(57) Vorgeschlagen wird ein Stellelement für Kraftfahrzeugschlösser, bei dem ein Stößel
(1) mittels Elektromotor (35) Spindelgetriebe (36) und Schiebemutter (24) transversal
verschieblich angeordnet ist und bei dem zwischen Stößel (1) und Schiebemutter (24)
eine Kupplung vorgesehen ist. Ferner ist eine Sperreinrichtung vorgesehen. Der Stößel
(1) wird von einer Schiebemutter (24) über einen Mitnehmer (16) mitgenommen, der in
den Endstellungen quer zur Schieberichtung verschiebbar ist und sich leicht durchbiegt,
so daß die zum Auskuppeln benötigten Kräfte nur wenig größer sind als die, die zum
Verschieben des Stößels (1) benötigt werden. Wird die Schiebemutter (24) über die
Stellung "verriegelt" weiter gefahren, so nimmt sie gegen eine Rückstellfeder (40)
einen Hebel (13) mit, durch den eine Sperrklinke (12) in Ausnehmungen (10) des Stößels
(1) eingerastet wird, wodurch der Stößel (1) in der Position "verriegelt" festgehalten
wird.
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