(19)
(11) EP 0 462 464 A3

(12) EUROPÄISCHE PATENTANMELDUNG

(88) Veröffentlichungstag A3:
02.09.1992  Patentblatt  1992/36

(43) Veröffentlichungstag A2:
27.12.1991  Patentblatt  1991/52

(21) Anmeldenummer: 91109374.8

(22) Anmeldetag:  07.06.1991
(51) Internationale Patentklassifikation (IPC)5: G07C 5/10
(84) Benannte Vertragsstaaten:
AT BE CH DE DK ES FR GB GR IT LI LU NL SE

(30) Priorität: 19.06.1990 DE 4019507

(71) Anmelder: Mannesmann Kienzle GmbH (HR B1220)
D-78052 Villingen-Schwenningen (DE)

(72) Erfinder:
  • Salomonsson, Ove, Ing. (TH)
    S-56027 Tenhult (SE)
  • Bacic, Helmut, Dipl.-Ing. (FH)
    W-7744 Königsfeld (DE)
  • Gruler, Martin, Dipl.-Ing. (FH)
    W-7209 Aixheim (DE)


(56) Entgegenhaltungen: : 
   
       


    (54) Einrichtung zur Datenerfassung in einem Kraftfahrzeug


    (57) Für eine Einrichtung zur Datenerfassung in einem Kraftfahrzeug wird vorgeschlagen, diese durch Mittel zum manuellen Eingeben einer einen Unfall oder eine unfallnahe Situation kennzeichnenden Information zu ergänzen.
    Im einzelnen ist vorgesehen, das Abspeichern dieser Information durch Betätigung der Taste (2) des Warnblinkgebers (1) des betreffenden Kraftfahrzeuges auszulösen. Hierzu sind die Signalleitungen der Blinkleuchten (8, 9, 10, 11) der rechten und linken Fahrzeugseite über ein UND-Glied (21) verknüpft, und der Ausgangspegel einer nachgeschalteten, retriggerbaren, monostabilen Kippstufe (22) wird von einem Mikrocomputer über eine bestimmte Nachlaufzeit fortlaufend abgefragt. Bleibt der Pegel erhalten, steuert der Mikroprozessor (19) das Festspeichern einer Kennzeichnung im Datenspeicher (24) des betreffenden Datenerfassungssystems.






    Recherchenbericht