Rotor de turbomachine à attaches d'aubes par broches

Abstract

 La présente invention concerne un rotor (1) de turbomachine comprenant un disque (10) présentant une pluralité de nervures annulaires (15) s'étendant vers l'extérieur, une pluralité d'aubes (11) radiales réparties à la périphérie du disque (10), en matériau composite et à pied encoché s'emboîtant sur les nervures (15), et des broches (19) de fixation des aubes (11) sur le disque (10). Chaque aube (11) est fixée par deux broches (19) et chaque broche (19) fixe deux aubes voisines (11a, 11b). Les talons (17) d'un pied d'aube (12) sont répartis en deux groupes de talons décalés du côté intrados et du côté extrados.

Description

[0001] La présente invention concerne un rotor de turbomachine du type comprenant :
   un disque présentant une pluralité de nervures annulaires qui s'étendent vers l'extérieur à partir de la périphérie dudit disque et qui définissent une pluralité de rainures annulaires,
   une pluralité d'aubes, régulièrement disposées à la périphérie dudit disque et s'étendant radialement vers l'extérieur, chaque aube comportant un pied encoché de manière à définir des talons dont chacun loge dans une rainure correspondante dudit disque, et
   des moyens de fixation desdites aubes sur le disque.

[0002] Elle conceme plus précisément un rotor de soufflante muni de pales à grande corde en matériau composite sans plate-forme incorporée et dont le pied comporte des attaches du type peigne.

[0003] Le brevet US-3 694 104 décrit une aube en matériau composite dont le pied est encoché et présente des talons comportant chacun un alésage délimité par une douille métallique destinée à coopérer avec une broche. Le pied de l'aube est fixé sur les nervures du disque par deux broches décalées axialement, l'une située du côté amont de l'aube et l'autre du côté aval respectivement dans le plan du bord d'attaque et dans le plan du bord de fuite.

[0004] Cette disposition ne permet pas aux broches de reprendre la totalité des forces appliquées sur les aubes. Aussi, les plates-formes rapportées interposées entre les aubes sont sollicitées pour la reprise des composantes tangentielles des forces, et elles doivent être rigides et solidement fixées au disque par des vis de fixation, ce qui se traduit par une augmentation du poids du rotor. De plus, le décalage angulaire existant entre l'axe de la broche amont et l'axe de la broche aval crée des difficultés dans la construction de l'aube et du disque. Enfin, certaines broches et vis de fixation sont montées par la face avant du disque et d'autres par la face arrière. Ceci entraîne une dépose du rotor en cas de démontage des pales.

[0005] Le but de la présente invention est de pallier ces inconvénients, et de proposer un rotor de turbomachine du type mentionné dans lequel les moyens de fixation des aubes sur le disque permettent de reprendre l'ensemble des forces exercées sur les aubes.

[0006] Le but est atteint selon l'invention par le fait que le rotor est caractérisé en ce que les talons de chaque pied d'aube sont répartis en deux groupes de talons, les talons de l'un desdits groupes étant décalés du côté de l'intrados de ladite aube et les talons de l'autre groupe étant décalés du côté de l'extrados,
   en ce que les talons d'un groupe de talons d'une aube quelconque forment un alignement d'aubes avec les talons de l'autre groupe de talons de l'aube voisine, et
   en ce que les moyens de fixation desdites aubes comportent, pour chaque alignement d'aubes, une broche disposée dans des alésages en correspondance traversant de part en part la pluralité des nervures annulaires et les talons dudit alignement de talons.

[0007] Grâce à cette disposition, chaque aube est retenue par deux broches parallèles régulièrement espacées à la périphérie du disque et chaque broche retient deux aubes, ce qui permet de réduire la masse de l'ensemble.

[0008] De façon avantageuse, les broches sont parallèles à l'axe du disque et introduites par la même face du disque.

[0009] Avantageusement, les aubes sont réalisées en matériau composite et les alésages des talons sont délimités par des douilles qui sont contoumées à leur partie inférieure par les fibres du composite qui partent ensuite vers l'extrémité externe de l'aube correspondante.

[0010] De préférence, les talons du groupe de talons décalés du côté de l'extrados sont disposés dans la partie médiane du pied d'aube.

