[0001] La présente invention se rapporte d'une manière générale à une serrure permettant
le verrouillage d'un battant de porte, tel que par exemple le battant formant hayon
d'un véhicule automobile.
[0002] Elle concerne plus particulièrement la gâche de cette serrure.
[0003] On a déjà proposé des gâches de serrure pour battant de véhicule automobile par exemple,
comprenant essentiellement une semelle dont est solidaire une pièce présentant la
forme générale d'un U sur lequel peut s'accrocher un pêne, crochet ou analogue à la
fermeture du battant.
[0004] La semelle était généralement munie de boutonnières permettant le réglage de la pièce
en U par rapport à la semelle, de façon à assurer un verrouillage correct à la fermeture
du battant. Toutefois, le réglage de la pièce en U par rapport à la semelle se faisait
par approximation et était relativement long et peu précis en raison du fait que le
réglage dans une direction modifiait souvent le réglage dans l'autre direction. Il
s'ensuit que plusieurs réglages devaient être effectués, ce qui nécessitait plusieurs
ouvertures et fermetures du battant de porte.
[0005] Aussi, la présente invention a pour but de remédier à ces inconvénients en proposant
une gâche de serrure auto-réglable, c'est-à-dire à réglage automatique et positif
par une action de fermeture unique du battant de porte, ce qui représente un gain
de temps important et permet en outre le montage de battants de porte préalablement
et entièrement garnis.
[0006] A cet effet, l'invention a pour objet une gâche de serrure pour battant de véhicule
automobile par exemple et du type comprenant une semelle dont est solidaire une pièce
présentant la forme générale d'un U sur lequel peut s'accrocher un pêne, crochet ou
analogue, caractérisée en ce que les deux branches du U de la pièce d'accrochage sont
recourbées dans deux plans perpendiculaires à l'axe de pivotement du battant, et la
semelle est constituée de deux platines entre lesquelles peuvent être préalablement
montées coulissantes les deux branches recourbées du U pour permettre un auto-positionnement
de ce U sous l'effet de la fermeture du battant, tandis que des moyens sont prévus
pour serrer élastiquement les platines en vue de réaliser l'auto-positionnement du
U et pour effectuer, après cet auto-positionnement, le blocage du U entre les deux
platines et la fixation de ces platines.
[0007] Suivant une autre caractéristique de cette gâche, les deux platines sont assemblées
à l'aide d'au moins une tige, de préférence cylindrique, coopérant avec des languettes
solidaires de l'un des bords des deux platines.
[0008] Suivant encore une autre caractéristique de l'invention, la tige est de préférence
réalisée en un matériau élastiquement déformable, caoutchouc ou matière analogue.
[0009] L'une des platines comporte au moins une patte d'accrochage de cette platine dans
une ouverture de l'autre platine.
[0010] On précisera encore ici que l'une des platines comporte sur ses deux bords opposés
une languette arquée apte à recevoir les deux branches recourbées du U formant la
pièce d'accrochage du pêne ou crochet précité.
[0011] Selon une autre caractéristique de la gâche conforme à l'invention, la platine située
en dessous de celle comportant les languettes arquées précitées est munie de bossages
sur lesquels peuvent prendre appui les branches recourbées du U.
[0012] On précisera encore que chaque branche recourbée du U porte à son extrémité libre
un ergot ou analogue.
[0013] Selon encore une autre caractéristique de cette invention, les deux platines sont
munies chacune d'un orifice, de préférence oblong, apte à recevoir un élément fileté
permettant le serrage élastique et la fixation de ces platines avec la pièce d'accrochage
en U sur la caisse d'un véhicule par exemple.
[0014] Suivant une autre caractéristique de cette gâche, on prévoit, de part et d'autre
de l'orifice de la platine comportant les bossages précités, une ouverture allongée
recevant les branches recourbées du U.
[0015] Mais d'autres caractéristiques et avantages de la gâche selon l'invention apparaîtront
mieux dans la description détaillée qui suit et se réfère aux dessins annexés, donnés
uniquement à titre d'exemple, et dans lesquels :
- la figure 1 est une vue en élévation de la gâche ;
- la figure 2 est une vue de dessus de cette gâche, suivant la flèche II de la figure
1 ;
- la figure 3 est une vue en coupe suivant la ligne III-III de la figure 2 ;
- la figure 4 est une vue en perspective de la gâche ;
- la figure 5 est une vue en plan de dessus de l'une des platines, ou platine inférieure
de cette gâche ;
- la figure 6 est une vue en élévation et de côté, suivant la flèche VI de la figure
5, de ladite platine inférieure ;
- la figure 7 est une vue en perspective de la pièce d'accrochage en forme de U ;
- la figure 8 est une vue en plan de dessus de l'autre platine de la gâche, ou platine
supérieure ; et
- la figure 9 est une vue en élévation et de côté de cette platine supérieure, suivant
la flèche IX de la figure 8.
