[0001] La présente invention concerne d'une manière générale les socles multiples pour prise
de courant, du genre comportant, globalement, un boîtier allongé, qui, réalisé en
matière isolante, est équipé d'un groupe de bornes de connexion à l'une et l'autre
de ses extrémités et renferme l'ensemble des éléments conducteurs nécessaires, et,
échelonnés le long de ce boîtier, au moins deux postes d'engagement distincts propres
chacun à l'embrochage d'une fiche, les éléments conducteurs comportant, d'une part,
au moins deux conducteurs bus, qui s'étendent sans discontinuité d'un des groupes
de bornes de connexion à l'autre, et, d'autre part, à l'aplomb de chacun des postes
d'engagement, des organes de contact accessibles de l'extérieur et adaptés à coopérer
en embrochage avec les organes de contact d'une fiche.
[0002] A la différence d'un bloc multiprise, qui est normalement destiné à être mis en oeuvre
isolément à l'air libre, et qui donc par sécurité est équipé d'un cordon d'alimentation
intégré à l'une et une seule de ses extrémités, un socle multiple présente des bornes
de connexion à l'une et l'autre de ses extrémités, parce que, sans cependant que cela
soit impératif, il est le plus souvent destiné à être mis en oeuvre au sein d'une
enceinte, par exemple une goulotte, assurant par elle-même la protection de ces bornes
de connexion.
[0003] La présente invention vise plus particulièrement le cas où, pour tirer un parti supplémentaire
des conducteurs bus, les organes de contact des postes d'engagement sont simplement
engagés à force sur ceux-ci.
[0004] Cette disposition est connue par elle-même de longue date, notamment par le brevet
français qui, déposé le 19 septembre 1974 sous le No 74 31657, a été publié sous le
No 2 285 731.
[0005] Dans ce brevet français No 74 31657, les postes d'engagement sont constitués par
de simples socles établis de place en place le long de conducteurs bus eux-mêmes formés
de simples conducteurs isolés, sans que l'ensemble soit repris dans un quelconque
boîtier.
[0006] Cette disposition a le mérite de la simplicité.
[0007] Mais, les organes de contact des postes d'engagement intervenant à l'air libre, la
sécurité est mal assurée.
[0008] Dans la demande de brevet européen qui, déposée le 19 juin 1990 sous le No 90201615,
a été publiée sous le No 462 329, il existe, par sécurité, un boîtier.
[0009] En pratique, dans cette demande de brevet européen, le boîtier est en deux parties.
[0010] Il comporte en effet une partie inférieure, formant corps, qui renferme l'ensemble
des organes de contact, avec ceux-ci engagés en pratique par en dessous sur les conducteurs
bus, et une partie supérieure, formant couvercle, qui constitue par elle-même d'un
seul tenant l'ensemble des postes d'engagement, ceux-ci se réduisant en pratique aux
perçages nécessaires à l'intervention de leurs organes de contact.
[0011] Cette disposition a pour avantage de permettre de réaliser le montage par simple
empilage.
[0012] Mais elle a pour inconvénient de ne se prêter que malaisément à une modulation du
nombre de postes d'engagement.
[0013] La présente invention a d'une manière générale pour objet un socle multiple pour
prise de courant se prêtant au contraire aisément à une telle modulation et présentant
en outre d'autres avantages.
[0014] Ce socle multiple pour prise de courant est du genre comportant un boîtier allongé,
qui, réalisé en matière isolante, est équipé d'un groupe de bornes de connexion à
l'une et l'autre de ses extrémités et renferme l'ensemble des éléments conducteurs
nécessaires, et, échelonnés le long de ce boîtier, au moins deux postes d'engagement
distincts propres chacun à l'embrochage d'une fiche, les éléments conducteurs comportant,
d'une part, au moins deux conducteurs bus, qui s'étendent sans discontinuité d'un
groupe de bornes de connexion à l'autre, et, d'autre part, à l'aplomb de chacun des
postes d'engagement, des organes de contact, qui, accessibles de l'extérieur et adaptés
à coopérer en embrochage avec les organes de contact d'une fiche, sont engagés à force
sur les conducteurs bus, et il est d'une manière générale caractérisé en ce que, le
boîtier étant formé de deux parties, l'une supérieure, qui forme corps et renferme
l'ensemble des organes de contact, l'autre qui forme fond, les postes d'engagement
comportent chacun un enjoliveur, qui, formant une pièce distincte du boîtier, est
rapporté sur la partie supérieure de celui-ci, en présentant les perçages nécessaires
à l'intervention de leurs organes de contact.
