Sprossenkreuz für Isolierverglasungen

Abstract

 Sprossenkreuz das aus einander kreuzenden Aluminium-Hohlprofilen (1,2,3) gebildet ist, die im Kreuzungsbereich durch ein Verbindungsstück (4) miteinander verbunden sind, welches in die Hohlprofile eingreift, wobei jedes Sprossenkreuz aus einer durchgehenden Sprosse (1) und zwei sich an diese seitlich anschließenden Quersprossen (2,3) besteht, die durch das Verbindungsstück (4) an der durchgehenden Sprosse befestigt sind, welches die durchgehende Sprosse durchquert und beidseitig aus ihr herausragt und mit den herausragenden Enden in die beiden Quersprossen einsteckbar ist.

Beschreibung

[0001] Die Erfindung betrifft ein Sprossenkreuz für Isolierglasscheiben, das aus einander kreuzenden Aluminium-Hohlprofilen gebildet ist, die im Kreuzungsbereich durch ein Verbindungsstück miteinander verbunden sind, welches in die Hohlprofile eingreift, wobei jedes Sprossenkreuz aus einer durchgehenden Sprosse und zwei sich an diese seitlich anschließenden Quersprossen besteht, die durch das Verbindungsstück an der durchgehenden Sprosse befestigt sind, welches die durchgehende Sprosse durchquert und beidseitig aus ihr herausragt und mit den herausragenden Enden in die beiden Quersprossen einsteckbar ist. Die Erfindung betrifft desweiteren ein Verfahren zur Herstellung eines solchen Sprossenkreuzes.

[0002] Derartige Sprossenkreuze sind beispielsweise aus den deutschen Gebrauchsmusterschriften DE-GM 89 13 616 und DE-GM 89 00 359 bekannt. Sie sind zwischen zwei Isolierglasscheiben angeordnet, wobei die Isolierglasscheiben in einem vom Abstandhalterrahmen vorgegebenen Abstand zueinander gehalten werden. Bei dem Sprossenkreuz gemäß DE-GM 89 13 616 wird zur Herstellung ein Verbindungsstück verwendet, das in Längsrichtung der Quersprossen durch eine Fuge zweigeteilt ist und einen in die Fuge einsteckbaren Spreizkeil enthält. Bei der deutschen Gebrauchsmusterschrift DE-GM 89 00 359 wird eine ähnliche Technik verwendet. Das Festklemmen des zweigeteilten Verbindungsstücks an der Innenwand des Hohlprofils wird mittels eines in das Verbindungsstück einschraubbaren Schraubelementes, welches das Verbindungsstück aufspreizt, erreicht. Das Schraubelement wird mit Hilfe eines langen Schraubenziehers, der sich über die gesamte Länge des Hohlraumes der Quersprosse erstreckt, in das Verbindungsstück eingeschraubt. Derartige Vorgehensweisen zur Sprossenbefestigung sind sehr aufwendig und verlangen vom Hersteller Fingerfertigkeit. Darüberhinaus kann ein zu starkes Aufspreizen des Verbindungsstücks die Sprosse von innen nach außen so stark auswölben, daß diese Aufwölbung an der Sprossenoberfläche sichtbar wird, was den Kreuzungsbereich der Sprosse unansehlich macht. Desweiteren ist nachteilig, daß für unterschiedlich breite Sprossen unterschiedlich dimensionierte Verbindungen notwendig sind.

[0003] Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, ein Sprossensystem so weiterzuentwickeln, daß obige Nachteile vermieden werden. Das Sprossenkreuz soll auf einfache Weise herstellbar sein und auch optisch den gewünschten Anforderungen entsprechen.

[0004] Die Aufgabe wird erfindungsgemäß bei einem Verfahren und einem Sprossensystem der eingangs genannten Art durch die kennzeichnenden Merkmale der Ansprüche 1 und 11 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.

