Brenner mit Abgasrückführung, insbesondere Gebläsebrenner

Abstract

 Es wird ein Brenner, insbesondere ein Gebläsebrenner für Heizkessel, Verbrennungsanlagen od.dgl., vorgeschlagen, der mit einer Luftzuführungseinrichtung, einer flüssigen oder gasförmigen Brennstoff einleitenden Brennstoffzuführungseinrichtung (15), einer in einem Brennraum (11) eintauchenden, die Brennerflamme (18) bildenden Flammvorrichtung (14) und einem einen Teil der bei der Verbrennung gebildeten Abgase zur Luftzuführungseinrichtung rückführenden Abgasrückführungskanal (20) versehen ist. Im heizkesselseitigen Anschlußbereich des Abgasrückführungskanals (20) ist ein Festpartikel in gasförmige Bestandteile umwandelndes Konverterelement (21) vorgesehen, das vorzugsweise aus einem porösen Keramikmaterial besteht. Durch die Position des Konverterelements (21) wird dieses durch die heißen Abgase auf eine Temperatur von 400 - 600^o C erhitzt, so daß im Abgas enthaltene Ruß- und Staubpartikel verbrennen und als gasförmige Bestandteile weitergeleitet werden. Hierdurch wird bei wartungsfreiem Betrieb des Konverterelements (21) ein Verschmutzen des Brenners (13) verhindert.

Beschreibung

[0001] Die Erfindung betrifft einen Brenner, insbesondere Gebläsebrenner, für Heizkessel, Verbrennungsanlagen od.dgl., mit einer Luftzuführungseinrichtung, einer flüssigen oder gasförmigen Brennstoff einleitenden Brennstoffzuführungseinrichtung, einer in einen Brennraum eintauchenden, die Brennerflamme bildenden Flammvorrichtung und einem einen Teil der bei der Verbrennung gebildeten Abgase zur Luftzuführungseinrichtung rückführenden Abgasrückführungskanal.

[0002] Zur Reduzierung von Schadstoffen im Abgas, also zur Verbesserung der Abgasqualität, ist es nicht nur bei Brennkraftmaschinen für Kraftfahrzeuge, sondern auch bei derartigen Brennern bekannt, einen Teil der Abgase wieder in den Verbrennungsprozeß rückzuführen, um eine Nachverbrennung von schädlichen Abgasbestandteilen zu erzielen. Hierzu werden Abgase aus dem Brennraum oder dem nachfolgenden Abgasführungssystem abgesaugt und wieder der Luftzuführungseinrichtung des Brenners zugeführt. Hierbei hat es sich gezeigt, daß mit dem Abgas insbesondere auch Festpartikel, wie Ruß, Staub od. dgl., in den Brenner zurückgelangen und diesen verschmutzen und sogar enge Passagen verstopfen, was zu Beeinträchtigungen des Brennerbetriebs führen kann.

[0003] Eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, mit wartungsfreien Mitteln zu verhindern, daß derartige Festpartikel mit den rückgeführten Abgasen zum Brenner gelangen können.

[0004] Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß im heizkesselseitigen Anschlußbereich des Abgasrückführungskanals ein Festpartikel in gasförmige Bestandteile umwandelndes Konverterelement vorgesehen ist.

[0005] Im Gegensatz zu Filtern, die zwar ebenfalls Festpartikel zurückhalten können, jedoch dabei verstopfen und ausgewechselt bzw. gereinigt werden müssen, werden beim Konverterelement die Festpartikel umgewandelt, so daß keine Rückstände im Konverterelement verbleiben. Dies führt zu einer langen, wartungsfreien Lebensdauer. Ein weiterer Vorteil besteht darin, daß die Porengröße bzw. die Durchgangsöffnungen im Konverterelement größer als der Durchmesser der Festpartikel sein kann, so daß im Gegensatz zu Filtern ein geringerer Strömungswiderstand und dadurch eine kleinere Baugröße erzielt werden kann.

[0006] Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten Maßnahmen sind vorteilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen des im Anspruch 1 angegebenen Brenners möglich.

