[0001] Die Erfindung betrifft eine Türbefestigung, insbesondere für Durchgangs- oder Service-Türen
in Toren, nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
[0002] In größeren Toren wie Garagentoren, Werkstattoren etc. werden häufig sogenannte Durchgangs-
oder Service-Türen eingebaut. Durch den Einbau einer solchen Tür ist der Durchgang
für Personen ermöglicht, ohne daß jedesmal das große Tor geöffnet werden muß. Grundsätzlich
kann eine solche Durchgangstür mit Hilfe einer normalen Türangel an dem großen Tor
befestigt werden. Da in der Regel die Durchgangstür nach außen geöffnet wird, befindet
sich in diesem Fall auch die Türbefestigung auf der Vorderseite des Tores.
[0003] Vor allem bei Toren, die zur Dekoration an der Vorderseite verschalt sind, stört
die an der Vorderseite des Tores hervorstehende Türbefestigung den optischen Gesamteindruck
erheblich.
[0004] Auch bei der maschinellen Montage der Verschalung ist eine solche Türbefestigung
in großem Maße hinderlich, da sie aus der ansonsten ebenen Frontfläche des Tores herausragt.
[0005] Aus diesem Grund ist man dazu übergegangen, derartige Durchgangstore an Türbändern
aufzuhängen, die auf der Rückseite des Tores befestigt werden.
[0006] Derartige Türbänder sind als gewölbte Bügel mit hohlförmigem, offenem Querschnitt
ausgeführt, die mit ihrem einen Ende an der Tür starr befestigt sind und am anderen
Ende drehbar mit dem Tor auf dessen Rückseite verbunden werden. Beim Öffnen der Tür
greift dieser Bügel, der mit seiner Wölbung bei geschlossener Tür in den Raum hinter
dem Tor hineinragt, um die zwischen der Tür und dem Drehpunkt des Türbandes befindliche
Torkante.
[0007] Bei der Verwendung derartiger Türbänder bildet sich jedoch zwischen der Längskante
der Durchgangstür und des Tores ein schmaler Spalt. Durch diesen Spalt kann Licht
durch das Tor hindurchtreten, so daß das Tor bei einer Betrachtung von Innen gegen
das Licht optisch keinen geschlossenen Eindruck vermittelt. Vor allem aber können
durch diesen Spalt Wind und Regen durch das Tor in den Innenraum eindringen.
[0008] Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Türbefestigung vorzuschlagen, bei der dieser
Spalt gegenüber dem Innenraum abgedichtet ist und dennoch eine vollständig ebene Frontfläche
des kompletten Tores gewährleistet bleibt.
[0009] Diese Aufgabe wird ausgehend von einer Türbefestigung der einleitend genannten Art
erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.
[0010] So ist bei einer erfindungsgemäßen Türbefestigung ein rückseitiges, längliches Abdeckprofil
vorgesehen. Dieses Abdeckprofil erstreckt sich bei geschlossener Tür auf der Rückseite
des Tores entlang der Längsseite der Durchgangstür vom Türrahmen bis zum Torrahmen
und schließt den Spalt zwischen Durchgangstür und Tor an der türbandseitigen Längsseite
der Tür. Das Abdeckprofil kann an den Türbändern oder wie diese an der Tür bzw. am
Tor befestigt werden und vollzieht dann die gleichen Bewegungen wie die Türbänder
beim Öffnen und Schließen der Tür.
[0011] Durch das Abdecken des Zwischenraumes zwischen Tür- und Torrahmen ist der Längsspalt
zwischen Tür und Tor bei geschlossener Tür licht-, wind- und wetterdicht nach innen
abgeschlossen. Die insgesamt ebene Frontfläche des kompletten Tores mit Durchgangstür
in deren geschlossener Stellung bleibt erhalten und somit auch die damit verbundenen
Vorteile hinsichtlich des Aussehens und der Montage.
[0012] Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten Maßnahmen sind vorteilhafte Weiterbildungen
und Verbesserungen der im Hauptanspruch angegebenen Türbefestigung möglich.
[0013] Besonders vorteilhaft ist es, das Türband in Form einer länglichen Profilschiene
auszubilden. An dieser Profilschiene können dann herkömmliche Türangeln befestigt
werden. In diesem Fall bildet das Türband, das entlang der Längsseite der Tür verläuft,
gleichzeitig das Abdeckprofil für den Längsspalt zwischen Tür und Tor. Durch diese
Ausbildung als Profilschiene ist eine große Stabilität des Türbandes gegeben, wodurch
dieses in Bezug auf die Materialstärke schwächer dimensioniert werden kann.