[0016] Suivant un exemple de réalisation, et en se reportant aux dessins, on voit qu'une
gâche de serrure conforme à cette invention, comprend essentiellement trois pièces,
à savoir une première platine ou platine inférieure 1, une deuxième platine, ou platine
supérieure 2, et une pièce d'accrochage en forme générale de U 3 retenue entre les
deux platines 1 et 2.
[0017] Ces trois pièces sont pré-assemblées à l'aide d'une tige 4, de préférence cylindrique,
réalisée en caoutchouc ou matière analogue et qui forme en quelque sorte une clé élastiquement
déformable.
[0018] L'ensemble des pièces ci-dessus formant la gâche peut être maintenu et fixé sur par
exemple le plancher d'un véhicule par une vis 5 munie d'une rondelle imperdable 6,
comme on le voit bien sur la figure 1.
[0019] La pièce d'accrochage en forme de U 3, comme on le voit sur les figures 4 et 7 notamment
comporte deux branches 3a qui sont recourbées dans deux plans sensiblement parallèles
et perpendiculaires à l'axe de pivotement du battant (non représenté), cet axe étant
parallèle à l'axe de la tige cylindrique ou clé 4. Ces deux branches recourbées ou
arquées 3a sont raccordées par une partie 3b formant en quelque sorte une barrette
sur laquelle s'accrochera le pêne ou crochet de la serrure. On observera ici que la
barrette 3b présente elle-même quelque peu la forme d'un U dont la base est constituée
par la barrette 3b elle-même et dont les branches 3c se raccordent aux branches recourbées
3a.
[0020] On a montré en 7 des ergots prévus au voisinage de l'extrémité libre des branches
recourbées 3a, et permettant, lors d'un coulissement de ces branches, leur retenue
sur les deux platines 1, 2.
[0021] La platine inférieure 1 comporte sur l'un de ses bords une pluralité de languettes
déformées 8 qui coopèrent avec des languettes 9 faisant saillie d'un bord de la platine
supérieure 2 pour recevoir la tige ou clé 4, comme on le voit bien sur les figures
1 à 4. Comme cela est bien visible sur ces figures, et en particulier sur la figure
2, les languettes 8 et 9 sont intercalées et imbriquées de telle façon que la tige
ou clé 4 puisse retenir les platines 1 et 2 l'une contre l'autre.
[0022] La platine inférieure 1 comporte sur son bord opposé à celui portant les languettes
8, une patte 10 faisant saillie vers le haut, comme on le voit bien sur la figure
4, et s'accrochant dans une ouverture 11 ménagée dans la platine supérieure 2.
[0023] En son centre, et comme on le voit bien sur la figure 5, la platine inférieure 1
comporte un orifice oblong 12 de part et d'autre duquel se trouve une ouverture allongée
13 susceptible de guider au coulissement les branches recourbées 3a de la pièce d'accrochage
3 en forme générale de U.
[0024] La platine inférieure 1 comporte encore quatre bossages 14 situés sensiblement aux
quatre angles de ladite platine, l'ouverture allongée 13 de part et d'autre de l'orifice
12 étant située entre deux bossages, comme on le voit bien sur la figure 5. Les bossages
14, réalisés par exemple par emboutissage, font saillie du plan de la platine inférieure
1 de même que les languettes 8 précédemment mentionnées et qui sont au nombre de trois
suivant l'exemple représenté.
[0025] La platine supérieure 2, comme on le voit bien sur les figures 8 et 9, comporte,
outre l'ouverture 11 ménagée dans une patte 15, et outre les languettes 9 qui sont
au nombre de deux, deux languettes arquées et opposées 16 qui sont aptes à recevoir
les deux branches recourbées 3a du U formant la pièce d'accrochage 3.
[0026] Au centre de la platine supérieure 2 est ménagé un orifice oblong 17 susceptible
de venir en correspondance avec l'orifice oblong 12 de la platine inférieure 1 de
façon à permettre le passage de la vis 5 précédemment mentionnée.
[0027] On observera ici que, comme cela est visible sur la figure 4, la patte 15 de la platine
2 comportant l'ouverture 11 s'intercale entre deux pattes relevées 18 de la platine
1, ces deux pattes relevées 18 étant situées de part et d'autre de la patte d'accrochage
10 précédemment mentionnée.
[0028] Pour une meilleure compréhension de l'invention, on expliquera ci-après le montage
et le réglage de la gâche de serrure qui vient d'être décrite.
[0029] La gâche constituée par les deux platines 1, 2 et par la pièce d'accrochage en forme
de U 3 forme un tout assemblé par la tige ou clé 4 et par la patte d'accrochage 10.
