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EP 0 644 845 B1 |
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EUROPÄISCHE PATENTSCHRIFT |
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Hinweis auf die Patenterteilung: |
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10.04.1996 Patentblatt 1996/15 |
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Anmeldetag: 15.06.1993 |
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Internationale Anmeldenummer: |
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PCT/EP9301/505 |
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Internationale Veröffentlichungsnummer: |
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WO 9325/434 (23.12.1993 Gazette 1993/30) |
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DEMONTIERBARE SEITENSTÜTZE (SIDE-SHORING) FÜR PALETTENSTAPEL IN KÜHLRÄUMEN AN BORD
VON SCHIFFEN
DISMANTLABLE SIDE-SHORING FOR STACKS OF PALLETS IN REFRIGERATED SPACES ON BOARD SHIPS
SUPPORT LATERAL DEMONTABLE DE PALETTISATION DANS DES CALES FRIGORIFIQUES A BORD DE
BATEAUX
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Benannte Vertragsstaaten: |
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BE DK FR IT NL |
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Priorität: |
17.06.1992 DE 4219746
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Veröffentlichungstag der Anmeldung: |
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29.03.1995 Patentblatt 1995/13 |
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Patentinhaber: KAEFER Isoliertechnik GmbH & Co.
Kommanditgesellschaft |
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D-28195 Bremen (DE) |
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Erfinder: |
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- THÖNS, Dietrich
D-2850 Bremerhaven (DE)
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Vertreter: Bruse, Willy Hans Heinrich |
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Edisonstrasse 14 D-28357 Bremen D-28357 Bremen (DE) |
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Entgegenhaltungen: :
GB-A- 1 103 368
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US-A- 2 919 662
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- Patent Abstracts of Japan vol. 8, no. 87(M-291)(1524) 20.April 1984 & JP-A-59 2 988
(MITSUBISHI JUKOGYO K.K.) 9. Januar 1984
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| Anmerkung: Innerhalb von neun Monaten nach der Bekanntmachung des Hinweises auf die
Erteilung des europäischen Patents kann jedermann beim Europäischen Patentamt gegen
das erteilte europäischen Patent Einspruch einlegen. Der Einspruch ist schriftlich
einzureichen und zu begründen. Er gilt erst als eingelegt, wenn die Einspruchsgebühr
entrichtet worden ist. (Art. 99(1) Europäisches Patentübereinkommen). |
[0001] Kühlräume an Bord von Schiffen weisen regelmäßig einen an die Schiffsform angepaßten
Grundriß auf, das heißt, wenigstens eine Seitenwand des Kühlraumes verläuft unter
einem Winkel zur Längsmitte des Schiffes und ist außerdem von unten innen nach außen
oben geneigt sowie häufig noch gekrümmt. Dadurch wird die sichere Stauung rechteckiger
Palettenstapel in einem solchen Kühlraum erschwert. Bekannt sind demontierbare Seitenstützen
aus Profilrahmen, sogenannte Side-Shoring, mit denen die jeweils äußeren Palettenstapel
in einem Kühlraum abgestützt werden können und die durch eine untere Gelenkverbindung
bei Gebrauch in eine vertikale Lage aufgerichtet bzw. bei Nichtgebrauch gegen die
Bordwand weggeklappt werden. Solche bekannten Seitenstützen sind parallel zur Bordwand
ausgerichtet, so daß sie den Palettenstapel in vertikaler Richtung nur linienförmig
abstützen und dadurch häufig zusätzliche Stützmaßnahmen erforderlich machen, wenn
eine Beschädigung der Palettenstapel durch die Bewegung des Schiffes im Seegang sicher
vermieden werden soll.
[0002] Es ist Aufgabe der Erfindung, eine solche Seitenstütze für Palettenstapel in der
Weise zu gestalten, daß sie den Palettenstapel mit einer möglichst großen Stützfläche
berührt, leicht handhabbar und bei Nichtgebrauch als loses Teil raumsparend an der
Bordwand bzw. der Kühlraumwand sicher staubar ist.
