| (19) |
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(11) |
EP 0 656 513 B1 |
| (12) |
FASCICULE DE BREVET EUROPEEN |
| (45) |
Mention de la délivrance du brevet: |
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08.10.1997 Bulletin 1997/41 |
| (22) |
Date de dépôt: 30.11.1994 |
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| (54) |
Entrée d'air autoréglable, antiretour, acoustique à rouleau, installation comprenant
une telle entrée d'air
Selbstregelnder, rückstromsperrender Lufteinlass versehen mit einer akustischen Rolle,
Installation versehen mit einem derartigen Lufteinlass
Self regulating, non-return air inlet with acoustic roll, installation provided with
such an air inlet
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| (84) |
Etats contractants désignés: |
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AT BE CH DE ES GB IT LI NL |
| (30) |
Priorité: |
02.12.1993 FR 9314473
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| (43) |
Date de publication de la demande: |
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07.06.1995 Bulletin 1995/23 |
| (73) |
Titulaire: Amphoux, André |
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F-75012 Paris (FR) |
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| (72) |
Inventeur: |
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- Amphoux, André
F-75012 Paris (FR)
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| (74) |
Mandataire: Derambure, Christian et al |
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Cabinet Bouju Derambure (Bugnion) S.A.,
52, rue de Monceau 75008 Paris 75008 Paris (FR) |
| (56) |
Documents cités: :
FR-A- 2 105 313 FR-A- 2 652 883
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FR-A- 2 244 964
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| Il est rappelé que: Dans un délai de neuf mois à compter de la date de publication
de la mention de la délivrance de brevet européen, toute personne peut faire opposition
au brevet européen délivré, auprès de l'Office européen des brevets. L'opposition
doit être formée par écrit et motivée. Elle n'est réputée formée qu'après paiement
de la taxe d'opposition. (Art. 99(1) Convention sur le brevet européen). |
[0001] L'invention concerne une entrée d'air autoréglable, antiretour, acoustique à rouleau
et également une installation comportant une telle entrée d'air.
[0002] On connaît déjà différentes variantes de dispositif de ventilation d'entrée d'air
pour le bâtiment. Par exemple, un dispositif connu est destiné à être monté sur une
menuiserie du bâtiment et il comporte sur la face extérieure et/ou la face intérieure
de la menuiserie, au droit d'une ouverture ménagée dans celle-ci, une grille et éventuellement
un déflecteur. Dans cette variante de réalisation connue, le dispositif a, en élévation,
une forme générale rectangulaire fortement aplatie ce qui permet le montage sur un
dormant de fenêtre.
[0003] On a proposé différentes variantes de réalisation de système associées à ce dispositif
avec l'objectif de permettre le réglage du débit d'air et/ou d'empêcher le refoulement
d'air (c'est-à-dire en l'occurrence le passage d'air de l'intérieur vers l'extérieur
du bâtiment).
[0004] Par exemple, on a proposé des systèmes à base de volets de fermeture réglables par
coulissement ou à base de lames souples, à faible inertie ou à base de clapets antiretour.
Toutefois, on a constaté que les systèmes anti-refoulement proposés n'étaient pas
performants et généraient une perte de charge substantielle également lors du passage
de l'air dans le sens souhaité, ce qui en définitive affecte les performances du dispositif.
On a constaté également que ces dispositifs étaient montés sans qu'il y ait une conception
d'ensemble de la ventilation du bâtiment. Enfin, de tels dispositifs nécessitent des
capotages particuliers, générateurs de perte de charge, afin d'obtenir une transmission
réduite des bruits de l'extérieur vers l'intérieur.
[0005] Le document FR-A-2 244 964 décrit une entrée d'air autoréglable comprenant un cylindre
d'axe longitudinal assurant dans une section variable un débit d'air constant. Ce
document ne comporte aucun système anti-refoulant.
[0006] FR-A-2 652 883 concerne un dispositif pour le passage d'air, avec système anti-refoulant,
constitué par un déflecteur monté au droit d'une ouverture dans lequel se trouve une
multitude de billes. Le dispositif une fois monté, les billes s'accumulent les unes
sur les autres et reposent sur une grille d'arrêt fixée dans l'ouverture. Les billes
ainsi disposées ont pour fonction d'une part de ne pas entraver substantiellement
le passage d'air dans le sens du passage souhaité et d'autre part d'essayer d'enrayer
substantiellement le passage d'air dans le sens de passage non souhaité.
[0007] Un tel dispositif comporte des inconvénients à savoir :
- la nuisance sonore relative au roulement des billes qui s'entrechoquent dans le déflecteur;
- la nécessité de pourvoir l'ouverture d'aération d'une grille afin d'éviter la perte
des billes. La présence de cette grille induit des pertes de charges d'autant plus
importantes que la grille sera sale. En conséquence, un tel dispositif nécessite une
maintenance soutenue pour un nettoyage fréquent de ladite grille.
- le sytème antirefoulant a des performances limitées du fait de la présence d'espaces
dans toute accumulation d'objets de forme générale sphérique. Un défaut dans l'efficacité
du système antirefoulement induit une augmentation de ce que l'homme du métier appelle
le "vent transversal".
[0008] Le "vent transversal" est un vent généré à l'intérieur du bâtiment entre la ou les
façades en surpression et la ou les façades en dépression. Ces façades sont mises
en surpression ou en dépression par le vent extérieur venant les frapper.
[0009] Un tel vent transversal est d'autant plus important que les entrées d'air sur les
façades en dépression ne sont pas pourvues d'un système antirefoulant performant.
Les conséquences de ce vent transversal important sont multiples et induisent des
risques importants. Les principales conséquences sont d'une part que l'utilisateur
du bâtiment a tendance à boucher les entrées d'air du côté de la façade en surpression
pour éviter le passage de l'air selon lui générateur du vent transversal désagréable.
De ce fait, la ventilation n'est plus assurée convenablement dans l'ensemble du bâtiment.
[0010] Une deuxième conséquence aussi néfaste et dangereuse pour la ventilation du bâtiment
provient du fait que le vent transversal provoque un appel d'air générant un refoulement
des conduits de cheminées. La conséquence est d'autant plus grave quand il s'agit
de cheminées d'évacuation des gaz de combustion de chaudières.
[0011] L'invention vise à remédier à ces inconvénients et a pour principal objet une entrée
d'air à rouleau autoréglable, antiretour, acoustique, permettant une diminution des
nuisances sonores sans perte de charges, constituant un système antirefoulant performant,
constitué par un nombre limité de pièces, facilement démontables, nécessitant une
maintenance limitée.