[0007] Eine besonders einfache und kostengünstige Ausgestaltung wird dadurch erreicht, daß das im wesentlichen den gesamten Querschnitt des Abgasrückführungskanals überdeckende Konverterelement filterartig durchlässig und wenigstens bis zu einer Temperatur von 800^o C hitzebeständig ausgebildet ist. Dieses Konverterelement ist an einer im Betrieb des Brenners eine Temperatur von im wesentlichen 400 - 600^o C aufweisenden Stelle des Abgasrückführungskanals angeordnet. Bei dieser Temperatur, die im Betrieb dann automatisch erreicht wird, verbrennen die Ruß- und Staubpartikel in gasförmige Bestandteile, insbesondere wenn sie beim Passieren der filterartigen Kanalstruktur des Konverterelements mit den heißen Wandungen in Berührung kommen. Zur Erzielung der erforderlichen Arbeitstemperatur ist der Abgasrückführungskanal zweckmäßigerweise am Brennraum oder am nachgeschalteten Abgaskanalsystem angeschlossen.

[0008] Das Konverterelement kann besonders kostengünstig, haltbar und hitzebeständig aus porösem Keramikmaterial, vorzugsweise Aluminiumoxid, hergestellt werden. Das Konverterelement kann jedoch auch aus einem porösen, metallischen Preß- oder Sinterkörper oder aus einem Metallgeflecht bestehen, wobei ein geringer Strömungswiderstand dadurch erreicht wird, daß die Porengröße des Konverterelements größer als der mittlere Durchmesser von Staub- und Rußteilchen ist.

[0009] Der Abgasrückführungskanal mündet in der Luftzuführungseinrichtung des Brenners vorzugsweise saugseitig, damit eine besonders gute Vermischung mit der angesaugten Luft erreicht wird. Der Abgasrückführungskanal kann jedoch auch in der Luftzuführungseinrichtung des Brenners druckseitig nach Art eines Injektors münden.

[0010] Eine besonders kompakte und montagefreundliche Anordnung wird dadurch erreicht, daß die Flammvorrichtung ein wenigstens außerhalb des Brennraums doppelwandig ausgebildetes Flammrohr aufweist, wobei das ringförmig ausgebildete Konverterelement im den Abgasrückführungskanal bildenden Bereich zwischen den doppelten Wandungen angeordnet ist. Beim Anbringen des Brenners an den Heizkessel oder an eine andere Verbrennungsanlage wird dann gleichzeitig der Abgasrückführungskanal automatisch mitangeschlossen.

[0011] Um zu verhindern, daß Wasser aus den gereinigten und rückgeführten Abgasen im Brenner auskondensiert und zu Korrosion führt, ist ein im Betrieb des Brenners eine Temperatur oberhalb der Taupunkttemperatur der Abgase aufweisender Bereich des Abgasrückführungskanals mit wenigstens einer Zuführöffnung für Außenluft versehen, um die Taupunkttemperatur auf einen niedrigen Wert herabzusetzen, der im Brenner nicht unterschritten wird.

[0012] Drei Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigen:

Fig. 1

einen an einem Heizkessel angeschlossenen Gebläsebrenner mit einem am Abgaskanalsystem des Heizkessels angeschlossenen Abgasrückführungskanal als zum Teil im Schnitt dargestelltes erstes Ausführungsbeispiel,

Fig. 2

eine entsprechende Teildarstellung eines zweiten Ausführungsbeispiels mit einem am Brennraum des Heizkessels angeschlossenen Abgasrückführungskanal und

Fig. 3

einen als Ringkanal am doppelwandigen Flammrohr des Brenners ausgebildeten Abgasrückführungskanal als drittes Ausführungsbeispiel.

[0013] Bei dem in Fig. 1 dargestellten ersten Ausführungsbeispiel enthält ein schematisch dargestellter Heizkessel 10 einen Brennraum 11, aus dem die im Betrieb erzeugten Abgase über ein Abgaskanalsystem 12 einem nicht dargestellten Schornstein zugeführt werden können. Sowohl im Brennraum 11 als auch im Abgaskanalsystem 12 erhitzen sich im Betrieb die Wandungen, wodurch in nicht dargestellter Weise z.B. das Wasser einer Heizungsanlage erhitzt wird. Anstelle eines Heizkessels kann es sich hier auch um eine Verbrennungsanlage für Müll od.dgl. handeln.

[0014] Ein wiederum nur schematisch dargestellter Gebläsebrenner 13 weist ausgangsseitig ein Flammrohr 14 auf, das in den Brennraum 11 durch eine entsprechende Öffnung hindurch hineinragt. Die Durchführung des Flammrohrs 14 ist gewöhnlich als Haltevorrichtung für den Gebläsebrenner 13 ausgebildet. Dies wurde zur Vereinfachung von Fig. 1 nicht dargestellt.

