèles composés chacun de deux profils métalliques, reliés entre eux à un écartement
défini au moyen d'entretoises permettant le passage d'un des profils d'un des éléments
successifs dont le guidage est obtenu et maintenu au moyen de galets ou patins contenus
à l'intérieur des profils en appui sur les ailes, lesdits patins ou galets étant solidaires
des entretoises, le coulissement et déplacement des éléments entre eux sont réalisés
au moyen d'un vérin solidaire de l'assise dont la tige est reliée au premier élément
coulissant, le déplacement simultané des autres éléments concentriques étant obtenu
par des transmissions à chaîne qui assurent le maintien en appui des galets ou patins
sur les ailes des profils.
[0005] D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront plus clairement
de la description qui va suivre faite en regard des dessins joints donnés à titre
d'exemple non limitatifs,où :
- la figure 1 est une vue en élévation de côté d'une plateforme ou nacelle dont le
mât est en partie déployé,
- la figure 2, une vue arrière de la plateforme ou nacelle représentée figure 1,
- la figure 3, une vue en coupe des éléments constituant le mât.
[0006] Tel que représenté figures 1 à 3, la plateforme élévatrice ou nacelle comporte une
assise 1 reposant au sol par l'intermédiaire de roues 2 auto-bloquantes, sur l'assise
1 est fixé un élément 3 constituant le pied de mât, il comporte deux profils tubulaires
métalliques 4 parallèles reliés entre eux selon l'axe transversal de l'assise 1 par
des contreventements 5, chaque profil 4 vers son avant selon l'axe longitudinal de
l'assise 1 est doublé par un profil métallique 6 de section en forme de C ou de U,
leur côté ouvert se faisant face, lesdits profils 6 sont reliés aux profils 4 au moyen
d'entretoises 7, l'écartement des profils 4 et 6 entre eux est tel qu'il permet le
passage et le coulissement d'un profil 8 d'un élément concentrique mobile 9, afin
de rigidifier le pied de mât les profils 6 sont prolongés selon l'axe longitudinal
par des contreventements 1a fixés sur l'assise 1.
[0007] L'élément concentrique 9 est constitué de deux profils métalliques arrières 8 présentant
une section en forme de C ou de U, leurs faces ouvertes étant opposées tandis que
leurs dos sont reliés comme précédemment décrit par des contreventements 5 selon l'axe
transversal de l'assise 1, lesdits profils 8 sont doublés en leur avant selon l'axe
longitudinal de l'assise 1 par un second profil 10 de section en forme de C ou U et
dont les faces ouvertes se font face, les profils 10 sont reliés aux profils 8 au
moyen d'entretoises 7, l'écartement des profils 8 et 10 entre eux est tel qu'il permet
le passage et le coulissement d'un autre profil d'un élément lui-même coulissant et
concentrique successif ainsi que celui du profil 6 extérieur de l'élément 3 et ce
jusqu'au dernier élément 11 en bout duquel est fixée la plateforme 12 constituant
la nacelle, ledit élément 11 est lui aussi constitué par deux profils arrières 13
de section en forme de C ou U, leurs faces ouvertes étant opposées et leurs dos reliés
par des contrevente contreventements 5 selon l'axe transversal de l'assise 1, les
profils 13 sont doublés chacun par un profil 14 de section tubulaire, l'écartement
des profils 13 et 14 et leur maintien au moyen des entretoises 7 est réalisé comme
précédemment décrit et il est tel qu'il permet le passage et le coulissement des profils
arrières de l'élément précédent.
[0008] Afin de guider et maintenir les éléments mobiles concentriques 9, intermédiaire(s),
11, etc.., entre eux, sur les entretoises supérieures 7a de l'élément 3 et 7b de l'élément
9 et intermédiaire(s), et sur les entretoises inférieures 7c des éléments 9, intermédiaire(s)
et 11, sont maintenus des axes 15 de patins ou galets 16, lesdits patins ou galets
16 sont contenus à l'intérieur des profils 6, 8, 10 et 13 en appui sur les ailes desdits
profils, il va de soi que les axes 15 des galets ou patins 16 passent au travers des
faces ouvertes des profils et de ce fait sont alternés entre les entretoises 7a, 7b
et 7c, de manière à obtenir une stabilité transversale de la nacelle et des éléments
coulissant entre eux, l'extrémité 17 des axes 15 des patins ou galets 16 prend appui
sur la face opposée à la face ouverte des profils 6, 8, 10, 13, l'appui est contrôlé
au moyen d'un pas de vis 18 et le réglage du jeu est immobilisé au moyen d'un écrou
19.