[0012] A cet effet, l'invention concerne une entrée d'air autoréglable et antiretour destinée
à être montée dans une ouverture d'une paroi verticale d'un bâtiment en vue de la
ventilation d'une pièce dans laquelle elle débouche, du type comprenant, en position
de service :
- deux bouches de passage d'air écartées transversalement l'une de l'autre agencées
pour être en communication l'une avec l'autre au moyen d'un tunnel dit de circulation
d'air;
- un déflecteur d'air destiné à être associé rigidement, par l'un de ses côtés, à l'une
des deux bouches - la bouche antiretour - et définissant, à un autre côté une ouverture
de passage d'air. Le dispositif une fois monté dans l'ouverture est tel que les deux
bouches sont placées dans deux plans sensiblement verticaux. Selon l'invention, le
déflecteur d'air définit un espace longitudinal. L'espace longitudinal abrite un cylindre
d'axe longitudinal, libre de se déplacer dans ledit espace dans toutes les directions
perpendiculaires à l'axe longitudinal. Dans une position montée de l'entrée d'air,
le cylindre dans une configuration isopression entre l'intérieur du bâtiment et l'extérieur
du bâtiment repose par gravité à proximité de la bouche antiretour; le cylindre dans
une configuration de dépression de l'intérieur du bâtiment par rapport à l'extérieur
est sollicité par la surpression relative extérieure pour s'écarter de la bouche antiretour;
le cylindre dans une configuration de pression de l'intérieur du bâtiment par rapport
à l'extérieur est sollicité par la surpression relative intérieure et par la gravité
contre la bouche antiretour.
[0013] Selon l'invention, l'espace longitudinal présente avantageusement en coupe transversale
générale une section décroissante du côté associé à la bouche anti-retour vers l'ouverture
de passage d'air.
[0014] Toujours selon l'invention, l'ouverture de passage d'air est située à un niveau plus
élevé que celui de la bouche anti-retour.
[0015] L'invention a également pour but une installation comportant un dispositif tel que
décrit ci-dessus, comportant en outre un conduit d'évacuation d'air du type débouchant
dans sa partie inférieure dans le bâtiment, et dans sa partie supérieure, sur le toit
du bâtiment.
[0016] Les autres caractéristiques de l'invention résulteront dans la description qui va
suivre en référence aux dessins annexés dans lesquels :
- la figure 1 est une vue schématique verticale d'une installation selon l'invention;
- les figures 2 et 3 sont des vues schématiques en coupe par un plan transversal d'une
entrée d'air selon l'invention en position de service, respectivement dans la configuration
de dépression de l'intérieur par rapport à l'extérieur et dans les configurations
isopression entre l'extérieur du bâtiment et l'intérieur du bâtiment ou de pression
de l'intérieur du bâtiment par rapport à l'extérieur.
- la figure 4 illustre la fonction d'autorégulation de l'entrée d'air selon l'invention.
- la figure 5 est une vue schématique en coupe par un plan transversal d'une variante
de réalisation d'une entrée d'air selon l'invention.
[0017] L'invention concerne une entrée d'air autoréglée avec antiretour 1 pour le passage
d'air A. Une telle entrée d'air 1 est destinée à être montée dans une ouverture 3
d'une paroi 4 d'un bâtiment 5 en vue de la ventilation de la pièce 6 dans laquelle
se trouve cette ouverture 3 et où débouche donc l'entrée d'air 1. La paroi 4 est,
dans la mise en oeuvre préférentielle envisagée, une paroi verticale extérieure c'est-à-dire
séparant l'intérieur I de l'extérieur E du bâtiment 5. Préférentiellement, l'ouverture
3 est ménagée dans un dormant de fenêtre et est placée plutôt en partie haute de la
pièce. Dans cette mise en oeuvre, le dispositif est plutôt disposé de manière à permettre
le passage d'air A de l'extérieur E vers l'intérieur I et grâce à l'antiretour, à
empêcher le passage d'air A de l'intérieur I vers l'extérieur E. L'entrée d'air 1
peut alors être qualifiée d'entrée d'air avec antiretour. Cependant, il va de soi
que l'entrée d'air selon l'invention peut faire l'objet d'autres mises en oeuvre pour
la ventilation ou non, de bâtiment ou non, et plus généralement, dans les circonstances
où un passage d'air dans un seul sens déterminé est souhaité. Notamment l'entrée d'air,
selon l'invention, pourrait être disposée entre une pièce 6 et un conduit 38 d'évacuation
d'air
[0018] L'entrée d'air 1 est maintenant décrite plus en détail se référant d'une part au
cas où elle est montée et, d'autre part pour l'application d'entrée d'air pour bâtiment
mentionnée précédemment. Les qualificatifs utilisés tels que "haut", "bas", "supérieur",
"inférieur" doivent être compris dans le contexte. Bien évidemment, l'entrée d'air
1 peut être présentée à la vente démontée ou en pièces détachées, séparées.
[0019] L'entrée d'air 1 est du type comportant deux bouches de passage d'air 8, 9 écartées
transversalement l'une de l'autre agencées pour être en communication l'une avec l'autre
au moyen d'un tunnel 10 de circulation d'air. Un déflecteur d'air 11 est destiné à
être associé rigidement par l'un de ses côtés 12, à l'une des deux bouches - la bouche
antiretour 8 - et défini à un autre côté 13, une ouverture de passage d'air 14. Le
dispositif une fois monté dans l'ouverture 3 est tel que les deux bouches 8, 9 sont
placées dans deux plans sensiblement verticaux, l'ouverture de passage d'air 14 située
à un niveau plus élevé que celui de la bouche antiretour 8. La bouche 9 peut être
qualifiée de bouche d'entrée d'air dans la mesure où étant donné le sens souhaité
de passage de l'air A, l'air A rencontre d'abord la bouche 9 avant la bouche 8. Toutefois,
il doit être compris que les qualificatifs "antiretour" ou "entrée d'air" appliqués
aux bouches 8, 9 visent essentiellement à repérer les bouches l'une par rapport à
l'autre.
[0020] Les deux bouches 8, 9 sont soit placées en regard comme représentées sur les figures,
soit décalées l'une par rapport à l'autre dans le sens vertical et/ou horizontal,
cette variante n'étant pas représentée, une telle structure étant en soi connue dans
le cas des entrées d'air pour bâtiment.
[0021] Le tunnel 10 est constitué essentiellement par l'ouverture 3 aménagée dans la paroi
4 qui présente une certaine épaisseur correspondant à l'écartement entre les deux
bouches 8, 9. Ce tunnel 10 est soit délimité par les faces de la paroi 4 résultant
de l'ouverture 3, face agencée en conséquence, soit matérialisée par une pièce en
forme de manchon (non représentée) reliant les deux bouches 8, 9, le déflecteur 11
et un éventuel déflecteur 16. Cette seconde variante présente comme caractéristique
que le dispositif 1 forme alors un ensemble unitaire monobloc et non deux ensembles
distincts comme dans la première variante. Préférentiellement, dans la mise en oeuvre
envisagée, les bouches 8, 9 ont, en élévation, une forme générale rectangulaire fortement
aplatie, c'est-à-dire nettement plus longue que large. Et, en l'occurrence, les bouches
8, 9 sont placées et disposées pour que leur longueur s'étende horizontalement et
leur largeur verticalement. Par exemple non limitatif, la longueur horizontale peut
atteindre de l'ordre de 25 centimètres et la largeur verticale être de l'ordre du
centimètre (par exemple 1,5 centimètres).
[0022] Le déflecteur 11 définit un espace longitudinal et présente deux ouvertures (respectivement
définies par la bouche 8 et le passage 14).
