(57) Die Erfindung betrifft eine Hubvorrichtung für Garagen, in denen zwei Fahrzeuge übereinander
abstellbar sind, bestehend aus zwei übereinander in Distanz angeordneten Plattformen
(1, 2), die in der eine entsprechend große Grube (G) aufweisenden Garage mittels Hubelementen
(H) wechselweise in deren Zufahrtsebene (E) verstellbar sind. An den Eckbereichen
(3) eines stationären Rahmens (4), der im wesentlichen die Zufahrtsebene (E) definiert,
sind nach unten weisende, synchron drehbare, mit der unteren Plattform (2) durch Spindelmuttern
(5) im Verstellgriff stehende Spindeln (6) angeordnet. Der Antrieb (7) der Spindeln
und deren Antriebsübertragungselemente (7') sind ebenfalls am Rahmen (4) installiert.
Damit ist eine Doppelparkeinrichtung geschaffen, die gleichermaßen eine einfache,
vom Kostenaufwand her vertretbare Konstruktion darstellt, die vorfertigbar und einfach
zu installieren ist und bei der auch beim Bau der Grube keine besonderen Anforderungen
in dieser in bezug auf Abstütz- oder Anbringflächen für Antriebsaggregate, Führungsgestelle
o. dgl. berücksichtigt werden müssen.
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