Usine à neige mobile

Abstract

 Il s'agit d'une cuve transportable par véhicule, éventuellement à chenille, et contenant un système autonome de fabrication de neige artificielle.
Cette cuve reçoit l'eau dans un bac chaud (A) soit par une pompe la tirant d'une rivière (G) ou d'un réseau de distribution (K). L'eau est aspirée (B) dans une tour de refroissement (C) et tombe ensuite dans un bac froid (D). Elle est ensuite pulsée par pompe (E/F) vers le ou les canons à neige de type basse pression.

Description

[0001] La présente invention a pour objet une cuve transportable par véhicule (luge, jeep, camion et...) qui contient la totalité du mécanisme de production d'eau à température et pression idéale, à propulser dans le ou les canons à neige. La cuve est alimentée en eau de rivière ou de réseau, par pompage ou par gravitation. Le tableau électrique est alimenté soit par le réseau électrique, soit par un groupe électrogène. L'air de refroissement est fourni par un ventialteur aspirant l'air frais et incorporé à une tour de refroidissement surplombant la cuve.

[0002] On ne connaît pas d'appareils similaires, qui soit mobile. Les moyens existants consistent en des installations fixes et durables par exemple l'usine à neige édifiée par Glassey SA sur les pentes du Sunegga à Zermatt (Suisse), sous forme de construction traditionnelle (style chalet ou béton armé) avec fondations, murs et toit fixes, qui alimente les canaux à neige en eau et électricité par voie de canalisation souterraine, et en air par ventilation.

[0003] Le caractère nouveau consiste dans la mobilité de l'installation, qui peut ainsi être utilisée en n'importe quel point de la nature où une prise d'eau naturelle, voire une alimentation en eau par d'autres moyens, est possible, et où un véhicule porteur peur accéder. On élimine par ce moyen les contraintes habituelles en ce qui concerne la centralisation de l'alimentation électrique ou hydraulique, qui sont les principales pierres d'achoppement nuisant au bon fonctionnement des canons à neige.

[0004] Rappelons que le fonctionnement de la cuve s'articule comme suit:
   L'arrivée et le stockage de l'eau se produit par gravitation par pompage ou par la pression du réseau de distribution (schéma, positions G et K) dans le bac chaud de la cuve (schéma, position A). Au moyen de la pompe verticale (schéma, position B), l'eau est aspirée à l'intérieur de la tour de refroidissement (schéma, position C) et refroidie par un ventilateur incorporé. Toujours par gravitation, l'eau tombe dans la partie froide de la cuve (schéma, position D). Au moyen de pompes horizontales (schéma, positions E et F), l'eau est ensuite pulsée en direction du ou des canons à neige de type basse pression (schéma,position J). Les pompes sont actionnées soit par un réseau de distribution électrlque, soit par un groupe électrogène.

Revendications

1. Cuve comprenant un mécanisme de transformation d'eau en neige, qui réceptionne l'eau dans un bac à chaud (A), aspirée (B) dans une tour de refroidissement (C), s'écoulant dans un bac froid (D), d'où elle est pulsée par pompes (E/F) vers le ou les canons à neige type basse pression,
caractérisée en ce qu'elle est mobile, parce que transportable par véhicule à roues ou à chenilles, et est alimentable en eau de rivière par pompe, ou par un réseau de distribution.

Dessins