[0011] D'autre avantages et caractéristiques de l'invention apparaitront à la lecture de la description suivante faite à titre d'exemple non limitatif et en référence aux dessins annexés dans lesquels :

la figure 1 est une coupe axiale d'un rotor de turbomachine selon l'invention selon un plan passant par une broche de fixation,

la figure 2 est une coupe selon un plan perpendiculaire à l'axe de la turbomachine prise selon la ligne II II de la figure 1,

la figure 3 est une coupe selon la ligne III III de la figure 2,

la figure 4 est une coupe axiale d'une variante de réalisation de la figure 1, dans laquelle on montre les moyens de fixation des plates-formes rapportées,

la figure 5 est une coupe selon la ligne V V de la figure 4,

la figure 6 est une coupe transversale d'un pied d'aube,

la figure 7 est une coupe selon la ligne VII VII de la figure 6, et

la figure 8 est une vue latérale d'une aube.

[0012] Le rotor de turbomachine 1, montré sur les dessins, comporte un disque de rotor 10, ayant la forme d'une jante, sur la circonférence duquel est fixée, de façon régulièrement réparties, une pluralité d'aubes 11, comportant, chacune, un pied de fixation 12 au disque 10 et une pale 13 qui s'étend radialement vers l'extérieur à partir de la périphérie du disque 10. Des plates-formes rapportées 14, destinées à délimiter, du côté de l'axe du rotor 1, la veine du flux gazeux circulant d'amont en aval à travers les aubes 11 du rotor 1 lorsque celui ci est en fonctionnement, sont disposées entre les aubes 11.

[0013] L'invention concerne plus particulièrement la fixation d'aubes 11 réalisées en matériau composite du type à grande corde, et équipant des soufflantes.

[0014] Pour assurer l'attache des aubes 11 sur le disque 10, celui-ci comprend une pluralité de nervures annulaires 15 qui s'étendent radialement vers l'extérieur à partir de sa périphérie, et qui délimitent une pluralité de rainures annulaires 16.

[0015] Le pied d'aube 12 comporte, à son extrémité, des encoches radiales adaptées aux nervures annulaires 15, de manière à présenter des talons 17 interposés en alternance entre les nervures annulaires 15.

[0016] Selon l'invention, les talons 17 d'une aube 11, représentés au nombre de cinq sur les dessins et référencés respectivement par les lettres A, B, C, D, E d'amont en aval de la turbomachine, sont répartis en deux groupes de talons. Les talons du premier groupe de talons sont décalés du côté de l'intrados de l'aube 11 et sont alignés, tandis que les talons du deuxième groupe de talons sont décalés du côté de l'extrados et sont également alignés.

[0017] De plus, les talons de chaque aube 11 sont décalés de telle manière que les talons d'un groupe de talons d'une aube 11 forment un alignement d'aubes 18 avec les talons de l'autre groupe de talons de l'aube voisine.

[0018] Dans les modes de réalisation représentés sur les dessins, le deuxième groupe de talons ne comporte qu'un seul talon qui est le talon situé dans la partie médiane du pied d'aube 12 et référencé C, mais il pourrait comporter plusieurs talons 17 consécutifs ou non consécutifs. Comme on le voit clairement sur la figure 3, le talon C de l'aube 11a est disposé entre les talons B et D de l'aube 11b.

[0019] Les aubes 11 sont fixées au disque 10 par une pluralité de broches 19. Chaque broche 19 est disposée dans les alésages alignés qui traversent de part en part les nervures annulaires 15 et les talons d'un alignement de talons 18.

[0020] Grâce à cette disposition des talons 12, chaque aube 11 est fixée au disque 10 par deux broches voisines 19 et chaque broche 19 retient deux aubes consécutives 11a et 11b. De préférence, toutes les broches 19 sont montées du même côté du disque 10 et sont parallèles à l'axe du rotor.

[0021] Les deux broches voisines 19 qui retiennent une aube 11, sont espacées angulairement et reprennent les composantes radiales et tangentielles des forces qui s'exercent sur l'aube 11.

[0022] De préférence, chaque talon 17 comporte une douille 20 traversée par la broche 19. Les fibres 21 du composite constituant la pale 13 contoument les douilles 20 à leur partie inférieure dans le sens de l'intrados vers l'extrados et assurent la continuité des charges centrifuges.

