Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren und eine Einrichtung zur Überprüfung von tarifbestimmenden Zeitpunkten in einem Taxameter oder Wegstreckenzähler, welche von einer Uhr (rtc = real time clock) abhängig sind.
Bekannte Taxametergeräte oder Wegstreckenzähler verfügen über eine interne Uhr mit einer Kalenderausgabe, die dazu dient, durch Tarifparameter vorbestimmte Funktionen auszulösen. Das können automatische Tarif-Umschaltungen, beispielsweise von einem Tag-Tarif zu einem Nacht-Tarif oder andere äquivalente Umschaltungen sein.
Zur Überprüfung von hierzu parametrierten Umschalt-Zeitpunkten ist es notwendig, die Uhr und den Kalender "unmittelbar" vor die erwarteten Umschalt-Zeitpunkte zu stellen und dann die Reaktion abzuwarten oder aktiv Versuche vorzunehmen mit dem Ziel, z. B. eine Tarif-Wirkung vor und nach dem tatsächlichen Umschaltzeitpunkt zu finden.
Eine Reihe von rtc-Standard-Bausteinen verfügt über eine Möglichkeit, den Normalablauf in den Zählern zum Zwecke einer Kontrolle der korrekten Überträge zwischen den Sekunden-, Minuten-, Stunden- und Kalenderzählern zu beschleunigen dadurch, daß Vorteiler-Ketten zur Herabteilung der Quarzfrequenz überbrückt werden.
Eine derartige Beschleunigungsmöglichkeit ist den zeitbestimmten Taxameterfunktionen nicht zugänglich.
Aufgabe der Erfindung ist es, ein Verfahren und eine Einrichtung zu zeigen, mittels welchen in zeitgerafftem Ablauf die parametrierten Funktionen eines Taxametergerätes oder Wegstreckenzählers überprüfbar sind.
Die verfahrensgemäße Lösung dieser Aufgabe besteht darin, in einem zu prüfenden Taxameter durch Starten eines Maintenance-Programms relevante Zeitfortschaltungen, vorzugsweise eine Zeitfortschaltung im Minutentakt, maximal zu beschleunigen dergestalt, daß ein Zeitablauf eines auswertenden Programms in einer zeitgerafften Form zur Auslösung von tarifbestimmenden Funktionen veranlaßt wird.
Einrichtungsgemäß ist die Aufgabe gelöst durch die Merkmale des Anspruches 10.
Vorteilhafte Weiterbildungen des erfindungsgemäßen Verfahrens bzw. der erfindungsgemäßen Einrichtung sind in den Merkmalen der Unteransprüche angegeben.
Die Erfindung wird nachstehend anhand der Zeichnungen erläutert.
Es zeigt
In Fig. 3 ist eine Frontansicht eines Taxameters oder Wegstreckenzählers mit einem Display 30 und vier Bedienelementen 31 in Form von Tasten T1 bis T4 dargestellt, über die entsprechend nicht näher gezeigte Schalter S1 bis S4 auf einer Leiterplatte betätigt werden. Das Display 30 ist ebenfalls auf der Leiterplatte befestigt und ist durch eine Frontglasplatte 32 in einer frontseitigen Gehäuseschale 33 hindurch ablesbar. Das Display 30 ist aufgeteilt in eine Vielzahl von ansteuerbaren Anzeigeelementen und gliedert sich auf in eine Hauptanzeige 34, eine Nebenanzeige 35, eine Taxstufenanzeige 36, ein Zeitverrechnungs-Symbol 37, ein Error-Wortanzeigesymbol 38 sowie sechs Flags 41 bis 46. Die Hauptanzeige 34 besteht aus einer sechsstelligen Zahl und dient bei der Anwendung einer Anzeige des Fahrpreises, der Fahrtstrecke, der Kontrollzählerwerte, der Parameter und der Fehleranzeige. Die Nebenanzeige 35 ist eine vierstellige Zahl, durch