<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!DOCTYPE ep-patent-document PUBLIC "-//EPO//EP PATENT DOCUMENT 1.4//EN" "ep-patent-document-v1-4.dtd"><!-- Disclaimer: This ST.36 XML data has been generated from A2/A1 XML data enriched with the publication date of the A3 document - March 2013 - EPO - Directorate Publication - kbaumeister@epo.org --><ep-patent-document id="EP91111729A3" file="EP91111729NWA3.xml" lang="de" doc-number="0480134" date-publ="19920902" kind="A3" country="EP" status="N" dtd-version="ep-patent-document-v1-4"><SDOBI lang="de"><B000><eptags><B001EP>......DE..ESFRGB..IT..............................</B001EP><B005EP>R</B005EP></eptags></B000><B100><B110>0480134</B110><B120><B121>EUROPÄISCHE PATENTANMELDUNG</B121></B120><B130>A3</B130><B140><date>19920902</date></B140><B190>EP</B190></B100><B200><B210>91111729.9</B210><B220><date>19910715</date></B220><B240 /><B250>de</B250><B251EP>de</B251EP><B260>de</B260></B200><B300><B310>4032282</B310><B320><date>19901011</date></B320><B330><ctry>DE</ctry></B330></B300><B400><B405><date>19920902</date><bnum>199236</bnum></B405><B430><date>19920415</date><bnum>199216</bnum></B430></B400><B500><B510><B516>5</B516><B511> 5E 05B  47/00   A</B511><B512> 5E 05B  65/36   B</B512></B510><B540><B541>de</B541><B542>Stellelement für Kraftfahrzeugschlösser mit Elektromotor</B542><B541>en</B541><B542>Vehicle door lock control with electric motor</B542><B541>fr</B541><B542>Commande pour serrure de porte de véhicule automobile, avec moteur électrique</B542></B540><B560 /><B590><B598>9</B598></B590></B500><B700><B710><B711><snm>VDO Adolf Schindling AG</snm><iid>00205190</iid><irf>2606 EU</irf><syn>Adolf Schindling AG, VDO</syn><syn>Schindling AG, VDO Adolf</syn><adr><str>Gräfstrasse 103</str><city>D-60487 Frankfurt</city><ctry>DE</ctry></adr></B711></B710><B720><B721><snm>Pfanzer, Gerhard</snm><adr><str>Sachsenring 13</str><city>W-6277 Bad Camberg</city><ctry>DE</ctry></adr></B721></B720><B740><B741><snm>Klein, Thomas, Dipl.-Ing. (FH)</snm><iid>00052241</iid><adr><str>Sodener Strasse 9</str><city>65824 Schwalbach/Ts.</city><ctry>DE</ctry></adr></B741></B740></B700><B800><B840><ctry>DE</ctry><ctry>ES</ctry><ctry>FR</ctry><ctry>GB</ctry><ctry>IT</ctry></B840><B880><date>19920902</date><bnum>199236</bnum></B880></B800></SDOBI><abstract id="abst" lang="de"><p id="pa01" num="0001">Vorgeschlagen wird ein Stellelement für Kraftfahrzeugschlösser, bei dem ein Stößel (1) mittels Elektromotor (35) Spindelgetriebe (36) und Schiebemutter (24) transversal verschieblich angeordnet ist und bei dem zwischen Stößel (1) und Schiebemutter (24) eine Kupplung vorgesehen ist. Ferner ist eine Sperreinrichtung vorgesehen. Der Stößel (1) wird von einer Schiebemutter (24) über einen Mitnehmer (16) mitgenommen, der in den Endstellungen quer zur Schieberichtung verschiebbar ist und sich leicht durchbiegt, so daß die zum Auskuppeln benötigten Kräfte nur wenig größer sind als die, die zum Verschieben des Stößels (1) benötigt werden. Wird die Schiebemutter (24) über die Stellung "verriegelt" weiter gefahren, so nimmt sie gegen eine Rückstellfeder (40) einen Hebel (13) mit, durch den eine Sperrklinke (12) in Ausnehmungen (10) des Stößels (1) eingerastet wird, wodurch der Stößel (1) in der Position "verriegelt" festgehalten wird.<img id="iaf01" file="imgaf001.tif" wi="124" he="75" img-content="drawing" img-format="tif" /></p></abstract><search-report-data id="srep" srep-office="EP" date-produced="" lang=""><doc-page id="srep0001" file="srep0001.tif" type="tif" orientation="portrait" he="297" wi="210" /></search-report-data></ep-patent-document>