[0023] Selon l'invention, l'entrée d'air 1 comporte un cylindre 2 longitudinal d'axe horizontal
placé dans l'espace 5 défini par le déflecteur 11 et libre dans toute direction perpendiculaire
à son axe dans cet espace. Il faut entendre par le terme "libre" que le cylindre n'est
lié physiquement à aucune pièce constitutive du déflecteur 11 et qu'il peut se déplacer
librement dans toute direction perpendiculaire à son axe.
[0024] Les dimensions et le poids ainsi que le matériau du cylindre 2 sont tels que le dispositif
une fois monté, le cylindre 2 en configuration d'isopression de l'extérieur par rapport
à l'intérieur du bâtiment,repose par gravité à proximité de la bouche antiretour 8.
Dans la configuration de surpression de l'extérieur par rapport à l'intérieur du bâtiment,
le cylindre est sollicité par l'air en mouvement pour s'écarter de la bouche antiretour.
[0025] Une fonction du cylindre 2 est d'entraver le passage d'air dans le sens de passage
non souhaité allant de l'ouverture de passage 14 à la bouche antiretour 8 dans la
configuration de surpression de l'intérieur par rapport à l'extérieur du bâtiment.
Dans ce cas, le cylindre est sollicité par l'air en mouvement contre la bouche antiretour
8.
[0026] De façon classique, le débit d'air passant par une entrée d'air est essentiellement
une fonction croissante de la surpression relative de l'extérieur par rapport à l'intérieur
du bâtiment et de l'aire de passage 40 de l'entrée d'air.
[0027] Selon l'invention, le déflecteur 11 définit un espace 15 longitudinal présentant
en coupe transversale une section décroissante du côté 12 vers l'ouverture de passage
d'air 14. De ce fait, l'espace 15 longitudinal peut être considéré comme étant constitué
par une multitude d'aires élémentaires longitudinales 41 elles aussi décroissantes
du côté 12 vers l'ouverture de passage 14.
[0028] Le cylindre défini de par sa hauteur et le diamètre de ses bases, un maitre couple
constant 42. Selon les caractéristiques de l'invention, l'ouverture de passage d'air
14 est située à un niveau plus élevé que celui de la bouche antiretour 8. Ainsi, la
surface 21 sur laquelle repose le cylindre dans l'espace 15 est inclinée et croît
de la bouche antiretour 8 à l'ouverture de passage d'air 14.
[0029] Lorsqu'il existe une surpression relative extérieure suffisante pour vaincre les
forces d'inertie du cylindre 2, les forces de pression résultantes écartent le cylindre
2 de la bouche antiretour 8. De ce fait, une aire de passage d'air 40 est réalisée
et est sensiblement égale à l'aire élementaire 41 dans laquelle est situé le cylindre
2 moins le maître-couple 42 constant relatif au dit cylindre. Ainsi, un certain débit
d'air s'installe entre l'extérieur et l'intérieur du bâtiment. Ce débit d'air est
essentiellement fonction de la surpression relative et de l'aire de passage d'air
40.
[0030] En cas d'augmentation de la surpression extérieure relative, l'augmentation de débit
qui lui serait afférente est réduite ou annulée par le fait que cette augmentation
de la surpression génère des forces de pression supplémentaires tendant à déplacer
le cylindre vers l'ouverture de passage d'air 14. Ainsi, l'aire élementaire 41' dans
laquelle est situé le cylindre dans sa nouvelle position d'équilibre est inférieure
à l'aire élementaire 40 précédente. Le maître-couple 42 du cylindre 2 étant constant,
l'aire de passage d'air résultante 40' est inférieure à l'aire de passage d'air précédente
40. Ainsi, une augmentation de la surpression relative extérieure génère automatiquement
une réduction de l'aire de passage d'air. Dans la mesure où le profil de la section
transversale décroissante est bien choisi, on obtient une entrée d'air autorégulée
dont le débit est quasiment constant sur une grande plage de surpression relative.
En outre, ce débit peut être modulé en fonction du poids et du maître-couple du cylindre
2.
[0031] Dans une forme de réalisation préférée l'espace longitudinal 15 est défini par le
côté 12, par un premier 17 et un deuxième 18 profilé longitudinal définissant le profil
transversal décroissant, la partie inférieure de la bouche antiretour 8, l'ouverture
de passage d'air 14 et le côté 13, et par deux joues latérales 19 parallèles entre
elles et écartées transversalement l'une de l'autre, reliant les deux profilés 17
et 18 et le côté 12 entre eux et définissant les limites longitudinales de l'espace
15, de la bouche antiretour 8, et de l'ouverture de passage d'air 14. Dans une forme
de réalisation, les profilés 17 et 18 comportent une paroi longitudinale fonctionnelle
20, 21 définissant le profil transversal de l'espace 15 et une deuxième paroi longitudinale
de telle sorte que ces profilés 17, 18 soient tubulaires. En particulier, cette deuxième
paroi longitudinale est réalisée de sorte que la forme générale extérieure de l'entrée
d'air est un parallélépipède préférentiellement rectangle, lesdits côtés 12 et 13
étant opposés.
[0032] Le côté 12 se prolonge au-delà des deux joues latérales 19 de telle sorte qu'il définit
deux saillies présentant des moyens de solidarisation de l'entrée d'air sur l'ouverture
3 de la paroi 4 d'un bâtiment.
[0033] Le côté 12 peut aussi se prolonger au delà des profilés 17 et 18 de telle sorte qu'il
définisse deux saillies présentant des moyens de solidarisation de l'entrée d'air
sur l'ouverture 3.
[0034] Dans une forme de réalisation préférée mais non exclusive, la paroi longitudinale
21 définissant la limite inférieure du profil transversal de l'espace 15 est croissante
de la bouche antiretour jusqu'à l'ouverture de passage d'air 14 selon un arc d'ellipse
dont le petit axe appartiendrait au plan définissant le côté 12. Cet arc d'ellipse
est en outre prolongé par une saillie longitudinale verticale définissant la partie
inférieure de l'ouverture de passage d'air 14.
[0035] La paroi longitudinale 20 fonctionnelle définissant la limite supérieure du profil
transversal de l'espace 15 comprend une première partie immédiatement adjacente au
côté 12 et perpendiculaire à celui-ci s'étendant sensiblement sur un tiers du profil
suivi par un élément de profil de forme générale en demi-aile d'avion dont le bord
d'attaque est immédiatement adjacent à la première partie et le bord de fuite constitue
la partie supérieure de l'ouverture de passage d'air 14.
[0036] La largeur de la bouche antiretour 8 et de l'ouverture de passage d'air 14 est juste
inférieure au diamètre du cylindre de telle manière qu'une fois dans l'espace 15,
le cylindre 2 ne puisse sortir par la bouche antiretour ou l'ouverture de passage
14.
[0037] La saillie longitudinale définissant la partie inférieure de l'ouverture de passage
14 sert de butée au cylindre 2 de telle manière que lorsque le cylindre est au contact
de cette dite saillie et de l'arc d'ellipse, il subsiste une aire de passage d'air
entre le cylindre et la partie supérieure de l'ouverture de passage 14.