die in der Anwendung ein Zuschlag, ein Trinkgeldbetrag, ein Festwert (z. B. Streckenbetrag), ein Maintenance-Index (für Service), eine Funktionsanzeige der Maintenance-Programme oder eine Impulszählung im Testmode angezeigt werden. Entsprechend einer ansteuerbaren Segmentkombination zeigt die Taxstufenanzeige 36 die ziffernmäßig angewählte Tarifstufe an. Das Zeitverrechnungssymbol 37, ausgebildet als Uhrensymbol, gibt den Status einer Zeitverrechnung innerhalb einer Taxstufe an. Bei den Flags 41 bis 46 handelt es sich um frei parametrierbare Zeichen zur Unterstützung der Anzeige von Sonderfunktionen der einzelnen Taxstufen. Das Flag 41 dient in der Regel der Markierung der Taxstufeneinstellung, Flag 42 dem Hinweis auf eine "Kasse"-Position in einer Taxstufe, schließlich zeigt Flag 43 als Hinweispfeil auf die auf einer Blende 39 aufgedruckte Funktionsposition "Frei". Das Flag 44 kann beispielsweise eine Anzeige der Kontrollzähler markieren. Das gesetzte Flag 45 weist auf eine Freigabe einer Parametrierung hin, die im Zusammenhang mit der Einstellung eines Schalters 40 auf so bezeichnete Freigabekontakte 47 (für "0") und 48 (für "1") erfolgt. Des weiteren ist eine achtpolige Testbuchse 49 vorgesehen, die einer Dateneingabe/Datenausgabe über Serialschnittstelle dient. Der Zugang zu den Freigabekontakten 47, 48 und zu der Testbuchse 49 ist mit einer Abdeckkappe 50 verdeckt und durch eine Plombe 51 gesichert. Zur Sicherung gegen Manipulationen, insbesondere zur Sicherung der tarifrelevanten Uhr- und Kalenderdaten wird der Aufruf des Maintenance-Programms und damit die Möglichkeit einer Beschleunigung, beispielsweise einer Zeitfortschaltung, unter den Schutz einer Plombe 51 gestellt. Vor dem Aufruf des Maintenance-Programms muß daher die Plombe 51 erbrochen werden, welche zugleich auch noch andere Funktionen, wie Parametrierung, Löschfunktionen und andere Testfunktionen vor mißbräuchlicher Betätigung schützt. Nach Abnahme der Plombe 51 und der Abdeckkappe 50 läßt sich der nun zugängliche Test-Schalter 40 betätigen. Hiernach kann die Uhr (rtc) im Taxametergerät auf den Start-Zeitpunkt und das Start-Datum eingestellt werden, sofern diese nicht schon der Tageszeit und dem Tagesdatum entsprechen.
Nachfolgend ist eine Testeinrichtung und eine Verfahrensweise zur Überprüfung von tarifbestimmenden Zeitpunkten in einem Taxameter oder einem Wegstreckenzähler, welche von einer Uhr (rtc) abhängig sind, beschrieben. Bei einem Ablauf eines autonomen Tests besteht die Testvorbereitung in einem Aufruf des Maintenance-Programms mit den Grundfunktionen aus folgenden Schritten: Herstellen der Startbereitschaft für einen beschleunigten Ablauf der Uhr (rtc) und Löschen des Ereigniszählers. Anhand der im Flußdiagramm gemäß Fig. 1 dargestellten Arbeitsweise eines Taxameters wird der Testbeginn eingeleitet durch das Zuschalten eines Tarifs, also durch eine Schaltung aus der Position "Frei" nach "Besetzt". Die rtc wird hierauf mit jedem Programm-Umlauf (siehe Fig. 1) um eine Minute fortgezählt. Mit jedem Programm-Umlauf erfolgt auch eine vollständige Prüfung aller parametrierten Zeitpunkte, die tarifrelevant sein können.