[0005] Das Sprossenkreuz für Isolierglasscheiben ist aus einander kreuzenden stranggepreßten Aluminium-Hohlprofilen gebildet. Diese Hohlprofile sind im Kreuzungsbereich durch ein Verbindungsstück miteinander verbunden. Das Verbindungsstück greift in den Hohlraum der Sprossen ein. Jedes Sprossenkreuz besteht aus einer durchgehenden Sprosse und sich an diese seitlich anschließenden Quersprossen, die durch das Verbindungsstück an der durchgehenden Sprosse befestigt sind. Das Verbindungsstück durchquert die durchgehende Sprosse und ragt aus dieser beidseitig heraus. Mit den herausragenden Enden ist das Verbindungsstück in die beiden Quersprossen einsteckbar. Erfindungsgemäß werden Sprossen verwendet, deren Querschnitt annähernd rechteckig ist, gebildet aus einem rechteckigen höheren Mittelteil und sich beidseitig vom Mittelteil erstreckenden rechteckigen Flügelteilen, die eine geringere Höhe als das Mittelteil aufweisen. Das Mittelteil und die beidseitigen Flügelteile der Sprossenprofile schließen einen gemeinsamen Hohlraum ein. Von den parallelen Breitseiten, die den Mittelteil der Sprosse begrenzen, zu den schmalen Seitenwänden der Sprosse hin ist ein stufenförmiger Übergang vorgesehen. Die die Stufe bildenden Verbindungswände zwischen Mittelteil und Flügelteilen stehen jeweils senkrecht zu den Breitseiten des Mittelteiles und senkrecht zu den Breitseiten der Flügelteile. Die Flügelteile besitzen eine Breite f_b und eine Höhe f_h. An den Innenflächen der Breitseiten des Mittelteiles der Sprossen sind jeweils zwei Führungsstege angeordnet, die einen Freiraum A eingrenzen. Die Führungsstege werden vorzugsweise symmetrisch angeordnet, so daß sie einen quadratischen Freiraum A mit der Seitenlänge a_s eingrenzen und sich jeweils in gleicher Entfernung vom Profilquerschnittsmittelpunkt befinden. Das Verbindungsstück weist einen an die Ausmaße des Freiraums A angepaßten Querschnitt auf. An der Oberfläche des Verbindungsstücks können Aufwellungen eingearbeitet sein, wobei bei quadratischem Querschnitt des Verbindungsstücks die Aufwellung an der Ober- und Unterseite des Verbindungsstücks als Verzahnung ausgebildet ist, und bei rundem Querschnitt des Verbindungsstücks an der Oberfläche Aufwellungen in Form von Gewindegänge vorgesehen sind, vorzugsweise sind diese als harpunenförmige Widerhaken in zentrischen Ringen um den runden Verbindungsschaft angeordnet. Es ist darüberhinaus möglich Verbindungsstücke mit glatter Oberfläche zu verwenden, wenn diese den notwendigen Reibschluß mit der Innenfläche der Sprosse erreichen. Zur Erleichterung des Einsteckens des Verbindungsstücks weisen die freien Enden des Verbindungsstücks eine Abrundung oder Spitze auf. In der durchgehenden Sprosse ist im Kreuzungsbereich eine rechteckige Durchtrittsöffnung für das einsteckbare Verbindungsstück vorgesehen, wobei die Höhe der Öffnung gleich der Höhe der Flügelteile ist und die Breite der Öffnung das Maß c besitzt, welches vorzugsweise gleich dem Maß a_s ist. Die Quersprossen besitzen an ihrem zum Sprossenkreuz gerichteten Ende zwei Flansche. Die beiden Flansche besitzen eine Länge, die der Breite der Flügelteile entspricht, so daß sie bei Verbindungsbildung die durchgehende Sprosse beidseitig umgreifen. Vorzugsweise besitzen die Flansche eine Länge f_l, die gleich der Breite der Flügelteile f_b ist und wiederum dem Maß a_s entspricht.

[0006] Die Erfindung betrifft desweiteren ein Verfahren zur Herstellung eines solchen Sprossenkreuzes. Ein derartiges Sprossenkreuz ist auf einfache Weise zu erhalten. Die vorzugsweise aus Aluminium oder einer Aluminiumlegierung bestehenden Sprossen werden als Aluminium-Hohlprofile stranggepreßt. Die in der durchgehenden Sprosse vorgesehene Durchtrittsöffnung und die Flansche an den Quersprossen werden mittels eines Scheibenfräsers herausgearbeitet. Vorzugsweise wird der gleiche Scheibenfräser zur Erstellung der Durchtrittsöffnung wie zur Herausarbeitung der Flansche verwendet. Dies wird dadurch möglich, daß die Durchtrittsöffnung eine Breite c besitzt, die gleich der Länge der Flansche f_l ist. Die so vorbereiteten Sprossen können auf einfache Weise zu einem Sprossenkreuz montiert werden, indem das Verbindungsstück in die durchgehende Sprosse eingebracht wird, wobei die Führungsstege der durchgehenden Sprosse in die Nuten der Aufwellung des Verbindungsstücks eingreifen und die Quersprossen auf die aus der durchgehenden Sprosse rechtwinkelig herausragenden Enden des Verbindungsstücks aufgesetzt werden. Beim Aufsetzen der Quersprossen gewährleisten die Führungsstege im Hohlraum der Quersprossen eine Mittenausrichtung`.

