Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen beidseitig gestrichener Papierbahnen, insbesondere sogenannter LWC-Papiere, innerhalb einer Papierherstellungsmaschine gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1. Die Erfindung betrifft außerdem eine Vorrichtung zum Durchführen eines solchen Verfahrens, gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 15.
Ein Verfahren mit dem im Oberbegriff des Anspruches 1 angegebenen Merkmalen ist bekannt aus DE-A-43 02 437 A1. Eine in einer Papierherstellungsmaschine frisch hergestellte Papierbahn, die aus einem Stoffauslauf kommend in einer Pressenpartie entwässert wird, also noch roh und feucht ist, wird zunächst in einer Trockenpartie der Papierherstellungsmaschine selbst getrocknet. Gemäß Figur 1 dieser Veröffentlichung wird die in der Trockenpartie der Papiermaschine getrocknete Papierbahn dann zunächst einem nachgeschalteten Glättwerk zugeführt, bei dem es sich um einen sog. Soft-Nip-Kalander mit zwei Doppelwalzen handelt. Das Glätten in dem Glättwerk findet also noch vor einem Beschichten der Papierbahn statt. Von dem Glättwerk kommend, wird die Papierbahn dann einem ersten Streichaggregat zugeführt. Darin wird die eine Seite der Papierbahn indirekt mittels einer ersten Auftragswalze, die mit einer ersten Gegenwalze einen ersten Auftragsspalt bildet, mit einer Streichmasse beschichtet. Dies erfolgt dadurch, daß auf dem Mantel der Auftragswalze mittels eines Düsenauftragswerks ein Streichmasse-Film gebildet wird, den die Auftragswalze sodann auf die Papierbahn überträgt. Die erstmalige Beschichtung der Papierbahn findet ergo erst nach dem zuvor genannten Soft-Nip-Kalander statt. Das Streichaggregat hat als Dosierelement eine Rollrakel mit gerillter Mantelfläche. Sodann wird die Papierbahn getrocknet und einem zweiten Streichaggregat zugeführt, worin die andere Papierseite ebenfalls indirekt beschichtet wird. Nach einem weiteren Trocknungsvorgang wird die fertige, beidseitig gestrichene Papierbahn aufgerollt.
Ein ähnliches Verfahren ist beschrieben in der nach dem Prioritätstag der vorliegenden Erfindung veröffentlichten EP-A-0 596 365 A1.
In der schon zitierten DE-A-43 02 437 A1 sind einige Probleme geschildert, die beim Herstellen altpapierhaltiger und beidseitig zu beschichtender, relativ dünner Papierbahnen auftreten. Dieselben Probleme liegen auch der hier vorliegenden Erfindung zugrunde. Das bekannte Verfahren löst jedoch nur einen Teil der geschilderten Probleme. Insbesondere gelingt es mit dem bekannten Verfahren noch nicht, eine beidseitig gestrichene Papierbahn herzustellen, die gehobenen Ansprüchen genügt, insbesondere hinsichtlich gleichmäßiger und möglichst hoher Glätte und hinsichtlich hohen Glanzes.
Aus der EP-A-0 454 643 A1 ist eine Auftragsvorrichtung bekannt zum indirekten zweiseitigen oder direkten einseitigen Auftragen einer Streichmasse auf eine laufende Papierbahn. Zum indirekten zweiseitigen Auftragen besitzt diese Vorrichtung zwei einander gegenüberliegende Auftragswalzen, die zwischen sich einen Walzenspalt ausbilden, durch den die zu beschichtende Papierbahn hindurchläuft. Jeder Auftragswalze ist ein Kammer-Auftragswerk zugeordnet, das Streichmasse zunächst auf die rotierende Mantelfläche der jeweiligen Auftragswalze aufträgt. Anschließend wird die Streichmasse in dem Walzenspalt von der jeweiligen Mantelfläche auf die Papierbahn übertragen. Zum direkten einseitigen Auftragen besitzt diese Vorrichtung eine einzelne Walze, über die die zu beschichtende Papierbahn läuft, sowie ein dieser Walze und der Papierbahn zugeordnetes Kammer-Auftragswerk, mit dem die Streichmasse direkt auf die Papierbahn aufgetragen wird. Die Kammer-Auftragswerke dieser beiden Vorrichtungsvarianten besitzen an der in Rotationsrichtung der (Auftrags-)Walze stromabwärts befindlichen Seite eine "glatte" Rakelstange mit "großem" Durchmesser, die gegen die laufende Oberfläche der Walze bzw. der Papierbahn gedrückt wird, um eine Beschichtungsmenge bzw. ein Profil des aufgetragenen Streichmediums einzustellen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, das bekannte Verfahren dahingehend weiterzuentwickeln, daß beidseitig gestrichene Papierbahnen mit gegenüber bisher wesentlich höheren Glätte- und Glanz-Werten hergestellt werden können. Zur Aufgabenstellung gehört außerdem, eine zur Durchführung dieses Verfahrens geeignete Vorrichtung anzugeben.