Wird ein Ereignis, wie beispielsweise eine Tag-/Nacht-Umschaltung, ein Beginn oder ein Ende eines Feiertages oder ein anderes Ereignis erkannt, so erfolgen ein Stop der Fortzählung der rtc, eine akustische Meldung und eine Zählung des Anhalteeffekts im Ereigniszähler mit einer Anzeige für eine definierbare Zeit.
Hiernach ist eine Prüfung einer Einflußnahme auf die Tarif-Parameter möglich, insbesondere in bezug auf eine Zuschaltbarkeit vorbestimmter Tarifstufen, die ermittelbar sind durch manuellen Wechsel der aktuellen Tarifstufe mittels Bedienelementen 31 einschließlich der Durchführung von Schaltungssequenzen von "Frei" nach "Besetzt" nach "Frei" nach ... und so fort.
Es ist weiterhin die Prüfung des Einflusses möglich auf Wirkungen im Hinblick auf Parameter wie Fortschaltstrecken, Fortschaltzeiten (Wartezeiten), Grund- und Fortschaltbeträge sowie auf weitere, fahrpreisbeeinflussende Paramter, wie Zuschläge, Prozent-Aufschläge und/oder -Abschläge und dergl. viele mehr.
Es ist weiter auch die Prüfung eines Einflusses möglich auf eine unmittelbare, durch einen Ereigniszeitpunkt veranlaßte Umschaltung von Tarifparametern, insbesondere auch auf eine unmittelbare Tarifstufen-Umschaltung.
Der Fortlauf des Maintenance-Programmes bzw. des Tests kann dann mittels Betätigung einer hierzu bestimmten Bedien-Taste (T1 bis T4) erfolgen. Sind im Parametersatz zur Definition der Ereignisse repetitive und nicht repetitive Ereignis-Zeitpunkte angegeben, so beispielsweise Definitionen unregelmäßiger Feiertage, so ist es sinnvoll, eine Filterung der Ereignisse zu benutzen dergestalt, daß das erstmalige Auftreten von repetitiven Ereignissen durch eine akustische Meldung markiert, im Ablauf mittels eines Zählers gezählt und in der Zuschlag-Anzeige temporär angezeigt wird. Hiermit hat man die Möglichkeit, bei erstmaligem Auftreten beispielsweise einer Tag-/Nacht-Umschaltung bzw. einer Nacht-/Tag-Umschaltung diese Zeitpunkte einer Überprüfung zugänglich zu machen und hiernach nur noch die Ereignis-Zeitpunkte aufzunehmen, die als nicht repetitive Zeitpunkte definiert sind.
Eine Zuordnung der Ereignisse zu den zugehörigen rtc-Zeiten und Kalenderstellungen erfolgt mittels Vergleich der Werte des Ereigniszählers.
In einer ersten Phase werden nach dem Start und dem Fortlauf des Tests, wie vordem beschrieben, alle Ereigniszählerwerte in der Reihenfolge notiert. Danach erfolgt ein Aufruf des Maintenance-Programmes zum Richten der rtc und Neueinstellen der rtc auf die Test-Start-Zeit und die Test-Start-Kalenderwerte. Zugleich wird der Ereigniszähler zurückgesetzt unter Beibehaltung der Zeitanzeige für Start und Fortlauf.
In einer zweiten Phase erfolgt eine Zuordnung der Zeit- und Kalenderwerte nach jedem Stop, verursacht durch das Erkennen eines Ereigniszeitpunktes, zur Liste der Ereigniszählerwerte, die in der Testsequenz im Ereigniszähler aufgenommen worden sind.
Abweichend von den vorstehend beschriebenen autonomen Tests ist erfindungsgemäß auch ein automatischer Test mittels Anwendung eines Prüfgerätes durchführbar. Die Testvorbereitung besteht dabei in einer Ankopplung des Prüfgerätes, vorzugsweise eines "Hand-Held-Computers" oder "Lap-Top" an die Serialschnittstelle des Taxameters und der Aufnahme der Kommunikation (LOG-ON).