[0023] Comme on le voit sur la figure 8, les fibres 21 sont disposées de façon croisée sur toute la hauteur de la pale 13. Certaines fibres cheminent du côté bord d'attaque de l'aube à l'autre côté bord de fuite et reviennent sur l'autre face de la pale 13 en se croisant avec d'autres fibres ayant suivi un chemin symétrique inverse. L'ensemble des fibres 21 forme un sac qui, allié à une excellente tenue à l'attache, procure une meilleure sécurité à la détérioration du profil après un choc, par le fait que cette disposition des fibres 21 permet, dans la majorité des chocs, la retenue des morceaux d'aubes liées par ce maillage croisé et assure une sécurité positive.

[0024] Entre deux aubes consécutives 11a et 11b, le profil de la veine est reconstitué par des plates-formes 14 qui prennent appui par une nervure centrale 22 sur la jonction des deux aubes 11a et 11b. Chaque plate-forme 14 présente une paroi 22a qui est inclinée par rapport à l'axe du rotor, qui s'étend entre les faces en vis à vis des deux aubes consécutives 11a et 11b et qui est prolongée à ses extrémités avant et arrière par deux plaques 23 et 24 qui s'étendent radialement vers l'axe du rotor 1. Les extrémités intemes de ces plaques 23 et 24 présentent des rebords axiaux 25 et 26 qui sont retenus par des viroles 27 et 28 fixées au disque 10. La virole avant 27 sert de plus de moyen de retenue des têtes 29 des broches 19.

[0025] Le montage du rotor 1 se fait de la manière suivante : on dispose une première aube 11b sur le disque 10, de telle manière que les alésages des nervures 15 soient alignés avec les douilles 20 des talons 12. Puis, on encastre le talon central C de l'aube voisine 11a entre les talons B et C de l'aube 11b, et on enfile une broche 19 dans l'alignement de talons. On poursuit de la même manière pour l'ensemble des aubes 11. On place ensuite les plates-formes 14, puis on fixe les viroles 27 et 28 de manière à maintenir les plates-formes 14 et les broches 19. Le démontage du rotor se fait dans l'ordre inverse des opérations précédentes.

Revendications

1. Rotor de turbomachine du type comprenant :
   un disque (10) présentant une pluralité de nervures annulaires (15) qui s'étendent vers l'extérieur à partir de la périphérie dudit disque (10) et qui définissent une pluralité de rainures annulaires (16),
   une pluralité d'aubes (11), régulièrement disposées à la périphérie dudit disque (10) et s'étendant radialement vers l'extérieur, chaque aube (11) comportant un pied encoché (12) de manière à définir des talons (17) dont chacun loge dans une rainure (16) correspondante dudit disque (10), et
   des moyens de fixation desdites aubes (11) sur le disque (10),
   caractérisé en ce que les talons (17) de chaque pied d'aube (12) sont répartis en deux groupes de talons, les talons (A, B, D, E) de l'un desdits groupes étant décalés du côté de l'intrados de ladite aube (17) et les talons (C) de l'autre groupe étant décalés du côté de l'extrados,
   en ce que les talons (A, B, D, E) d'un groupe de talons d'une aube (11b) quelconque forment un alignement d'aubes (18) avec les talons (C) de l'autre groupe de talons d'une aube voisine (11a) et
   en ce que les moyens de fixation desdites aubes (11) comportent, pour chaque alignement d'aubes (18), une broche (19) disposée dans des alésages en correspondance traversant de part en part la pluralité des nervures annulaires (15) et les talons (A, B, C, D, E) dudit alignement de talons (18).

2. Rotor selon la revendication 1, caractérisé en ce que les broches (19) sont introduites par la même face du disque (10).

3. Rotor selon la revendication 2, caractérisé en ce que les broches (19) sont parallèles à l'axe du disque (10);

4. Rotor selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les aubes (11) sont réalisées en matériau composite et en ce que les alésages des talons sont délimités par des douilles (20) qui sont contournées à leur partie inférieure par les fibres (21) du composite qui partent ensuite vers l'extrémité externe de l'aube correspondante;

5. Rotor selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les talons (C) du groupe de talons décalés du côté de l'extrados sont disposés dans la partie médiane du pied d'aube (12).

Dessins