[0001] L'invention concerne une inductance. Elle vise notamment le domaine des ondes courtes,
pour la transmission de puissances importantes telles que 100 KW et plus, comme on
en rencontre par exemple dans un émetteur de radiodiffusion.
[0002] Un exemple d'émetteur de radiodiffusion en ondes courtes fonctionnant entre 6 et
30 MHz comprend notamment un bloc d'adaptation incluant une inductance sous la forme
d'une bobine constituée de plusieurs spires juxtaposées le long d'un axe.
[0003] La réalisation d'une telle inductance fonctionnant dans une large plage de fréquences
est toujours un problème délicat. En effet, ce circuit ne garde ses propriétés d'inductance
pure que dans une plage de fréquences restreinte car les capacités parasites, apparaissant
au fur et à mesure que la fréquence augmente, font considérablement baisser la fréquence
de résonance du circuit ainsi formé. Or ce n'est qu'en dessous de cette fréquence
de résonance que le circuit a des propriétés d'inductance.
[0004] Cela est particulièrement vrai dans le présent exemple où les dimensions du circuit
sont importantes et imposées par les valeurs des courants intenses qui y circulent,
les tensions élevées qui apparaissent aux bornes de l'inductance, etc... dimensions
qui ne sont pas à négliger par rapport aux longueurs d'onde des fréquences utilisées.
[0005] En outre, dans le cas où une telle inductance bobinée est réglable par mise en court-circuit
d'une portion de bobine de longueur ajustable, un bout mort constitué par cette portion
de bobine baigne dans le champ magnétique de direction axiale traversant la bobine.
Des courants induits prennent alors naissance dans ce bout mort et modifient le comportement
d'ensemble de l'inductance.
[0006] Pour ces diverses raisons, il est à ce jour quasi-impossible de prévoir -autant par
la mesure que par le calcul- le comportement d'une telle inductance dans un rapport
de fréquence pouvant aller de 4,3 à 8,6 environ.
[0007] Indépendamment des inductances bobinées, on sait qu'une ligne de transmission constituée
de deux conducteurs disposés en regard, s'étendant linéairement sur une longueur L
déterminée peut, si L <

, λ étant la longueur d'onde du signal traversant la ligne, se comporter comme une
inductance dont la valeur est proportionnelle à L.
[0008] La Demanderesse a découvert qu'il était possible de tirer parti du comportement inductif
d'une ligne de transmission pour réaliser un composant discret constituant une inductance,
dans un volume relativement compact, tout en évitant ou, au moins, en réduisant les
inconvénients précités.
[0009] Selon l'invention ceci est mis en oeuvre par une inductance telle que définie dans
la revendication 1.
[0010] D'autres détails et avantages de l'invention apparaîtront au cours de la description
suivante d'une forme de réalisation préférée mais non limitative, en regard des dessins
annexés sur lesquels :
la figure 1 est une vue schématique en élévation d'une inductance variable de l'art
antérieur ;
la figure 2 est une vue schématique en élévation et en coupe axiale d'une inductance
variable selon l'invention ;
la figure 3 est une vue de détail de l'inductance de la figure 2 illustrant la répartition
des lignes de champs magnétique et électrique ;
la figure 4 est une vue en élévation et en coupe d'une forme de réalisation préférée
de l'inductance ; et
la figure 5 est une coupe partielle selon la ligne V-V de la figure 4.
[0011] L'inductance de l'art antérieur, représentée sur la figure 1, comprend une bobine
1 d'une tube de cuivre argenté enroulé en spirale et définissant plusieurs spires
2 à 4 juxtaposées le long d'un axe 5 de la bobine 1. Le tube de cuivre est suffisamment
épais pour assurer que la bobine 1 ne se déforme sensiblement pas.
[0012] Une extrémité supérieure 6 de la bobine 1 est reliée de façon électriquement isolée
à un moteur 8 monté sur un panneau supérieur de mise à la terre 10 par un roulement
9, tandis qu'une extrémité inférieure 7 de la bobine est montée sur un roulement 13,
lui-même relié à un panneau inférieur de mise à la terre 14 par un condensateur 15.
