Die Erfindung betrifft eine Montagevorrichtung für aus Rohrschüssen zusammengesetzte Abgaszüge in Industrieschornsteinen die aus einem gelenkigen Auflager, Mitteln der horizontalen Beförderung, der Lastaufnahme, Halterung und Führung der Schüsse besteht, wobei das Mittel der Beförderung eine Luftfilmgleiterpalette, das der Lastaufnahme ein im Fuß des Schornsteines angeordnetes Hubgerüst mit Lastgehänge und das der Führung eine am Kopf der Schüsse vertikal gleitende, horizontal zur Abgaszugachse hydraulisch zentrierende Kopfstation ist, die aus Gleit- bzw. Rollmechanismen mit daran angeordneten Hydraulikzylindern und einem mit diesem verbundenen hydraulischen Gleichlaufsystem besteht.
Aus der DD-PS 280 228 ist eine Vorrichtung zur Montage von Abgaszügen in Industrieschornsteinen bekannt, die aus einer hydraulischen Presse mit am Hubtisch befestigten vertikalen Führungen und Mitteln der Halterung und Führung der Schüsse des Abgaszuges. Der Hubtisch weist ein gelenkiges, aber verriegelbares Auflager auf. Als Mittel der Halterung ist eine Absetzstation zumindest in doppelter Schußhöhe vorgesehen, die aus hydraulisch horizontal verschiebbaren Taktabsetzern mit darunterliegenden, kardanähnlich angeordneten Ringträgern besteht.
Das Mittel der Führung ist eine am Kopf des Schusses vertikal gleitende, horizontal zur Abgaszugachse hydraulisch zentrierende Kopfstation, die Gleit- bzw. Rollmechanismen mit daran angeordneten Hydraulikzylindern und mit einem mit diesem verbundenen hydraulischen Gleichlaufsystem aufweist, wobei die Kolbenstangen mechanisch miteinander in Verbindung stehen.
Diese bekannte technische Lehre erfordert einen sehr hohen Vorbereitungsaufwand für den Aufbau des Hubtisches, Absetz- und Kopfstation. Auch begrenzen die beträchtlichen Lasten großer Abgaszüge die mögliche Hubhöhe, so daß diese bekannte Montagevorrichtung nicht für extrem hohe Industrieschornsteine einsetzbar ist.
Die britische Patentschritt 2 083 602 beschreibt eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Montage eines Rohrzuges in Industrieschornsteinen. Im Inneren eines Schornsteines sind mehrere radial angeordnete Rahmenteile vorgesehen, die sich sich an der Schornsteinwandung abstützen. Jedes dieser Rahmenteile trägt eine hydraulische Hebeeinrichtung, von der sich eine Hebestange vertikal nach unten erstreckt. Das untere Ende jeder Hebestange ist jeweils mit einer Klammer drehbar verbunden, die wiederum an dem zu montierenden Metallring anschlagbar ist. Durch Betätigung der Hebeeinrichtungen wird der erste Metallring soweit gehoben, bis ein zweiter Ring unter den ersten befördert werden kann. Anschließend wird der erste Ring abgesenkt und die beiden Ringe werden miteinander verbunden. Dies wiederholt sich solange, bis der Bohrzug innerhalb des Schornsteines die benötigte Höhe erreicht hat.
Auftretende Bauabweichungen des Baukörpers und Fertigungstoleranzen der Metallringe können mit dieser bekannten Lösung über die Schornsteinhöhe nicht ausgeglichen werden. Die Metallringe werden an ihrem Fußpunkt unverrückbar abgesetzt, so daß die auftretenden Bauabweichungen und Fertigungstoleranzen zu Spannungen im Bohrzug und zu Abweichungen gegenüber der Montageachse führen, die im wesentlichen in die Schornsteinwandung eingebracht werden, da die Abstützung teilweise an der Wand erfolgt.
In Kenntnis dieses Standes der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Montagevorrichtung der eingangs genannten Art so auszubilden, daß eine einfachere und verbesserte Ausrichtung der Montageachse des Rohrzuges in Bezug auf die Schornsteinachse möglich wird, ohne wesentliche Spannungen und Lasten in die Schornsteinwandung einzubringen.
Dies wird bei der Montagevorrichtung der eingangs genannten Art erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß das Auflager einen begrenzt höhenverstellbaren, zumindest im Umfangsbereich des in das Hubgerüst eingefahrenen Rohrschusses angeordneten flexiblen Absetzer aufweist, auf dem sich die Luftfilmgleiterpalette liegend abstützt, und als Mittel der Halterung ein biegesteifer selbstzentrierender Hubring mit in diesem gleichmäßig verteilt angeordnete, in die Lastebene hinein- und herausbewegbare Lastbacken vorgesehen ist, denen in Bezug auf die Lastbacken beliebig, aber sich diametral gegenüberliegend angeordnete Anschlagösen zugeordnet sind, an denen jeweils ein Zugmittel angreift, das sich an gegenüberliegenden Haupttragsäulen eines freistehenden, am Montageort angeordneten Hubgerüstes abstützt.
Mit Vorteil ist die Ausbildung erfindungsgemäß so getroffen, daß der Absetzer aus mit Luft beaufschlagten, untereinander verbundenen Kraftkissen besteht und eine Höhenbegrenzung im abgelasteten Zustand aufweist.
Weitere Vorteile, Einzelheiten und erfindungswesentliche Merkmale ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele der Erfindung unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichungen.