[0007] Die Zeichnung veranschaulicht die Erfindung anhand von Ausführungsbeispielen und zwar zeigt

Figur 1

- ein Sprossenkreuz vor der Montage

Figur 2

- einen Querschnitt durch eine Sprosse

Figur 3 bis 5

- mögliche Verbindungsstücke

[0008] Das in Figur 1 gezeigte Sprossenkreuz besteht aus einer durchgehenden Sprosse 1 und zwei sich seitlich an diese anschließenden Quersprossen 2, 3. Die Sprossen 1,2,3 sind Aluminium-Hohlprofile, die an ihren, dem Sprossenkreuz abgewandten Enden mit dem Abstandhalterhohlprofilrahmen in an sich bekannter Weise verbunden sind.

[0009] Die Querschnittsdarstellung einer Sprosse 1,2,3 nach Figur 2 zeigt, daß die Sprossen 1,2,3 einen stufenförmigen Übergang 16' bis 16'''' von den Breitseiten 11, 11' zu den schmalen Seitenwänden 12, 12' besitzen, wobei der Parallelverlauf der sich jeweils gegenüberliegenden Wandungen 11, 11' und 12, 12' erhalten bleibt. Die Stufen 16' bis 16'''' bilden die Verbindungswände vom Mittelteil der Sprosse, gebildet durch die Ober- und Unterseite 11, 11', zu den Flügelteilen 13, 13', wobei die Stufen 16' - 16'''' jeweils senkrecht zu der Ober- und Unterseite 11, 11' als auch senkrecht zu den Ober- und Unterseiten der Flügelteile 13, 13'stehen. Innerhalb der Hohlprofile befinden sich vier Führungsstege 14' bis 14'''', die einen Freiraum A andeutungsweise abgrenzen. Die Läge der Führungsstege 14' bis 14'''' wird so gewählt, daß ihre Anordnung spiegelsymmetrisch zum Querschnittsmittelpunkt ist. Der Abstand der Stege zueinander ist gleich groß, d. h. der Abstand der Stege 14' und 14'' an der Oberseite 11 und der Abstand der Stege 14''' und 14'''' an der Unterseite 11' der Sprosse, in der Figur 2 als a_s bezeichnet, ist gleich der Höhe der Sprosse abzüglich der Wanddicke der Ober- und Unterseite 11, 11'. Damit ergibt sich für den durch die Führungsstege 14' bis 14'''' begrenzten Freiraum A ein quadratischer Querschnitt. Dieses Maß a_s finden wir darüberhinaus bei der Breite f_b der Flügelteile 13, 13' wieder.

[0010] Für verschiedene Anwendungszwecke werden unterschiedlich breite Sprossen benötigt. Bei den erfindungsgemäßen Sprossen wird dies vorzugsweise dadurch erreicht, daß ausschließlich die Breite der Ober- und Unterseiten 11, 11' verändert wird. Das heißt, unverändert bleibt die Größe des Freiraums und die Breite der Flügelteile.

[0011] Die Sprossen 1,2,3 werden durch das Verbindungsstück 4 miteinander verbunden. Aus den Figuren 3 bis 5 sind verschiedene Möglichkeiten für Verbindungsstückausgestaltungen ersichtlich. Die Verbindungsstücke 4 müssen einen dem durch die Stege 14' bis 14'''' gebildeten Freiraum A der Sprosse 1 angepaßten Querschnitt aufweisen. Bei einem vorzugsweise quadratischen Freiraum A mit einer Höhe und Breite a_s muß der Querschnitt des Verbindungsstückes diesem Maß a_s angepaßt sein. Im Falle eines Verbindungsstückes mit quadratischem Querschnitt, wie in Figur 3 gezeigt, entspricht dessen Breite und Höhe b_v dem Maß a_s des Freiraums A. Im Falle von Verbindungsstücken mit rundem Querschnitt (Figur 4 und 5) ist der Durchmesser d_v dieser Verbindungsstücke gleich diesem Maß a_s. Auf der Oberseite 46 und der Unterseite 47 des Verbindungsstückes 4 mit quadratischem Querschnitt sind, wie aus der Figur 3 zu ersehen, Verzahnungen 43 vorgesehen. Die runden Verbindungsstücke können an der Oberfläche mit Gewindegängen 44, wie in Figur 4 zu sehen, oder mit harpunenförmigen Widerhaken 45, die in zentrischen Ringen um den Verbindungsstückschaft angeordnet sind , wie aus Figur 5 ersichtlich, versehen sein. Ein Verbindungsstück 4 mit glatter Oberfläche ist hier nicht dargestellt. Die freien Enden 41, 42 des Verbindungsstücks 4 können zur Erleichterung des Einsteckens in das Sprossenende eine Abrundung oder Spitze aufweisen.

