[0001] Die Erfindung betrifft eine Bogenleiteinrichtung im Auslegerbereich einer Bogenrotationsdruckmaschine,
über die bedruckte Papierbogen von einem letzten Druckwerk mit Hilfe von an endlosen
Kettenbahnen umlaufenden Greiferbrücken an eine oder mehrere der Bogenleiteinrichtung
nachgeordnete Bremswalze herangeführt, von dieser abgebremst und im Anschluß daran
auf einen Stapel abgelegt werden und die Bogenleiteinrichtung in einem ansteigenden
Bereich aus unterhalb der Kettenbahn angeordneten Leitblechen und zwischen diesen
und der in einem horizontalen Bereich anschließenden Bremswalze vorgesehenen tangential
zu den Leitblechen entgegen der Förderrichtung ausgerichteten über die Breite der
Bogenleiteinrichtung verteilten äquidistanten Leitbügelbläsern besteht.
[0002] Aus der DE-OS 31 13 750 A1 ist eine solche Bogenleiteinrichtung bekannt.
[0003] Beim Transport des Bogens über ein Führungsblech mit Hilfe von Greiferketten entsteht
aufgrund der Aerodynamik ein natürliches Luftpolster zwischen Blech und Papierbogen.
Das anliegende Luftpolster verhindert dabei beim Schön- und Widerdruck das Berühren
des Blechs mit der frisch bedruckten Bogenseite und dadurch bedingtes Verschmieren.
Von den zwischen Leitblech und Bremswalze vorgesehenen Leitbügelbläsern wird ein Luftstrom
tangential zum Leitblech in Gegenförderrichtung unter die Papierbogen geblasen. Aufgrund
des durch die Strömung erzeugten Unterdrucks in dem den Leitbügelbläsern anschließenden
Förderbereich wird der Papierbogen an die Bremswalze herangezogen und von dieser bei
sicherem Anliegen sowohl bei Schöndruck als auch bei Schön- und Widerdruck abgebremst.
Das Einblasen der Luft verstärkt zusätzlich das Luftpolster über dem den Leitbügelbläsern
vorgeordneten Leitblech.
[0004] Plötzliches Abreißen der Strömung aufgrund des Umschlags von laminarer in turbulente
Strömung, verursacht durch ein bei höheren Strömungsgeschwindigkeiten expandiertes
Luftpolster und daraus resultierende strömungsbedingte Instabilitäten, kann ein Flattern
des Papierbogens nach sich ziehen. Berühr- und bei Schön- und Widerdruck Verschmiereffekte
können die Folge sein. Im Bereich der Leitbügelbläser können bei Strömungsabriß entsprechend
zusätzliche Instabilitäten in der Unterdruckerzeugung folgen, somit Unsicherheiten
im Anlegen des Bogens an die Bremswalze und daraus resultierende Bremsprobleme und
dies sowohl bei Schöndruck als auch bei Schön- und Widerdruck.
[0005] Der Strömungsabriß ist dabei von der Umströmgeschwindigkeit des Papiers, sowie von
Papiereigenschaften wie z. B. von Gewicht und Oberflächenrauhigkeit abhängig. Bei
leichten und rauhen Papierbogen kann der Strömungsabriß schon bei geringen Umströmungsgeschwindigkeiten
erfolgen.
[0006] Aufgabe der Erfindung ist es, eine Bogenleiteinrichtung im Auslegerbereich einer
Bogenrotationsdruckmaschine gemäß Oberbegriff so zu gestalten, daß die Papierbogen
von Bremswalzen sicher abgebremst werden können und eine gleichmäßige Bogenführung
bei den unterschiedlichen Ansprüchen bei Schön- und Schön- und Widerdruck erreicht
werden kann.
[0007] Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß in einem oberen Bereich der
Leitbleche den Leitbügelbläsern in Förderrichtung vorgeordnet das Leitblech als Lochblech
ausgebildet ist und daß unterhalb des Lochblechs über die Breite des Lochblechs verteilt
Lüfter vorgesehen sind.
[0008] Das in dem den Leitbügelbläsern vorgelagerten Bereich durch die Blasluft verstärkte
Luftpolster kann durch das Lochblech hinweg von den bekannten Lüftern teilweise abgesaugt
und somit über dem Lochblech reduziert werden. Durch reduzieren des Luftpolsters wird
in diesem zum Flattern besonders anfälligen Förderbereich die Gefahr des Umschlags
von laminarer in turbulente Strömung zwischen Lochblech und Papierbogen und somit
des Flatterns des Papierbogens erheblich reduziert.
[0009] Im Schön- und Widerdruck wird der Papierbogen gleichmäßig und ruhig über das Luftpolster
hinweggezogen ohne Berührkontakt zum Leitblech. Die bedruckte Bogenunterseite verschmiert
nicht. Im Schöndruck kann das Luftpolster mit Hilfe der Lüfter möglichst ganz abgesaugt
werden, so daß der Bogen vom Leitblech bis kurz vor die Leitbügelbläser sicher geführt
wird.