[0013] Un bras de retour vertical fixe 16 s'étend parallèlement à l'axe 5 de la bobine 1
et est fixé à l'extrémité supérieure 6 de la bobine 1. Un contact glissant 17 s'étend
entre le bras de retour 16 et la bobine 1 et est attelé à ceux-ci d'une manière non
représentée sur la figure 1.
[0014] Entre une borne 20 reliée à l'extrémité inférieure 7 de la bobine et une borne 21
disposée à une extrémité libre du bras de retour 16 est formée une inductance de valeur
réglable.
[0015] Le réglage de l'inductance s'effectue de la manière suivante. L'actionnement du moteur
8 entraîne la rotation de la bobine autour de son axe 5, ce qui a pour effet de provoquer
un déplacement vertical du contact glissant 17 le long du bras de retour 16.
[0016] Il en résulte une modification de la longueur utile de la bobine 1.
[0017] Certains problèmes posés par une telle inductance sont d'ordre mécanique. La bobine
n'étant pas soutenue sur toute sa longeur, sa rigidité est obtenue en donnant au tube
de cuivre la constituant un diamètre et une épaisseur assez importants. En outre,
des déformations de la bobine ne peuvent pas être totalement évitées qui, lors de
la rotation de celle-ci, détériorent la qualité de la liaison électrique entre le
contact glissant 17 et la bobine ou le bras de retour.
[0018] D'autres problèmes sont d'ordre électrique. A des fréquences élevées, il suffit souvent
d'une seule spire telle que 4 pour obtenir la valeur d'inductance désirée. Dans ces
conditions, les spires non utilisées 2,3 et une portion non utilisée du bras de retour
16 constituent un "bout mort" qui est baigné dans un champ magnétique H défini par
des lignes de champ 22 s'étendant dans toute une section intérieure de la bobine,
coaxialement à celle-ci, et se refermant à l'extérieur de celle-ci : ce bout mort
modifie la valeur d'inductance d'une manière qui n'est pas calculable pratiquement,
de sorte qu'une correction précise ne peut pas être apportée.
[0019] Cette perturbation est d'autant plus marquée qu'aux fréquences élevées la longueur
d'un tel bout mort n'est plus négligeable devant la longueur d'onde utilisée. En outre,
les déformations mécaniques de la bobine modifient la valeur des capacités parasites
existant entre les spires, ou entre spires et bras de retour.
[0020] On observe, en utilisation, la création de fréquences parasites et l'apparation de
phénomènes perturbateurs à des fréquences harmoniques de la fréquence d'utilisation.
[0021] Il en résulte qu'il est quasiment impossible de prévoir -autant par la mesure que
par le calcul- le comportement d'une telle inductance utilisée dans un rapport de
fréquence allant de 4,3 à 8,6 environ.
[0022] Une inductance 30 selon la présente invention est représentée sur la figure 2. Elle
comporte un cylindre 31 présentant un axe 32 et constitué d'un matériau conducteur
tel que le cuivre. Dans cet exemple, le cylindre a une section circulaire et est ouvert
à ses deux extrémités.
[0023] Une bobine 33 est disposée coaxialement dans le cylindre 31. Elle est constituée
d'un conducteur enroulé en spirale de façon à former deux spires. Dans cet exemple,
le conducteur est un tube 34 en cuivre.
[0024] La bobine 33 occupe une position déterminée par rapport au cylindre 31 en vue de
favoriser un couplage électromagnétique important entre le tube 34 et le cylindre
tout en assurant un découplage électromagnétique entre les deux spires. Ce résultat
est obtenu en choisissant une distance D entre spires grande devant une distance d
entre un centre du tube 34 et une surface intérieure 35 du cylindre 31. Des essais
ont permis de montrer qu'une valeur de D égale à au moins trois fois, et de préférence
quatre fois d, était satisfaisante.
[0025] La bobine 33 est fixée sur la face intérieure 35 du cylindre 31 au moyen de plusieurs
barrettes isolantes 36 réparties sur sa longueur, chaque barrette s'étendant perpendiculairement
à la face intérieure 35 du cylindre 31 et reliant celle-ci au tube 34. Les barrettes
isolantes sont notamment en céramique.
[0026] Une extrémité supérieure 37 du tube 34 est fixée directement sur la face intérieure
35 du cylindre 31, tandis qu'une extrémité inférieure 40 constitue une borne de connexion.