[0015] Ainsi, pour passer d'un socle multiple présentant un nombre donné de postes d'engagement
à un socle multiple présentant un nombre de postes d'engagement différent du précédent,
il suffit de changer l'une et l'autre des parties du boîtier.
[0016] Mais, les postes d'engagement étant formés par des enjoliveurs distincts, et ceux-ci
relevant avantageusement d'une fabrication standard convenant à tous les socles multiples,
quel que soit le nombre de postes d'engagement, le changement ainsi à effectuer ne
porte avantageusement et économiquement que sur une fraction modérée de l'ensemble.
[0017] Les éléments conducteurs, d'une part, qu'il s'agisse des conducteurs bus ou qu'il
s'agisse des organes de contact des postes d'engagement, et les bornes de connexion,
d'autre part, restent conjointement avantageusement identiques, seule variant, suivant
le nombre de postes d'engagement, la longueur des conducteurs bus, qui, en pratique,
peuvent être très simplement tronçonnés à la longueur voulue à la demande.
[0018] En outre, il est de même avantageusement facile de modifier d'un socle multiple à
un autre le pas entre postes d'engagement si désiré.
[0019] Certes, il est connu, par la demande de brevet européen qui, déposée le 1er avril
1987 sous le No 87104780, a été publiée sous le No 240 916, un socle multiple dont
le boîtier comporte lui aussi deux parties, l'une supérieure, qui forme corps et renferme
l'ensemble des organes de contact des divers postes d'engagement, l'autre inférieure,
qui forme fond.
[0020] Mais, dans cette demande de brevet européen, les organes de contact des postes d'engagement
ne sont pas engagés à force sur les conducteurs bus.
[0021] Ils sont au contraire d'un seul tenant avec ceux-ci.
[0022] En outre, la partie supérieure, formant corps, du boîtier, forme par elle-même d'un
seul tenant les enjoliveurs ou socles constituant les postes d'engagement.
[0023] Outre que le fond contient un dispositif de fixation dont la commande traverse la
partie supérieure du boîtier, ce qui conduit à une réalisation particulièrement complexe
pour l'ensemble, il résulte de ces deux dispositions qu'aucune modulation n'est possible
pour le nombre de postes d'engagement.
[0024] Il n'en est avantageusement pas de même avec le socle multiple suivant l'invention.
[0025] Les caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront d'ailleurs de la description
qui va suivre, à titre d'exemple, en référence aux dessins schématiques annexés sur
lesquels :
la figure 1 est, avec un arrachement local, une vue en perspective d'un socle multiple
suivant l'invention ;
la figure 2 en est une vue en perspective éclatée ;
la figure 3 est une vue en coupe longitudinale de la partie inférieure du boîtier
de ce socle multiple, suivant la ligne brisée III-III de la figure 2 ;
la figure 4 est une vue en coupe transversale de cette partie inférieure de boîtier,
suivant la ligne IV-IV de la figure 2 ;
la figure 5 est une vue en coupe longitudinale de la partie supérieure du boîtier,
suivant la ligne brisée V-V de la figure 2 ;
la figure 6 est une vue en coupe transversale de cette partie supérieure de boîtier,
suivant la ligne VI-VI de la figure 2 ;
la figure 7 reprend, à échelle supérieure, le détail de la figure 5 repéré par un
encart VII sur cette figure 5 ;
les figures 8, 9 et 10 sont, à échelle supérieure, des vues en perspective des constituants
repérés par des encarts VIII, IX et X de la figure 2.
[0026] Tel qu'illustré sur ces figures, et de manière connue en soi, le socle multiple 10
suivant l'invention comporte, globalement, un boîtier 11 allongé, qui, réalisé en
matière isolante, est équipé d'un groupe G de bornes de connexion 12 à l'une et l'autre
de ses extrémités et renferme, suivant des dispositions décrites plus en détail ultérieurement,
l'ensemble des éléments conducteurs nécessaires, et, échelonnés côte à côte le long
de ce boîtier 11, à la surface supérieure de celui-ci, au moins deux postes d'engagement
14 distincts propres chacun à l'embrochage d'une fiche non représentée.
