Procédé de montage d'une plurilité de bobines d'allumage sur un bloc moteur

Description

[0001] La présente invention concerne un procédé de montage d'une pluralité de bobines d'allumage sur un bloc moteur.

[0002] Il est déjà connu, dans le but de réduire la longueur des câbles haute-tension entre une bobine d'allumage unique et les différentes bougies d'un moteur à combustion interne, de disposer une bobine individuelle à proximité immédiate de chacune des bougies.

[0003] Cet agencement présente toutefois l'inconvénient de multiplier le nombre de composants et par conséquent la complexité des opérations de montage.

[0004] Il est également connu de n'utiliser qu'une seule bobine pour deux bougies, cette bobine ayant chaque extrémité de son enroulement secondaire connecté à l'une des deux bougies, l'allumage ne se produisant que sur la bougie souhaitée pour des raisons de conductivité électrique des gaz dans les cylindres respectifs.

[0005] Si cet agencement permet effectivement de réduire le nombre de bobines, il n'en simplifie pas pour autant les opérations de montage puisqu'il nécessite des câblages haute tension plus complexes.

[0006] On connaît également, par le document WO-A-8500930, un ensemble d'alimentation électrique des bougies d'un bloc moteur qui peut être installé en une seule opération sur le bloc moteur. Cet ensemble comprend :

• un boîtier (1) formant une pluralité de logements (4) et réalisé dans une matière électriquement isolante et
• une pluralité de bobines (12) disposées dans lesdits logements et comprenant chacune un enroulement primaire et un enroulement secondaire.

[0007] Toutefois, dans cet ensemble, chaque bobine est tout d'abord logée dans un boîtier individuel, puis les différents boîtiers individuels sont assemblés dans un boîtier d'ensemble et connectés par des connexions montées dans le couvercle du boîtier. La réalisation d'un tel ensemble nécessite donc de multiples opérations.

[0008] La présente invention vise à pallier cet inconvénient.

[0009] A cet effet, la présente invention a tout d'abord pour objet un procédé selon la revendication 1.

[0010] Plus particulièrement, le procédé selon l'invention peut comprendre les étapes consistant à :

• monter dans ledit boîtier, préalablement à la mise en place de la résine, un connecteur d'alimentation des enroulements primaires desdites bobines et des broches de connection aux bougies dudit bloc moteur; et
• câbler les liaisons basse-tension entre ledit connecteur et les enroulements primaires des bobines, d'une part, et les liaisons haute-tension entre les enroulements secondaires des bobines et lesdites broches de connection, d'autre part.

[0011] Grâce au procédé selon l'invention, il est par conséquent possible de réaliser plus simplement que dans l'art antérieur un ensemble monobloc comprenant les bobines et leurs câblages, qui sont ici maintenus dans le boîtier par la résine isolante, ce boîtier étant ensuite monté en une seule opération sur le bloc moteur.

[0012] Le procédé selon l'invention présente par conséquent les avantages des agencements à bobines multiples tout en conservant une très grande simplicité de montage.

[0013] On décrira maintenant, à titre d'exemple non limitatif, un mode de réalisation particulier de l'invention en référence aux dessins schématiques annexés dans lesquels :

• la fig. 1 est une vue de dessus du boîtier selon l'invention;
• la fig. 2 est une vue en coupe selon la ligne II-II de la fig. 1;
• la fig. 3 est une vue en coupe selon la ligne III-III de la fig. 1;
• la fig. 4 est une vue de dessus de l'ensemble selon l'invention avant mise en place de la résine; et
• la fig. 5 est une vue en coupe selon la ligne V-V après mise en place de la résine.

[0014] Comme montré à la fig. 1, le boîtier 1, présente, vu de dessus, une forme rectangulaire allongée. Ce boîtier est, dans le cas présent, prévu peur loger deux bobines à deux sorties et est par conséquent destiné à un moteur à quatre cylindres.

[0015] Ce boîtier est moulé d'une seule pièce dans une matière plastique isolante et inclut, noyés dans cette matière plastique, des inserts 2 pour sa fixation au bloc moteur ainsi que les circuits magnétiques 3 des bobines.

[0016] Le boîtier 1 forme à l'intérieur des deux circuits magnétiques 3 des logements 4 pour les bobines.

[0017] Les logements 4 sont reliés par un canal 5 délimité par des nervures 6 à un logement 7 débouchant à l'extérieur du boîtier, pour recevoir les connections de liaison d'alimentation des enroulements primaires des bobines.

[0018] Les logements 4 étant après montage du boîtier sur le bloc moteur situés directement au-dessus de deux des bougies de ce moteur, sont reliés par des canaux 8 délimités par des nervures 9 à des logements 10 qui, après montage du boîtier sur le bloc moteur, se trouvent immédiatement au-dessus des deux autres bougies.

[0019] Après moulage du boîtier 1 qui vient d'être décrit, des broches 11 sont disposées au fond des logements 4 et 10 pour assurer la connection électrique des bougies du moteur aux extrémités des enroulements secondaires des bobines.

[0020] Ces bobines 12 sont ensuite elles-mêmes mises en place dans les logements 4 du boîtier 1.

[0021] Ces bobines sont composées, de façon connue, d'un noyau 13 sur lequel sont placés le bobinot 14 d'enroulement primaire et le bobinot 15 d'enroulement secondaire. L'enroulement primaire 16 est bobiné sur le bobinot 14 et l'enroulement secondaire 17 est bobiné sur le bobinot 15.

[0022] Les bobines 12 sont placées dans les logements 4 de telle sorte que les noyaux 13 se trouvent en vis-à-vis des circuits magnétiques de retour 3.