[0003] Die Erfindung löst diese Aufgabe durch Ausbildungsmerkmale nach dem Patentanspruch
1.
[0004] Von wesentlicher Bedeutung ist die parallel zur Mittellängsebene des Schiffes ausgerichtete
Stützfläche jeder Seitenstütze, die dem jeweils äußeren Palettenstapel größtmöglichen
Halt bietet. Andererseits ist die Seitenstütze mit wenigen Handgriffen demontierbar
und an der Kühlraumbordwand staubar, wenn sie für die Unterbringung von Ladung im
Kühlraum nicht benötigt wird. Bevorzugt wird die Möglichkeit einer Aufhängung der
Seitenstütze an der Kühlraumbordwand in Kombination mit der kraftschlüssigen Steckverbindung
der Seitenstütze auf dem Kühlraumboden, so daß die die Seitenstütze bildende Paneelwand
einerseits mit wenigen Handgriffen in eine Betriebslage aufgerichtet und andererseits
in eine raumsparende Staulage verbracht werden kann, in der sie sicher gehalten wird.
[0005] Bevorzugt wird eine Ausbildung entsprechend Anspruch 2, wodurch erreicht wird, daß
die Paneelwand bei horizontaler Belastung durch die Ladung im Kühlraum mit einer proportionalen
vertikalen Komponente gegen den Kühlraumboden belastet wird, so daß die Steckverbindung
nicht außer Eingriff gelangen kann.
[0006] Weitere bevorzugte Ausbildungsmerkmale enthalten die Ansprüche 3 bis 7.
[0007] Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist auf der Zeichnung schematisch und perspektivisch
dargestellt.
[0008] Die Seitenstütze für Palettenstapel in Kühlräumen an Bord von Schiffen besteht aus
einem Wandpaneel 1 aus Blech mit einem auf der Rückseite angeordneten Versteifungsrahmen
2, welcher auf der Zeichnung nur teilweise angedeutet ist. Ein solches Wandpaneel
1 ist auf dem Kühlraumboden 3 mittels einer vertikalen Steckbewegung horizontal kraftschlüssig
befestigbar. Dazu sind an der Unterseite des Versteifungsrahmens 2 vertikal gerichtete
Zapfen 4 und im Kühlraumboden 3 entsprechend Öffnungen vorgesehen, in die die Zapfen
4 vertikal einsteckbar sind. Die Öffnungen 4 im Kühlraumboden 3 werden so angeordnet,
daß die Wandpaneele mit ihrer ebenen Stützfläche parallel zur Mittellängsebene des
Schiffes ausgerichtet befestigt werden. Die Paneelwand 1 wird außerdem an beiden Seiten
mittels Streben 5 gegen die Kühlraumbordwand 6 abgestützt. Die Streben 5 sind mit
dem einen Ende lösbar an das Wandpaneel angelenkt und mit dem anderen Ende gelenkig
in u-förmigen Haltern 7 befestigt, die an der Kühlraumbordwand 6 vorgesehen sind.
Die Anlenkung 8 der Streben 5 an dem Wandpaneel 1 erfolgt vorteilhaft in dessen oberer
Hälfte derart, daß die Streben 5 mit dem Wandpaneel 1 einen unteren Winkel einschließen,
der größer ist als 90° , so daß bei horizontaler Belastung des Wandpaneels 1 in diesem
eine vertikale Kraftkomponente hervorgerufen wird, die das Wandpaneel gegen den Kühlraumboden
3 drückt. Die Halter 7 an der Kühlraumbordwand 6 bestehen aus U-Profilen, welche die
von dem Wandpaneel 1 gelöste Strebe wenigstens teilweise aufnimmt, so daß sie gegen
Bewegungen weitestgehend gesichert ist. Je zwei Halter 7 aus langgestreckten U-Profilen
können vorteilhaft so angeordnet sein, daß sie das Wandpaneel bei Nichtgebrauch zwischen
sich horizontal abstützen. Bei Nichtgebrauch wird das Wandpaneel mit einer Querstrebe
2a des Versteifungsrahmens in eine Vorrichtung aus hakenförmigen Haltern 9 an der
Kühlraumbordwand eingehängt, so daß es raumsparend untergebracht ist und infolge der
beschriebenen Steckverbindung keine störenden Elemente im Schiffsraumboden verbleiben.