[0027] Dans la forme de réalisation représentée, seuls deux postes d'engagement 14 sont
prévus.
[0028] Les éléments conducteurs que renferme le boîtier 11 comportent, d'une part, au moins
deux conducteurs bus 15, qui s'étendent sans discontinuité d'un groupe G de bornes
de connexion 12 à l'autre, parallèlement les uns aux autres, et, d'autre part, à l'aplomb
de chacun des postes d'engagement 14, des organes de contact 16, 16', qui, accessibles
de l'extérieur, à la surface supérieure du boîtier 11, et adaptés à coopérer en embrochage
avec les organes de contact que présente de manière complémentaire une fiche, sont
engagés à force, suivant des dispositions également décrites plus en détail ultérieurement,
sur les conducteurs bus 15.
[0029] Dans la forme de réalisation représentée, chacun des postes d'engagement 14 comporte
deux organes de contact 16 de phase, qui, disposés tête-bêche, forment chacun, dans
le plan longitudinal médian du boîtier 11, un alvéole 18, pour l'engagement des broches
d'une fiche, et un organe de contact 16' de terre, qui, dans cette forme de réalisation,
porte en saillie, en triangle avec les alvéoles 18 des organes de contact 16 de phase,
une broche 19, pour coopération avec l'alvéole correspondant d'une telle fiche.
[0030] Dans la forme de réalisation représentée, il y a donc trois conducteurs bus 15, à
distance l'un de l'autre.
[0031] En pratique, le boîtier 11 est formé de deux parties 11A, 11B, l'une supérieure,
qui forme corps et renferme l'ensemble des organes de contact 16, 16', l'autre inférieure,
qui forme fond, et, suivant l'invention, les postes d'engagement 14 comportent chacun
un enjoliveur 20, qui, formant une pièce distincte du boîtier 11, est rapporté sur
la partie supérieure 11A de celui-ci, en présentant les perçages 21, 21' nécessaires
à l'intervention de leurs organes de contact 16, 16'.
[0032] Dans la forme de réalisation représentée, l'enjoliveur 20 d'un poste d'engagement
14 comporte, en façade, un plastron 23, qui est de contour globalement quadrangulaire,
et en pratique carré, en s'étendant sensiblement parallèlement à la partie inférieure
11B formant fond du boîtier 11, et, en retrait par rapport à ce plastron 23, dans
la zone médiane de celui-ci, un puits 24, qui est de section transversale globalement
circulaire, et dont le fond 25 présente les perçages 21, 21' nécessaires.
[0033] En pratique, deux perçages 21 sont prévus, à raison d'un par organe de contact 16
de phase, au droit des alvéoles 18 correspondants, et ils s'étendent sensiblement
suivant le diamètre du fond 25 contenu dans le plan longitudinal médian du boîtier
11.
[0034] Un seul de ces perçages 21 est visible sur les figures.
[0035] Conjointement, l'enjoliveur 20 d'un poste d'engagement 14 ne comporte qu'un perçage
21', pour le passage de la broche 19 de l'organe de contact 16' de terre.
[0036] Le fond 25 du puits 24 d'un enjoliveur 20 présente en outre un perçage 26, pour le
passage d'une vis 27 propre à assurer la fixation d'un tel enjoliveur 20 au boîtier
11, en coopération avec un perçage taraudé 28 prévu en correspondance à cet effet
dans la partie supérieure 11A de celui-ci.
[0037] Dans la forme de réalisation représentée, le perçage 26 est disposé au centre du
fond 25, entre les deux perçages 21.
[0038] La place est ainsi laissée disponible pour un perçage supplémentaire, non représenté,
qui, disposé en position diamétralement opposée par rapport au perçage 21', permet,
si désiré, l'intervention d'un détrompeur sur la fiche.
[0039] Cette disposition ne relevant pas de la présente invention, elle ne sera pas décrite
ici.
[0040] En variante, et notamment en l'absence d'un tel détrompeur, le perçage 26 peut lui-même
être implanté en position diamétralement opposée par rapport au perçage 21'.
[0041] De manière connue en soi, l'enjoliveur 20 d'un poste d'engagement 14 peut être équipé
d'un dispositif de sécurité, communément dit "éclips", qui obture normalement ses
perçages 21, et qui s'escamote sous l'action des broches d'une fiche lorsqu'une telle
fiche est engagée.
