VENTILDROSSEL, INSBESONDERE FÜR HOCHSPANNUNGS-GLEICHSTROM-ÜBERTRAGUNGSANLAGEN

Beschreibung

[0001] Die Erfindung bezieht sich auf eine Ventildrossel, insbesondere für Hochspannungs-Gleichstrom-Übertragungsanlagen, gemäß Oberbegriff des Anspruchs 1; eine derartige Ventildrossel ist durch die EP-A1-0 223 954 bekannt.

[0002] Im bekannten Fall ist die Drosselspule allwicklungsseitig vergossen und der derart entstehende Vergußblock über Gummipuffer in einem umgebenden Kunststoff-Spannrahmen gelagert; der Drosselkern besteht aus zwei U-Teilkernen und ist unvergossen über Zugstangen ebenfalls in dem Spannrahmen befestigt. Die Wicklung wird durch Einsatz von Hohlleitern gekühlt; der Drosselkern trägt zur Kühlung einseitig außen aufgesetzte Kühltaschen. Zur Geräuschdämmung ist die gesamte derartig aufgebaute Anordnung durch eine äußere Dämmummantelung abgeschirmt, wobei zumindest teilweise Anschluß- bzw. Verbindungsstücke der Kühlflüssigkeitszuführung innerhalb der Dämmummantelung liegen.

[0003] Gemäß Aufgabe vorliegender Erfindung soll bei größerer Kompaktheit und höherer Betriebssicherheit eine bessere Geräuschdämmung erreicht werden.

[0004] Ausgehend von der Erkenntnis, daß die Geräusche der Ventildrossel ausschließlich auf die sogenannte Magnetostriktion des gesättigten Drosselkerns zurückzuführen ist, ist zur Lösung der gestellten Aufgabe lediglich der Drosselkern allseitig von einer gleichzeitig als Tragrahmen diendenden geräuschdämmenden Isolierkapsel umgeben, die ihrerseits von der, an der Tragkapsel gehaltenen Wicklung der Drosselspule außen umschlungen ist; in fertigungs- und montagetechnisch besonders einfacher Weise ist der Drosselkern aus zwei U-Teilkernen, insbesondere Schnittbandkernen, zusammengesetzt und die Isolierkapsel entsprechend den U-Teilkernen aus zwei hosenförmigen, mit ihren offenen Beinschenkelenden gegeneinanderliegenden Isolier-Teilkapseln zusammengesetzt, deren taillenseitigen Öffnungen nach dem jeweiligen Einstecken der U-Teilkerne durch einen Deckel verschließbar sind.

[0005] Das erfindungsgemäße Formteil einer Geräusch-Dämmhaube kann klein gehalten und als konstruktiv stabiles Bauteil gleichzeitig sowohl der Halterung der einfach anzubringenden Wicklung als auch im Stromrichterventil selbst dienen, wobei die Anschlüsse der Kühlleitungen dann vorteilhafter Weise außerhalb der Dämmhaube liegen, so daß im Fall einer Undichtigkeit dies sofort erkannt und ein Ansammeln von Flüssigkeit innerhalb der Dämmhaube vermieden werden kann. Für eine weitere Intensivierung der Kühlung sind in jedem Teilkern, insbesondere Schnittband-Teilkern, eine flüssigkeitsgekühlte Kühltasche eingewickelt bzw. eingesetzt, deren Kühlflüssigkeitsanschlüsse freistehend aus der nur den Drosselkern einhüllenden Isolierkapsel einzeln herausgeführt sind und somit eine gut zugängliche freie Gestaltung hinsichtlich z.B. einer Reihen- und/oder Parallelschaltung gewährleisten.

[0006] Die Erfindung sowie weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung werden im folgenden anhand eines schematisch dargestellten Ausführungsbeispiels in der Zeichnung naher erläutert; darin zeigen:

FIG 1

eine Ventildrossel gemäß Schnittverlauf I-I in FIG 2,

FIG 2

die Seitenansicht der Ventildrossel gemäß FIG 1 im Schnittverlauf II-II.

[0007] Zwei U-förmige, jeweils mit ihren Schenkelenden gegeneinanderliegende Drossel-Teilkerne 1 bzw.2 sind von der zunächst offenen, noch nicht durch Deckel 31 bzw.41 verschlossenen taillenseitigen Öffnungen der hosenförmigen Isolier-Teilkapseln 3 bzw.4 eingesteckt und über Gummipuffer 32,33,34 bzw.42,43,44 zu den Seitenwandungen der Isolier-Teilkapseln 3,4 bzw. den nach dem Einstecken der Drossel-Teilkerne 1,2 die taillenseitigen Öffnungen der Isolier-Teilkapseln 3,4 verschließenden Deckel 31,41 in geräuschdämmender Distanz gehalten.