[0015] Innerhalb des Flammrohrs 14 verläuft vom Gebläsebrenner 13 aus eine Brennstoffzuführungsleitung 15 bis in den brennraumseitigen Endbereich des Flammrohrs 14. Am Ende der Brennstoffzuführungsleitung 15 ist eine Verteilerdüse 16 angeordnet. Ein im Innern des Gebläsebrenners 13 angeordnetes Gebläse 17 saugt Außenluft an und bläst sie durch das Flammrohr 14 in den Brennraum 11.

[0016] Gasförmiger oder flüssiger Brennstoff, z.B. Erdgas oder Heizöl, wird üblicherweise über eine nicht dargestellte Pumpe durch die Brennstoffzuführungsleitung 15 zur Verteilerdüse 16 gepumpt, die einen kegeligen Brennstoffstrahl in den Brennraum 11 hinein erzeugt. Dieser vermischt sich mit der durch das Flammrohr 14 zugeführten Außenluft und erzeugt ein brennfähiges Gemisch, das über eine bekannte, nicht dargestellte Zündeinrichtung elektrisch gezündet wird, wodurch sich eine Flamme 18 ausbildet. Ein Leitblech 19 im brennraumseitigen Endbereich des Flammrohrs 14 unterstützt die gewünschte Ausbildung der Flamme 18. Da derartige Heizkessel und Gebläsebrenner in vielfältiger Weise bekannt sind, kann auf eine detailliertere Beschreibung verzichtet werden.

[0017] Vom Abgaskanalsystem 12 aus verläuft ein rohrförmig ausgebildeter Abgasrückführungskanal 20 zur Saugseite des Gebläses 17. Hierdurch wird ein Teil der erzeugten Abgase wieder in den Gebläsebrenner 13 rückgeführt und damit erneut dem Verbrennungsprozeß unterzogen, um die Abgasqualität zu verbessern.

[0018] Im abgaskanalseitigen Einlaßbereich des Abgasrückführungskanals 20 ist ein Konverterelement 21 zur Umwandlung von angesaugten Festpartikeln, wie Ruß oder Staub, in gasförmige Bestandteile angeordnet. Dieses Konverterelement besteht aus einem porösen Keramikmaterial, z.B. aus Aluminiumoxid (Al₂O₃). Durch das Konverterelement 21 können die Abgase mit geringem Strömungswiderstand hindurchgelangen, da die Porengröße den mittleren Durchmesser von Staub- und Rußteilchen übersteigt. Da dieses Konverterelement 21 direkt am Abgaskanalsystem, also am Heizkessel, angeordnet ist, wird es durch die Abgase auf 400 - 600^o C aufgeheizt. Die im Abgasstrom enthaltenen Festpartikel werden durch das Kanalsystem des porösen Keramikmaterials hindurchgeführt und gelangen in vielfachen Kontakt mit der heißen Wandung, so daß sie in gasförmige Bestandteile verbrannt werden. Sie können somit einerseits nicht mehr zum Gebläsebrenner 13 gelangen und diesen verunreinigen, bleiben jedoch auch nicht im Konverterelement 21 zurück, so daß dieses wartungsfrei sauber bleibt.

[0019] Wesentlich am Konverterelement 21 ist die hohe Betriebstemperatur von 400 - 600^o C, so daß das Konverterelement 21 wenigstens bis zu einer Temperatur von ca. 800^o C hitzebeständig ausgebildet sein sollte. Weiterhin wesentlich ist die poröse bzw. filterartig durchlässige Struktur. Hierzu kann das Konverterelement 21 auch aus einem porösen, metallischen Preß- oder Sinterkörper bestehen oder aber aus einem verdichteten, z.B. gepreßten Metallgeflecht.

[0020] Weiterhin weist der Abgasrückführungskanal 20 eine mit der Umgebung verbundene Öffnung 22 auf, durch die Außenluft in den Abgasrückführungskanal 20 hineinströmen kann bzw. hineingesaugt wird. Zur strömungsgünstigen Einführung der Außenluft ist die Öffnung 22 mit einem Strömungsleitelement 23 versehen.