[0042] Les dispositions correspondantes ne relevant pas non plus de la présente invention,
elles ne seront pas décrites ici.
[0043] Dans la forme de réalisation représentée, l'enjoliveur 20 d'un poste d'engagement
14 comporte un bord tombé 29 tout au long de sa périphérie.
[0044] En pratique, les enjoliveurs 20 des postes d'engagement 14 se jointoient l'un l'autre
par leurs plastrons 23, suivant l'un des côtés de ceux-ci.
[0045] Dans la forme de réalisation représentée, les conducteurs bus 15 interviennent sensiblement
à l'interface entre les deux parties supérieure 11A et inférieure 11B du boîtier 11.
[0046] Ils s'étendent donc sensiblement suivant un même plan.
[0047] En pratique, ils sont à égale distance les uns des autres, et il s'agit par exemple
de simples tiges rondes nues en cuivre ou en laiton.
[0048] Les organes de contact 16, 16' d'un poste d'engagement 14 comportent au moins une
aile 30 munie d'une fente 31 par laquelle ils sont engagés à force sur un tel conducteur
bus 15, et, suivant l'invention, cette fente 31 est ouverte du côté de la partie inférieure
11B du boîtier 11.
[0049] En pratique, les organes de contact 16, 16' comportent deux ailes 30, qui, parallèles
l'une à l'autre, sont réunies par une partie médiane 32 et comportent chacune une
fente 31.
[0050] Pour les organes de contact 16 de phase, les ailes 30 se prolongent latéralement,
et, suivant des dispositions connues par elles-mêmes, elles sont dûment conformées
de manière à former conjointement l'alvéole 18 correspondant.
[0051] Pour l'organe de contact 16' de terre, la partie médiane 32 se prolonge latéralement,
et, à distance des ailes 30, elle porte en saillie la broche 19 correspondante, celle-ci
lui étant par exemple dûment rapportée par rivetage.
[0052] Dans la forme de réalisation représentée, cette partie médiane 32 qui, dans le boîtier
11, se trouve à l'aplomb d'un perçage taraudé 28, est elle-même ajourée d'un perçage
67, pour le passage éventuel de la vis 27 correspondante.
[0053] Suivant l'invention, les bornes de connexion 12 sont elles aussi engagées à force
sur les conducteurs bus 15.
[0054] En pratique, il s'agit de bornes de connexion à vis 33, de type classique, et, leur
corps 34 étant muni d'une fente 35 à sa base pour leur engagement à force sur un conducteur
bus 15, cette fente 35 est ouverte du côté de la partie inférieure 11B du boîtier
11, comme pour les organes de contact 16, 16'.
[0055] Les parties supérieure 11A et inférieure 11B du boîtier 11 ne seront pas décrites
dans tous leurs détails ici.
[0056] Seuls en seront décrits les éléments nécessaires à la compréhension de l'invention.
[0057] Globalement, la partie supérieure 11A comporte un plancher alvéolaire 36, de contour
en plan globalement rectangulaire, et, prolongeant en saillie vers le haut les côtés
longitudinaux de ce plancher alvéolaire 36, deux flasques 37, qui, à chacune de leurs
extrémités, forment chacun respectivement deux montants 38, avec, dans leur zone médiane,
une saillie 39 de hauteur légèrement inférieure à celle de ces montants 38.
[0058] Pour chaque poste d'engagement 14, le plancher alvéolaire 36 comporte, disposés tête-bêche
de part et d'autre du perçage taraudé 28 correspondant, deux alvéoles 40, qui sont
propres à la mise en place des organes de contact 16 de phase, et qui, sur une portion
au moins de leur longueur, sont évidés à leur base par une ouverture 41 pour le passage
des ailes 30 de ceux-ci.
[0059] Dans la forme de réalisation représentée, les organes de contact 16 de phase comportent
latéralement au moins une lèvre 42, pour coopération en retenue avec un épaulement
43, qui, prévu en correspondance sur l'un des flancs de l'alvéole 40 correspondant
du plancher alvéolaire 36, et, donc, sur la partie supérieure 11A du boîtier 11, est
tourné vers la partie inférieure 11B de celui-ci.
