L'invention concerne un procédé de montage d'ascenseur dans lequel on fait fait intervenir une colonne technique porteuse, laquelle est constituée d'éléments unitaires reliés l'un à l'autre verticalement, successivement depuis l'élément inférieur planté en position, de manière à monter les éléments d'équipement de l'ascenseur, et l'ascenseur obtenu.
On sait que le montage d'un ascenseur au sein d'un bâtiment nécessite de façon générale d'équiper la gaine d'ascenseur en ses divers éléments, rails-guides de cabine et de contrepoids en particulier, lesquels sont fixés et ajustés solidairement aux éléments de structure du bâtiment. Un tel montage nécessite un temps d'ajustement sur chantier important.
US-A-3 851 736 décrit un procédé de montage d'ascenseur dans lequel les rails-guide de cabine, élevés successivement depuis le bas, servent de support à une plate-forme de montage des éléments d'équipement de l'ascenseur et forment ainsi une "colonne technique modulaire" de montage de l'ascenseur. Cependant, les éléments doivent être fixés de façon classique successivement en hauteur sur la structure du bâtiment exigeant ainsi un temps de montage important, comme précité.
L'invention vise à remédier à cet inconvénient en proposant un procédé de montage d'ascenseur conforme à l'enseignement de la revendication 1.
Grâce à ce procédé par colonne porteuse, les éléments d'équipement s'autoajustent par simple em- boitement d'un élément unitaire de colonne à l'autre lors de leur montage. Le montage de l'ascenseur s'obtient ainsi aisément et rapidement indépendamment de la structure ou de l'immeuble qu'il doit desservir.
Par ailleurs, du fait de l'implantation latérale de la cabine sur la colonne, celle-ci peut comporter plusieurs ouvertures de service, disposées indifféremment sur les faces disponibles.
Ce procédé s'applique avantageusement au montage par l'extérieur pour réaliser un ascenseur panoramique attenant au bâtiment, en liaison ou non avec un pylône pouvant supporter d'autres éléments tels qu'un escalier de secours.
L'invention concerne également l'ascenseur obtenu grâce au procédé ci-dessus.
Les éléments unitaires de colonne sont de préférence identiques l'un à l'autre et leur longueur est égale à la hauteur entre deux paliers d'étage d'immeuble.
Chacun de ces éléments unitaires de colonne est avantageusement constitué par un profilé rectiligne de section en U, les éléments d'équipement étant fixés à l'intérieur du profilé et la cabine étant montée sur la face d'ouverture.
La cabine peut encore être fixée sur une plaque montée coulissante sur les rails de cabine de sorte que cet élément intermédiaire permet l'interchangeabilité facile de la cabine selon le besoin.
L'invention est illustrée ci-après à l'aide d'exemples de réalisation et en référence aux dessins annexés sur lesquels :
Comme représenté sur les figures 1 à 3, l'ascenseur selon l'invention est obtenu à partir d'une colonne autoporteuse 1 implantée dans la trémie d'ascenseur ou à l'extérieur dans le cas d'un ascenseur panoramique attenant au bâtiment, et le long de laquelle est véhiculée la cabine de transport des passagers. Cette colonne résulte de l'assemblage d'éléments unitaires identiques de colonne 3 (Figures 2 et 3). Le premier élément est implanté verticalement solidairement au sol ou à la surface de fond support et les autres éléments sont emboîtés successivement l'un sur l'autre jusqu'à la hauteur souhaitée correspondant à la course de la cabine. Ils sont fixés l'un à l'autre de façon classique, par exemple par boulonnage, pour former un ensemble rigide et vertical porteur de la cabine.
Chacun des éléments de colonne est formé à partir d'un profilé rigide, par exemple métallique, rectiligne et de section en U. Les éléments d'équipement ou guides de cabine 5, guides de contrepoids 7 et éléments fin de course de sécurité 9 sont fixés à l'intérieur.
Ces éléments sont prépositionnés en usine et viennent en continuité l'un de l'autre sans autre ajustement au montage des éléments de colonne. La colonne formée comporte donc les éléments d'équipement correctement positionnés pour le fonctionnement de l'ascenseur et ceci sans avoir à prendre appui sur un éventuel support auxiliaire, tel que la gaine d'ascenseur.
Le positionnement géométrique de ces éléments, précisé ci-après, est judicieusement organisé à l'intérieur du profilé. Les deux guides de cabine 5 sont disposés symétriquement relativement au plan longitudinal médian de la colonne sur chacune des faces parallèles opposées 11 du U. Ces rails-guides coopèrent avec un plateau vertical mobile 13 muni de coulisseaux de guidage. Ce plateau est disposé parallèlement à la face de fond 15 du U et ferme pratiquement sur sa longueur la face d'ouverture du U. La cabine de passagers est fixée à ce plateau qui peut éventuellement constituer la paroi arrière de cette dernière. Les éléments de fin de course 9 sont fixés près des guides 5 à hauteur de chaque palier. Les autres éléments d'équipement sont disposés dans l'espace compris entre le plan de course du plateau et la face arrière de fond de la colonne. On trouve ainsi à gauche du plan médian le contrepoids 17 de forme essentiellement plate avec ses guides latéraux opposés 7, au centre le système de suspension avec ses câbles 19 et à droite les câbles souples de liaison 21. L'ascenseur selon l'invention peut fonctionner indifféremment selon la configuration retenue avec un système à traction par adhérence en traction directe ou 1/1 avec machine en haut (figure 4) ou en 1/2 avec mouflage en haut et machine en bas (Figure 5). Dans ce dernier cas, les câbles de retour 19 sont disposés dans la partie à droite du plan médian. Un système élévateur à vérin hydraulique 19' peut en outre être utilisé, soit en version directe pour de petites hauteurs (figure 6) ou en presse mouflée en 2/1 avec vérin sur le côté (figure 7).
Du fait de l'adaptation latérale de cabine sur la colonne et du faible encombrement en profondeur de cette dernière, ce concept de montage d'ascenseur convient avantageusement à l'implantation en ascenseur panoramique attenant au bâtiment à desservir. La cabine 23 peut comporter une ouverture de service 25 disposée indifféremment devant ou sur le côté (non représenté) ou plusieurs ouvertures de service et par exemple deux disposées en équerre (figure 8) ou opposées l'une à l'autre (figure 9) afin de faciliter notamment le dégagement des personnes. On peut également faire le montage de l'ascenseur avec un pylône et par exemple un pylône de pourtour 27 (figure 10). Ce pylône peut comporter un montant porteur, par exemple pour un escalier de secours et peut être habillé à des fins décoratives de divers produits décoratifs, tels que verre, bois, tôle de fixation etc. en harmonie avec la cabine.
L'invention apporte ainsi par le concept de colonne porteuse modulaire prééquipée un montage aisé et rapide des ascenseurs avec des possibilités avantageuses pour réaliser des appareils panoramiques.