[0010] Sowohl bei Schön- als auch bei Schön- und Widerdruck übernimmt im näheren Einflußbereich
der Leitbügelbläser ein schwaches Luftpolster die ruhige Führung. Im Anschluß an die
Leitbügelbläser wirkt ein stabiler Unterdruck und zieht die Bogen sicher an die Bremswalze
heran.
[0011] Sowohl bei Schön- als auch bei Schön- und Widerdruck kann der Papierbogen bei der
erfindungsgemäßen Bogenleiteinrichtung sicher und verschmierfrei man die folgende
Bremswalze herangeführt und von dieser abgebremst werden. Die Bogenführung ist durch
regulieren des Luftpolsters mit Hilfe der bekannten Lüfter den unterschiedlichen idealen
Förderbedingungen von Schön- und Schön- und Widerdruck einfach anpaßbar.
[0012] Die Gefahr des Flatterns und daraus resultierender Verschmiereffekte aufgrund des
bei hohen Druckgeschwindigkeiten sich zusätzlich aufbauenden natürlichen Luftpolsters
kann durch Ausbilden des Leitblechs als Lochblech auch im mittleren und unteren Bereich
des Bogentransports weiter reduziert werden. Ein Teil des sich aufbauenden Luftpolsters
entweicht hierbei durch die öffnungen des Lochblechs.
[0013] Durch zusätzliche Reihen weiterer in ihrer Leistung an die Maschinengeschwindigkeit
und die bedruckten Materialien anpaßbarer Lüfter unterhalb des Lochblechs im mittleren
und unteren Bereich ist es möglich, auch leichte, rauhe Papierbögen bei hoher Druckgeschwindigkeit
individuell den Anforderungen von Schön- und Schön- und Widerdruck entsprechend sicher
über den weiteren geraden Förderbereich zu leiten.
[0014] Das Abschotten des Bereichs unterhalb des Lochblechs innerhalb des gerade ansteigenden
Förderbereichs in Form einer einzigen Saugkammer mit nur einem einzigen Lüfter verbessert
die Bogenführung mit einfachen Mitteln bei leichter Reguliermöglichkeit des Luftpolsters.
[0015] In den Fig. 1 bis 3 sind erfindungsgemäße Ausgestaltungsformen dargestellt.
Hierin zeigen
- Fig. 1
- eine erfindungsgemäße Seitenansicht des Auslegerbereichs mit Bogenleiteinrichtung
- Fig. 2
- eine weitere Ausgestaltungsform in Seitenansicht
- Fig. 3
- eine weitere Ausgestaltungsform in Seitenansicht
- Fig. 4
- Draufsicht der erfindungsgemäßen Ausgestaltungsform gemäß Fig. 2
[0016] Die Fig. 1 und 4 zeigen den Auslegebereich einer Bogenoffsetrotationsdruckmaschine,
in dem Papierbogen 18 von an Ketten 1 befestigten Greiferbrücken 2 von einem in den
Maschinenseitengestellen gelagerten Druckzylinder 28 des letzten Druckwerks über eine
Bogenleiteinrichtung 29 und Bremswalzen 14 dem Auslagestapel 8 zuführen. Die Ketten
1 laufen dabei über die Kettenumlenkräder 4 und 5. Nach öffnen der Greifer bremsen
die Bremswalzen 14 den Bogen 18 soweit ab, daß er nur mit geringer Geschwindigkeit
mit den Stapelanschlägen 19 in Berührung kommt.
[0017] Die Bogenleiteinrichtung 29 besteht aus einem zwischen den Seitengestellen 3 befestigten
Bogenleitblech 9 und mehreren über die Breite des Leitblechs 9 hinweg verteilten Leitbügelbläsern
12. Die Leitbügelbläser 12 bestehen aus jeweils einem um das Ende des Leitblechs von
unten nach oben herumgeführten Leitbügel 11, der sich oberhalb des Leitblechs 9 an
dieses anschmiegt, und einer tangential zum Leitblech 9 in Gegenförderrichtung ausgerichteten
Blasdüse 13. Die Leitbügelbläser 12 sind an ihrem den Blasdüsen 13 entgegengesetzten
Ende jeweils mit einem Schlauch 15 verbunden. Die Schläuche 15 münden in ein Verteilerrohr
16, an welches wiederum ein Schlauch 17 angeschlossen ist. Der Schlauch 17 ist seinerseits
mit einem nicht dargestellten Kompressor verbunden. Die Leitbügelbläser 12 sind seitlich
verschiebbar an einer quer zur Förderrichtung zwischen den Seitenteilen angebrachten
Traverse 20 befestigt.
[0018] Im oberen Leitblechbereich 10 vor den Blasdüsen 13 der Leitbügelbläser 12 ist das
Leitblech 9 mit Löchern 21 versehen. Unterhalb des so ausgebildeten Lochblechs 30
ist quer zur Förderrichtung eine Lüferreihe 22 befestigt, bestehend aus mehreren über
die Breite des Lochblechs 30 verteilten gleichmäßig beabstandeten Lüfter 23.