[0038] Dans un premier mode de réalisation de l'invention (figure 2, 3), le cylindre 2 en
configuration isopression repose contre la bouche antiretour.
[0039] Dans un mode de réalisation de l'invention (figure 5), le cylindre 2 en configuration
isopression est légèrement décalé de la bouche antiretour grâce à une butée inclinée
longitudinale 50 faisant partie de la paroi longitudinale fonctionnelle 21 côté bouche
antiretour 8. Ainsi, même en isopression, une aire de passage d'air existe (cf flèche
sur la figure 5)
[0040] Dans un mode de réalisation préféré de l'invention, les profilés sont réalisés en
matière moulable ou extrudable. En outre, ces profilés peuvent être réalisés dans
un matériau ayant des qualités d'absorption phonique.
[0041] Les profilés tubulaires peuvent en outre être remplis avec un matériau d'absorption
phonique.
[0042] Dans un autre mode de réalisation, les parois fonctionnelles peuvent être percées
de trous. Les profilés tubulaires peuvent avantageusement être remplis avec un matériau
d'absorption phonique.
[0043] Dans tous les modes de réalisation, le cylindre 2 peut avantageusement être constitué
dans un matériau d'absorption phonique.
[0044] Afin de réaliser une entrée d'air facilement accessible à la maintenance, dans un
mode de réalisation préféré de l'invention, le profilé 17 supérieur est associé à
l'entrée d'air de façon amovible. Par exemple non limitatif, le côté 12 pourrait être
pourvu de trous d'indexation, destinés à coopérer avec des index disposés sur la surface
du profilé 17 venant au contact du côté 12. Le profilé 17 comportant un dispositif
de solidarisation amovible avec les joues latérales de l'entrée d'air, notamment un
dispositif à encliquetage. De ce fait, l'accès à l'entrée d'air en vue d'un nettoyage
est sensiblement facilité.
[0045] Il est à noter en outre que l'entrée d'air selon l'invention constitue de façon surprenante
un dispositif anti-mouche et anti-moustique et cela bien qu'il ne dispose pas d'une
grille protectrice. En effet, du fait de petites variations de pression entre l'extérieur
et l'intérieur du bâtiment, le cylindre est quasiment sans arrêt en mouvement dans
l'espace 15. Ce mouvement joue le rôle d'épouvantail empêchant le passage des mouches
ou des moustiques.
[0046] Ainsi qu'il a déjà été mentionné, l'entrée d'air 1 peut comporter également un second
déflecteur 16, coudé, destiné à être associé rigidement par l'une de ces extrémités
34 à l'autre des deux bouches - ou bouche d'entrée 9 - définissant, à son autre extrémité
35 une entrée d'air 36, de manière que le dispositif 1 une fois monté dans l'ouverture
3 de la paroi 4, l'entrée d'air 36 soit placée dans un plan sensiblement horizontal
situé à un niveau plus bas que celui de la bouche d'entrée 9. Le second déflecteur
d'air 16 pourra avantageusement comporter un dispositif d'absorption phonique, par
exemple une bande de mousse longitudinale absorbante phonique disposée dans le coude
du second déflecteur d'air.
[0047] L'invention concerne aussi une installation de ventilation d'un bâtiment 5, au moyen
d'une entrée d'air telle qu'elle vient d'être décrite, étant placée à l'intérieur
I du bâtiment 5 le sens de passage souhaité étant celui allant de l'extérieur E vers
l'intérieur I.
[0048] Selon l'invention, au moins une telle entrée d'air 1 est également combinée à au
moins un conduit d'air 39 débouchant dans un volume du bâtiment 5 où débouche l'entrée
d'air, par une bouche 38. Par exemple, ce volume est une pièce 6 du bâtiment 5 comportant
au moins une bouche 38. Cette dernière est par exemple située en partie basse de la
pièce 6 à l'opposé du dispositif 1.
[0049] Selon l'invention un extracteur d'air 37 est en communication avec la bouche 38 grâce
au conduit 39 disposé notamment verticalement, l'extracteur 37 étant placé préférentiellement
sur le toit 40 du bâtiment 5.
[0050] Dans une variante de réalisation possible et non exclusive, l'extracteur d'air 37
est de type à venturi et comporte un ensemble inférieur 41 ayant un chapeau à face
extérieure tronconique à grande base inférieure et un ensemble supérieur 42 écarté
axialement de l'ensemble inférieur par des entretoises 43, cet ensemble 42 ayant un
chapeau 44 et un fond 45 à faces extérieures coniques ou tronconiques reliées par
leurs grandes bases 46, le conduit 39 débouchant dans l'espace externe 47 entre les
deux ensembles 41, 42.
[0051] Dans une variante de réalisation, la bouche 38 du conduit 39 peut être pourvue d'entrée
d'air selon l'invention. Dans ce cas, le sens souhaité de l'air va de la pièce 6 vers
le conduit 39. Il est à noter que dans ce cas, les différences de pression existant
entre la pièce et le conduit sont nettement inférieures à celles existant entre l'extérieur
et l'intérieur du bâtiment. Si le débit demandé est supérieur aux possibilités d'une
entrée d'air, il est possible d'associer plusieurs entrées d'air l'une sur l'autre
ou l'une à côté de l'autre afin d'obtenir le débit voulu.
[0052] Bien que seules deux variantes de réalisation de l'invention aient été décrites,
il est évident que des modifications peuvent être apportées.
[0053] Par exemple, l'entrée d'air pourrait être intégrée à l'intérieur d'un ouvrant en
PVC ou en matière moulable ou extrudable équivalente sans sortir du cadre de la présente
invention.
[0054] Il pourrait être prévu un profilé de cadre d'ouvrant intégrant dans sa structure
les parois fonctionnelles 20, 21 et les faces 13, 12, une platine d'accès pour introduire
le rouleau, et des joues rapportées pour isoler le reste de la menuiserie d'ouvrant
de l'entrée d'air sans sortir du cadre de l'invention. Il pourrait être prévu la même
chose dans un profilé de cadre de dormant.
1. Entrée d'air autoréglable, antiretour destinée à être montée dans une ouverture (3)
d'une paroi (4) verticales d'un bâtiment (5) en vue de la ventilation d'une pièce
(6) dans laquelle elle débouche, du type comportant, en position de service :
. deux bouches de passage d'air (8, 9) écartées transversalement l'une de l'autre,
agencées pour être en communication l'une avec l'autre au moyen d'un tunnel (10) de
circulation d'air ;
. un déflecteur d'air (11) destiné à être associé rigidement, par l'un de ses côtés
(12), à l'une des deux bouches - la bouche antiretour (8) - et définissant, à un autre
côté (13) une ouverture de passage d'air (14), le dispositif une fois monté dans l'ouverture
(3) étant tel que les deux bouches (8, 9) sont placées dans deux plans sensiblement
verticaux ;
caractérisée en ce que le déflecteur d'air (11) définit un espace (15) longitudinal
abritant un cylindre (2) d'axe longitudinal, libre de se déplacer dans ledit espace
(15) dans toutes les directions perpendiculaires à l'axe longitudinal, de dimensions
et de poids tels que, l'entrée d'air étant montée, le cylindre dans une configuration
isopression entre l'extérieur du bâtiment et l'intérieur du bâtiment repose par gravité
à proximité de la bouche antiretour (8), le cylindre dans une configuration de dépression
de l'intérieur du bâtiment par rapport à l'extérieur est sollicité par l'air en mouvement
pour s'écarter de la bouche antiretour, et le cylindre dans une configuration de pression
de l'intérieur du bâtiment par rapport à l'extérieur du bâtiment est sollicité par
gravité et par surpression intérieure contre la bouche antiretour.