Diese Aufgabe wird gelöst durch ein Verfahren mit den Merkmalen des Anspruchs 1 und durch eine Vorrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 15.
Zur Erfindung führte u.a. die Erkenntnis, daß die Verwendung eines an sich bekannten glatten Rakelelementes zum Bilden des Streichmassefilms auf jeder der Auftragswalzen in Verbindung mit einem Glätten der beidseitig gestrichenen Papierbahn mittels wenigstens eines Glättwerks zu wesentlich höheren Glätte- und/oder Glanz-Werten führt als bisher. Vermutlich wird dieses überraschend gute Ergebnis dadurch erzielt, daß die Verwendung eines glatten Rakelelementes, verglichen mit der herkömmlichen gerillten Rollrakel, auf die Streichfarbe einen höheren Scher-Effekt ausübt, und daß dadurch plättchenförmige Pigment-Partikel derart ausgerichtet werden, daß sie von Anfang an flach an der Papier-Oberfäche anliegen. Dadurch besteht nach erfolgtem Glätten weitaus weniger als bisher die Tendenz, daß die Oberfläche des fertigen Papiers einen matten Charakter aufweist.
Die Verfahrensschritte des erfindungsgemäßen Verfahrens werden vorzugsweise derart gesteuert, daß die Oberflächen des fertigen, beschichteten und geglätteten Papiers zumindest überwiegend frei von orangenschalartigen Unebenheiten ist.
Möglich ist die Verwendung einer Streichklinge als Rakelelement. Bevorzugt wird jedoch die Verwendung einer glatten Rollrakel, weil hierdurch das Querprofil der Beschichtung besser steuerbar ist; mit anderen Worten: Es gelingt problemlos, dauerhaft ein verbessertes, insbesondere ein gleichmäßiges Querprofil zu erhalten.
Ein günstiger Nebeneffekt des erfindungsgemäßen Verfahrens und der entsprechenden erfindungsgemäßen Vorrichtung besteht darin, daß Rollrakelstäbe mit glatter Mantelfläche wesentlich langsamer verschleißen als solche mit gerillter Mantelfläche.
Weitere Merkmale, die das erfindungsgemäße Ergebnis noch weiter verbessern können, sind in den Unteransprüchen angegeben. Unter diesen Merkmalen ist besonders wichtig, daß das Glätten nach dem Beschichten bei höherer Temperatur als bisher stattfindet (Anspruch 10) und daß dabei die nicht heizbaren "relativ weichen Walzen" (gemäß Anspruch 31) härter sind als bei herkömmlichen "Soft-Nip"-Glättwerken. Man kann deshalb die erfindungsgemäßen (nach den Streichaggregaten angeordneten) Glättwerke, z.B. als "Super Compact Calender" bezeichnen.
Beim Gegenstand der DE-A-43 02 437 A1 sind die Walzen jedes Streichaggregates übereinander angeordnet, so daß die Papierbahn im wesentlichen in horizontaler Richtung durch den Auftragsspalt hindurchläuft. Dies erfordert eine relativ aufwendige Einrichtung zum Verschwenken der beweglichen Gegenwalze. Außerdem macht es ein Entfernen der obenliegenden Gegenwalze erforderlich, falls die untenliegende Auftragswalze ausgebaut werden muß. Ein wichtiges Teilmerkmal der vorliegenden Erfindung besteht deshalb darin, die Walzen wenigstens eines der beiden Streichaggregate derart anzuordnen, daß die Bahn im wesentlichen von unten nach oben, vorzugsweise schräg von unten nach oben durch den Auftragsspalt hindurchläuft. Unter anderem hierdurch unterscheidet sich die erfindungsgemäße Vorrichtung auch vom Gegenstand der EP-A-0 596 365 A1, bei dem die Bahn schräg von oben nach unten durch den Auftragsspalt läuft.