Une autre borne de connexion 41 est fixée sur le cylindre 31 au voisinage de la borne
de connexion 40. Entre les bornes de connexion 40,41 est donc constitué un circuit
électrique comprenant, en série, la bobine 33 et le cylindre 31.
[0027] L'inductance 30 est reliée mécaniquement à un panneau de mise à la terre 42, mais
isolé électriquement de lui, par des tiges isolantes 43 fixées sur un bord d'extrémité
supérieur du cylindre 31. Ces tiges isolantes sont notamment en céramique.
[0028] Un moteur 44 est fixé sur la face du panneau de mise à la terre 42 la plus éloignée
de l'inductance 30, coaxialement à celle-ci. Il présente un arbre d'entraînement 45,
notamment métallique, qui porte à une extrémité libre une tige isolante 46 transversale.
La tige isolante 46 porte à une extrémité libre un contact glissant 47 sensiblement
en forme de U, présentant une base 50 fixée à la tige isolante 46 et deux ailes 51,52.
[0029] La base 50 et les ailes 51,52 du contact glissant 47 sont en contact avec le tube
34, les ailes ayant en outre une extrémité libre prenant appui sur la face intérieure
35 du cylindre 31. Le contact glissant 47 assure donc une liaison électrique localisée
entre la bobine 33 et le cylindre 31, court-circuitant une portion supérieure de l'inductance
30.
[0030] Le moteur 44 est agencé pour donner à l'arbre d'entraînement 45 un mouvement combiné
de rotation et de translation axiale correspondant au déplacement du contact glissant
47 sur le tube 34.
[0031] Des moyens non représentés sont prévus pour assurer une circulation d'eau à l'intérieur
du tube 34, lorsque l'inductance est sous tension.
[0032] Le fonctionnement de l'inductance est précisé ci-après. Vu en section transversale
(figure 3), le tube 34 constitue, avec le conducteur plan adjacent formé par le cylindre
31, une ligne dissymétrique présentant une longueur L égale à la longueur du tube
34, cette ligne étant en court-circuit.
[0033] λ étant la longeur d'onde du signal traversant la ligne, on sait que si L <

la ligne dissymétrique se comporte comme une inductance dont la valeur est proportionnelle
à L.
[0034] Entre le tube 34 et le cylindre 31 s'étendent des lignes de champ électrique 53 joignant
ces deux éléments, et des lignes de champ magnétique 54 perpendiculaires aux précédentes,
entourant le tube 34.
[0035] Les lignes de champ sont confinées dans une région périphérique 55 autour du tube
34 (figure 3), de sorte qu'en choisissant une distance D entre deux spires adjacentes
suffisamment grande, les régions périphériques 55 relatives respectivement à ces deux
spires ne se chevauchent pas. En outre, observées radialement, les lignes de champ
sont confinées près du cylindre 31, laissant une région, le long de l'axe de l'inductance,
vide de tout rayonnement électromagnétique.
[0036] Le rayonnement électromagnétique est donc limité à un espace défini par un solénoïde
entourant le tube 34 et centré sur celui-ci. Ce rayonnement n'est d'ailleurs présent
que le long d'une portion inférieure du tube 34 qui n'est pas court-circuitée et s'étend
entre le contact glissant 47 et la borne de connexion 40.
[0037] Il en résulte qu'une portion supérieure de l'inductance située axialement entre le
contact glissant 47 et l'extrémité supérieure 37 du tube 34 n'est baignée dans aucun
champ magnétique et n'influe donc pas sur la valeur de l'inductance définie par une
portion inférieure de celle-ci.
[0038] De plus, en raison du couplage électromagnétique important existant entre le tube
34 et le cylindre 31, et du découplage électromagnétique existant entre deux spires
adjacentes quelconques de la bobine 33, il existe entre le tube et le cylindre une
capacité qui est grande devant celle pouvant exister entre deux spires adjacentes
de la bobine 33, de sorte que cette dernière capacité est en pratique négligeable
devant la première.
[0039] Ainsi, les capacités entre spires de la bobine 33 ne modifient en pratique pas la
valeur de l'inductance, même à des fréquences élevées telles que 150 MHz.
