(19)
(11) EP 0 473 908 A3

(12) EUROPÄISCHE PATENTANMELDUNG

(88) Veröffentlichungstag A3:
20.05.1992  Patentblatt  1992/21

(43) Veröffentlichungstag A2:
11.03.1992  Patentblatt  1992/11

(21) Anmeldenummer: 91111631.7

(22) Anmeldetag:  12.07.1991
(51) Internationale Patentklassifikation (IPC)5: B25D 11/00, F16J 15/16
(84) Benannte Vertragsstaaten:
CH DE FR GB LI

(30) Priorität: 25.08.1990 DE 4026946

(71) Anmelder: ROBERT BOSCH GMBH
70442 Stuttgart (DE)

(72) Erfinder:
  • Frauhammer, Karl
    W-7022 Leinf.-Echterdingen 1 (DE)
  • Müller, Frank
    W-7022 Leinf.-Echterdingen 2 (DE)
  • Schnerring, Heinz, Ing.
    W-7405 Dettenhausen (DE)
  • Neubert, Heinz, Dr.Dipl.-Ing.
    W-7333 Ebersbach/Fils (DE)


(56) Entgegenhaltungen: : 
   
       


    (54) Bohr- und/oder Schlaghammer


    (57) In einem Bohr- oder Schlaghammer soll der fettgefüllte Getrieberaum (3) von dem Motorraum zuverlässig und dauerhaft getrennt werden. Als Dichtung an der Ankerwelle (9) des Motors (8) wird eine Förderwendel (16) vorgeschlagen, die in Richtung auf das getriebeseitige Lager (10) vorgedrungenes Fett wieder zurück nach oben in die Fettkammer (3) fördert. Das Lager (10) ist vorzugsweise durch Dichtscheiben (11) zusätzlich abgedichtet. Die erfindungsgemäße Abdichtung der Ankerwelle (9) ist völlig verschleißfrei, entwickelt keine Wärme und erfordert keine besondere Oberflächenqualität an den dichtenden Flächen.






    Recherchenbericht