[0023] Un connecteur 18 est alors placé dans le logement 7, ce connecteur 18 comprenant, formés d'une seule pièce, un connecteur électrique 19 et un conduit d'air 20. Après mise en place, le conduit 20 est relié à des passages d'air 21 destinés à amener de l'air au bloc moteur par l'intermédiaire d'ouvertures 22.

[0024] Le connecteur électrique 19 est relié par des liaisons basse-tension 23 aux enroulements primaires 16 des bobines 12 tandis que les extrémités des enroulements secondaires 17 des bobines sont reliés aux broches 11.

[0025] L'une des extrémités de chaque enroulement secondaire est directement connectée à la broche 11 de son logement 4, l'autre extrémité étant connectée à une broche d'un des logements 10 par un câble haute-tension 24.

[0026] Les fils d'alimentation basse-tension 23 sont disposés dans le canal 5 et les câbles haute-tension 24 sont disposés dans les canaux 8.

[0027] Une fois les câblages terminés, une résine électriquement isolante est coulée dans les logements 4, 7 et 10 ainsi que dans les canaux 5 et 8 immobilisant ainsi les bobines 12 et leurs câblages ainsi que le connecteur double 18.

[0028] Un couvercle 26 est ensuite monté sur le boîtier 1 par tout moyen convenable.

[0029] L'ensemble ainsi réalisé est monté en une seule opération sur un bloc moteur à l'aide des pattes de fixation 27 des inserts 2. Il suffit alors de raccorder le connecteur 18 à ses deux alimentations électriques et en air respectives.

[0030] Bien entendu, l'invention s'applique également à un moteur comprenant un nombre de cylindres différent de quatre ainsi qu'à des bobines à une seule sortie de secondaire.

Revendications

1. Procédé de montage sur un bloc moteur d'une pluralité de bobines d'allumage (12) comprenant chacune un enroulement primaire et un enroulement secondaire, ce procédé comprenant les étapes consistant à, successivement :

- mouler dans une matière électriquement isolante un boîtier (1) incluant sous forme d'inserts des moyens de fixation (2) dudit boîtier audit bloc moteur et les circuits magnétiques (3) desdites bobines, et formant, à l'intérieur desdits circuits, une pluralité de logements pour lesdites bobines ;

- mettre en place lesdites bobines dans lesdits logements;

- câbler les connections (23, 24) aux enroulements primaires et secondaires desdites bobines;

- couler dans le boîtier une résine électriquement isolante (25) noyant en une seule opération lesdites bobines et leurs câblages; et

- fixer le boîtier sur ledit bloc moteur.

2. Procédé selon la revendication 1, comprenant les étapes consistant à :

- monter dans ledit boîtier, préalablement à la mise en place de la résine, un connecteur (19) d'alimentation des enroulements primaires (16) desdites bobines et des broches de connection (11) aux bougies dudit bloc moteur; et

- câbler les liaisons basse-tension (23) entre ledit connecteur et les enroulements primaires des bobines d'une part, et les liaisons haute-tension (24) entre les enroulements secondaires (17) des bobines et lesdites broches de connection d'autre part.

Claims

1. Method of mounting on an engine block a plurality of ignition coils (12) each comprising a primary winding and a secondary winding, this method comprising the steps consisting in, in succession:

- moulding in an electrically insulating material a casing (1) which includes, in the form of inserts, means (2) for fixing the said casing to the said engine block and the magnetic circuits (3) of the said coils, and which forms, inside the said circuits, a plurality of housings for the said coils;

- placing the said coils into the said housings;

- wiring the connections (23,24) to the primary and secondary windings of the said coils;

- pouring into the casing an electrically insulating resin (25) which in a single operation shrouds the said coils and their wirings; and

- fixing the casing to the said engine block.

2. Method according to Claim 1, comprising the steps consisting in:

- mounting in the said casing, prior to the placing of the resin, a connector (19) for powering the primary windings (16) of the said coils and the pins (11) for connection to the spark plugs of the said engine block; and

- wiring the low-voltage links (23) between the said connector and the primary windings of the coils on the one hand, and the high-voltage links (24) between the secondary windings (17) of the coils and the said connection pins on the other hand.

Ansprüche

1. Verfahren zur Montage mehrerer Zündspulen (12), die jeweils eine Primärwicklung und eine Sekundärwicklung aufweisen, an einem Motorblock, wobei das Verfahren die folgenden aufeinanderfolgenden Schritte umfaßt:

- Formen eines Gehäuses (1) aus einem elektrischen Isoliermaterial, wobei das Gehäuse, in Form von Einsätzen, Mittel (2) zur Befestigung des Gehäuses an dem Motorblock und die magnetischen Kreise (3) der Spulen enthält und im Innern der Kreise mehrere Aufnahmen für die Spulen bildet;

- Anordnen der Spulen in die Aufnahmen;

- Verkabeln der Verbindungen (23, 24) mit den Primär- und Sekundärwicklungen der Spulen;

- Gießen eines elektrisch isolierenden Harzes (25) in das Gehäuse, wobei die Spulen und ihre Verkabelungen in einem einzigen Arbeitsgang eingebettet werden; und

- Befestigen des Gehäuses an dem Motorblock.

2. Verfahren nach Anspruch 1, das die folgenden Schritten umfaßt:

- Montieren eines Verbinders (19) zur Versorgung der Primärwicklungen (16) der Spulen und von Stiften (11) zur Verbindung mit den Zündkerzen des Motorblocks in dem Gehäuse vor Einbringen des Harzes; und

- Verkabeln der Niederspannungsverbindungen (23) zwischen dem Verbinder und den Primärwicklungen der Spulen einerseits und den Hochspannungsverbindungen (24) zwischen den Sekundärwicklungen (17) der Spulen und den Verbindungsstiften andererseits.

Dessins