(19)
(11) EP 0 646 532 A3

(12) EUROPÄISCHE PATENTANMELDUNG

(88) Veröffentlichungstag A3:
24.01.1996  Patentblatt  1996/04

(43) Veröffentlichungstag A2:
05.04.1995  Patentblatt  1995/14

(21) Anmeldenummer: 94115527.7

(22) Anmeldetag:  01.10.1994
(51) Internationale Patentklassifikation (IPC)6B65D 88/10, B65D 90/14, B65D 88/12
(84) Benannte Vertragsstaaten:
AT CH DE LI NL

(30) Priorität: 04.10.1993 DE 4333793

(71) Anmelder: Umformtechnik Hausach GmbH
D-77756 Hausach (DE)

(72) Erfinder:
  • Schmider, Klaus
    D-77756 Hausach (DE)

(74) Vertreter: Patentanwälte Westphal, Buchner, Mussgnug Neunert, Göhring 
Waldstrasse 33
78048 Villingen-Schwenningen
78048 Villingen-Schwenningen (DE)


(56) Entgegenhaltungen: : 
   
       


    (54) Lager- und Transportbehälter


    (57) Ein Behälter (1) zum Transportieren und Lagern von insbesondere brennbaren und nicht brennbaren wassergefährdenden Flüssigkeiten in kubischen Tankcontainern und Großpackmitteln in Form eines Containers besitzt eine flüssigkeitsdichte Bodenwanne (10), welche mit einem Bodenrost (15) abgedeckt und mit zwei insbesondere stirnseitig gegenüberliegend angeordneten verschließbaren Belüftungsöffnungen versehen ist. Der Behälter (1) ist ein Wechselbehälter aus nicht brennbarem Material in Kofferbauart mit Zentriertunnel und vier einklappbaren Stützbeinen (20). Die Bodenwanne (10) weist ein in Längsrichtung profiliertes Bodenblech (11) auf. Zwei seitliche Längsträger (12) und zwei stirnseitige Querträger (13) sind integrale Bestandteile der Bodenwanne (10). Die übrigen Querträger (14) sind ausschließlich innerhalb der Bodenwanne (11) zwischen den Längsträgern (12) verlaufend angeordnet und mit diesen verbunden. Der Zentriertunnel wird durch zwei beabstandet und außerhalb der Bodenwanne (10) angebrachte Führungsprofile (16) gebildet. Die hierdurch gebildete Bodenwanne (10) stellt gleichzeitig die tragende Bodengruppe des Behälters (1) dar. Damit gelingt ein äußerst flacher Aufbau der Bodengruppe, so daß die Doppelfunktion des Lagerns und Transportierens bei einem Wechselbehälter in Kofferbauart mit Zentriertunnel realisierbar ist.





    Recherchenbericht