Die Erfindung betrifft einen Webschaft mit lösbaren Eckverbindungen zwischen den Seitenstützen und den aus Hohlprofilen bestehenden Schaftstäben, in deren Hohlraum bei jeder Eckverbindung ein von der Seitenstütze sich quer erstreckender Vorsprung zapfenartig eingreift und mittels einer Schraube festgeklemmt ist (siehe zum Beispiel US-A- 4 741 367).

Die in einer Webmaschine oszillierend bewegten Webschäfte sind bekanntlich durch die ständigen Lastwechsel einer sehr hohen Beanspruchung unterworfen und diese wird bei den ständig verbesserten und mit höherer Tourenzahl laufenden Webmaschinen ebenfalls ständig grösser, sodass durch die hohe Beanspruchung verursachte Brüche an den Seitenstützen und insbesondere unterhalb des zapfenförmigen Vorsprungs eintreten. Aus Gewichtsgründen werden die Webschäfte heute vorzugsweise aus Leichtmetall hergestellt, jedoch hat dieses Material die Eigenschaft, dass die Wechselbiegefestigkeit dieses Materials, aufgetragen als Kurve über der Anzahl Lastwechsel zunächst bis zu einem bestimmten Wert steiler und dann schwächer, aber stetig weiter abnimmt, was demgegenüber bei Stahl vom Erreichen eines bestimmten Grenzwertes an nicht der Fall ist. Bei Leichtmetall kann daher angesichts der vorstehend erwähnten stetig abfallenden Kurve irgendwann der Materialbruch infolge der höheren Beanspruchung eintreten.

Der vorliegenden Erfindung lag daher die Aufgabe Zugrunde, Materialbrüche durch konstruktive Massnahmen zu verhindern. Zur Lösung dieser Aufgabe weist der Webschaft die Merkmale gemäss Anspruch 1 auf.

Mit einem Schwingungsdämpfungselement in jeder Eckverbindung zwischen einer Seitenstütze und dem Schaftstab des Webschaftes wird den durch die häufigen Lastwechsel verursachten Schwingungen entgegengewirkt und die Kraftspitzen werden nicht mehr hart von einem zum anderen Teil übertragen.

Verschiedene Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachfolgend anhand der Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:

• Fig. 1 und 2 Seitenansichten von zwei verschiedenen Ausführungsformen einer abgebrochen dargestellten Seitenstütze mit Vorsprung;
• Fig. 3 die Seitenstütze gemäss Fig. 2 von der Schmalseite gesehen;
• Fig. 4 die Eckverbindung eines Webschaftes, bestehend aus der Seitenstütze in einer weiteren Ausführungsform und dem abgebrochen dargestellten Schaftstab;
• Fig. 5 und 6 Eckverbindungen mit abgewandelten Ausführungsformen der Seitenstütze und einem nicht geradlinigen Schwingungsdämpfungselement;
• Fig. 7 und 8 zwei verschiedene Formen der Seitenstütze mit Vorsprung von oben gesehen.

An der in Fig. 1 mit dem oberen Ende dargestellten Seitenstütze 1 ist an der einen Schmalseite ein Vorsprung 2 befestigt, der dazu dient, die Seitenstütze mit einem nicht dargestellten Schaftstab zu verbinden, was als Eckverbindung bezeichnet wird. Eine solche ist in Fig. 4 dargestellt. Der zum Verbinden dienende Vorsprung 2 weist bei dieser Ausführungsform einen in Richtung der Längsrichtung der Seitenstütze 1 sich erstreckenden flachen Basisteil 2a auf, der nur den Sinn hat, die Fläche zu vergrössern, mit der er gegen das in Kreuzschraffur dargestellte Schwingungsdämpfungselement 3 anliegt. Dieses ist in bevorzugter Weise durch Aufvulkanisieren mit der Seitenstütze 1 und mit dem Vorsprung 2 verbunden. Je grösser dieses Schwingungsdämpfungselement ist, desto besser ist auch die damit zu erzielende Wirkung. Da die durch den hochtourigen Maschinenlauf verursachten Schwingungen gedämpft werden, können auf diese Weise Brüche der Seitenstütze 1 vermieden werden, die vorwiegend in der Höhe der Unterkante des Vorsprungs 2 auftraten. Als Schwingungsdämpfungselement wird vorzugsweise ein Elastomer wie Gummi oder gummiartiges Material verwendet. Ebenso kann auch Polyurethan verwendet werden. Das Schwingungsdämpfungsmaterial in Form eines Streifens mit im wesentlichen gleicher Querschnittsgrösse kann ausser durch Aufvulkanisieren auch durch Kleben befestigt werden. In Fig. 2 ist der Vorsprung 2 in der senkrechten Richtung etwas kürzer und die Ausführung im übrigen gleich wie in Fig. 1, wobei aus der Ansicht gemäss Fig. 3 hervorgeht, dass der Basisteil 2a breiter ist als der eigentliche zum Verbinden mit dem Schaftstab dienende Vorsprung 2.

Fig. 4 zeigt die Verbindung einer Seitenstütze 1 mit dem Schaftstab 4 eines Webschaftes, in dessen Hohlraum 5 der Vorsprung 2 an der Seitenstütze eingreift. Die Verbindung geschieht durch Festklemmen mittels einer schräg durch den Schaftstab 4 und gegen die abgeschrägte Oberkante des Vorsprungs 2 angedrückten Klemmschraube 6, die nur mit der Mittellinie dargestellt ist. Bei der in Fig. 4 dargestellten Grundform ist das Schwingungsdämpfungselement 3 nicht länger als der in den Hohlraum des Schaftstabs 4 eingreifende Vorsprung 2. Da wie eingangs erwähnt die erzielbare Wirkung mit einem wesentlich grösseren Schwingungsdämpfungselement besser ist, sind verschiedene Ausführungsformen möglich, bei denen ein in der Gesamtlänge grösseres Schwingungsdämpfungselement 3 sich zwischen der Seitenstütze 1 und dem Vorsprung 2 befindet, welche nicht mehr wie bei den vorherigen Beispielen mit planparallelen Flächen gegen das Schwingungs-Dämpfungselement anliegen. Die Seitenstütze 1 und der Vorsprung 2 sind bei den Beispielen gemäss Fig. 5 und 6 mit anderen Worten ineinandergreifend ausgebildet und zwischen den Begrenzungsflächen der Seitenstütze 1 und des Vorsprungs 2 ist bei dem Beispiel gemäss Fig. 5 eine V-förmige Rinne und bei dem Beispiel gemäss Fig. 6 eine U-förmige Rinne mit dem Schwingungsdämpfungselement 3 ausgefüllt.

Fig. 7 und 8 zeigen Ansichten von oben auf eine Seitenstütze 1 und den mit dieser verbundenen Vorsprung 2, der schmäler ist als die Seitenstütze, um in den Hohlraum 5 des Schaftstabes 4 hineingesteckt werden zu können. Das Schwingungsdämpfungselement 3 zwischen diesen ist gleich breit wie die Seitenstütze, welche verschiedene Profilformen aufweisen kann. Die Seitenstütze 1 dient gleichzeitig zur Führung, wobei eine U-förmige Profilform gemäss Fig. 7 eine Führungsschiene umfasst oder eine L-förmige Profilform gemäss Fig. 8 einseitig von einer Führungsnut aufgenommen wird.