Im übrigen macht die erfindungsgemäße Vorrichtung von der bekannten Möglichkeit Gebrauch, die auf jedes Streichaggregat folgende Trocknungseinrichtung oberhalb des Streichaggregats anzuordnen. Dies erleichtert die Wärmeabfuhr; denn der überwiegend nach oben gerichtete Wärme-Luftstrom wird nicht durch das Streichaggregat behindert. Außerdem wird vermieden, daß bei einer Reinigung des Streichaggregates verschmutztes Reinigungsabwasser auf die Trocknungseinrichtung tropft.
Schließlich besteht ein weiterer Vorteil darin, daß bei einem eventuellen Papier-Abriß das in Richtung zum Streichaggregat laufende Ausschußpapier vor dem Erreichen des Streichaggregates unter der Schwerkraft nach unten fällt, sich also nicht vor dem Auftragsspalt ansammeln kann.
Nachfolgend wird die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispieles unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:
- Fig. 1
- eine schematische Seitenansicht auf einen Teil einer Papiermaschine mit einer On-line-Streichanlage;
- Fig. 2 - 4
- je eine schematische Querschnittsansicht unterschiedlicher Auftragswerke, und
- Fig. 5 - 7
- Varianten mit unterschiedlichen Glätteinrichtungen.
Wie in Fig. 1 veranschaulicht, läuft die Materialbahn 1 nach dem Verlassen einer Trockenpartie T durch ein Glättwerk G und von dort über Bahnleitwalzen 2 bis 6 in den Bereich einer ersten Streichstation 8 ein. Anstelle des der Trockenpartie T nachgeschalteten Glättwerks G könnte auch innerhalb der Trockenpartie eine Glätteinrichtung (z.B. ein großer Glätt-Trockenzylinder oder "Yankee"-Zylinder) vorgesehen sein. Der ersten Streichstation 8 ist eine Breitstreckwalze 7 vorgeschaltet, die die Materialbahn 1 aus einer im wesentlichen horizontalen Laufrichtung in eine schräg nach oben verlaufende Richtung umlenkt, wonach die Materialbahn dann durch einen in der Streichstation 8 ausgebildeten Auftragsspalt indurchläuft. Die Streichstation 8 umfaßt eine Auftragswalze 10, eine dieser gegenüberliegende und mit ihr den Auftragsspalt bildende Gegenwalze 11 sowie ein Auftragswerk 13. Wie in Fig. 1 gezeigt, ist die Auftragswalze 10 vorzugsweise schräg unterhalb der Gegenwalze 11 angeordnet, so daß die Materialbahn 1 schräg von unten nach oben durch den Auftragsspalt läuft. Abweichend hiervon kann die Anordnung auch derart getroffen sein, daß die Bahn 1 im wesentlichen senkrecht von unten nach oben durch den Auftragsspalt läuft.
Die Position der Breitstreckwalze 7 ist variierbar, so daß die Bahn vor dem Eintritt in den Auftragsspalt der Gegenwalze 11 etwas umschlingt; d.h. die Bahn 1 überdeckt auf der Gegenwalze 11 einen variablen Einlaufwinkel e, der zwischen 0 und 15° betragen kann. In einer anderen, strichpunktiert dargestellten Variante umschlingt die Bahn einen Teil der Auftragswalze 10; dadurch kann die Penetrationszeit des Streichmediums in die Bahn erhöht werden.