[0040] Un autre avantage de l'invention consiste en ce que le moteur 44 et l'arbre d'entraînement
45 ne sont baignés dans aucun champ magnétique puisqu'ils sont situés dans une région
voisine de l'axe de l'inductance : ils ne risquent donc pas de provoquer des effets
parasites. Il s'ensuit que le moteur 44 n'a pas forcément besoin d'être séparé de
l'inductance 30 par le panneau de mise à la terre 42.
[0041] Selon les cas, le moteur 44 sera conçu soit comme une pièce séparée de l'inductance
30, fixée sur un panneau support commun à ces deux pièces, soit comme une pièce intégrée
à l'inductance, fixée sur un châssis isolant de celle-ci.
[0042] En variante, le tube 34 pourra être disposé à l'extérieur du cylindre 31 et fixé
à une surface extérieure de celui-ci.
[0043] Selon une autre variante, l'inductance 30 n'est pas réglable et ne comporte donc
pas de contact glissant ni de moyens pour sa mise en mouvement.
[0044] Dans l'exemple illustré sur les figures, le cylindre 31 constitue un conducteur de
retour de l'inductance 30. En variante, le conducteur de retour est disposé le long
des moyens d'entraînement du contact glissant 47, c'est-à-dire le long de la tige
46 et de l'arbre d'entraînement 45.
[0045] Une réalisation pratique de l'inductance de la figure 2 est représentée sur les figures
4 et 5. Une inductance 60 comporte un cylindre 61 à l'intérieur duquel est fixé un
tube 63 d'une bobine 62. L'inductance 60 est suspendue à un panneau 64.
[0046] Un tube fendu 65 présentant une fente longitudinale 66 est monté à rotation à ses
deux extrémités, sur le panneau 64 et sur une platine 68 reposant sur un fond 67 isolant
de l'inductance 60 respectivement, au moyen de roulements 70,71. Une vis sans fin
72 est disposée coaxialement à l'intérieur du tube fendu 65 et s'étend sur une longueur
supérieure à celle du tube fendu. Elle est montée à rotation à ses deux extrémités,
sur le fond 67 de l'inductance 60 et sur une platine 73 reposant sur le panneau 67
respectivement, au moyen de roulements 75, 74.
[0047] Un moteur 76 est fixé sur la platine 73 et entraîne deux pignons menants, à savoir
un pignon 81 de grand diamètre et un pignon 82 de petit diamètre, lesquels coopèrent
respectivement avec deux pignons menés, à savoir un pignon de petit diamètre 83 fixé
près d'une extrémité de la vis sans fin 72 voisine du moteur 76 et un pignon de grand
diamètre 84 fixé à une extrémité du tube fendu 65 voisine du moteur 76. Ainsi, une
multiplication de la vitesse de rotation de la vis sans fin 72 et une démultiplication
de la vitesse de rotation du tube fendu 65 sont obtenues.
[0048] Un ensemble de contact glissant 90 comprend un curseur en forme de Y 91 possédant
un tronc 92 et deux branches 93,94. Le tronc 92 a une épaisseur légèrement plus faible
qu'une largeur de la fente 66 du tube fendu et il traverse cette fente. Une extrémité
libre du tronc 92 porte un cylindre taraudé 95 traversé par la vis sans fin 72 et
coopérant avec celle-ci. Les deux branches 93,94 sont identiques et seront décrites
en référence à la branche 94 qui porte un cylindre de piston 96 transversal dans lequel
est disposé un piston 97 creux et ouvert à une extrémité. A partir d'un fond 100 du
cylindre de piston 96, et à l'intérieur du piston 97, s'étend un noyau 101. Une vis
102 traverse librement le fond 100 du cylindre de piston 96, le noyau 101 et coopère
avec un taraudage pratiqué dans un fond 103 du piston 97. Un ressort hélicoïdal 104
est interposé entre le noyau 101 et le fond 103 du piston 97.
[0049] Une face extérieure du fond 103 du piston 97 porte une chape 105 supportant un arbre
106. Un support de contact glissant 107 en forme générale de V est monté à rotation
sur l'arbre 106 dans une région médiane. Le support de contact glissant 107 porte,
à deux extrémités respectivement, deux pastilles de contact glissant 111,112 prenant
appui sur une face intérieure du cylindre 61 de l'inductance 60 et sur le tube 63
de celle-ci, respectivement. Le ressort 104 applique élastiquement les pastilles de
contact glissant 111,112 sur l'inductance 60. La vis 102 limite le mouvement du piston
97 vers l'extérieur du cylindre de piston 96.