2. Entrée d'air selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'espace (15) longitudinal
présente en coupe transversale une section décroissante à partir du côté (12) vers
l'ouverture de passage d'air (14).
3. Entrée d'air selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que l'ouverture de
passage d'air (14) est située à un niveau plus élevé que celui de la bouche antiretour
(8) de façon que la surface (21) sur laquelle repose le cylindre dans l'espace (15)
est incliné et croît de la bouche antiretour (8) à l'ouverture de passage d'air (14).
4. Entrée d'air selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que
l'espace longitudinal (15) est défini par le côté (12) par un premier (17) et un deuxième
(18) profilé longitudinal définissant le profil transversal de l'espace longitudinal
(15), la partie inférieure de la bouche antiretour (8) l'ouverture de passage d'air
(14), et le côté (13), et par deux joues latérales (19) parallèles entre elles et
écartées transversalement l'une de l'autre, reliant les deux profilés (17) et (18)
et le côté (12) entre eux et définissant les limites longitudinales de l'espace (15),
de la bouche antiretour (8), et de l'ouverture de passage d'air (14).
5. Entrée d'air selon la revendication 4, carctérisée en ce que chacun des profilés (17)
et (18) comportent respectivement une paroi longitudinale fonctionnelle (20), (21)
définissant le profil transversal de l'espace (15) et une deuxième paroi longitudinale
de telle sorte que les profilés (17) et (18) soient tubulaires.
6. Entrée d'air selon la revendication 5, caractérisée en ce que les deuxièmes parois
longitudinales des profilés (17) et (18) sont telles que la forme générale extérieure
de l'entrée d'air est un parallélépipéde préférentiellement rectangle, lesdits côtés
(12), (13) étant opposés.
7. Entrée d'air selon la revendication 5 ou 6, caractérisée en ce que le côté (12) se
poursuit au delà des deux joues latérales 19 définissant deux saillies présentant
des moyens de solidarisation de l'entrée d'air sur l'ouverture (3) de la paroi (4)
du bâtiment.
8. Entrée d'air selon l'une quelconque des revendications 5 à 7, caractérisée en ce que
le côté (12) se prolonge au delà du premier (17) et deuxième (18) profilés longitudinal
définissant deux saillies présentant des moyens de solidarisation de l'entrée d'air
sur l'ouverture (3) de la paroi (4) du bâtiment.
9. Entrée d'air selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisée en ce que
la paroi longitudinale fonctionnelle (21) définissant la limite intérieure du profil
transversal de l'espace (15) est croissante de la bouche antiretour jusqu'à l'ouverture
du passage d'air (14) selon un arc d'ellipse dont le petit axe appartient au plan
définissant le côté (12), ledit arc d'ellipse étant en outre prolongé côté ouverture
de passage d'air (14) par une saillie longitudinale verticale définissant la partie
inférieure de l'ouverture de passage d'air (14).
10. Entrée d'air selon la revendication 9, caractérisée en ce que ladite paroi longitudinale
fonctionnelle (21) comprend côté bouche antiretour une butée inclinée longitudinale
(50) décroissante du bord inférieur de la bouche antiretour à l'arc d'ellipse, telle
que en configuration isopression, le cylindre 2 soit à proximité de la bouche antiretour
8 tout en laissant une aire de passage d'air entre sa périphérie et le bord supérieur
de la bouche antiretour (8).
11. Entrée d'air selon l'une quelconque des revendications 1 à 10, caractérisée en ce
que la paroi longitudinale (20) fonctionnelle définissant la partie supérieure du
profil transversal de l'espace (15) comprend une première partie immédiatement adjacente
au côté (12) et perpendiculaire à celui-ci s'étendant sensiblement sur un tiers du
profil prolongé par un élément de profil en forme générale de demi-aile d'avion dont
le bord d'attaque est immédiatement adjacent à la première partie et le bord de fuite
constitue la partie supérieure de l'ouverture du passage d'air (14).
12. Entrée d'air selon l'une quelconque des revendications 3 à 10, caractérisée en ce
que la largeur de la bouche antiretour et de l'ouverture de passage d'air (14) est
juste inférieure au diamètre du cylindre de telle manière qu'une fois dans l'espace
(15), le cylindre ne puisse pas sortir par la bouche antiretour ou l'ouverture de
passage (14).
13. Entrée d'air selon l'une quelconque des revendications 9 à 12, caractérisée en ce
que la saillie longitudinale définissant la partie inférieure de l'ouverture de passage
d'air (14) sert de butée au cylindre (2) de telle manière que lorsque le cylindre
(2) est au contact de ladite saillie et de l'arc d'ellipse, il subsiste une aire de
passage d'air entre le cylindre et la partie supérieure de l'ouverture de passage
(14).
14. Entrée d'air selon l'une quelconque des revendications 4 à 13, caractérisée en ce
que les premier (17) et deuxième (18) profilés sont en matière moulable ou extrudable.
15. Entrée d'air selon l'une quelconque des revendications 4 à 14, caractérisée en ce
que les premier et deuxième profilés sont réalisés dans un matériau d'absorption phonique.
16. Entrée d'air selon l'une quelconque des revendications 4 à 14, caractérisée en ce
que les premier (17) et deuxième (18) profilés tubulaires sont remplis par un matériau
d'absorption phonique.
17. Entrée d'air selon l'une quelconque des revendications 5 à 16, caractérisée en ce
que les parois longitudinales fonctionnelles (20, 21) sont perforées en de multiples
endroits pour augmenter l'absorption phonique.
18. Entrée d'air selon l'une quelconque des revendications 1 à 17, caractérisée en ce
que le cylindre est en matériau d'absorption phonique.
19. Entrée d'air selon l'une quelconque des revendications 1 à 18, caractérisée en ce
qu'elle comporte également un second déflecteur d'air coudé (16) destiné à être associé
rigidement par l'une de ses extrémités (34) à l'autre des deux bouches - ou bouche
d'entrée (9) -définissant à son autre extrémité (35) une aire de passage d'air (36),
de manière que l'entrée d'air (1) une fois monté dans l'ouverture (3) de la paroi
(4), l'air de passage d'air (36) soit placée dans un plan sensiblement horizontal
situé à un niveau plus bas que celui de la bouche d'entrée (9).