[0009] Le déplacement des éléments mobiles coulissant 9, intermédiaires et 11, est obtenu
au moyen d'un vérin hydraulique 20 par exemple, dont le fût 21 est solidaire de l'assise
1 et la tige 22 raccordée à l'élément 9, les autres éléments concentriques étant raccordés
au moyen de transmissions par chaîne 23 par exemple fixées sur les traverses 24a,
24b, desdits éléments, de manière à faciliter l'élévation ou la descente desdits éléments
lesdites transmissions sont en appui sur des poulies 5. L'action du vérin 20 qui engendre
le déplacement de l'élément 9 provoque simultanément le déplacement des autres éléments
jusqu'à ce que la plateforme 12 de la nacelle soit à la hauteur désirée, la stabilité
longitudinale de la nacelle est obtenue grâce aux transmissions par chaîne 23 dont
la traction engendre l'appui des galets ou patins 16 à l'intérieur des ailes des profils
6, 8, 10 et 13.
[0010] Sans sortir du cadre de l'invention, sur l'assise 1, un ou plusieurs mâts parallèles
supports de plateforme peuvent être disposés et maintenus de manière à pouvoir obtenir
différentes hauteurs de plateforme pour des travaux simultanés.
1°) Plateforme élévat rice mobile ou nacelle du type maintenue en l'extrémité d'un
mât doté d'éléments télescopiques solidaires d'une assise mobile caractérisée en ce
que le mât est constitué d'un élément (3) fixé sur l'assise (1) reposant au sol par
l'intermédiaire de roues (2) constituant le pied de mât, comportant deux profils tubulaires
métalliques parallèles (4) reliés entre eux selon l'axe transversal de l'assise (1)
par des contreventements (5), lesdits profils (4) vers leur avant étant doublés par
un profil métallique (6) de section en forme de C ou de U leurs côtés ouverts se faisant
face, les profils (4, 6) correspondant étant reliés par des entretoises (7) à un écartement
tel qu'il permet le coulissement d'un profil arrière (8) d'un élément concentrique
mobile (9), lesdits profils (8) de section en forme de C ou U leurs faces ouvertes
opposées sont doublés en leur partie avant par un profil (10) et sont reliés par des
entretoises (7) à un écartement permettant le passage d'un profil arrière d'un élément
coulissant concentrique successif et celui extérieur (6) de l'élément précédent et
ce jusqu'à l'élément (11) mobile et coulissant en l'extrémité duquel est fixée la
plateforme (12), les éléments concentriques (9, intermédiaire(s), 11) entre eux sont
guidés au moyen de patins ou galets (16) solidaires des entretoises supérieures (7a)
de l'élément (3) et (7b) de l'élément (9) et (intermédiaire(s)) et sur les entretoises
inférieures (7c) des éléments (3, intermédiaire(s), 11), lesdits patins ou galets
(16) prenant appui à l'intérieur des ailes des profils (6, 8, 10, 13), leur axe passant
au travers des faces ouvertes desdits profils, le déplacement des éléments mobiles
(9, intermédiaire(s), 11) entre eux étant obtenu au moyen d'un vérin (20) solidaire
de l'assise (1) et du premier élément coulissant (9), les autres éléments (intermédiaire(s),
11) étant sollicités simultanément au moyen de transmissions par chaîne (23).
2°) Plateforme élévatrice mobile ou nacelle selon la revendication 1 caractérisée
en ce que les éléments coulissant (9, intermédiaire(s), 11) ont les faces ouvertes
des profils arrières (8, 13) et ceux des éléments (intermédiaire(s)) de section en
forme de C ou U qui sont opposées et les faces ouvertes des profils avants (6, 10
) et éléments (intermédiaire(s)) qui se font face.
3°) Plateforme élévat rice mobile ou nacelle selon les revendications 1 et 2 caractérisée
en ce que les faces ouvertes des profils (6, 8, 10, 13) permettant le passage des
axes (15) de maintien des galets ou patins (16) solidaires des entretoises supérieures
(7a, 7b) des éléments (3, 9 et intermédiaire(s)) ou inférieures (7c) des éléments
(9, intermédiaire(s), 11), lesdits galets ou patins (16) étant contenus à l'intérieur
des profils (6, 8, 10, 13) en appui sur les ailes des profils.
4°) Plateforme élévatrice mobile ou nacelle selon les revendications 1 et 3 caractérisée
en ce que les extrémités (17) des axes (15) des patins ou galets (16) prennent appui
sur la face opposée à la face ouverte des profils (6, 8, 10, 13), ledit appui étant
contrôlé au moyen d'un pas de vis (18) dont le réglage est immobilisé au moyen d'un
écrou (19), l'appui des extrémités (17) engendrant la stabilité transversale de la
nacelle par réglage du jeu.
5°) Plateforme élévatrice mobile ou nacelle selon la revendication 1 caractérisée
en ce que les transmissions par chaîne (23) provoquant le déplacement simultané des
éléments (intermédiaire(s), 11) ont leurs extrémitées fixées sur les traverses (24a,
24b, 24c) et sont en appui sur des poulies (25) solidaires des traverses supérieures
(24c).
6°) Plateforme élévatrice mobile ou nacelle selon les revendications 1 et 5 caractérisée
en ce que la traction des transmissions par chaîne (23) engendre l'appui des galets
ou patins (16) à l'intérieur des ailes des profils (6, 8, 10, 13) et de ce fait la
stabilité longitudinale.