Die Erfindung bezieht sich auf eine T-Verbindung zwischen einem Sprossen- und einem Pfostenprofil einer Fassade, von denen das Sprossenprofil und das Pfostenprofil eine Innenkammer aufweisen und in der Innenkammer des Sprossenprofils an dem der Verbindungsfuge zugewandte zugewandten Stirnende ein im Längsschnitt U-förmiger Verbinder festgelegt ist, der aus einer Stirnplatte und aus von zwei gegenüberliegenden Stirnplattenrändern ausgehenden plattenförmigen Schenkein und einem die Schenkel verbindenden, kniehebelartig ausgebildeten Brückensteg besteht, der mit einer Gewindebohrung für eine sich mit ihrem Kopf an der Stirnwand abstützende Spannschraube versehen ist und der Brückensteg sich aus einem mittleren Stegteil und mit den Schenkein verbundenen unter einem stumpfen Winkel zu den Schenkein verlaufenden Stegteilen zusammensetzt, wobei die Gewindebohrung für die Spannschraube im mittleren Stegteil angeordnet ist und das Sprossenprofil am Verbindungsende eine Ausnehmung aufweist und mit einem die Verankerungsnuten für Dichtungsprofile tragenden Oberboden die Verbindungsfuge überragt, sich auf den Nutwandungen einer Verankerungsnut für ein Dichtungsprofil des Pfostenprofils abstützt und der Oberboden des Sprossenprofils mit dem Pfostenprofil verschraubt ist.
Es ist eine T-Verbindung dieser Art bekannt (DE-OS 38 09 951), bei der die Verbindung zwischen dem Sprossenprofil und dem Pfostenprofil durch mindestens einen Bundbolzen erfolgt, der verdrehsicher in dem Verbinderkörper geführt und durch die Verbindungsfuge und eine Bohrung in einer Wand des Pfostenprofils in die Innenkammer des Rfostenprofils ragt. Benachbart dem vorderen Ende weist der Bundbolzen eine Rastaussparung auf, die den Rand der Bohrung in dem Pfostenprofil hintergreift, so daß sich zwischen dem Sprossenprofil und dem Pfostenprofil eine nicht mehr lösbare Verbindung ergibt. Hierdurch wird eine Vormontage der Fassade oder Teile der Fassade in der Werkstatt unterbunden.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine T-Verbindung der eingangs genannten Art so zu gestalten, daß die Verbindung in einfacher Weise lösbar ist und die Fassade in der Werkstatt segmentweise vormontiert und nach einer Demontage zur Baustelle transportiert werden kann.
Diese Aufgabe wird nach der Erfindung dadurch gelöst, daß die Stirnplatte des U-förmigen Verbinders Führungs- und Halteleisten aufweist, die mit Führungs- und Halteleisten eines an der Außenseite des Pfostenprofils festgelegten Verbindungsschuhes formschlüssig und lösbar verbindbar sind.
Die Führungs- und Halteleisten können im Querschnitt winkelförmig ausgebildet sein.
An der Verbindungsstelle wird zunächst an dem Pfostenprofil der Verbindungsschuh befestigt. Das an dem Verbindungsende unterhalb des die Verankerungsnuten für die Dichtungsprofile tragenden Oberbodens ausgeklinkte Sprossenprofil weist einen in die Innenkammer eingesetzten und mit seinen Führungs- und Halteleisten das Stirnende überragenden Verbinder auf. Das Sprossenprofil wird auf den Verbinderschuh gesteckt, wobei die Führungs- und Halteleisten des Verbindungsschuhes und des Verbinders ineinandergreifen und das Sprossenprofil zu dem Pfostenprofil formschlüssig festlegen. Der sich nach der Montage auf einer Verankerungsnut für ein Dichtungsprofil des Pfostenprofils aufliegende Oberboden des Sprossenprofils wird mit dem Pfostenprofil verschraubt.
Sofern das Sprossenprofil vom Pfostenprofil getrennt werden soll, ist es nur erforderlich, diese Verschraubung zu lösen und den Verbinder des Sprossenprofils vom Verbindungsschuh des Pfostenprofils abzuheben, so daß die Führungs- und Halteleisten außer Eingriff kommen.
Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.
Ein Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen T-Verbindung ist in den Zeichnungen dargestellt und wird im folgenden beschrieben. Es zeigen:
Zur T-Verbindung zwischen einem Pfostenprofil 1 und einem Sprossenprofil 2, die beide mit einer Innenkammer ausgerüstet sind, wird an dem Pfostenprofil ein Verbindungsschuh 3 befestigt. In dem dargestellten Ausführungsbeispiel erfolgt die Festlegung des Verbindungsschuhs 3 mittels zweier Befestigungsschrauben 4.