[0060] En pratique, deux lèvres 42 sont prévues sur chacun des organes de contact 16 de
phase, à raison d'une pour chacune de leurs ailes 30, et ces lèvres 42, qui s'étendent
chacune respectivement de part et d'autre de l'alvéole 18 correspondant, divergent
l'une par rapport à l'autre au fur et à mesure qu'elles s'éloignent des fentes 31
des ailes 30.
[0061] Conjointement, les flancs d'un alvéole 40 du plancher alvéolaire 36 présentent chacun
un épaulement 43, et, en surface, cet épaulement 43 est précédé par un chanfrein 44.
[0062] Conjointement, pour chaque poste d'engagement 14, le plancher alvéolaire 36 comporte,
en surface, un perçage 46, pour le passage de la broche 19 de l'organe de contact
16' de terre correspondant.
[0063] Dans la forme de réalisation représentée, les bornes de connexion 12 sont logées
dans des alvéoles 47 appartenant d'un seul tenant à la partie supérieure 11A du boîtier
11.
[0064] Pour ce faire, le plancher alvéolaire 36 de celle-ci comporte, à chacune de ses extrémités,
un prolongement 48, qui présente, alignés, trois alvéoles 47.
[0065] Chacun de ces alvéoles 47 débouche latéralement à l'extérieur par une échancrure
49 à sa base, pour donner accès à la borne de connexion 12 correspondante.
[0066] Dans la forme de réalisation représentée, chacun des montants 38 que forme la partie
supérieure 11A du boîtier 11 comporte, extérieurement, une rainure 50, précédée d'un
chanfrein 51, pour son encliquetage éventuel sur un support en forme de cadre, non
représenté.
[0067] Entre un tel montant 38 et la saillie 39 correspondante, les flasques 37 sont légèrement
cintrés, pour épouser au mieux la forme du puits 24 que comportent les postes d'engagement
14.
[0068] Globalement, la partie inférieure 11B, formant fond, du boîtier 11, se présente sous
la forme d'une simple plaquette, qui, de contour globalement rectangulaire, est ceinturée
par un rebord 52 tout au long de sa périphérie.
[0069] Le long de ses côtés transversaux, elle présente, échelonnées à distance l'une de
l'autre, d'un seul tenant avec le rebord 52, trois saillies 53, pour coopération en
emboîtement avec les échancrures 49 correspondantes de la partie supérieure 11A.
[0070] Dans la forme de réalisation représentée, entre les deux parties supérieure 11A et
inférieure 11B du boîtier 11 interviennent des moyens d'encliquetage.
[0071] Ces moyens d'encliquetage comportent au moins deux pattes d'encliquetage 54, 55,
qui, portées par la partie inférieure 11B, et conformées en crochet, coopèrent avec
des crans 56, 57 prévus à cet effet sur la partie supérieure 11A.
[0072] En pratique, il y a ainsi, dans la forme de réalisation représentée, deux pattes
d'encliquetage 54 à chacune des extrémités du boîtier 11, et au moins deux pattes
d'encliquetage 55 dans la zone médiane de celui-ci.
[0073] Dans la forme de réalisation représentée, seules deux pattes d'encliquetage 55 sont
prévues dans la zone médiane du boîtier 11.
[0074] Mais, pour un nombre de postes d'engagement 14 supérieur à deux, leur nombre pourrait
également être supérieur à deux.
[0075] Toutes les pattes d'encliquetage 54, 55 s'étendent globalement longitudinalement.
[0076] La partie en crochet des pattes d'encliquetage 54 s'étend suivant le plan de celles-ci.
[0077] Celle des pattes d'encliquetage 55 s'étend perpendiculairement à leur plan.
[0078] Pour toutes les pattes d'encliquetage 54, 55, cette partie en crochet est tournée
vers l'extérieur.
[0079] Les crans 56, 57 correspondants de la partie supérieure 11A font saillie à l'intérieur
de puits 58, 59 traversant de part en part le plancher alvéolaire 36 de celle-ci.
[0080] Ils sont précédés de chanfreins 60, 61.
[0081] Outre le rebord 52 et les pattes d'encliquetage 54, 55, la partie inférieure 11B
du boîtier 11 porte en saillie un réseau de nervures de raidissement qui assurent
également toute l'isolation nécessaire entre les conducteurs bus 15.
[0082] Si désiré, elles peuvent également assurer un positionnement de ceux-ci.