Für die lösbare Verbindung der Streben 5 mit dem Versteifungsrahmen 2 des Wandpaneels
1 sind bekannte Mittel geeignet, zum Beispiel Bolzen mit einer Klinkensperre.
[0009] Da die Paneelwände aus nichtrostendem Stahlblech hergestellt werden und daher relativ
wertvoll sind, empfiehlt sich eine Diebstahlssicherung. Zum Zwecke einer solchen Sicherung
wird vorgeschlagen, die Paneelwände mit wenigstens zwei Bohrungen 10 zu versehen,
so daß durch diese Bohrungen ein verschließbares Seil gezogen werden kann, welches
die Paneelwände miteinander und mit dem Schiff verbindet.
BEZUGSZEICHENLISTE:
[0010]
- 1
- Paneelwand
- 2
- Versteifungsrahmen
- 3
- Kühlraumboden
- 4
- Zapfen
- 5
- Strebe
- 6
- Kühlraumbordwand
- 7
- Halter
- 8
- Gelenkverbindung
- 9
- Halter
- 10
- Bohrung
1. Demontierbare Seitenstütze (Side-Shoring) für Palettenstapel in Kühlräumen an Bord
von Schiffen, dadurch gekennzeichnet, daß sie aus einem Wandpaneel (1) aus Blech mit
einem auf der Rückseite angeordneten Versteifungsrahmen (2) besteht und durch eine
vertikale Steckbewegung mit ihrer Vorderseite parallel zur Längsmitte des Schiffes
ausgerichtet auf dem Kühlraumboden (3) horizontal kraftschlüssig befestigbar sowie
mittels einerseits lösbar in der oberen Hälfte des Paneels an dessen Versteifungsrahmen
(2) anlenkbarer, andererseits an der Kühlraumbordwand (6) des Schiffes angelenkter
Streben (5) abstützbar ist.
2. Seitenstütze nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der von den Streben (5)
mit der Ebene der Paneelwand (1) eingeschlossene untere Winkel größer als 90° gewählt
ist, um bei horizontaler Belastung der Paneelwand von innen eine Vertikalkomponente
aus der Belastung in der Paneelwand hervorzurufen.
3. Seitenstütze nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß an der Kühlraumbordwand
(6) Vorrichtungen (9) zum Einhängen der demontierten Seitenstütze vorgesehen sind.
4. Seitenstütze nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß zur Befestigung
des Wandpaneels auf dem Kühlraumboden (3) eine Zapfen-Loch-Verbindung vorgesehen ist.
5. Seitenstütze nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Streben
an der Kühlraumbordwand je in einem Halter (7) aus einem U-Profil gelenkig befestigt
sind, der die von der Paneelwand gelöste Strebe (5) wenigstens teilweise in sich aufnimmt.
6. Seitenstütze nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Halter (7) jeder Strebe
(5) an der Kühlraumbordwand (6) die bei Nichtgebrauch in Vorrichtungen an der Kühlraumbordwand
(6) gestaute Paneelwand (1) zwischen sich aufnehmen und gegen Bewegung in Längsrichtung
des Schiffes sichern.
7. Seitenstütze nach den Ansprüchen 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß jede Paneelwand
(1) wenigstens zwei Bohrungen (10) für ein Seil zur Diebstahlssicherung aufweist.