20. Entrée d'air selon l'une quelconque des revendications 1 à 19, caractérisée en ce
qu'elle comporte également un manchon reliant les deux bouches (8, 9), le cas échéant
les deux déflecteurs (11, 16).
21. Entrée d'air selon l'une quelconque des revendications 18 à 20, caractérisée en ce
que le second déflecteur d'air coudé comporte un dispositif d'absorption phonique.
22. Entrée d'air selon la revendication 21, caractérisée en ce que le dispositif d'absorption
phonique est une bande longitudinale de mousse absorbante phonique disposée dans le
coude du second déflecteur d'air.
23. Entrée d'air selon l'une quelconque des revendications 18 à 22, caractérisée en ce
que le second déflecteur d'air est en matière moulable.
24. Entrée d'air selon l'une quelconque des revendications 18 à 23, caractérisée en ce
que le second déflecteur d'air est en matériau d'absorption phonique.
25. Installation de ventilation d'un bâtiment (5) au moyen d'au moins une entrée d'air
(1), caractérisée en ce que l'entrée d'air est celle selon l'une quelconque des revendications
1 à 24, le déflecteur (11) recevant le cylindre étant placé à l'intérieur I du bâtiment
(5) et étant placé ascendant, le sens de passage souhaité étant celui allant de l'extérieur
E vers l'intérieur I.
26. Installation selon la revendication 25, caractérisée en ce qu'il est également combiné
à au moins une entrée d'air (1) au moins un conduit d'air (38) débouchant dans un
volume de bâtiment (5) où débouche 1' entrée d'air (1).
27. Installation selon la revendication 26, caractériséee en ce que le conduit (38) est
associé à un extracteur d'air (37) sur le toit (40) du bâtiment (5) en communication
avec le conduit (39) débouchant par une bouche (38) dans une pièce (6) du bâtiment
(5).
28. Installation selon la revendication 27, caractérisée en ce que la bouche (38) est
équipée au moins d'une entrée d'air (1), le sens souhaité de l'air étant de la pièce
(6) vers le conduit (39).
1. Selbstregelnder Lufteinlass ohne Rücklauf, der dazu bestimmt ist, in die Öffnung (3)
einer senkrechten Wand (4) eines Gebäudes (5) zwecks Lüftung eines Raumes (6), in
den er mündet, eingebaut zu werden und der in Betriebsstellung folgende Elemente umfasst:
Zwei Eingänge für den Luftdurchlauf (8, 9), die querlaufend zueinander angeordnet
und so eingerichtet sind, dass sie mittels eines Luftumlauftunnels (10) miteinander
in Verbindung stehen.
Ein Luftdeflektor (11), der dazu bestimmt ist, an einer seiner Seiten (12) mit einem
der beiden Eingänge, nämlich mit dem, der den Luftrücklauf verhindert (8), fest verbunden
zu werden, und der an einer anderen Seite (13) eine Öffnung zum Luftdurchlass (14)
ausbildet, wobei die in die Öffnung (3) eingebaute Vorrichtung so konzipiert ist,
dass die beiden Eingänge (8, 9) auf zwei etwa senkrechten Flächen angeordnet sind;
Dadurch gekennzeichnet, dass der Luftdeflektor (11) einen Längsraum (15) ausbildet,
in dem ein Längsachsenzylinder (2) untergebracht ist, der sich in dem Raum (15) nach
allen zur Längsachse senkrechten Richtungen bewegen kann, und dessen Masse und Gewicht
so ausgerechnet sind, dass bei einer Gleichdruck-Konfiguration zwischen dem Äusseren
und dem Inneren des Gebäudes der Zylinder, wenn der Lufteinlass eingebaut ist, durch
Schwerkraft in der Nähe des Einganges, der den Luftrücklauf verhindert (8), aufliegt,
bei Verdünnung der Luft innerhalb des Gebäudes im Verhältnis zur Aussenluft, der Zylinder
durch die Luftbewegung gefordert wird und sich von dem Eingang entfernt, der den Rücklauf
verhindert, bei einer Konfiguration, in welcher der Luftdruck im Inneren des Gebäudes
höher ist als Aussen, der Zylinder durch Schwerkraft und den inneren Überdruck so
gefordert wird, dass er sich gegen den Eingang, der den Luftrücklauf verhindert, legt.
2. Lufteinlass nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Längsraum (15) im Querschnitt
eine Schnittlinie aufweist, die ab der zur öffnung zum Luftdurchlass (14) gerichteten
Seite (12) geringer wird.
3. Lufteinlass nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Öffnung zum Luftdurchlass
(14) höher als der Eingang, der den Luftrücklauf verhindert (8) angeordnet ist, so
dass die Fläche (21), auf welcher der Zylinder im Raum (15) liegt, schräg ist und
ab dem Eingang, der den Luftrücklauf verhindert (8) bis hin zu der öffnung zum Luftdurchlass
(14) zunimmt.
4. Lufteinlass nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Längsraum
(15) seitlich (12) durch ein erstes (17) und ein zweites (18) Längsprofil abgegrenzt
ist, die ihrerseits das Querprofil des Längsraumes (15), den unteren Teil des Eingangs,
der den Luftrücklauf verhindert (8), die Öffnung zum Luftdurchlass (14) und die Seite
(13) abgrenzen; sowie durch zwei zueinander parallel verlaufende seitlich angeordnete
und quer zueinander stehende Führungen (19), welche die beiden Profile (17) und (18)
sowie die Seite (12) miteinander verbinden und welche die Längsgrenzen des Raums (15),
des Eingangs, der den Luftrücklauf verhindert (8) und der Öffnung zum Luftdurchlass
(14) abgrenzen.
5. Lufteinlass nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass jedes der Profile (17) und
(18) jeweils eine funktionelle Längswand (20), (21) aufweist, die das Querprofil des
Raumes (15) abgrenzt, sowie eine zweite Längswand, so dass die Profile (17) und (18)
röhrenförmig sind.
6. Lufteinlass nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die zweiten Längswände der
Profile (17) und (18) so ausgearbeitet sind, dass die äussere Gesamtform des Lufteinlasses
einem vorzugsweise rechteckigen Parallelepiped entspricht, wobei die besagten Seiten
(12), (13) gegenüberliegend zueinander angeordnet sind.
7. Lufteinlass nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Seite (12) über
die beiden seitlichen Führungen (19) hinaus weiterläuft, und somit zwei Vorsprünge
ausbildet, die mit Befestigungsmitteln zur Verbindung des Lufteinlasses mit der öffnung
(3) der Wand (4) des Gebäudes versehen sind.
8. Lufteinlass nach einem der Ansprüche 5 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Seite
(12) über das erste (17) und das zweite (18) Längsprofil hinaus weiterläuft, und somit
zwei Vorsprünge ausbildet, die mit Befestigungsmitteln zur Verbindung des Lufteinlasses
mit der Öffnung (3) der Wand (4) des Gebäudes versehen sind.
