| (19) |
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(11) |
EP 0 501 332 A3 |
| (12) |
EUROPÄISCHE PATENTANMELDUNG |
| (88) |
Veröffentlichungstag A3: |
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07.10.1992 Patentblatt 1992/41 |
| (43) |
Veröffentlichungstag A2: |
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02.09.1992 Patentblatt 1992/36 |
| (22) |
Anmeldetag: 21.02.1992 |
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| (51) |
Internationale Patentklassifikation (IPC)5: E06B 9/08 |
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| (84) |
Benannte Vertragsstaaten: |
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AT BE CH DE ES FR GB IT LI NL SE |
| (30) |
Priorität: |
25.02.1991 DE 4105893 22.03.1991 DE 9103559 U
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| (71) |
Anmelder: Schieffer GmbH & Co
Kommanditgesellschaft |
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D-59553 Lippstadt (DE) |
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| (72) |
Erfinder: |
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- Strube, Ferdinand, Dipl.-Ing.
W-4834 Harsewinkel (DE)
- Zäbe, Norbert
W-4793 Büren-Steinhausen (DE)
- Rennekamp, Antonius
W-4780 Lippstadt (DE)
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| (74) |
Vertreter: Gossel, Hans K., Dipl.-Ing. et al |
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Lorenz-Seidler-Gossel
Widenmayerstrasse 23 D-80538 München D-80538 München (DE) |
| (56) |
Entgegenhaltungen: :
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(57) Die einen Enden zweier die Torblätter eines seitlich öffnenden Rolltores bildenden
Bahnen aus flexiblem Material sind an einem vertikalen als Schließkante ausgestalteten
Abschlußprofil befestigt. Die anderen Enden der beiden Torblätter sind an zwei vertikalen
Wickelwellen befestigt, die im Bereich eines vertikalen Rahmenholmes des Torrahmens
angeordnet sind. Das Abschlußprofil wird von einem Gleitstück oder Wagen getragen,
der in einer Führung des oberen Rahmenprofils des Torrahmens geführt ist. Um bei einer
einfachen und leichten Konstruktion ein schnelles Öffnen und Schließen des Rolltores
zu ermöglichen, sind die Wickelwellen in Aufwickeldrehrichtung von einer Torsionsfeder
beaufschlagt. Zwischen dem vertikalen Rahmenholm und dem Abschlußprofil ist mindestens
ein Streckglied angeordnet, das das Abschlußprofil in Schließrichtung mit einer die
Torblätter spannenden Kraft beaufschlagt. Mindestens eine Wickelwelle wird von einem
Bremsgetriebemotor angetrieben.