Aus der Fig. 3 ergibt sich, daß der Verbindungsschuh rechteckförmig ausgebildet ist und an seinen parallel zur Mittelachse 5, die in der Mittelebene des Sprossenprofils 2 liegt, verlaufenden Seitenrändern im Querschnitt winkelförmig ausgebildete Führungs- und Halteleisten 6 aufweist. Diese Halteleisten sind an der Aufsteckseite mit einer Einführungsschräge 7 versehen.
Zwischen dem Verbindungsschuh 3 und dem Pfostenprofil 1 ist eine Dichtungsmanschette 8 festgelegt, die mit ihren Seitenleisten 9 das Sprossenprofil 2 U-förmig umgreift und die Verbindungsfuge abdeckt. Die Seitenleisten erstrecken sich mit ihrem freien Ende bis zu den Dichtungsprofilen 10, die an den Längsrändern des Sprossenprofils 2 vorgesehen sind.
Die Dichtungsmanschette weist an der Befestigungsseite eine Wand 11 auf, in der zwei vorzugsweise rechteckförmige Durchbrüche vorgesehen sind. Durch die Durchbrüche erstrecken sich Sockelleisten 12 oder Sockelstücke des Verbindungsschuhes 3. Durch diese Sockelleisten oder Sockelstücke werden die Befestigungsschrauben 4 geführt.
Der zwischen den Sockelleisten 12 liegende Teil 13 der Wand 11 kann an der dem Verbindungsschuh zugewandten Seite mit Nocken versehen sein, durch die eine kraftschlüssige Festlegung des Wandteils 13 zwischen dem Verbindungsschuh und dem Pfostenprofil 1 sichergestellt wird.
Aus den Fig. 1,2 und 5 ergibt sich, daß das Sprossenprofil 2 an der Verbindungsseite unterhalb seines Oberbodens 14, der die in Längsrichtung des Profils sich erstreckenden Verankerungsnuten 15 für Dichtungsprofile sowie eine Verschraubungsnut 16 für ein Abdeckprofil trägt, mit einer Ausklinkung versehen ist.
Von der Stirnfläche 17 dieser Ausklinkung wird in die Innenkammer 18 des Sprossenprofils 2 der Verbinder 19 eingeführt bis Anlagestege 20 des Verbinders an der Stirnfläche 17 des Sprossenprofils 2 zur Anlage kommen.
Aus der Fig. 4 ergibt sich, daß der Verbinder U-förmig im Querschnitt ausgebildet ist und eine Stirnplatte 21 aufweist, von der an zwei gegenüberliegenden Rändern plattenförmige Schenkel 22 ausgehen. Diese plattenförmigen Schenkel sind über einen Brückensteg 23 verbunden, der kniehebelartig ausgebildet und sich aus einem mittleren Stegteil 24 und Stegteilen 25 zusammensetzt, die unter einem stumpfen Winkel α mit den Schenkein 22 verbunden sind. Der mittlere Stegteil 25 ist mit einer Gewindebohrung ausgerüstet. An der Rückseite des Stegteiles 24 ist ein Winkelstück 26 mit einer Gewindebohrung vorgesehen, die mit der Gewindebohrung des mittleren Teils fluchtet. In diese Gewindebohrungen wird eine Spannschraube 27 eingeschraubt, die durch eine Bohrung 28 der Stirnplatte gesteckt wird und sich mit ihrem Kopf 29 am Bohrungsrand abstützt. Dadurch daß die Schraube sowohl durch eine Gewindebohrung des mittleren Stegteiles 24 des Brückensteges als auch durch eine damit fluchtende Gewindebohrung des Winkelstücks 26 geführt wird, wird die Schraube beim Anziehen in ihrer Mittenlage gehalten und bewirkt eine gleichmäßige Deformation der Stegteile 25, die ein Spreizen der Schenkel 22 bewirken, um den Verbinder in dem Sprossenprofil festzulegen bzw. bei der Verwendung eines Klebers zu erreichen, daß die Schenkel bis zum Abbinden des Klebers in einer günstigen Klebelage gehalten werden.
Die Stirnplatte 21 ist mit nach außen und innen sich erstreckenden Führungs- und Halteleisten 30 ausgerüstet, die die nach innen und außen sich erstreckenden Führungs- und Halteleisten 6 des Verbindungsschuhes 3 hintergreifen, nachdem das Sprossenprofil 2 von der in der Fig. 5 aufgezeigten Stellung in Richtung des Pfeiles 31 auf den Verbindungsschuh 3 des Pfostenprofils gesteckt worden ist. Nach diesem Aufsteckvorgang stützt sich der über die Stirnfläche 17 des Sprossenprofils sich erstreckende Oberboden 14 auf den Nutstegen einer Verankerungssnut 32 des Pfostenprofils für ein Dichtungsprofil ab. Mittels Schrauben 33 wird dann das Sprossenprofil 2 mit dem Pfostenprofil 1 verbunden.
Die Führungs- und Halteleisten 6;30 erstrecken sich im Randbereich des Verbindungsschuhes (3) bzw. im Randbereich der Stirnplatte 21 des Verbinders 19 über die gesamte Höhe dieser Bauteile.