[0012] Bei der Montage des Sprossenkreuzes wird das Verbindungsstück 4 mit seinem einen Ende 41 durch die Durchtrittsöffnung 15 der durchgehenden Sprosse 1 hindurchgedrückt, bis beide Enden 41, 42 aus der durchgehenden Sprosse 1 in gleichem Maße herausragen. Die Verankerung der Verbindungsstücke 4 in der durchgehenden Sprosse 1 wird durch die inneren Stege 14' bis 14'''' der Sprosse 1 unterstützt. Beim Einstecken des Verbindungsstückes 4 in diese Öffnung 15 der durchgehenden Sprosse 1 wirken die Stege 14' bis 14'''' jeweils als Rastnasen und greifen in die Vertiefungen, die in Profillängsrichtung an der Oberfläche des Verbindungsstückes 4 vorgesehen sind, z. B. Verzahnung 43, Gewinde 44, Widerhaken 45, ein. Die Quersprossen 2, 3 werden dann gegenüber den Enden 41, 42 des Verbindungsstückes 4 jeweils so positioniert, daß die Enden 41, 42 des Verbindungsstückes 4 unmittelbar in Richtung des Freiraumes A der Quersprossen zeigen. In Figur 2 ist dieser Freiraum A durch eine gepunktete Linie angedeutet. Die Flanschteile 22, 22' bzw. 32, 32' werden vor dem Aufsetzen der Quersprossen etwas zusammengedrückt und die Quersprossen 2, 3, dann soweit auf das Verbindungsstück geschoben, bis die Stirnseite 21, 31 der Quersprosse 2, 3 an der jeweiligen Stufe 16' bis 16'''' zum Anliegen kommt. Dabei schieben sich die Flansche 22, 22' bzw. 32, 32' der Quersprossen 2 bzw. 3 auf die Flügelteile 13 bzw. 13' der durchgehenden Sprosse 1 und die Enden 41, 42 des Verbindungsstückes 4 in den durch die vier Führungsstege begrenzten Freiraum A der Quersprossen 2, 3 ein. Die unregelmäßige Oberfläche des Verbindungsstücks (Verzahnung, Gewinde, Widerhaken) unterstützt das Verklemmen der Quersprosse. Es kommt zu einem Reibschluß mit den Innenflächen des Mittelraums der Quersprosse. Die Stirnseiten 24, 24' bzw. 34, 34' der Flügelteile 23, 23' bzw. 33, 33' der Quersprosse 2 bzw. 3 kommen an den Seitenflächen 12, 12' der durchgehenden Sprosse 1 zur Anlage. Diese Paßform wird durch die gewählten gleichen Maße von Flanschlänge f_l und Flügelteilbreite f_b erreicht.

[0013] Ein derartiges Sprossenkreuz ist auf einfache Weise herstellbar. Die vorzugsweise aus Aluminium oder einer Aluminiumlegierung bestehenden Sprossen 1,2,3 werden durch Strangpressen erhalten. Für die Öffnung 15, d. h. die Aufnahme des Verbindungsstücks 4, wird eine exakte Ausnehmung in beide Seiten der durchgehenden Sprosse 1 mittels Scheibenfräser eingearbeitet. Der Scheibenfräser ist dabei so eingestellt, daß er exakt die Flügelteile 13, 13' entfernt und die Wandungen der Stufen 16' bis 16'''' erhalten bleiben, d. h. er schafft jeweils eine Ausnehmung der Tiefe, die gleich der Breite der Flügelteile ist. Für die Durchtrittsöffnung 15 in der durchgehenden Sprosse 1 wird eine Breite c vorgesehen, wobei c gleich dem Maß f_b der Breite der Flügelteile ist. Mit dem gleichen Scheibenfräser und bei gleicher Einstellung werden die Enden der Quersprossen 2, 3 bearbeitet, um die notwendigen Flansche 22, 22', 32, 32' zu erhalten. Es ergibt sich durch die Ausfräsung jeweils ein Flansch der Länge f_l. Diese Länge f_l entspricht wiederum dem Einheitsmaß, d. h. der Flügelbreite f_b, wie auch dem Maß a_s.