9. Lufteinlass nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die funktionelle
Längswand (21), welche die innere Grenze des Querprofils des Raumes (15) ausbildet,
von dem Eingang, der den Luftrücklauf verhindert bis hin zur Öffnung zum Luftdurchlass
(14) zunimmt, und zwar einem Stelzbogen entsprechend, dessen kleine Achse zu der Fläche
gehört, welche die Seite (12) abgrenzt, und wobei der Stelzbogen ausserdem auf der
Seite der Öffnung zum Luftdurchlass (14) durch einen senkrechten Längsvorsprung verlängert
wird, der das Unterteil der Öffnung zum Luftdurchlass (14) ausbildet.
10. Lufteinlass nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die besagte funktionelle
Längswand (21) auf der Seite des Eingangs, der den Luftrücklauf verhindert, einen
schräggestellten Längsanschlag (50) aufweist, der von der unteren Kante des Eingangs,
der den Luftrücklauf verhindert, bis zu dem Stelzbogen abnimmt, so dass sich der Zylinder
(2) bei Gleichdruck in der Nähe des Eingangs, der den Luftrücklauf verhindert (8),
befindet, und wobei er dennoch zwischen seiner Peripherie und dem oberen Rand des
Eingangs, der den Luftrücklauf verhindert (8), eine Fläche für den Luftdurchlauf freilässt.
11. Lufteinlass nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die funktionelle
Längswand (20), welche das obere Teil des Querprofils des Raumes (15) ausbildet, ein
unmittelbar an die Seite (12) und dazu senkrecht verlaufendes erstes Teil umfasst,
das sich ungefähr auf einem Drittel des Profils erstreckt, das durch ein Profilelement
in Form einer halben Flugzeugtragfläche verlängert wird, dessen Stirnkante unmittelbar
an das erste Teil anstösst und dessen Unterkante das obere Teil der Öffnung zum Luftdurchlass
(14) ausbildet.
12. Lufteinlass nach einem der Ansprüche 3 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Breite
des Eingangs, der den Luftrücklauf verhindert (14) knapp unter dem Wert des Zylinderdurchmessers
liegt, so dass der im Raum (15) liegende Zylinder nicht durch den Eingang, der den
Luftrücklauf verhindert oder durch die Öffnung zum Luftdurchlass (14) austreten kann.
13. Lufteinlass nach einem der Ansprüche 9 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass der Längsvorsprung,
der das Unterteil der Öffnung zum Luftdurchlass (14) ausbildet, dem Zylinder (2) als
Anschlag dient, und zwar so, dass, wenn der Zylinder (2) mit besagtem Vorsprung und
dem Stelzbogen in Berührung ist, eine Fläche zum Luftdurchlass zwischen dem Zylinder
und dem oberen Teil der Öffnung zum Luftdurchlass bestehen bleibt.
14. Lufteinlass nach einem der Ansprüche 4 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass das erste
(17) und das zweite (18) Profil aus einem Material besteht, das formbar ist oder stranggepresst
werden kann.
15. Lufteinlass nach einem der Ansprüche 4 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass das erste
und das zweite Profil aus einem geräuschhemmenden Material hergestellt sind.
16. Lufteinlass nach einem der Ansprüche 4 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass das erste
(17) und das zweite (18) röhrenförmige Profil mit einem geräuschhemmenden Material
ausgefüllt sind.
17. Lufteinlass nach einem der Ansprüche 5 bis 16, dadurch gekennzeichnet, dass die funktionellen
Längswände (20, 21) vielfach gelocht sind, um die Geräuschhemmung zu erhöhen.
18. Lufteinlass nach einem der Ansprüche 1 bis 17, dadurch gekennzeichnet, dass der Zylinder
aus einem geräuschhemmenden Material hergestellt ist.
19. Lufteinlass nach einem der Ansprüche 1 bis 18, dadurch gekennzeichnet, dass er ausserdem
mit einem zweiten bogenförmigen Luftdeflektor (16) versehen ist, der dazu bestimmt
ist, an einem seiner Enden (34) mit dem anderen der beiden Eingänge, oder dem Eingang
für den Luftdurchlauf (9), fest verbunden zu werden, wobei er an seinem anderen Ende
(35) eine Fläche (36) für den Luftdurchlass ausbildet, so dass sich, wenn der Lufteinlass
in die öffnung (3) der Wand (4) eingebaut ist, die Fläche für den Luftdurchlass (36)
auf einer etwa waagerechten Ebene befindet, die niedriger als die des Eingangs für
den Luftdurchlauf (9) liegt.
20. Lufteinlass nach einem der Ansprüche 1 bis 19, dadurch gekennzeichnet, dass er ausserdem
eine Buchse aufweist, welche die beiden Eingänge (8, 9) und gegebenenfalls die beiden
Deflektoren (11, 16) miteinander verbindet.
21. Lufteinlass nach einem der Ansprüche 18 bis 20, dadurch gekennzeichnet, dass der zweite
bogenförmige Luftdeflektor mit einer geräuschhemmenden Vorrichtung versehen ist.
22. Lufteinlass entprechend Anspruch 21, dadurch gekennzeichnet, dass die geräuschhemmende
Vorrichtung aus einem Längsstreifen aus Kunstharzschaum besteht, der in der Krümmung
des zweiten Luftdeflektors angebracht ist.
23. Lufteinlass nach einem der Ansprüche 18 bis 22, dadurch gekennzeichnet, dass der zweite
Luftdeflektor aus einem formbaren Material hergestellt ist.
24. Lufteinlass nach einem der Ansprüche 18 bis 23, dadurch gekennzeichnet, dass der zweite
Luftdeflektor aus einem geräuschhemmenden Material hergestellt ist.
25. Ventilationsanlage eines Gebäudes (5) mittels wenigstens eines Lufteinlasses (1),
dadurch gekennzeichnet, dass der Lufteinlass einem der Ansprüche 1 bis 24 entspricht,
wobei der Deflektor (11), der den Zylinder übernimmt, im Innern I des Gebäudes (5)
und aufsteigend angeordnet ist, und wobei die gewünschte Durchlaufrichtung von Aussen
E nach Innen I geht.
26. Anlage nach Anspruch 25, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein Luftschacht (38),
der in einen Raum des Gebäudes (5) münde , wo auch der Lufteinlass (1) mündet, mit
mindestens einem Lufteinlass (1) kombiniert ist.
27. Anlage nach Anspruch 26, dadurch gekennzeichnet, dass dem Luftschacht (38) ein Luftabsauger
(37) auf dem Dach des Gebäudes (5) beigeordnet ist, der in Verbindung mit der Leitung
(39) steht, die mittels des Luftschachtes (38) in den Raum (6) des Gebäudes (5) mündet.
28. Anlage nach Anspruch 27, dadurch gekennzeichnet, dass der Schacht (38) mindestens
mit einem Lufteinlass (1) versehen ist, wobei die gewünschte Richtung der Luft vom
Raum (6) zur Leitung (39) geht.