Dabei zeigen im einzelnen:
In Fig. 1 ist eine im Fuß des Schornsteines 6 eingebrachte Montagevorrichtung dargestellt. Mehrere Rohrschüsse 2 befinden sich im abgesetzten Zustand in der Vorrichtung. Die in Fig. 1 und 2 dargestellte Montagevorrichtung besteht im wesentlichen aus einem Hubgerüst 10 mit Haupttragsäulen 19, einem Hubring 8 mit Lastbacken 11, einem flexiblen Absetzer 20 und Zugmittel 9 sowie einer Luftfilmgleiterpalette 18.
Das aus mehreren Hubstützen 14 bestehende, aber zerlegte Hubgerüst wird im Fuß des Schornsteines 6 standsicher zusammengesetzt. Es stützt sich nur auf den Fuß des Schornsteines 6 ab, ohne irgendeine Einbindung in die Schornsteinwandung zu besitzen.
Querstützen 15 verbinden die Hubstützen 14 untereinander. An den parallel gegenüberliegenden Querstützen 15 befinden sich innenseitig Haupttragsäulen 19, die in ihrem Abstand voreinander auf die lichte Weite eines Hubringes 8 eingestellt sind, welche ihrerseits auf den Rohrschußdurchmesser abgestimmt ist.
Der Hubring 8 besitzt an seiner Auflagerlagerfläche 16 klappbare befestigte Lastbacken 11. Die Lastbacken 11 sindähnlich eines Dreipunktauflagers verteilt.
Ihr Winkelabstand voneinander beträgt vorzugsweise 120°.
Am oberen Abschluß 22 der Haupttragsäulen 19 ist je ein Tragarm 23 zum Hubring 8 hin gerichtet befestigt, in dem ein Zugmittel 9, beispielsweise ein gescherter Flaschenzug, eingehangen ist.
Die beiden Zugmittel 9 greifen in die Anschlagösen 24 des Hubringes 8 ein und ermöglichen zusammen mit den herausklappbaren Lastbacken 11 des Hubringes 8 einen Hub in Flucht des Abgaszuges 1 bis in die Höhe eines Rohrschusses. Der Hubring 8 gleitet dabei in seitlichen Führungen entlang der Haupttragsäulen 19 um die Hubhöhe nach oben.
Die Anschlagösen 24 und die Haupttragsäulen 19 haben eine annähernd übereinstimmende Lastebene. Die sich diametral gegenüberliegenden Anschlagösen 24 am Hubring 8 weisen mit den Haupttrasgsäulen 19 eine gemeinsame Hublinie X auf, was bedeutet, daß beide Zugmittel 9 gleichmäßig den Hubring 8 mit seiner Last anheben.
Die obere Führung übernimmt eine, nicht dargestellte Kopfstation, die aus dem Stand der Technik gemäß DD-AP 280 228 hinreichend beschrieben ist.
In dieser Lage wird der gehobene Rohrschuß 2 zunächst gehalten.
Außerhalb des Schoirnsteininneren befindet sich eine in Höhe des Fusses des Schornsteines 6 nivellierte Plattform 17, die zu einer Luftfilmgleiterstation 18 gehört, mit der der neu zu hebende Rohrschuß 2n auf einer Luftfilmgleiterpalette 4 in das aufgestellte Hubgerüst 10 befördert wird.
Ist der Rohrschuß 2n auf der Luftfilmgleiterpalette 4 in das Hubgerüst 10 eingefahren, wird dieser zusammen mit der Luftfilmgleiterpalette 4 auf einen flexiblen Absetzer 20 aufgesetzt. Dieser Absetzer 20 besteht aus einer Reihe ringförmig miteinander verbundener Kraftkissen 26 mit Höhenanschlägen 7 zur Höhenbegrenzung.
Der neue Rohrschuß 2n wird unterhalb des bereits abgehangenen Rohrschusses 2 grob ausgerichtet und dann soweit mit dem flexiblen Absetzer 20 durch Luftbeaufschlagung in die Kraftkissen 26 bis zu den Höhenanschlägen 7 angehoben. Dabei erfolgt der Hub solange bis ein ausreichender, gleichbleibender Schweißspalt zwischen dem neu zu montierenden Rohrschuß 2n und dem abgehangenen Rohrschuß 2 erreicht ist. Das Verschweißen des Rohrschußstoßes 3 erfolgt von einer in Schußhöhe im Hubgerüst 10 befestigten Arbeitsplattform 5.
Nach dem Verschweißen der beiden Rohrschüsse wird die Luftfilmgleiterpalette 4 entlastet und die verbundenen Rohrschüsse durch Herablassen des Hubringes 8 auf die Höhenanschläge 7 des flexiblen Absetzers 20 abgesetzt.
Die Lastbacken 11 des Hubringes 8 werden zurückgeklappt und der Hubring 8 in seine Ausgangsstellung in Höhe der Plattform 17 gebracht. Zur Lastaufnahme werden die Lastbacken 11 unter den Rohrschußring 21 herausgeklappt und der Hubvorgang kann erneut durchgeführt werden.
Der Hubring 8 nimmt über die drei Lastbacken 11 die gesamte Abgaszugmasse auf. Mittels der beiden Zugmittel 9, die in beliebiger Lage zu den Lastbacken 11, jedoch exakt gegenüberliegend angreifen, wird der Hubring 8 mit der Abgaszugmasse im statischen Gleichgewicht gehalten.
Die Endabsetzung des fertig montierten Abgaszuges erfolgt über nicht dargestellte Lastbacken in einem Auflagerring 13, der in der Absetzebene 12 aufliegt, wodurch eine statische Dreipunktauflage der vertikalen Rohrlast gewährleistet ist.
Je nach den Erfordernissen ist es möglich, die Absetzebene 12 in mehr als doppelter Schußhöhe anzuordnen oder am Schornsteinkopf zubefestigen.