[0021] Die heißen Abgase weisen üblicherweise einen Taupunkt von 50 - 60^o C auf. Wenn sie den Gebläsebrenner 13 erreichen, werden sie dort so weit abgekühlt, daß ihre Temperatur unter den Taupunkt absinkt, so daß Wasser auskondensiert. Dieses Wasser verursacht in unerwünschter Weise Korrosion im warmen Gebläsebrenner 13. Durch die Öffnung 22 wird eine derartige Kondensation verhindert. Die zuströmende Außenluft mit geringem Feuchtigkeitsgehalt wird an einer Stelle eingeleitet, an der die Abgase noch eine Temperatur über dem Taupunkt aufweisen, also an einer Stelle, an der noch keine Kondensation auftreten kann. Durch das Zumischen von trockener Außenluft wird der Taupunkt auf ca. 30 - 40^o C abgesenkt, wobei die Taupunkteinstellung so vorgenommen wird, daß die Abgase auch im Gebläsebrenner 13 den Taupunkt nicht unterschreiten. Diese Gefahr besteht bei einem Taupunkt von 30-40^oC nicht.

[0022] Zum Einstellen des Taupunkts, also zur Einstellung der Zumischquote, ist die Öffnung 22 einstellbar ausgebildet. Dies kann beispielsweise durch Schwenken des Strömungsleitelements 23 erfolgen, durch eine Schiebehülse oder ein anderes Verschlußelement. Die Taupunkteinstellung kann dabei vorzugsweise auch geregelt erfolgen, das heißt, der Öffnungsquerschnitt 22 wird in Abhängigkeit der Abgastemperatur im Gebläsebrenner 13 so eingestellt, daß der Taupunkt geringfügig unter der Abgastemperatur im Gebläsebrenner 13 liegt.

[0023] Das in Fig. 2 dargestellte zweite Ausführungsbeispiel entspricht weitgehend dem ersten Ausführungsbeispiel, so daß der Gebläsebrenner 13 und das Flammrohr 14 nochmals vereinfacht dargestellt sind. Ein Abgasrückführungskanal 25 verläuft nunmehr vom Brennraum 11 zum Gebläsebrenner 13. Die Ansaugstelle im Brennraum 11 liegt neben der Durchführungsöffnung für das Flammrohr 14, so daß verwirbelte Abgase am Flammenansatz zum Abgasrückführungskanal 25 und damit zum Konverterelement 21 an dessen Ansaugöffnung gelangen können.

[0024] Zur Zuführung von Außenluft weist der Abgasrückführungskanal 25 eine unterbrochene Ringöffnung 26 auf, die wiederum mit einem Strömungsleitelement 27 versehen ist. Dieses Strömungsleitelement 27 kann in einer einfachen Ausführung auch entfallen. Weiterhin ist es möglich, auch mehrere Öffnungen gestaffelt vorzusehen, die wiederum wahlweise mit Einstellmöglichkeiten versehen sind, z.B. mit einem Schieberohr, das diese Öffnungen in Abhängigkeit seiner Stellung mehr oder weniger verschließt.

[0025] Anstelle der Zuführung der Abgase zur Saugseite des Gebläsebrenners 13 kann diese Zuführung auch druckseitig erfolgen, z.B. in nicht dargestellter Weise in das Flammrohr 14. Die auslaßseitige Mündung des Abgasrückführungskanals 20 bzw. 23 ist in diesem Falle nach Art eines Injektors ausgebildet, damit die Abgase infolge der Strömung der eingeblasenen Luft mit in den Luftstrom hineingezogen werden.

[0026] Bei dem in Fig. 3 dargestellten Ausführungsbeispiel ist zur Vereinfachung lediglich ein doppelwandig ausgebildetes Flammrohr 30 dargestellt, das in den Brennraum 11 hineinragt. Die übrigen, zum Teil nicht dargestellten Bestandteile entsprechen denjenigen der bisherigen Ausführungsbeispiele und sind nicht nochmals beschrieben.

[0027] Das Flammrohr 30 weist eine innere Rohrwandung 31 und eine äußere Rohrwandung 32 auf. Im Inneren der inneren Rohrwandung 31, die das eigentliche Flammrohr darstellt, verläuft die Brennstoffzuführungsleitung 15 mit Verteilerdüse 16 und wird der Luftstrom des Gebläsebrenners 13 geführt. Der Zwischenbereich zwischen der inneren Rohrwandung 31 und der äußeren Rohrwandung 32 ist als Abgasrückführungskanal 33 ausgebildet. Ein ringförmiges Konverterelement 34 befindet sich an der Durchbruchstelle durch die Kesselwandung des Heizkessels 10 zwischen der inneren Rohrwandung 31 und der äußeren Rohrwandung 32, so daß Abgase im ringförmigen Bereich um die innere Rohrwandung 31 in den Abgasrückführungskanal 33 hineingesaugt werden. Die innere Rohrwandung 31 steht dabei in den Brennraum 11 hinein vor.