[0008] Zur Verbindung der Isolier-Teilkapseln 3 bzw.4 untereinander bzw. der Deckel 31 bzw.41 mit den Isolier-Teilkapseln 3 bzw.4 dienen durchgehende Tragbolzen 8 bzw.9, derart daß aus den Isolier-Teilkapseln und den Deckeln ein insgesamt fester Tragrahmen sowohl für die über die Gummipuffer 32-34 bzw.42-44 abgestützten Drossel-Teilkerne 1 bzw.2 als auch für die aus einer Sekundärwicklung 10 und einer Primärwicklung 5 bestehende Drosselspule gewährleistet ist. Zur Halterung der Primärwicklung 5 sind an die Tragbolzen 8,9 seitlich abstehende Abstandshalter 81,91 befestigt, insbesondere eingeschraubt, zwischen bzw. auf die in einfacher Weise die Leiter der Primärwicklung 5 aufgelegt und mittels eines radial außen durchgehenden Befestigungsbolzens 82 bzw.92 anschließend zusätzlich fixiert werden können.

[0009] In für eine hohe Isolierfestigkeit vorteilhafter Weise sind die als Formteile ausgebildeten Isolier-Teilkapseln 3 bzw.4 und/oder die Deckel 31 bzw.41 an den betriebsmäßig aneinanderliegenden Bauteiltrennstellen mit einstückig angeformten Kriechstreckenverlängerungen versehen.

[0010] Zur Wärmeabfuhr ist sowohl die Primärwicklung 5 mit einem kühlflüssigkeitsdurchflossenen Kühlrohr versehen als auch in besonders wirksamer, dabei jedoch fertigungstechnisch einfacher Weise in die Drossel-Teilkerne 1 bzw.2 jeweils zumindest eine kühlflüssigkeitsdurchflossene Kühltasche 6 bzw.7 zwischen zwei Lagen der vorzugweise als Schnittbandkern ausgeführten Drossel-Teilkerne 1 bzw.2 eingebettet. Wie insbes. aus FIG 2 ersichtlich, sind die Kühlflüssigkeitsanschlüsse 61,71 der Kühlflüssigkeitszuleitungen zu den Kühltaschen 6,7 nach außerhalb der Isolierteilkapseln 3,4 einzeln herausgeführt, so daß einerseits eine freie Gestaltung hinsichtlich einer Reihen- bzw. Parallelschaltung von Wasserkreisläufen gegeben ist und andererseits Undichtigkeiten in den Verbindungs- bzw. Anschlußstücken der Kühlleitungen leicht erkannt und behoben werden können.

[0011] Die Spalträume zwischen den inneren Wandungen der Isolier-Teilkapseln 3,4 und den äußeren Wandungen der Drossel-Teilkerne 1,2 können zur weiteren Geräuschdämmung ganz oder teilweise durch Dämmaterial, z.B. in Form von eingelegten Matten oder einer Dämmausschäumung in einfacher Weise ausgefüllt werden.

Ansprüche

1. Ventildrossel, insbesondere für Hochspannungs-Gleichstrom-Übertragungsanlagen, mit innerhalb eines Kunststoff-Tragrahmens angeordnetem Drosselkern (1;2) und zumindest einer dazu in allseitigem Abstand am Tragrahmen gehaltenen Drosselspulenwicklung (5) dadurch gekennzeichnet, daß der Drosselkern (1;2) allseitig von einer gleichzeitig als Tragrahmen ausgebildeten geräuschdämmenden Isolierkapsel (3;4,31,41) umgeben ist, die ihrerseits von der Drosselspulenwicklung (5) umschlungen ist.

2. Ventildrossel mit einem aus zwei U-Teilkernen (1 bzw.2) zusammensetzbaren Drosselkern, insbesondere Schnittbandkern, nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine Isolierkapsel aus zwei hosenförmige, mit ihren offenen Beinschenkelenden gegeneinanderliegenden Isolier-Teilkapseln (3 bzw.4), deren taillenseitigen Öffnungen nach dem jeweiligen Einstecken der U-Teilkerne (1 bzw.2) durch einen Deckel (31 bzw.41) verschließbar sind.

3. Ventildrossel nach Anspruch 1 und/oder 2, gekennzeichnet durch eine zusätzliche Dämmaterial-Ausfüllung der Zwischenräume zwischen dem Drosselkern und der umgebenden Isolierkapsel.

4. Ventildrossel nach zumindest einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Isolier-Teilkapseln (3 bzw.4) und/oder die Deckel (31 bzw.41) als Formteile mit an den betriebsmäßig aneinanderliegenden Bauteiltrennstellen angeformten Kriechstreckenverlängerungen ausgebildet sind.

5. Ventildrossel nach zumindest einem der Ansprüche 1 bis 4, gekennzeichnet durch zumindest eine in den Drosselkern bzw. in die Drossel-Teilkerne (1 bzw.2) jeweils eingebettete flüssigkeitsgekühlte Kühltasche (6 bzw.7).

6. Ventildrossel nach zumindest einem der Ansprüche 1 bis 5, gekennzeichnet durch eine aus Hohlleitern mit Flüssigkeitskühlung gebildete Drosselspulenwicklung (5).