[0014] Die Aussparungen in den Sprossen können also auf einfache, beliebig wiederholbare und exakte Weise gefräst werden, ohne daß für die Längs- und Quersprossen und auch nicht für verschiedene Sprossenbreiten unterschiedliche Fräswerkzeuge bzw. Werkzeugeinstellungen erforderlich werden. Mit der Erfindung gelingt es, die Sprossen durch eine einfache Steckverbindung fest und straff miteinander zu verbinden. Dieses feste Verbinden wird durch die auf den Verbindungsstücken vorgesehene Rasterung (Verzahnung, Gewinde, Widerhaken bzw. andere Aufwellungen) erreicht, die die Stege an der Innenwand der durchgehenden Sprosse hintergreifen bzw. durch Reibschluß mit den Innenflächen der Quersprossen eine Verbindung eingehen. Der Reibschluß gewährt einen straffen Sitz und die Stege sichern eine Mittenausrichtung der Quersprosse und ein Führen des Verbindungsstückes innerhalb des durch die Stege begrenzten Freiraumes. Dadurch wird ein symmetrisches Sprossenkreuz auf einfache Weise und sicher erzielt.

BEZUGSZEICHENLISTE

[0015] 

1

durchgehende Sprosse

10

Mittelteil

11, 11'

Ober- und Unterseite der Sprosse

12, 12'

Seitenwände der Sprosse

13, 13'

Flügelteile

14' bis 14''''

Führungsstege

15

Durchgangsöffnung

16' bis 16''''

Stufenwandungen

2

Quersprosse

21, 21'

Stirnseiten der Flansche

22, 22'

Flansche

23, 23'

Flügelteile

24, 24'

Stirnseiten der Flügelteile

3

Quersprosse

31, 31'

Stirnseiten der Flansche

32, 32'

Flansche

33, 33'

Flügelteile

34, 34'

Stirnseiten der Flügelteile

4

Verbindungsstück

41, 42

Enden des Verbindungsstückes

43

Verzahnung

44

Gewinde

45

harpunenförmige Widerhaken

46

Oberseite des Verbindungsstücks

47

Unterseite des Verbindungsstücks

A

Freiraum

a_s

Abstand der Stege

b_v

Breite des Verbindungsstückes

c

Breite der Durchgangsöffnung

d_v

Durchmesser des Verbindungsstückes

f_b

Breite des Flügelteiles

f_h

Höhe des Flügelteiles

f_l

Länge des Flansches

Ansprüche

1. Sprossenkreuz für Isolierglasscheiben, das aus einander kreuzenden, stranggepreßten Aluminium-Hohlprofilen gebildet ist, die im Kreuzungsbereich durch ein Verbindungsstück miteinander verbunden sind, welches in die Hohlprofile eingreift, wobei jedes Sprossenkreuz aus einer durchgehenden Sprosse und zwei sich an diese seitlich anschließenden Quersprossen besteht, die durch das Verbindungsstück an der durchgehenden Sprosse befestigt sind, welches die durchgehende Sprosse durchquert und beidseitig aus ihr herausragt und mit den herausragenden Enden in die beiden Quersprossen einsteckbar ist,
dadurch gekennzeichnet, daß

- der Querschnitt der durchgehenden Sprosse (1) und der Quersprossen (2, 3) annähernd rechteckig ist, gebildet aus einem rechteckigen höheren Mittelteil (10) und sich beidseitig vom Mittelteil (10) erstreckenden rechteckigen Flügelteilen (13, 13') geringerer Höhe, wobei Mittelteil (10) und Flügelteile (13, 13') einen gemeinsamen Hohlprofilraum einschließen und daß ein stufenförmiger Übergang (16', 16'', 16''', 16'''') von den parallelen Breitseiten (11, 11'), die den Mittelteil (10) der Sprossen (1, 2, 3) begrenzen, zu den schmalen Seitenwänden (12, 12') der Sprossen (1, 2, 3) vorgesehen ist,

- an den Innenflächen der Breitseiten (11) und (11') des Mittelteils (10) der Sprossen (1, 2, 3) jeweils zwei Führungsstege (14', 14'') und (14''', 14'''') angeordnet sind, die einen Freiraum A eingrenzen,