Der Testbeginn wird eingeleitet durch ein Start-Kommando aus dem Prüfgerät. Die Abgabe des Start-Kommandos kann durch einen Tasten-Befehl am Prüfgerät ausgelöst werden. Mit dem Start-Kommando erfolgt eine rtc-Beeinflussung, wie im Zusammenhang mit dem autonomen Test bereits erläutert wurde, also Fortzählung der rtc um 1 Minute je Programmumlauf, Prüfung aller parametrierten Zeitpunkte, beim Erkennen eines Ereignisses folgt "Stop der rtc, akustische Meldung, Zählung im Ereigniszähler mit Anzeige für eine definierbare Zeit".
Auch eine manuelle Prüfung der Tarifbeeinflussung ist möglich, wie beim autonomen Test bereits erläutert, jedoch nicht ein primäres Ziel.
Mit jedem Erkennen eines Ereignis-Zeitpunktes nach Art Tag-/Nacht-Umschaltung, Beginn oder Ende eines Wochenend-Zeitraumes und anderen Ereigniszeitpunkten, wird durch das Prüfgerät eine Zuordnung des Ereignisses vorgenommen, dergestalt daß aus dem Parametersatz zur Definition der rtc-Funktionen die Wirkungsvorgabe entnommen und auf dem Display des Prüfgerätes textuell ausgegeben wird.
Der Fortlauf des Tests, jeweils nach Erkennen eines Ereignis-Zeitpunktes, kann manuell über die Tastatur des Prüfgerätes erfolgen, oder fortlaufend, wobei zuvor ein Test-Ende-Datum im Prüfgerät vorgegeben werden sollte. Mit einem fortlaufenden Test kann eine Liste der Ereignis-Zeitpunkte mit der jeweiligen Wirkungsvorgabe (entnommen aus den Taxameter-Parametern) ausgegeben werden.
In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung kann durch eine Kombination des autonomen Testes mit den Möglichkeiten eines über Serialkommunikation angeschlossenen Prüfgerätes die zweiphasige Prüfung der Ereignis-Zeitpunkte auf eine Phase reduziert werden, derart daß mit dem Eintritt eines beliebigen Ereignis-Zeitpunktes parallel zum Tarifgeschehen unmittelbar die zugehörige Uhrzeit und der Kalenderstand auf dem Display des Prüfgerätes anzeigbar sind.
Die automatische Prüfung kann dahingehend erweitert werden, daß eine der manuellen Tarifprüfung, wie im Zusammenhang mit dem autonomen Test beschrieben, vergleichbare Verhaltensprüfung im Betriebszustand "BESETZT" erfolgen kann. Hierbei werden die manuellen Bedienabläufe normiert und durch entsprechende Simulation (über remote control) vom Prüfgerät ausgeführt. Im normierten Bedienablauf können über die Serialkommunikation durch Abfragen des Systemstatus sowie durch Abfragen der fahrpreisrelevanten Daten bei fortgesetzten Schaltungen von "FREI" nach "BESETZT" nach "FREI" nach .... die vom Ereigniszeitpunkt abhängigen Parameter vom Prüfgerät aufgenommen und mit Vorgaben verglichen werden.
Die Arbeitsweise des Verfahrens gemäß dem Ausführungsbeispiel eines autonomen Tests sei nachstehend unter Bezugnahme auf die Fig. 1 erläutert. Das in Fig. 1 dargestellte Flußdiagramm zeigt die funktionellen Verfahrensschritte eines Taxameters gemäß der Erfindung. In den Schritten 11 und 12 ist dargestellt der Beginn des Verfahrensprogramms nach Anlegen der Betriebsspannung an das Taxametergerät oder nach einem Spannungseinbruch und einer nachfolgenden Initialisierung des RAM, hierzu zählen insbesondere Vorgänge wie ein Laden von Konstanten, ein Laden des Arbeits-Stag, ein Vorsetzen von Steuerflags (Steuer-Bits), ein Setzen der Display-Parameter (Hardware-Treibermode für LCD) und anderes; schließlich eine Initialisierung der Ports.