[0019] Gemäß Fig. 2 kann das Bogenleitblech 9 auch im mittleren und unteren Bereich als
Lochblech 30 mit Löchern 21 ausgebildet werden.
[0020] Weiterhin können im Sinne der Erfindung, wie in Fig. 2 und 4 erkennbar, unterhalb
des nach unten hin verlängerten Bereichs des als Lochblech 30 ausgebildeten Leitblechs
9 weitere Lüfterreihen 27 mit gleichmäßig beabstandet verteilten Lüftern 25 quer zur
Förderrichtung angebracht werden.
[0021] In einer alternativen Ausgestaltungsform wird gemäß Fig. 3 unterhalb des nach unten
hin verlängerten Bereichs des als Lochblech 30 ausgebildeten Leitblechs 9 eine einzige
nach allen Seiten hin abgeschlossene Saugkammer 26 vorgesehen, deren Deckfläche das
als Lochblech 30 ausgebildete Bogenleitblech 9 bildet. Die Saugkammer 26 steht über
einen Kanal 23 mit einem einzigen Lüfter 27 in Verbindung.
[0022] Als Lochblech 30 dient ein handelsübliches DIN-Lochblech, beispiesweise gemäß DIN
24041 das Lochblech RV 5/7 mit 46% freier Lochfläche und Lochdurchmessern von 5 mm.
Die genannten Lüfter sind regelbar.
BEZUGSZEICHENLISTE
[0023]
- 1
- Ketten
- 2
- Greiferbrücken
- 3
- Seitengestelle
- 4
- Kettenumlenkräder
- 5
- Kettenumlenkräder
- 6
- Ansteigende Teilstrecke
- 7
- Horizontale Teilstreche
- 8
- Auslagestapel
- 9
- Bogenleitblech
- 10
- oberer Leiblechbereich
- 11
- Leitbügel
- 12
- Leitbügelbläser
- 13
- Blasdüsen
- 14
- Bremswalzen
- 15
- Schlauch
- 16
- Verteilerrohr
- 17
- Schlauch
- 18
- Bogen
- 19
- Stapelanschläge
- 20
- Traverse
- 21
- Löcher
- 22
- Lüfterreihe
- 23
- Lüfter
- 24
- Lüfterreihe
- 25
- Lüfter
- 26
- Saugkammer
- 27
- Lüfter
- 28
- Druckzylinder des letzten Druckwerks
- 29
- Bogenleiteinrichtung
- 30
- Lochblech
1. Bogenleiteinrichtung im Auslegerbereich einer Bogenrotationsdruckmaschine, über die
bedruckte Papierbogen von einem letzten Druckwerk mit Hilfe von an endlosen Kettenbahnen
umlaufenden Greiferbrücken an eine oder mehrere der Bogenleiteinrichtung nachgeordnete
Bremswalze herangeführt, von dieser abgebremst und im Anschluß daran auf einen Stapel
abgelegt werden, und die Bogenleiteinrichtung in einem ansteigenden Bereich aus unterhalb
der Kettenbahn angeordneten Leitblechen und zwischen diesen und der einem im horizontalen
Bereich anschließenden Bremswalze vorgesehenen tangential zu den Leitblechen entgegen
der Bogenförderrichtung ausgerichteten über die Breite der Bogenleiteinrichtung verteilten
äquidistanten Leitbügelbläsern besteht,
dadurch gekennzeichnet,
- daß in einem oberen Bereich der Leitbleche (10) den Leitbügelbläsern (12) in Förderrichtung
vorgeordnet das Leitblech (9) als Lochblech (30) ausgebildet ist und
- daß unterhalb des Lochblechs (30) über die Breite des Lochblechs (30) verteilt Lüfter
(23) vorgesehen sind.
2. Bogenleiteinrichtung gemäß den Merkmalen von Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
- daß das Leitblech (9) zusätzlich in einem mittleren und unteren Bereich (30) als
Lochblech ausgebildet ist.
3. Bogenleiteinrichtung gemäß den Merkmalen von Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet,
- daß in dem mittleren und unteren Bereich weitere Reihen (24) über die Breite des
Lochblechs (30) verteilt gleichmäßig beabstandete Lüfter (25)
unterhalb des Leitbleches (9) vorgesehen sind, die in ihrer Leistung an die Maschinengeschwindigkeit
und die bedruckten Materialien anpaßbar sind.
4. Bogenleiteinrichtung gemäß den Merkmalen von Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet,
- daß unterhalb des Lochblechs (30) über die Breite des Lochblechs (30) verteilt Lüfter
(23) vorgesehen sind und daß der mittlere und untere Bereich unterhalb der Lochbleche
(30) als einzige Saugkammer (26) ausgebildet ist, die mittels eines einzigen Lüfters
(27) mit Unterdruck beaufschlagbar ist.