[0083] Les pattes d'encliquetage 54 sont en retrait par rapport aux côtés transversaux de
cette partie inférieure 11B, et, de même, les pattes d'encliquetage 55 sont en retrait
par rapport à ses côtés longitudinaux, avec, pour ceux-ci, un décrochement à leur
droit.
[0084] Préférentiellement, et tel que représenté, l'une des parties supérieure 11A et inférieure
11B du boîtier 11 comporte, en attente, à l'une au moins de ses extrémités, des moyens
d'emboîtement 62, pour attelage éventuel d'un compartiment annexe, non représenté,
et, par exemple, d'un compartiment comportant un serre-câble.
[0085] Dans la forme de réalisation représentée, ces moyens d'emboîtement 62 interviennent
à l'une et l'autre des extrémités du boîtier 11, et ils comportent, disposées chacune
respectivement en saillie sur deux faces opposées de la partie 11A, 11B concernée,
deux languettes 63, qui, inclinées l'une par rapport à l'autre, forment conjointement
des moyens d'emboîtement du type en queue d'aronde.
[0086] En pratique, la partie du boîtier 11 comportant de tels moyens d'emboîtement 62 en
est la partie supérieure 11A.
[0087] Plus précisément, les languettes 63 formant ces moyens d'emboîtement 62 s'étendent
en saillie sur les faces longitudinales des prolongements 48 du plancher alvéolaire
36 de cette partie supérieure 11A.
[0088] Au montage, il peut être procédé comme suit.
[0089] Les conducteurs bus 15 sont d'abord mis en place sur la partie inférieure 11B formant
fond.
[0090] Sur ces conducteurs bus 15 sont alors engagés à force, d'une part, les bornes de
connexion 12, et, d'autre part, les organes de contact 16' de terre.
[0091] La partie 11A formant corps est alors encliquetée sur la partie 11B.
[0092] Les conducteurs bus 15 se trouvent alors enserrés entre la partie inférieure 11B
et la partie supérieure 11A.
[0093] Enfin, les organes de contact 16 de phase sont engagés à force sur les conducteurs
bus 15, à travers les alvéoles 40 de la partie supérieure 11A du boîtier 11, avec
encliquetage dans ceux-ci par leurs lèvres 42.
[0094] Ainsi qu'on le notera, le montage ainsi effectué résulte avantageusement d'un simple
empilage.
[0095] Si désiré, celui-ci peut se faire en sens inverse.
[0096] Les enjoliveurs 20 des postes d'engagement 14 sont ensuite eux-mêmes mis en place.
[0097] Mais, préférentiellement, ils ne sont pas solidarisés au boîtier 11, ou, au moins,
pas complètement solidarisés à celui-ci, par les vis 27 prévues à cet effet.
[0098] En effet, à la pose, l'installateur doit retirer ces enjoliveurs 20, pour permettre
l'encliquetage du boîtier 11 sur son support lorsqu'un tel encliquetage est effectif.
[0099] Les enjoliveurs 20 ne sont donc définitivement mis en place qu'après cet encliquetage.
[0100] Ils viennent alors porter, d'une part, sur l'extrémité des montants 38 de la partie
supérieure 11A du boîtier 11, en coiffant ceux-ci par leur bord tombé 29, et, d'autre
part, sur les saillies 39.
[0101] En outre, en contrebutant les montants 38, ils confirment l'encliquetage du boîtier
11 sur son support.
[0102] Ainsi qu'on le notera, pour une modulation du nombre de postes d'engagement 14 que
présente le socle multiple 10 suivant l'invention, il suffit de réaliser en conséquence
les deux parties supérieure 11A et inférieure 11B de son boîtier 11.
[0103] Tous les autres constituants nécessaires restent par contre avantageusement standard.
[0104] Bien entendu, la présente invention ne se limite pas à la forme de réalisation décrite
et représentée, mais englobe toute variante d'exécution, en particulier en ce qui
concerne l'organe de contact de terre des postes d'engagement.
[0105] En effet, suivant les standards en vigueur dans certains pays, cet organe de contact
de terre peut se présenter sous une autre forme que celle d'une simple broche.