[0028] Eine Ringöffnung 35 in der äußeren Rohrwandung 32 dient zum Ansaugen von Außenluft auf die vorstehend beschriebene Weise und zu vorstehend beschriebenem Zweck. Auch bei diesem Ausführungsbeispiel ist wiederum ein ringförmiges Strömungsleitelement 36 an der Ringöffnung 35 vorgesehen.

[0029] Die rückgeführten Abgase können wie bei den vorherigen Ausführungsbeispielen entweder saugseitig oder druckseitig dem Gebläsebrenner 13 zugeführt werden. Ist eine druckseitige Zuführung vorgesehen, so genügen Öffnungen in der inneren Rohrwandung 31 mit injektorartigen, nach innen weisenden Elementen.

[0030] Selbstverständlich gelten die Ausführungen zum Konverterelement 21 des ersten Ausführungsbeispiels sinngemäß auch für die übrigen Ausführungsbeispiele. Dasselbe gilt für die Verstellbarkeit der Öffnungen für die Außenluft und gegebenenfalls für deren Regelbarkeit. Diese Öffnungen bzw. Ringöffnungen können prinzipiell an jeder Stelle des Abgasrückführungskanals vorgesehen sein, wesentlich dabei ist lediglich, daß der Taupunkt der Abgase an dieser Stelle noch nicht durch die dort vorliegende Abgastemperatur unterschritten wird.

Ansprüche

1. Brenner, insbesondere Gebläsebrenner, für Heizkessel, Verbrennungsanlagen od.dgl., mit einer Luftzuführungseinrichtung, einer flüssigen oder gasförmigen Brennstoff einleitenden Brennstoffzuführungseinrichtung, einer in einen Brennraum eintauchenden, die Brennerflamme bildenden Flammvorrichtung und einem einen Teil der bei der Verbrennung gebildeten Abgase zur Luftzuführungseinrichtung rückführenden Abgasrückführungskanal, dadurch gekennzeichnet, daß im heizkesselseitigen Anschlußbereich des Abgasrückführungskanals (20;25; 33) ein Festpartikel in gasförmige Bestandteile umwandelndes Konverterelement (21;34) vorgesehen ist.

2. Brenner nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Abgasrückführungskanal (20;25;33) am Brennraum (11) oder am nachgeschalteten Abgaskanalsystem (12) angeschlossen ist.

3. Brenner nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das im wesentlichen den gesamten Querschnitt des Abgasrückführungskanals (20;25;33) überdeckende Konverterelement (21;34) filterartig durchlässig und wenigstens bis zu einer Temperatur von 800^o C hitzebeständig ausgebildet ist.

4. Brenner nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Konverterelement (21;34) an einer im Betrieb des Brenners (13) eine Temperatur von im wesentlichen 400 - 600^o C aufweisenden Stelle des Abgasrückführungskanals (20;25;33) angeordnet ist.

5. Brenner nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Konverterelement (21;34) aus einem porösen Keramikmaterial besteht.

6. Brenner nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Keramikmaterial Aluminiumoxid ist.

7. Brenner nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Konverterelement (21;34) aus einem porösen, metallischen Preß- oder Sinterkörper besteht.

8. Brenner nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Konverterelement (21;34) aus einem Metallgeflecht besteht.

9. Brenner nach einem der Ansprüche 3 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß das Konverterelement (21;34) eine einen geringen Strömungswiderstand erzeugende, den mittleren Durchmesser von Staub- und Rußteilchen übersteigende Porengröße aufweist.

10. Brenner nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Abgasrückführungskanal (20;25;33) in der Luftzuführungseinrichtung des Brenners (13) saugseitig mündet.

11. Brenner nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Abgasrückführungskanal in der Luftzuführungseinrichtung des Brenners (13) druckseitig nach Art eines Injektors mündet.

12. Brenner nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Flammvorrichtung ein wenigstens außerhalb des Brennraums (11) doppelwandig ausgebildetes Flammrohr (30) aufweist, wobei das ringförmig ausgebildete Konverterelement (34) im den Abgasrückführungskanal (33) bildenden Bereich zwischen den doppelten Wandungen (31,32) angeordnet ist.

13. Brenner nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß ein im Betrieb des Brenners (13) eine Temperatur oberhalb des Taupunkts der Abgase aufweisender Bereich des Abgasrückführungskanals (20;25;33) mit wenigstens einer Zuführöffnung (22;26;35) für Außenluft versehen ist.

Zeichnung