- das Verbindungsstück (4) einen an die Ausmaße des Freiraums A angepaßten Querschnitt aufweist,

- die durchgehende Sprosse (1) eine rechteckige Durchtrittsöffnung (15) für das einsteckbare Verbindungsstück (4) besitzt, wobei die Breite der Öffnung gleich dem Maß c und die Höhe der Öffnung gleich der Höhe der Flügelteile ist,

- die Quersprossen (2, 3) an ihren Enden jeweils das Mittelteil (10) überragende Flansche (22, 22')und (32, 32') mit der Länge (f_l) besitzen, die die Flügelteile (13, 13') der durchgehenden Sprosse (1) umgreifen.

2. Sprossenkreuz nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß die stufenbildenden Verbindungswände (16' bis 16'''') zwischen dem Mittelteil (10) und den Flügelteilen (13, 13') jeweils senkrecht zu den Breitseiten (11, 11') des Mittelteils (10) und sekrecht zu den Breitseiten der Flügelteile (13, 13') vorgesehen sind und die Flügelteile (13, 13') eine Breite (f_b) besitzen.

3. Sprossenkreuz nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsstege (14' bis 14'''') einen quadratischen Freiraum A mit der Seitenlänge a_s eingrenzen.

4. Sprossenkreuz nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß das Verbindungsstück (4) einen quadratischen Querschnitt mit der Seitenlänge b_v, wobei b_v gleich a_s, und eine glatte Oberfläche oder an der Oberseite (46) sowie an der Unterseite (47) Verzahnungen (43) besitzt.

5. Sprossenkreuz nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß das Verbindungsstück (4) einen runden Querschnitt mit dem Durchmesser d_v besitzt, wobei d_v gleich a_s ist.

6. Sprossenkreuz nach Anspruch 5,
dadurch gekennzeichnet, daß das runde Verbindungsstück (4) eine glatte Oberfläche oder an der Oberfläche Gewindegänge (44) besitzt.

7. Sprossenkreuz nach Anspruch 5,
dadurch gekennzeichnet, daß das runde Verbindungsstück (4) an der Oberfläche harpunenförmige Widerhaken (45) besitzt, die in zentrischen Ringen um den runden Verbindungsschaft angeordnet sind.

8. Sprossenkreuz nach Anspruch 4 - 7,
dadurch gekennzeichnet, daß die freien Enden (41, 42) des Verbindungsstücks (4) zur Erleichterung des Einsteckens eine Abrundung oder Spitze aufweisen.

9. Sprossenkreuz nach Anspruch 1 - 8,
dadurch gekennzeichnet, daß die durchgehende Sprosse (1) eine Durchtrittsöffnung (15) mit der Breite c aufweist, wobei c gleich a_s ist.

10. Sprossenkreuz nach Anspruch 1 - 9,
dadurch gekennzeichnet, daß die Flansche (22, 22') und (32, 32') eine Länge f_l besitzen, wobei

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11. Verfahren zur Herstellung eines Sprossenkreuzes gemäß Anspruch 1 - 10,
dadurch gekennzeichnet, daß die Sprossen (1, 2, 3) als Aluminium-Hohlprofile stranggepreßt werden, die Durchtrittsöffnung (15) in der durchgehenden Sprosse (1) und die Flansche (22, 22') und (32, 32') an den Quersprossen (2, 3) mittels eines Scheibenfräsers herausgearbeitet werden und das Verbindungsstück (4) in die durchgehende Sprosse (1) eingebracht wird, wobei die Führungsstege (14' bis 14'''') der durchgehenden Sprosse (1) in die Nuten der Aufwellungen (43, 44, 45) des Verbindungsstücks (4) einrasten und die Quersprossen (2, 3) auf die aus der durchgehenden Sprosse (1) rechtwinkelig herausragenden Enden (41, 42) des Verbindungsstücks (4) aufgesetzt werden, wobei die Führungsstege (14' bis 14'''') der Quersprossen (2, 3) eine Mittenausrichtung gewährleisten.

12. Verfahren nach Anspruch 11,
dadurch gekennzeichnet, daß die Ausfräsung der Durchtrittsöffnung (15) und der Flansche (22, 22') und (32, 32') mit dem gleichen Scheibenfräser und in der Weise vorgenommen wird, daß sich eine Durchtrittsöffnung (15) der Breite c und Flansche (22, 22') und (32, 32') der Länge f_l ergeben, wobei

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Zeichnung