[0050] Le support de contact glissant 107 est creux de façon qu'il puisse être traversé
par un fluide de refroidissement, d'une manière non représentée sur la figure 4.
[0051] En fonctionnement, la rotation du moteur 76 provoque une rotation de la vis sans
fin 72, c'est-à-dire un déplacement en translation de l'ensemble de contact glissant
90 le long de la vis sans fin ; elle provoque aussi une rotation du tube fendu 65,
c'est-à-dire une rotation identique de l'ensemble de contact glissant 90 autour de
la vis sans fin. Les pignons 81 à 84 sont choisis de façon à produire des rapports
de multiplication/démultiplication tels que l'ensemble de contact glissant 90 décrit
un trajet hélicoïdal correspondant à la forme hélicoïdale du tube 63 de l'inductance
60.
1.- Inductance, caractérisée en ce qu'elle est formée à partir d'une ligne dissymétrique
comprenant :
- un conducteur-plan (31),
- un conducteur linéaire (34) s'étendant le long et à proximité du conducteur-plan
(31), et ayant une première extrémité qui est court-circuitée avec le conducteur-plan
(31) et une seconde extrémité,
- et des moyens de maintien (36) pour maintenir le conducteur linéaire (34) dans une
position déterminée par rapport au conducteur-plan (31).
2.- Inductance selon la revendication 1, caractérisée en ce que le conducteur-plan comprend
un cylindre (31) présentant un axe (32), une face intérieure et une face extérieure
et en ce que le conducteur linéaire (34) s'étend à proximité de l'une des faces du
conducteur-plan.
3.- Inductance selon la revendication 2, caractérisée en ce que le conducteur linéaire
(34) est disposé en hélice de façon à former des spires distantes axialement les unes
des autres et à constituer, avec ces spires, une bobine (33) coaxiale au cylindre.
4.- Inductance selon la revendication 3, dans laquelle la bobine (33) est disposée
à l'intérieur du cylindre (31) .
5.- Inductance selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en
ce que lesdits moyens de maintien comprennent plusieurs moyens isolateurs (36) reliant
le conducteur linéaire (34) au conducteur-plan (31) en plusieurs régions réparties
le long du conducteur linéaire.
6.- Inductance selon la revendication 3 ou la revendication 4, caractérisée en ce que
deux spires adjacentes quelconques de la bobine (33) sont éloignées axialement l'une
de l'autre d'une distance (D) au moins égale à quatre fois une distance radiale (d)
entre le conducteur linéaire (34) et le cylindre (31).
7.- Inductance selon l'une quelconque des revendications 3,4 ou 6, caractérisée en ce
qu'elle comporte une première borne de connexion (40) constituée par la première extrémité
du conducteur linéaire (34) et une seconde borne de connexion (41) adjacente à la
première et solidaire du conducteur-plan (31).
8.- Inductance selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en
ce qu'elle comporte des moyens de court-circuit (65, 72, 76, 90) pour établir un court-circuit
entre le conducteur-plan (61) et le conducteur linéaire (63), en un point quelconque
le long du conducteur linéaire.
9.- Inductance selon la revendication 4, caractérisée en ce qu'elle comporte des moyens
de court-circuit (65, 72, 76, 90) pour établir un court-circuit entre le cylindre
(61) et la bobine (62), en un point quelconque le long de celle-ci, et en ce que ces
moyens de court -circuit comprennent :
- un tube fendu (65) présentant une fente longitudinale (66), coaxial au cylindre
(61), et monté à rotation autour de l'axe du cylindre,
- une vis sans fin (72) coaxiale au cylindre (61) et montée à rotation dans le tube
fendu (65) autour de l'axe du cylindre,
- un curseur (91) coopérant avec la vis sans fin (72) au travers de la fente (66)
du tube fendu (65) et se déplaçant le long de la vis sans fin (72) lors de la rotation
de celle-ci, et autour de l'axe du cylindre lors de la rotation du tube fendu (65),
- et des moyens de contact (90), portés par le curseur (91), pour établir un contact
électrique glissant entre un point quelconque de la bobine (62) et un point voisin
du cylindre (61).