[0001] La présente invention concerne un dispositif de margeage d'éléments en feuilles ou
découpes en carton prélevées une à une du dessous d'une pile dans une machine de production
d'emballages.
[0002] Dans les figures 1 et 2 du dessin annexé est représenté un margeur tel que décrit
dans le brevet CH-A-379535. Une pile de feuilles 1 repose sur une courroie de transport
2 se déplaçant dans le sens de la flèche 6 de façon continue ou cadencée. Le bord
avant de la pile 1 est mis en appui contre une butée 7 sous forme de lame verticale
dont l'extrémité inférieure en biseau 18 est maintenue à faible distance de la courroie
2, cette distance représentant l'espace strictement nécessaire au passage d'une unique
feuille. Pour pouvoir varier cette distance, des vis de serrage 12, 13 permettent
de régler la position en hauteur de la butée 7 par rapport à un support creux 9. Ce
support 9 est maintenu par une poutre transversale 16 de la machine. Une vis 18a permet
le verrouillage en position transversale, c'est-à-dire perpendiculairement au déplacement
6, ou, encore, par rapport à l'axe principal de machine. La partie inférieure de la
butée 7 est munie de deux fentes 32 au travers de chacune desquelles émergent très
légèrement une roue dentée 30, respectivement 31, qui, lorsqu'elle est entraînée en
rotation dans le sens de la flèche 26, agit à la manière de doigts qui poussent les
bords avant des feuilles inférieures vers le bas en direction de la courroie 2. Les
roues dentées 30, 31, reliées à un arbre extérieur d'entraînement 22 par une chaîne
27 et des poulies 25, 24, 28 montées à l'intérieur du support creux 9, sont fixées
sur un support auxiliaire 33 déplaçable et muni d'une vis de blocage 35 de manière
à pouvoir régler leur position par rapport à la pile 1. Pour l'opération de margeage
proprement dite, l'opérateur place une feuille entre la partie biseautée 18 et la
courroie 2, puis laisse descendre la butée 7 en contact léger avec la feuille. Un
essai de traction sur la feuille permet de vérifier si ce contact est trop fort ou
trop faible. Un tel réglage est, toutefois, malaisé.
[0003] Etant donné que généralement deux butées 7 transversalement décalées sont prévues,
il a été proposé, pour faciliter le margeage, de monter chaque extrémité de la poutre
16 sur des supports latéraux déplaçables verticalement à l'aide de vérins. Toutefois,
à cause de la masse importante de l'ensemble constitué par la poutre 16, par les deux
supports latéraux et par les supports 9 avec leur butée 7, une telle construction
ne permet pas d'obtenir la précision de quelque 1/100 mm nécessaire au jaugeage, si
bien qu'un réglage manuel de chaque butée 7 est toujours nécessaire.
[0004] La présente invention a donc pour but de réaliser un margeur qui élimine les inconvénients
mentionnés ci-dessus en automatisant au maximum les opérations de margeage.
[0005] Ce but est atteint grâce à un margeur selon la revendication 1.
[0006] D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront du mode de réalisation
décrit ci-après en vue d'en faciliter la compréhension et en référence au dessin annexé
dans lequel :
- la figure 1 est une vue de côté d'un margeur selon l'art antérieur;
- la figure 2 est une vue, en coupe partielle, selon A de la figure 1;
- la figure 3 est une vue de côté d'un margeur selon l'invention; et
- la figure 4 est un schéma simplifié de la commande pneumatique du margeur.
[0007] Dans la figure 3, pour des éléments similaires à ceux des figures 1 et 2, seront
aussi utilisés des signes de référence identiques.
