Die Erfindung befaßt sich mit dem Problem, die Abdichtung und den Antrieb von in Leimbecken (9) eintauchenden Leimwalzen (8) zu vervollkommen. Zu diesem Zweck befindet sich an einer Antriebswelle außerhalb des Leimbeckens (9) die eine Hälfte (2a) einer aus zwei Scheiben bestehenden Magnetkupplung und an der im Leimbecken (9) gelagerten Leimwalze (8) die andere Hälfte (4a) der Magnetkupplung. Beide Magnetkupplungshälften (4a) liegen koaxial an beiden Seiten einer Beckenwand (16) unter Wahrung jeweils eines Luftspaltes (14) gegenüber der Beckenwand (16) einander gegenüber. Die einander zugekehrten Stirnflächen der Magnetkupplungshälften (4a) sind magnetisiert. Die außenliegende Magnetkupplungshälfte (4a) kann zur Abschaltung oder Abschwächung des magnetischen Feldes verstellt werden.