In dem Schritt 13 erfolgt eine Abfrage des Steuerflags (can-flag) zur Verzweigung Minuten-Schnellauf 14. Das Flag wird in dem dafür vorgesehenen Maintenance-Programm gesetzt und bei Erreichen eines Ereigniszeitpunktes 19 (z. B. Tag-/Nacht-Umschaltung) wieder zurückgesetzt.
Das Minutenregister (Minutenzähler) wird je Durchlauf der Hauptschleife (beginnend bei 30) hochgezählt. Die Hochzähl-Geschwindigkeit ist dabei von der Dauer des Schleifen-Umlaufs abhängig, so daß nach jeder Erhöhung eine Kontrolle des Programms 15 sowie die Abfrage 19 durchlaufen werden kann.
Im Verfahrensschritt 15 läuft das Taxameterprogramm im Normalbetrieb, bestehend aus: Zusammenfassung aller Standard-Programmteile, die zur Bildung des Fahrpreises und des Zuschlags notwendig sind (Anwahl von Tarifstufen, Weg- und Zeit-Berechnungen, automatische Tarifstufen-Umschaltungen, und viele andere). Der "Normalbetrieb" bedeutet hierbei: Ablauf des Taxameterprogramms ohne Einflußnahme von weiteren, hier nicht dargelegten Testroutinen.
In den Verfahrensschritten 16 und 17 ist zur Vermeidung von "ewigen Schleifen" die Möglichkeit eines manuellen Testabbruchs durch eine Bedien-Taste T1 bis T4 vorgesehen. Die entsprechende Taste ist nicht näher definiert; es ist aber zweckmäßigerweise eine Bedientaste, die nicht im Standard-Programm 15 benutzt wird, zumindest aber dort ausgeblendet wird, solange der Test läuft.
Mit den Schritten 18, 19, 110 ist eine Verzweigung gezeigt mit dem Steuerflag (t-flag) zum Normal-Lauf und Test-Lauf, unabhängig vom Steuerflag (scan-flag), welches nur zur Freigabe des Programmteils 14 dient. Ist von 19 ein Ereigniszeitpunkt erkannt worden, erfolgt die Markierung 110. Die Verzweigung 19 erhält die Information gegebenenfalls durch verschiedene Flags, die hier nicht näher bezeichnet sind.
Im Hinblick auf die Schritte 111 und 112 kann im Programmteil 13 aus dem Normalbetrieb ein Maintenance-Betrieb aktiviert werden, dergestalt daß in Pos. "FREI" durch Betätigung von nicht näher definierten Bedientasten die Maintenance-Programme mit der Verzweigung 111 aufrufbar/betreibbar sind. Zum Teil sind diese Programme erst aktivierbar, wenn zuvor ein verplombter Schalter 47, 48 (nach Lösen der Plombe 51) geschlossen wird.
Für den rtc-Test 14, 18, 19, 110 bleibt die Einstellung für die Maintenance-Programme bestehen, so daß nach Erkennen eines Ereignis-Zeitpunktes gemäß 19, 110 und Rücksetzung des Steuerflags (scan-flag) unmittelbar ein erneuter Start mit den Schritten 118, 119 erfolgen kann, bzw. die Anzeigezeit-Steuerung ablaufen kann.
Die Programmverwaltung Maintenance 112 wird eingesetzt zur Auswahl der Programme aus einer Liste bzw. zur Freigabe des entsprechend indizierten Programms.
Nach Freigabe des Maintenance-Programms 113 im Schritt 102 zur Verstellung der Uhr, wobei die Freigabe nicht näher erläutert ist, kann die Uhr im Schritt 115 verstellt werden. Die Plombenschalter-Abfrage 114 verhindert dabei den unautorisierten Zugriff im Betrieb ohne Tests, d. h. im Dienstbetrieb.