[0008] De manière en partie similaire au margeur représenté dans les figures 1 et 2, le
margeur selon l'invention (figure 3) comprend deux arbres transversaux 16a, 16b montés
à chaque extrémité sur des supports latéraux (non représentés) verticalement déplaçables
à l'aide de vérins V₁ (uniquement représentés de façon schématique dans la figure
4). Par la suite, l'ensemble constitué des deux arbres 16a, 16b et de leurs supports
latéraux sera nommé berceau. Une première partie 9a d'un support mobile 9 peut coulisser
le long des deux arbres 16a, 16b. L'arbre 16a est de section circulaire expansible
et en prise avec un alésage correspondant 19 de la première partie 9a en vue de son
guidage et de son verrouillage en position transversale. Le deuxième arbre 16b est
de section rectangulaire et en prise avec une rainure de guidage correspondante 17
de la première partie 9a. Le support mobile 9 comprend de plus une seconde partie
9b verticalement déplaçable par rapport à la première partie 9a. Dans ce but, la première
partie 9a est munie de deux alésages 3, 4 alignés verticalement et dans lesquels peut
librement coulisser un profilé vertical carré 6. La seconde partie 9b est reliée,
à l'aide de brides horizontales 8, au profilé creux 6. Des vis 8c, en prise avec des
trous allongés 8a des brides 8 et avec les profilés 6, permettent un positionnement
horizontal de la seconde partie 9b par rapport à la première partie 9a. Le déplacement
vers le bas du profité 6 (et donc de la seconde partie 9b) est limité par une butée
11 solidaire du profilé 6 et pouvant venir en contact contre les parois de l'alésage
inférieur 4 de la première partie 9a.
[0009] La seconde partie 9b sert de support à une butée de guidage 7. Des vis de blocage
12, 13 permettent un réglage en position verticale de la butée 7 par rapport à la
seconde partie 9b. A sa partie inférieure, la butée 7 est munie de deux fentes 32
pour des roues dentées 30, 31. Ces roues 30, 31 sont montées ensemble sur un support
auxiliaire 33 pivotable, autour d'un axe transversal 33a, par rapport à la seconde
partie 9b. L'axe 33a est relié à la seconde partie 9b par des brides 33c. Des moyens
(non représentés) permettent le blocage en rotation du support auxiliaire 33 par rapport
à la seconde partie 9b en vue de déterminer le degré d'émergence des roues dentées
30, 31 par rapport à la butée 7. Sur la seconde partie 9b est monté un moteur pneumatique
M à couple variable destiné à entraîner en rotation les roues dentées 30, 31 par l'intermédiaire
d'une chaîne 27 et de poulies 24, 25, 28, 29 montées à l'intérieur du support creux
formant la seconde partie 9b.
[0010] Un vérin V₄, à action horizontale, est monté sur la première partie 9a. Le vérin
V₄ est muni d'un piston horizontal 40 de grande dimension et dont l'extrémité peut
venir en appui contre une face du profilé carré 6. Le vérin V₄ a pour but, lorsqu'il
est mis en action, de créer des forces de frottement, entre les deux parties 9a, 9b,
pour le verrouillage de la position en hauteur du profilé 6 dans une position supérieure
à celle définie par le contact de la butée 11 avec le guidage 4. Etant donné que la
force exercée par le vérin V₄ est uniquement horizontale, elle ne risque pas de perturber
le positionnement vertical de la seconde partie 9b, déterminé antérieurement.
[0011] L'extrémité inférieure du profilé 6 est fermée par une plaquette 6a sur la face inférieure
de laquelle peut agir le piston de sortie 50 d'un vérin V₂ à action verticale et monté
sur la première partie 9a.
[0012] La commande pneumatique, telle que représentée sur la figure 4, comprend un bloc
de distribution B₁ dont deux sorties sont reliées, chacune par un conduit C₁
, respectivement C₂, à un des deux vérins V₁ relatifs au berceau. Sur chaque conduit
C₁ est prévu un clapet anti-retour A₁ et un échappement E₁. Le bloc B₁ possède, de
plus, une troisième sortie reliée d'abord par un seul conduit commun C₃, puis par
deux conduits divergents C
3a, C
3b à chacun des deux vérins V₂ relatifs à la seconde partie 9b. Le conduit commun C₃
est aussi relié à l'arbre expansible 16a. Sur chaque conduit C
3a, C
3b sont montés un échappement E₂, un clapet anti-retour A₁ et un régulateur de pression
R₁. Des conduits (non représentés) pour les vérins de verrouillage V₄ sont aussi prévus.