1. A self-adjusting, no-return air intake designed to be mounted in an opening (3) in
a vertical wall (4) of a building (5) to ventilate a room (6) to which it leads, of
a type which includes the following in operating position:
. two air vents (8, 9) separated transversally from each other and fit in such a way
as to be interconnected via an air flow tunnel (10);
. an air baffle (11) designed to be rigidly connected, on one of its sides (12), to
one of the two vents - the no-return vent (8) - and forming, on the other side (13)
an air flow opening (14), the device being such that once mounted in the opening (3)
the two vents (8 and 9) are located in two essentially vertical planes;
characterized in that the air baffle (11) defines a longitudinal space (15) which
contains a longitudinal axis cylinder (2) which is free to move within said space
(15) in all directions perpendicular to the longitudinal axis, of such weight and
dimensions that when the air intake is mounted the cylinder is kept by gravity near
the no-return vent (8) when there is no pressure difference between the outside of
the building and the inside, the air flow moves the cylinder away from the no-return
vent when the pressure inside the building is less than that outside, and the cylinder
is moved against the no-return vent by the force of gravity and the higher internal
pressure when the pressure inside the building is greater than the pressure outside.
2. An air intake as specified in claim 1, characterized in that the transverse cross-sectional
area of the longitudinal space (15) decreases from the side (12) to the air flow opening
(14).
3. An air intake as specified in claim 1 or 2, characterized in that the air flow opening
(14) is located at a higher level than the no-return vent (8) such that the surface
(21) on which the cylinder in space (15) lies is inclined and increases in size from
the no-return vent (8) to the air flow opening (14).
4. An air intake as specified in any of claims 1 to 3, characterized in that the longitudinal
space (15) is formed by the side (12), by a first (17) and a second (18) longitudinal
section forming the transverse profile of the longitudinal space (15), the lower part
of the no-return vent (8), the air flow opening (14), and the side (13), and by two
lateral cheeks (19) parallel to each other and separated transversally, connecting
the two sections (17) and (18) and the side (12) together and forming the longitudinal
limits of the space (15), the no-return vent (8) and the air flow opening (14).
5. An air intake as specified in claim 4, characterized in that each of the sections
(17) and (18) comprise respectively a functional longitudinal wall (20) and (21) which
forms the transverse profile of the space (15) and a second longitudinal wall such
that the sections (17) and (18) are tubular.
6. An air intake as specified in claim 5, characterized in that the second longitudinal
walls of sections (17) and (18) are such that the overall external shape of the air
intake is a preferably rectangular parallelepiped, with sides (12) and (13) being
opposed.
7. An air intake as specified in claim 5 or 6, characterized in that the side (12) extends
beyond the two lateral cheeks (19) to form two protrusions with means for connecting
the air intake to the opening (3) in the building's wall (4).
8. An air intake as specified in any of claims 5 to 7, characterized in that the side
(12) extends beyond the first (17) and the second (18) longitudinal sections to form
two protrusions with means for connecting the air intake to the opening (3) in the
building's wall (4).
9. An air intake as specified in any of claims 1 to 8, characterized in that the functional
longitudinal wall (21) which forms the internal limit of the transverse profile of
the space (15) increases in size from the no-return vent to the air flow opening (14)
in an elliptical arc whose small axis is located in the plane forming the side (12),
said elliptical arc also being extended on the side of the air flow opening (14) by
a vertical longitudinal protrusion which forms the lower part of the air flow opening
(14).
10. An air intake as specified in claim 9, characterized in that said functional longitudinal
wall (21) comprises, on the no-return vent side, a longitudinal inclined stop (50)
which decreases in size from the lower edge of the no-return vent to the elliptical
arc, such that when pressure inside and outside the building is equal, the cylinder
(2) is near the no-return vent (8) while leaving room for air flow between its periphery
and the upper edge of the no-return vent (8).
11. An air intake as specified in any of claims 1 to 10, characterized in that the functional
longitudinal wall (20) which forms the upper part of the transverse profile of the
space (15) comprises an initial part immediately adjacent to the side (12) and perpendicular
to the latter extending more or less over a third of the profile extended by a profile
segment whose overall shape is that of an airplane half-wing whose leading edge is
immediately adjacent to the first part and trailing edge forms the upper part of the
air flow opening (14).
12. An air intake as specified in one of claims 3 to 10, characterized in that the width
of the no-return vent and of the air flow opening (14) is just less than the cylinder's
diameter such that once inside the space (15), the cylinder cannot exit through the
no-return vent or the flow opening (14).
13. An air intake as specified in one of claims 9 to 12, characterized in that the longitudinal
protrusion which forms the lower part of the air flow opening (14) serves as a stop
for the cylinder (2) such that when the cylinder (2) touches said protrusion and the
elliptic arc, an air flow space remains between the cylinder and the upper part of
the flow opening (14).
14. An air intake as specified in any of claims 4 to 13, characterized in that the first
(17) and second (18) sections are made of a mouldable or extrudable material.
15. An air intake as specified in any of claims 4 to 14, characterized in that the first
and second sections are made of a sound-dampening material.
16. An air intake as specified in any of claims 4 to 14, characterized in that the first
(17) and second (18) tubular sections are filled with a sound-dampening material.
17. An air intake as specified in any of claims 5 to 16, characterized in that the functional
longitudinal walls (20 and 21) are perforated in various areas to increase the sound
dampening.
18. An air intake as specified in any of claims 1 to 17, characterized in that the cylinder
is made of a sound-absorbing material.
19. An air intake as specified in any of claims 1 to 18, characterized in that it also
contains a second elbow-shaped air baffle (16) designed to be rigidly connected by
one of its ends (34) to the other of the two vents - or intake vent (9) - forming
at its other end (35) an air flow space (36), such that when the air intake (1) is
mounted in the opening (3) of wall (4) the air flow space (36) is positioned in a
more or less horizontal plane located at a level lower than that of the intake vent
(9).
20. An air intake as specified in any of claims 1 to 19, characterized in that it also
comprises a sleeve linking the two vents (8, 9) and possibly the two baffles (11,
16).
21. An air intake as specified in any of claims 18 to 20, characterized in that the second
elbow-shaped air baffle comprises a sound-dampening device.
22. An air intake as specified in claim 21, characterized in that the sound-dampening
device is a longitudinal strip of sound-dampening foam placed in the elbow of the
second air baffle.
23. An air intake as specified in any of claims 18 to 22, characterized in that the second
air baffle is made of a mouldable material.
24. An air intake as specified in any of claims 18 to 23, characterized in that the second
air baffle is made of a sound-dampening material.
25. A ventilation system for a building (5) comprising at least one air intake (1), characterized
in that the air intake is as specified in any of claims 1 to 24, with the air baffle
(11) in which the cylinder is mounted being placed inside (I) the building (5) and
in the ascending position, the desired direction of flow being from the exterior (E)
to the interior (I).
26. A system as specified in claim 25, characterized in that it is also combined with
at least one air intake (1), at least one air duct (38) leading into a volume of the
building (5) where air intake (1) leads.
27. A system as specified in claim 26, characterized in that the duct (38) is combined
with an air extractor (37) on the roof (40) of the building (5) connected with the
duct (39) which leads to a room (6) of the building (5) via a vent (38).
28. A system as specified in claim 27, characterized in that the vent (38) is equipped
with at least one air intake (1), the intended direction of air flow being from the
room (6) to the duct (39).