Cet ensemble est fixé sur le plancher du véhicule à l'aide de la vis 5, et cela de
manière relativement lâche pour laisser à la pièce en U 3 la possibilité de coulisser
par ses branches 3a entre les platines 1 et 2, c'est-à-dire, plus précisément, dans
les languettes arquées 16 de la platine 2 et en appui sur les bossages 14 de la platine
1.
[0030] On effectue alors la fermeture du battant de coffre avec un effort suffisant de manière
à permettre le coulissement de la pièce en U 3 et la compression du joint d'étanchéité
du battant de coffre ou hayon. Ensuite, on ouvre le hayon, et on sera certain que
la pièce en U 3 sera dans la position correcte d'accrochage du pêne ou crochet solidaire
du battant, et permettant l'écrasement du joint d'étanchéité entourant la baie. Ensuite,
le serrage de la vis 5 qui était en quelque sorte un serrage élastique des deux platines
1 et 2 est achevé, de façon à bloquer la gâche sur le plancher du véhicule.
[0031] C'est dire que la gâche selon cette invention évite les nombreux réglages et manipulations
du battant de la pièce en U de la gâche, puisque, dès la première fermeture du battant,
on réalisera l'auto-positionnement de la pièce d'accrochage en U de la gâche grâce
à deux mouvements simultanés de cette pièce, à savoir un glissement ou coulissement
dans une direction et un basculement dans l'autre.
[0032] En outre, la gâche de cette invention, grâce à la simplicité de son réglage, permet
un gain de temps de montage important, ne nécessite qu'un seul opérateur et permet
l'utilisation de battants de porte entièrement garnis.
[0033] Bien entendu, l'invention n'est nullement limitée au mode de réalisation décrit et
illustré qui n'a été donné qu'à titre d'exemple.
[0034] Au contraire, l'invention comprend tous les équivalents techniques des moyens décrits
ainsi que leurs combinaisons si celles-ci sont effectuées suivant son esprit.
1. Gâche de serrure pour battant de véhicule automobile par exemple et du type comprenant
une semelle dont est solidaire une pièce (3) présentant la forme générale d'un U sur
lequel peut s'accrocher un pêne, crochet ou analogue, caractérisée en ce que les deux
branches (3a) du U de la pièce d'accrochage (3) sont recourbées dans deux plans perpendiculaires
à l'axe de pivotement du battant, et la semelle est constituée de deux platines (1,
2) entre lesquelles peuvent être préalablement montées coulissantes les deux branches
recourbées (3a) du U pour permettre un auto-positionnement du U sous l'effet de la
fermeture du battant, tandis que des moyens sont prévus pour serrer élastiquement
les platines (1, 2) en vue de réaliser l'auto-positionnement précité du U et pour
effectuer, après cet auto-positionnement, le blocage du U entre les deux platines
(1, 2) et la fixation desdites platines.
2. Gâche selon la revendication 1, caractérisée en ce que les deux platines (1, 2),
sont assemblées à l'aide d'au moins une tige (4) de préférence cylindrique coopérant
avec des languettes (8, 9) solidaires de l'un des bords des deux platines.
3. Gâche selon la revendication 2, caractérisée en ce que la tige (4) est réalisée
en un matériau élastiquement déformbale, caoutchouc ou matière analogue.
4. Gâche selon la revendication 1 ou 3, caractérisée en ce que l'une (1) des platines
comporte au moins une patte (10) d'accrochage de cette platine dans une ouverture
(11) de l'autre platine.
5. Gâche selon l'une des revendication 1 à 4, caractérisée en ce que l'une (2) des
platines comporte sur deux bords opposées une languette arquée (16) apte à recevoir
les deux branches recourbées (3a) du U formant la pièce d'accrochage précitée (3).
6. Gâche selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisée en ce que la platine (1)
située en dessous de celle (2) comportant les languettes arquées précitées (16) est
munie de bossages (14) sur lesquels peuvent prendre appui les branches recourbées
(3a) du U.
7. Gâche selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisée en ce que chaque branche
(3a) recourbée du U porte à son extrémité libre un ergot (7).
8. Gâche selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisée en ce que les deux platines
(1, 2) sont munies chacune en leur centre d'un orifice (12, 17) de préférence oblong
apte à recevoir un élément fileté (5) permettant le serrage élastique et la fixation
de ces platines avec la pièce d'accrochage en U (3) sur la caisse d'un véhicule par
exemple.
9. Gâche selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisée en ce que de part et d'autre
de l'orifice (12) de la platine (1) comportant les bossages précités (14) est prévue
une ouverture allongée (13) recevant les branches recourbées (3a) du U.