[0014] Auch die Maße der Türbefestigung können bei der Ausbildung des Türbandes als durchgehende
Profilschiene kleiner gewählt werden, so daß es möglich ist, eine Türbefestigung zu
schaffen, die nicht über den Rahmen des großen Toreshinaus in den Innenraum hineinragt.
[0015] Besonders vorteilhaft ist die Ausbildung des Türbandes als längliche Profilschiene
mit U-förmigen Querschnitt, wobei die U-Form rechte Winkel aufweist. Auf diese Weise
kann der torseitige Schenkel der U-Form bei geschlossener Tür an der Rahmenkonstruktion
des Tores anliegen, wodurch die Abdichtung der Tür ähnlich der Wirkungsweise einer
Labyrinthdichtung weiter verbessert wird.
[0016] Wird außerdem die Länge der beiden Schenkel des U-Profils so gewählt, daß sie bei
geschlossener Tür wie oben beschrieben nicht über die Rahmenkonstruktion des Tores
hinausstehen, so schließt der dazu rechtwinklig und parallel zur Torfläche stehende
Boden des Profils bündig mit dieser Rahmenkonstruktion ab. Dies vermittelt bei der
Betrachtung von Innen einen in sich harmonischen optischen Eindruck.
[0017] Wird das Türband am torseitigen Ende drehbar am Tor aufgehängt und am anderen Ende
fest mit der Tür verbunden, so steht bei geöffneter Tür nahezu die gesamte lichte
Weite der Türöffnung als Durchgang zur Verfügung.
[0018] Wird hingegen das Türband fest mit der Rahmenkonstruktion des Tores verbunden und
die Tür am türseitigen Ende des Türbandes drehbar aufgehängt, so greift beim Öffnen
der Tür deren torseitige Längskante in die Wölbung des Türbandes ein. Je nach Formgebung
des Türbandes ergibt sich hierbei ein Anschlag für den maximalen Öffnungswinkel der
Tür, wenn die in das Türband eingreifende Längsseite der Tür am Türband anstößt.
[0019] Um den Öffnungswinkel der Tür zu vergrößern, empfiehlt es sich, das Türband an beiden
Enden drehbar zu lagern. In diesem Fall läßt sich die Tür bis zu einer Position öffnen,
in der sie nahezu parallel zum großen Tor steht. Das Türband, das sowohl am Tor als
auch an der Tür drehbar gelagert ist umgreift in dieser Stellung sowohl das Tor als
auch die Tür.
[0020] Zum Schutz einer Holzverschalung an der Vorderseite der Tür kann es wünschenswert
sein, den maximalen Öffnungswinkel der Tür durch zusätzliche Maßnahmen zu begrenzen.
[0021] In diesem Fall empfiehlt sich der Einsatz einer Schere oder eines Distanzdrahtseils,
wobei diese Bauteile direkt an der Rahmenkonstruktion sowohl der Tür als auch des
Tores befestigt werden können.
[0022] Falls eine automatische Öffnungs- und Schließvorrichtung am großen Tor vorgesehen
ist, empfiehlt sich in vorteilhafter Weise ein Sicherungsschalter, der den automatischen
Antrieb bei geöffneter Durchgangstür blockiert. Somit wird ein Schaden, den das Tor
bzw. die Durchgangstür in deren geöffneter Stellung beim Öffnen des großen Tores nehmen
könnte, vermieden.
[0023] Ein vorteilhaftes und zweckmäßiges Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung
dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert.
[0024] Es zeigen
- Fig. 1
- eine Draufsicht auf eine erfindungsgemäße Türbefestigung von hinten bei geschlossener
Tür;
- Fig. 2
- einen Schnitt durch eine Türbefestigung nach Fig. 1 entlang der Schnittlinie II und
- Fig. 3
- eine vergrößerte Darstellung eines Querschnitts nach Fig. 2.
[0025] Die in Fig. 1 dargestellte Türbefestigung 1 verbindet eine Torrahmenkonstruktion
2 mit einer Durchgangstür 3, die ebenfalls einen Rahmen 4 aufweist. Zwischen dem Rahmen
4 der Durchgangstür 3 und dem Torrahmen 2 befindet sich ein Türband 5, das als Profilschiene
mit U-förmigen Querschnitt ausgebildet ist und somit gleichzeitig als Türband sowie
als erfindungsgemäßes Abdeckprofil fungiert. Eine drehbare Türaufhängung 6 in Form
herkömmlicher Türangeln ist gestrichelt eingezeichnet, da sie sich in der Draufsicht
hinter dem Türband 5 befindet.