7. Ventildrossel nach Anspruch 5 und/oder 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindungs-/Anschlußstellen der Flüssigkeitskühlleitungen außerhalb der Isolierkapsel (3 bzw.4) angeordnet sind.

8. Ventildrossel nach zumindest einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Drosselspulenwicklung (5) über Tragbolzen (8,9) an der Isolierkapsel (3 bzw.4) gehalten ist.

Claims

1. Valve inductor, preferably for high-voltage DC transmission installaitons, having an inductor core (1;2) arranged within a plastic supporting frame, and having at least one inductor coil winding held on the supporting frame at a distance from the said core on all sides, characterized in that the inductor core (1;2) is surrounded on all sides by a noise-attenuating insulating capsule (3;4;31;41) which at the same time forms the supporting frame and for its part has the inductor coil winding wrapped around it.

2. Valve inductor having an inductor core, preferably a cut-strip core, which can be assembled from two U-shaped core elements (1 and 2 respectively), characterized by an insulating capsule comprising two trouser-shaped insulating capsule elements (3 and 4 respectively), with their open ankle ends lying opposite one another and the waist openings of which can be closed by a cover (31 or 41 respectively) after the respective insertion of the U-shaped core elements (1 and 2 respectively).

3. Valve inductor according to Claim 1 and/or 2, characterized by the interspaces between the inductor core and the surrounding insulating capsule additionally being filled with attenuating material.

4. Valve inductor according to at least one of Claims 1 to 3, characterized in that the insulating capsule elements (3 and 4 respectively) and/or the covers (31 and 41 respectively) are constructed as mouldings with creepage path elongations formed at the component separation points which lie against each other in operation.

5. Valve inductor according to at least one of Claims 1 to 4, characterized by at least one liquid-cooled cooling pocket (6 or 7 respectively) which is embedded in the inductor core or in the inductor core elements (1 and 2 respectively).

6. Valve inductor according to at least one of Claims 1 to 5, characterized by an inductor coil winding formed from hollow conductors with liquid cooling.

7. Valve inductor according to Claim 5 and/or 6, characterized in that the joints/connection points of the liquid cooling lines are arranged outside the insulating capsule (3 or 4 respectively).

8. Valve inductor according to at least one of Claims 1 to 7, characterized in that the inductor coil winding (5) is held on the insulating capsule (3 or 4 respectively) via supporting bolts (8,9).

Revendications

1. Inductance de valve, notamment pour des installations de transmission de courant continu à haute tension, comportant un noyau d'inductance (1;2) disposé à l'intérieur d'un cadre de support en matière plastique, et au moins un enroulement d'inductance (5) maintenu sur le cadre de support en étant de tout côté à distance du noyau, caractérisée par le fait que le noyau (1;2) de l'inductance est entouré de tout côté par un capot isolant (3;4,31,41) qui est constitué en même temps en cadre de support et qui est entouré, pour sa part, de l'enroulement (5) de la bobine d'inductance.

2. Inductance de valve comportant un noyau pouvant être formé composé de deux noyaux partiels en U (1 ou 2), notamment des noyaux en forme de bandes découpées, suivant la revendication 1, caractérisée par un capot isolant constitué par deux capots isolants partiels (3 et 4), en forme de pantalons, qui sont appliqués l'un contre l'autre par les extrémités ouvertes de leurs jambes et dont les ouvertures, du côté de la taille, peuvent être fermées par un couvercle (31 ou 41), après avoir enfilé respectivement les noyaux partiels en U (1 ou 2).

3. Inductance de valve suivant la revendication 1 et/ou 2, caractérisée par un remplissage supplémentaire des intervalles entre le noyau de l'inductance et le capot isolant enveloppant, un matériau insonorisant.

4. Bobine d'inductance suivant au moins l'une des revendications 1 à 3, caractérisée par le fait que les capots partiels isolants (3 ou 4) et/ou les couvercles (31 ou 41) sont des pièces moulées comportant des prolongements, formant sections de fuite, issus des points de séparation des éléments, qui sont contigus en fonctionnement.

5. Bobine d'inductance suivant au moins l'une des revendications 1 à 4, caractérisée par au moins une poche de refroidissement (6 ou 7) emplie de liquide et insérée dans le noyau de l'inductance ou dans les noyaux partiels (1 et 2) de l'inductance.

6. Inductance suivant au moins l'une des revendications 1 à 5, caractérisée par un enroulement (5) de la bobine de l'inductance, formé par des guides d'ondes refroidis par un liquide.

7. Inductance de valve suivant au moins la revendication 5 et/ou 6, caractérisée par le fait que les points de liaison ou de raccordement des canalisations de liquide de refroidissement sont disposées à l'extérieur des capots isolants (3 et 4).

8. Inductance de valve suivant au moins l'une des revendications 1 à 7, caractérisée par le fait que l'enroulement (5) de la bobine de valve est maintenu au moyen de boulons de support (8,9) sur le capot isolant (3 ou 4).

Zeichnung