1. Socle multiple pour prise de courant, du genre comportant un boîtier (11) allongé,
qui, réalisé en matière isolante, est équipé d'un groupe (G) de bornes de connexion
(12) à l'une et l'autre de ses extrémités et renferme l'ensemble des éléments conducteurs
nécessaires, et, échelonnés le long dudit boîtier (11), au moins deux postes d'engagement
(14) distincts propres chacun à l'embrochage d'une fiche, lesdits éléments conducteurs
comportant, d'une part, au moins deux conducteurs bus (15), qui s'étendent sans discontinuité
d'un groupe (G) de bornes de connexion (12) à l'autre, et, d'autre part, à l'aplomb
de chacun des postes d'engagement (14), des organes de contact (16, 16'), qui, accessibles
de l'extérieur et adaptés à coopérer en embrochage avec les organes de contact d'une
fiche, sont engagés à force sur les conducteurs bus (15), caractérisé en ce que, le
boîtier (11) étant formé de deux parties (11A, 11B), l'une supérieure, qui forme corps
et renferme l'ensemble des organes de contact (16, 16'), l'autre inférieure qui forme
fond, les postes d'engagement (14) comportent chacun un enjoliveur (20), qui, formant
une pièce distincte du boîtier (11), est rapporté sur la partie supérieure (11A) de
celui-ci, en présentant les perçages (21, 21') nécessaires à l'intervention de leurs
organes de contact (16, 16').
2. Socle multiple suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les conducteurs bus
(15) interviennent sensiblement à l'interface entre les deux parties (11A, 11B) du
boîtier (11), et, les organes de contact (16, 16') d'un poste d'engagement (14) comportant
au moins une aile (30) munie d'une fente (31) par laquelle ils sont engagés à force
sur un desdits conducteurs bus (15), ladite fente (31) est ouverte du côté de la partie
inférieure (11B) du boîtier (11).
3. Socle multiple suivant l'une quelconque des revendications 1, 2, caractérisé en ce
que ceux au moins des organes de contact (16) d'un poste d'engagement (14) qui forment
un alvéole (18), comportent latéralement au moins une lèvre (42), pour coopération
en retenue avec un épaulement (43) prévu en correspondance sur la partie supérieure
(11A) du boîtier (11) et tourné vers la partie inférieure (11B) de celui-ci.
4. Socle multiple suivant l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce
que les bornes de connexion (12) sont engagées à force sur les conducteurs bus (15).
5. Socle multiple suivant la revendication 4, caractérisé en ce que, le corps (34) des
bornes de connexion (12) étant muni d'une fente (35) pour son engagement à force sur
l'un des conducteurs bus (15), ladite fente (35) est ouverte du côté de la partie
inférieure (11B) du boîtier (11).
6. Socle multiple suivant l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce
que les bornes de connexion (12) sont logées dans des alvéoles (40) appartenant d'un
seul tenant à la partie supérieure (11A) du boîtier (11).
7. Socle multiple suivant l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce
que l'une des parties (11A, 11B) du boîtier (11) comporte, en attente, à l'une au
moins de ses extrémités, des moyens d'emboîtement (62), pour attelage éventuel d'un
compartiment annexe.
8. Socle multiple suivant la revendication 7, caractérisé en ce que lesdits moyens d'emboîtement
(62) comportent, disposées chacune respectivement en saillie sur les deux faces opposées
de la partie (11A, 11B) concernée du boîtier (11), deux languettes (63), qui, inclinées
l'une par rapport à l'autre, forment conjointement des moyens d'emboîtement (62) du
type en queue d'aronde.
9. Socle multiple suivant l'une quelconque des revendications 7, 8, caractérisé en ce
que la partie du boîtier (11) comportant les moyens d'emboîtement (62) en est la partie
supérieure (11A).
10. Socle multiple suivant l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisé en ce
que, entre les deux parties (11A, 11B) du boîtier (11), interviennent des moyens d'encliquetage.
11. Socle multiple suivant la revendication 10, caractérisé en ce que lesdits moyens d'encliquetage
comportent au moins deux pattes d'encliquetage (54, 55), qui, portées par la partie
inférieure (11B) du boîtier (11) et conformées en crochet, coopèrent avec des crans
(56, 57) prévus en correspondance sur la partie supérieure (11A) du boîtier (11).
12. Socle multiple suivant la revendication 11, caractérisé en ce que les moyens d'encliquetage
comportent deux pattes d'encliquetage (54) à chacune des extrémités du boîtier (11)
et au moins deux pattes d'encliquetage (55) dans la zone médiane de celui-ci.