1. Demountable side support (side-shoring) for stacks of pallets in cold rooms on board
ships, characterized in that it consists of a wall panel (1) made of sheet metal with
a stiffening frame (2) disposed on the reverse side, and can be fastened, by a vertical
plug-in movement, horizontally on the floor (3) of the cold room in a force-locking
manner, with its front side orientated parallel to the longitudinal centre of the
ship, and can also be supported by means of struts (5) which, at one end, can be articulated
detachably, in the upper half of the panel, on the stiffening frame (2) of the latter
and, at the other end, are articulated on the cold room wall (6) of the ship.
2. Side support according to claim 1, characterized in that the lower angle formed by
the struts (5) with the plane of the panel wall (1) is selected so as to be greater
than 90° in order, in the event of horizontal loading of the panel wall from inside,
to produce a vertical component from the loading in the panel wall.
3. Side support according to claims 1 and 2, characterized in that devices (9) for hanging
up the demounted side support are provided on the cold room wall (6) of the ship.
4. Side support according to claims 1 to 3, characterized in that a peg-and-hole connection
is provided for fastening the wall panel to the cold room floor (3).
5. Side support according to claims 1 to 4, characterized in that the struts are each
fastened in an articulating manner to the cold room wall of the ship in a holder (7)
which consists of a U-profile and accommodates, at least partially, within itself
the strut (5) which has been detached from the panel wall.
6. Side support according to claim 5, characterized in that the holders (7) of the struts
(5) on the cold room wall (6) of the ship accommodate between them, and secure against
movement in the longitudinal direction of the ship, the panel wall (1) which is stowed,
when not in use, in devices on the cold room wall (6) of the ship.
7. Side support according to claims 1 to 6, characterized in that each panel wall (1)
has at least two bores (10) for a cable for securing it against theft.
1. Support latéral démontable de palettisation dans des cales frigorifiques à bord de
bateaux, caractérisé en ce qu'il est constitué d'un panneau de paroi (1) en tôle avec un cadre de renfort
(2) disposé sur le côté arrière, et il peut être fixé horizontalement à force sur
le fond (3) de la cale frigorifique par un mouvement d'emboîtement vertical, avec
son côté avant orienté parallèlement au milieu longitudinal du bateau, ainsi qu'être
soutenu par des entretoises (5) qui, d'une part, sont articulées au bordage de cale
frigorique (6) du bateau par une extrémité et, d'autre part, peuvent être articulées
de façon amovible, par leur autre extrémité, au cadre de renfort (2) du panneau dans
la moitié supérieure de ce dernier.
2. Support latéral selon la revendicaton 1, caractérisé en ce que l'angle inférieure formé par les entretoises (5) avec le plan du panneau
de paroi (1) est choisi supérieur à 90° afin de produire dans le panneau de paroi,
lorsque ce dernier est sollicité horizontalement de l'intérieur, une composante verticale
provenant de la sollicitation.
3. Support latéral selon les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que des dispositifs (9) sont prévus sur le bordage de cale frigorifique (6)
pour accrocher les supports latéraux démontés
4. Support latéral selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu'un assemblage à tenon et trou est prévu pour la fixation du panneau de paroi
sur le fond (3) de la cale frigorifique.
5. Support latéral selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les entretoises sont chacune fixées de façon articulée sur le bordage de
cale frigorifique dans une console (7) constituée d'un profilé en U, qui loge intérieurement
au moins pour partie l'entretoise (5) démontée du panneau de paroi.
6. Support latéral selon la revendication 5, caractérisé en ce que les consoles respectives (7) prévues sur le bordage de cale frigorifigue
pour les entretoises (5) reçoivent entre elles le panneau de paroi (1) qui, lorsqu'il
n'est pas utilisé, est rangé dans des dispositifs contre le bordage de cale frigorifique
et el!es empêchent ce panneau de paroi de se déplacer dans la direction longitudinale
du bateau
7. Support latéral selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que chaque panneau de paroi (1) présente au moins deux perçages (10) pour un
câble antivol.
