[0001] La présente invention est relative à des perfectionnements apportés à la réalisation
des bobines utilisées dans les systèmes de chauffage par induction électro-magnétique.
[0002] On sait que de tels systèmes utilisés généralement pour le chauffage au défilé de
produits métallurgiques, notamment de produits plats comportent un circuit magnétique
présentant un entrefer, une bobine entourant ce circuit magnétique au voisinage de
l'entrefer et un générateur électrique fournissant un courant à un ensemble capacitif
connecté aux bornes de la bobine.
[0003] Les températures mises en oeuvre dans de tels systèmes de chauffage par induction
électro-magnétique exigent de prévoir des moyens de protection de la bobine et de
la structure environnante. Il convient en outre d'éviter tout flux magnétique de fuite
dans la région de la bobine qui serait susceptible d'induire des courants dans les
conducteurs de cette dernière, et donc un chauffage parasite de ces derniers. On a
donc été amené à envisager des moyens permettant de limiter un tel chauffage parasite.
Par exemple, par un refroidissement de la bobine à l'aide d'un circuit de refroidissement
approprié.
[0004] L'une des solutions actuellement connues consiste donc à incorporer un tube de refroidissement
dans le conducteur. C'est ce type de solution que la présente invention se propose
de perfectionner notamment afin de simplifier, de façon considérable, la réalisation
de telles bobines refroidies tout en assurant un refroidissement particulièrement
efficace.
[0005] En conséquence, la présente invention concerne une bobine de chauffage par induction
électro-magnétique, notamment pour le chauffage de produits métallurgiques, dans laquelle
les conducteurs sont refroidis à l'aide d'un tube dans lequel circule un fluide de
refroidissement, au contact thermique des conducteurs, caractérisé en ce que lesdits
conducteurs sont enroulés selon au moins une nappe, en hélice autour du tube de refroidissement
de manière que ladite nappe présente au moins un vrillage d'un pas complet entre deux
bornes électriques de la bobine.
[0006] Selon un mode de réalisation de la présente invention, les conducteurs sont enroulés
autour du tube de refroidissement selon plusieurs nappes croisées, superposées ét
enroulées en hélices de pas inverses.
[0007] Selon un autre exemple de réalisation de l'invention les conducteurs sont enroulés
autour du tube de refroidissement selon plusieurs nappes qui sont tressées sur ledit
tube.
[0008] Selon un mode de réalisation préféré de l'invention les conducteurs sont enroulés
en hélices autour du tube de refroidissement de façon à présenter quatre pas par mètre.
[0009] D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention ressortiront de la
description faite ci-après en référence au dessin annexé qui en illustre des exemples
de réalisation dépourvus de tout caractère limitatif sur lequel les figures 1 à 3
sont des vues schématiques en perspective illustrant trois exemples de réalisation
de conducteur pour bobines de chauffage inductif selon la présente invention.
[0010] En se référant au dessin on a représenté en 10 le tube dans lequel circule un fluide
de refroidissement et au contact thermique duquel sont positionnés les conducteurs
de la bobine. Ce tube 10 peut présenter toute section appropriée telle que par exemple
circulaire, carrée, rectangulaire, etc. Dans le mode de réalisation illustré par la
figure 1, ces conducteurs 12 qui peuvent être de tout type approprié (à section circulaire,
carrée, rectangulaire, etc) sont enroulées en hélice, selon une nappe, autour du tube
de refroidissement 10. L'enroulement est réalisé de manière que la nappe de conducteurs
10 présente au moins un vrillage d'un pas complet entre deux bornes électriques (non
représentées) de la bobine.
[0011] Selon un exemple non limitatif de l'invention, on peut prévoir quatre pas au mètre.
[0012] Grâce à la disposition adoptée par la présente invention, on réalise un vrillage
naturel et sans contrainte des conducteurs autour du tube de refroidissement ce qui
diminue la fragilité de ces conducteurs.
[0013] Dans l'exemple de réalisation illustré par la figure 2, les conducteurs de la bobine
sont enroulés autour du tube de refroidissement 10 selon plusieurs nappes croisées,
deux nappes croisées 14 et 16 dans cet exemple, qui sont superposées et enroulées
en hélice de pas inverse autour du tube 10.
[0014] Dans la variante qui est illustrée sur la figure 3, les conducteurs sont enroulés
en hélices autour du tube de refroidissement selon des nappes tressées 18 et 20. On
obtient ainsi un comportement électrique analogue de chaque couche de conducteur par
rapport à l'autre.
[0015] Selon une variante de la présente invention, la bobine de chauffage par induction
peut être constituée de plusieurs tubes de refroidissement tels que décrits ci-dessus,
supportant les conducteurs et qui sont bobinés en parallèle en subissant les transpositions
nécessaires bien connues de l'homme de l'art.
[0016] Il demeure bien entendu que la présente invention n'est pas limitée aux exemples
de réalisation décrits et/ou représentés ici mais qu'elle en englobe toutes les variantes.
1- Bobine de chauffage par induction électro-magnétique, notamment pour le chauffage
de produits métallurgiques, dans laquelle les conducteurs sont refroidis à l'aide
d'un tube dans lequel circule un fluide de refroidissement, au contact thermique des
conducteurs, caractérisé en ce que lesdits conducteurs (12, 14, 16, 18, 20) sont enroulés
selon au moins une nappe, en hélice autour du tube de refroidissement (10) de manière
que ladite nappe présente au moins un vrillage d'un pas complet entre deux bornes
électriques de la bobine.
2- Bobine de chauffage selon la revendication 1 caractérisée en ce que les conducteurs
sont enroulés autour du tube de refroidissement selon plusieurs nappes (14, 16) croisées,
superposées et enroulées en hélices de pas inverses.
3- Bobine de chauffage selon la revendication 1 caractérisé en ce que les conducteurs
sont enroulés autour du tube de refroidissement selon plusieurs nappes (18, 20) qui
sont tressées sur ledit tube.
4- Bobine de chauffage selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisée
en ce que les conducteurs sont enroulés autour dudit tube de refroidissement de manière
qu'il existe quatre pas par mètre.
5- Bobine de chauffage selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé
en ce que le tube (10) dans lequel circule le fluide de refroidissement est de section
appropriée notamment circulaire, carrée, rectangulaire.
6- Bobine de chauffage selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce
que les conducteurs (12, 14, 16, 18, 20) enroulés autour du tube de refroidissement
(10) présentent une section appropriée notamment circulaire, carrée, rectangulaire.
7- Bobine de chauffage selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé
en ce que elle est constituée de plusieurs desdits tubes de refroidissement (10) supportant
les conducteurs et qui sont bobinés en parallèle en subissant des transpositions nécessaires
de type connu.