[0026] Die Funktionsweise einer erfindungsgemäßen Türbefestigung wird anhand von Fig. 2
bzw. deren vergrößerter Darstellung in Fig. 3 erläutert.
[0027] Außer den in Fig. 1 dargestellten Bauelementen ist in den Fig. 2 und 3 die Frontverschalung
7 des großen Tores sowie die Frontverschalung 8 der Durchgangstür 3 zu sehen. Zwischen
den beiden Frontverschalungen 7, 8 befindet sich ein Längsspalt 9, der sich über die
ganze Höhe der Tür erstreckt.
[0028] In Fig. 3 ist außerdem mit gestrichelten Linien ein Türband 5', ein Türrahmen 4'
sowie eine Türfrontverschalung 8' eingezeichnet, die die geöffnete Position der Durchgangstür
3' widerspiegeln.
[0029] In den Querschnittszeichnungen von Fig. 2 bzw. Fig. 3 ist deutlich zu sehen, wie
das als Profilschiene mit U-förmigen Querschnitt ausgebildete Türband 5 in Verbindung
mit dem Torrahmen 2 und dem Türrahmen 4 der Durchgangstür den Längsspalt 9 rückseitig
abdichten, so daß weder Licht noch Wind oder Regen in den Innenraum eines mit einem
solchen Tor versehenen Gebäudes vordringen können.
[0030] Außerdem ist in Fig. 3 verdeutlicht, wie das durchgangsseitige Ende 10 des großen
Tores in das Türband 5' eingreift bzw. von diesem umfaßt wird.
[0031] In geschlossener Position zeigt sich dem Betrachter von der Vorderseite in Blickrichtung
des Pfeils V eine einheitliche Torfront, in der die Durchgangstür bei entsprechender
Gestaltung der Frontverschalungen 7, 8 sich harmonisch und unauffällig in das Gesamtbild
des Tores einfügen läßt.
[0032] Bei der Betrachtung von der Rückseite her in Richtung R im geschlossenem Zustand
nimmt der Betrachter die Rückseite des U-förmigen Längsprofils des Türbandes 5 nicht
als Türband wahr. Das Türband, das in dieser Stellung parallel zum Türrahmen 2 stehend
mit diesem nach Innen bündig abschließt, wird vielmehr als Teil des Türrahmens 4 wahrgenommen,
während die Aufhängung 6 der Durchgangstür hinter dem Türband verborgen bleibt.
1. Türbefestigung, insbesondere für Durchgangs- oder Service-Türen in großen Toren wie
Garagentoren, Werkstattoren etc., mit einem Türrahmen, einem Torrahmen und einem von
außen unsichtbaren, im Querschnitt hohlförmigen Türband, gekennzeichnet durch ein
rückseitiges, längliches Abdeckprofil (5) das sich bei geschlossener Tür (8) vom Türrahmen
(4) bis zum Torrahmen (2) erstreckt und durch das der Längsspalt (9) zwischen Tür
(8) und Tor (7) an der mit dem Türband verbundenen Längsseite (10) der Tür (8) abgedeckt
ist.
2. Türbefestigung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Türband (5) in Form
einer länglichen Profilschiene ausgeführt ist, so daß es gleichermaßen zur Halterung
der Durchgangstür (8) wie zur Abdeckung des Längsspaltes (9) dient.
3. Türbefestigung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Türband (5)
als längliche Profilschiene mit rechtwinkligem, U-förmigen Querschnitt ausgebildet
ist.
4. Türbefestigung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß
die Länge der Schenkel (11), (12) des Türbandes (5) mit U-förmigen Querschnitt so
gewählt ist, daß das Türband (5) bei geschlossener Tür (8) bündig mit dem Torrahmen
(2) nach innen abschließt.
5. Türbefestigung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß
das Türband (5) am Torrahmen (2) mit einer drehbaren Aufhängung (6) versehen und mit
dem Türrahmen (4) starr verbunden ist.
6. Türbefestigung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß
das Türband (5) sowohl mit dem Torrahmen (2) als auch mit dem Türrahmen (4) drehbar
verbunden ist.
7. Türbefestigung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß
zur Begrenzung des maximalen Öffnungswinkel der Durchgangstür (8) eine Schere oder
ein Distanzdrahtseil vorhanden ist.
8. Türbefestigung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß
am Tor (2, 7) eine automatische Öffnung- und Schließvorrichtung vorhanden ist und
ein Sicherungsschalter zur Blockierung des Torantriebs bei geöffneter Durchgangstür
(4', 8') vorgesehen ist.