[0013] Une opération de jaugeage s'effectue selon les opérations successives suivantes :
- mise en position haute du berceau à l'aide des vérins V₁;
- dans le cas d'un réglage initial, positionnement transversal des deux butées 7 par
déplacement de la première partie 9a le long des arbres 16a, 16b;
- positionnement vertical approximatif, à l'aide des vis 12, 13, de chaque butée 7 par
rapport à une feuille F interposée entre son extrémité inférieure 18 et les courroies
2 de la machine;
- mise sous pression du conduit C₃ de manière à mettre en action le vérin V₂ dont le
piston 50 va reprendre approximativement tout le poids engendré par la seconde partie
9b et ses éléments associés. Simultanément est donc aussi réalisé un verrouillage
en position transversale de la première partie 9a par l'arbre expansif 16a puisque
ce dernier est aussi relié au conduit C₃;
- mise à l'échappement libre des vérins V₁ de manière à abaisser le berceau; à cet instant,
l'extrémité biseautée 18 de chaque butée 7 entre en contact avec la feuille F, contact
dont la précision peut être réglée à l'aide de chaque régulateur de pression R₁; et
- verrouillage en position verticale de la seconde partie à l'aide du vérin V₄.
[0014] Ainsi donc, à l'exception du premier réglage grossier à l'aide des vis 12, 13, qui
n'intervient d'ailleurs que très rarement, toutes les autres opérations de margeage
sont entièrement automatisées. De plus, si au cours du temps, le jaugeage ne fonctionne
pas correctement, il est possible d'exécuter, à l'aide des régulateurs R₁, un réajustage
fin du positionnement vertical de chaque butée 7.
1. Dispositif de margeage d'éléments en forme de feuilles prélevées une à une du dessous
d'une pile dans une machine de production d'emballages, comprenant :
- des moyens de guidage transversal (16a, 16b) déplaçables verticalement;
- au moins un support (9) déplaçable horizontalement le long des moyens de guidage
transversal (16a, 16b); et
- une butée de jaugeage (7) montée sur le support (9);
caractérisé en ce que :
- le support (9) est constitué d'une première partie (9a), déplaçable horizontalement
le long des moyens de guidage transversal (16a, 16b), et d'une seconde partie (9b)
déplaçable verticalement par rapport à la première partie (9a);
- des moyens (V₂) sont disposés entre les deux parties (9a, 9b) pour rééquilibrer
le poids de la deuxième partie (9b) lorsque les moyens de guidage transversal (16a,
16b) sont déplacés vers le bas en vue du jaugeage; et
- des moyens (V₄) sont prévus pour verrouiller en position verticale la seconde partie
(9b) par rapport à la première partie (9a).
2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de rééquilibrage
sont constitués par un vérin (V₂) avec régulateur de pression (R₁).
3. Dispositif selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que les moyens de guidage
transversal comprennent un arbre expansible (16a) pouvant servir aussi de verrouillage
de la position transversale de la première partie (9a).
4. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la seconde
partie (9b) est reliée à la première partie (9a) par des moyens (8, 8a, 8c) qui permettent
un réglage horizontal de la position de la seconde partie (9b) par rapport à la première
(9a).
5. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les moyens
de verrouillage vertical de la seconde partie (9b) sont constitués par un vérin (V₄),
à action horizontale, monté sur la première partie (9a) et dont le piston de sortie
(40) est mis en appui contre la seconde partie (9b) de manière à créer des forces
de verrouillage par frottement entre les deux parties (9a, 9b).
6. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, comprenant au moins une roue
dentée (30, 31) située à l'extrémité inférieure de la butée (7) et destinée à presser
le bord inférieur avant de la pile (1) en direction de moyens de transport (2) situés
au-dessous de la butée (7), caractérisé en ce que l'entraînement de la roue dentée
(30, 31) est effectué à l'aide d'un moteur à couple variable (M) monté directement
sur la seconde partie (9b).