Im Durchlauf der Schritte 116, 117, 118, 119 kann nach Freigabe des Maintenance-Programms 116 zum rtc-Test sowie nach Autorisierung im Schritt 117 dadurch, daß die Plombe 51 geöffnet und der Plombenschalter 47, 48 geschlossen ist, eine nicht näher bezeichnete Bedientaste der rtc-Test gestartet werden. Dies erfolgt durch ein Setzen der Steuerflags t-flag und scan-flag.
In bezug auf die Schritte 120, 121 gilt folgendes: Im Ablaufteil 110 wird eine Anzeige eines Ereignis-Zählers initiiert sowie eine Anzeigezeit festgelegt. Nach Ablauf dieser Zeit, wobei die Zeitkontrolle als solche im Schritt 124 angelegt sein kann, erfolgt die Wiederauftastung der "alten" Anzeige 121, typischerweise eine zuvor im Verlaufe des Test eingegebene Zuschlags-Anzeige.
Zu der Routine mit den Schritten 122, 123 ist zu bemerken: Andere Maintenance-Programme können unterschiedlich für einen der nachfolgend genannten Zwecke betimmt sein: Zur Weganpassung, zur Passcode-Eingabe und -Kontrolle, zur Paramter-Eingabe, zur Impuls-Simulation (Weg/Zeit), zur Signatur-Erzeugung und -Anzeige und viele andere. Ist keines der Maintenance-Programme freigegeben (eine Freigabe in 112 ist nicht näher erläutert), erfolgt die Anzeige des Index, mit welchem ein Maintenance-Programm ausgewählt werden kann.
In Fig. 2 ist ein Flußdiagramm zur ergänzenden Erläuterung der Arbeitsweise über eine Serialschnittstelle des Taxameters (SCOM) gezeigt. Die Schritte 21, 22 stellen die Verfahrensweise zur asynchronen Aufnahme von Serialdaten dar, die in einem Datenpuffer hinterlegt werden. Es wird "Halb-Duplex-Betrieb" vorausgesetzt. Der Puffer gilt als geladen, wenn seine Kapazität ausgeschöpft ist, oder ein Steuerzeichen, insbesondere "carriage return" als letztes Zeichen einer Zeichenkette (string) empfangen wurde.
Zu der Routine 23, 24, 25, 26, 27 ist zu bemerken: Ein Zugriff auf die Kommando-Abfragen 24 und 26 kann nur erfolgen, wenn der plombierbare Schalter in Schritt 23 durch eine Autorisierung geschlossen ist. Mit den Kommandos "Start-rtc-Test" und "Stop-rtc-Test" werden die Steuerflags (t-flag und scan-flag) direkt beeinflußt, so daß in der dargestellten Programm-Schleife gemäß Fig. 1 die entsprechenden Testabläufe auch ohne manuelle Eingriffe ablaufen können.
Nach Erkennen des Kommandos "Abfrage-Uhr/Kalender" im Schritt 28 werden die Daten der Uhr (Zähler-Werte) in den Sendepuffer (Tx-Puffer) kopiert.
In den Schritten 210, 211 kann mit der Abfrage des Systemstatus der augenblickliche Zustand des Gerätes ermittelt werden, insbesondere bei automatisierten Tests.
Mit den Schritten 212, 213, 214 ist hier beispielhaft eine Fahrpreisabfrage gezeigt, die, wie die anderen Abfragen zum Programmteil 214 "Tx-Prozedur starten" führt. In einem separaten Interrupt-Programmteil wird dann der Puffer-Inhalt Byte-für-Byte ausgesendet.
Schließlich erfolgt in den Schritten 220, 221, 222 eine Abarbeitung der Sendung des Tx-Puffers, gestartet durch das Programmteil 214. Im Schritt 222 kommt es zu einer Umschaltung auf Empfangsbetrieb, da die Kommunikation im "Halb-Duplex-Betrieb" abläuft.