(19)
(11) EP 0 629 546 A1

(12) DEMANDE DE BREVET EUROPEEN

(43) Date de publication:
21.12.1994  Bulletin  1994/51

(21) Numéro de dépôt: 93201486.3

(22) Date de dépôt:  25.05.1993
(51) Int. Cl.5B63H 5/14
(84) Etats contractants désignés:
CH DE FR GR LI NL

(71) Demandeur: Kallimopoulos, J.
NL-1186 BK Amstelveen (NL)

(72) Inventeur:
  • Kallimopoulos, J.
    NL-1186 BK Amstelveen (NL)


(56) Documents cités: : 
   
     
    Remarques:
    Revendications modifiées conformément à la règle 86 (2) CBE.
     


    (54) Hélice entuyèrée pour bateaux


    (57) La coque décrite ci-dessus est une coque qui entoure la hélice de bâteau et ensemble avec la hélice forment une sorte de turbine.
    Un des characteristiques de la construction est qu'à la sortie de l'eau de la coque, les turbillons de l'eau sont fortement réduits de telle manière que le fond des mers ou des rivières peu profondes soit protégé de l'écsavation provoquée par les turbillons dûs au mouvement de la hélice des bâteaux.


    Description


    [0001] L'objet pour lequel on demande le brevet a les characteristiques suivantes:

    1. Elle est une coque qui entoure la hélice c'est à dire le vis des bâteaux.

    2. Elle est construite de matière synthetique à grand pouvoir de résistance aux vibrations, chocs, et a l'érosion dues a l'eau de mer ou l'eau douce.

    3. Elle entoure la hélice du bâteau de manière que ensemble avec la hélice constituent une sorte de turbine.

    4. La partie-avant c'est à dire l'entrée de l'eau porte une tresse ou filtre pour empêcher l'entrée des corps solides dans la coque.

    5. La partie-arrière est construite de telle manière que elle peut s'ouvrire et fermer et que l'ouverture de la sortie de l'eau soit changeable.

    6. La coque porte deux ails stabilisateurs.

    7. La coque a un axe de rotation.

    8. La coque est suspendue à la partie arrière du bâteau.



    [0002] Pour la visualisation de principe de l'objet décrit ci-dessus voire schéma nr. 1/0.-


    Revendications

    1. La coque.
     
    2. Le système de manipulation et de controle de la coque.
     
    3. Le système de suspension de la coque au bâteau.
     




    Dessins







    Rapport de recherche