Der ersten Streichstation 8 ist eine Bahnleitwalze 12 nachgeschaltet, die die aus dem Auftragsspalt herauslaufende Materialbahn aus ihrer schräg nach oben verlaufenden Richtung in eine im wesentlichen vertikale Richtung nach oben umlenkt. Die Bahnleitwalze 12 berührt dabei die Materialbahn 1 auf der nicht mit einem flüssigen Medium (Streichmasse) versehenen Bandseite. Die Position der Bahnleitwalze 12 ist ebenfalls variierbar, so daß die Bahn 1 auf der Gegenwalze 1 einen variablen Auslaufwinkel a überdeckt, der zwischen 0 und 20° betragen kann (siehe unter Hälfte der Fig. 1).
Nach Verlassen der Bahnleitwalze 12 passiert die Materialbahn einen Infrarot-Trockner 15 und wird dann über zwei weitere Bahnleitwalzen 16 und 17 durch einen Heißlufttrockner 18 geführt. Anschließend wird die Materialbahn über eine Bahnleitwalze 19 und eine Breitstreckwalze 20 einer ersten Kontakttrockenzylinderanordnung 21 bekannter Bauart zugeführt. Diese Anordnung besitzt eine Anzahl von z.B. vier Trockenzylindern, an die die Materialbahn 1 in an sich bekannter Weise mittels eines sogenannten Oberfilzes 22 und eines Unterfilzes 23 angepreßt wird. Mit gestrichelten Linien ist eine Variante angedeutet, bei der anstelle von zwei oben befilzten Zylindern nur ein einzelner oben befilzter Zylinder vorgesehen ist.
Nach Verlassen der ersten Kontakttrockenzylinderanordnung 21 läuft die Materialbahn 1 über weitere Bahnleitwalzen 14, 14a, und eine (wiederum verstellbare) Breitstreckwalze 24 in den Bereich einer zweiten Streichstation 25 ein.
Diese zweite Steichstation 25 ist im vorliegenden Ausführungsbeispiel im Vergleich zur ersten Streichstation 8 im wesentlichen spiegelbildlich ausgeführt. Die zweite Streichstation 25 umfaßt eine Auftragswalze 10', eine Gegenwalze 11' und ein Auftragswerk 13'. Wiederum lenkt die der Streichstation vorgeschalteten Breitstreckwalze 24 die Materialbahn aus einer im wesentlichen horizontalen Zulaufrichtung in ein schräg nach oben gerichtete Laufrichtung um, in der die Materialbahn den durch die beiden Walzen 10' und 11' gebildeten Auftragsspalt passiert. Analog zur ersten Streichstation 8 ist der zweiten Streichstation 25 eine Bahnleitwalze 26 nachgeschaltet, die die aus dem Preßspalt herauslaufende Materialbahn 1 aus ihrer schräg nach oben gerichteten Laufrichtung in eine im wesentlichen vertikale Laufrichtung nach oben umlenkt.
Nach Verlassen der Bahnleitwalze 26 passiert die Materialbahn 1 einen Infrarot-Trockner 28. Anschließend wird die Materialbahn über eine Bahnleitwalze 27, eine berührungslos arbeitende Umlenkeinrichtung 29 und eine Bahnleitwalze 30 in einen Heißlufttrockner 31 hineingeführt. Nach Passieren des Heißlufttrockners 31 läuft die Materialbahn 1 über eine Breitstreckwalze 32 in eine zweite Kontakttrockenzylinderanordnung 33 hinein, die in ähnlicher Weise aufgebaut sein kann wie die erste Kontakttrockenzylinderanordnung 21. Dargestellt ist jedoch eine platzsparende Anordnung mit nur zwei, ungefähr übereinander angeordneten Zylindern 34, mit nur einem einzigen Filz 35, der vor dem ersten Zylinder über eine Saugleitwalze 35a läuft, dort kommt der Filz 35 erstmals mit der Bahn 1 in Kontakt. Zwischen den zwei Zylindern 34 kann die Bahn 1 vorübergehend ohne den Filz 35 über eine Papierleitwalze 1a laufen. Wichtig ist, daß auf die Trockenzylinder 34 - direkt oder indirekt - ein Glättwerk, vorzugsweise ein direkt folgendes On-line-Glättwerk 60 folgt. Ein On-line-Glättwerk hat, verglichen mit einem Off-line-Glättwerk (75, Fig. 7) u.a. den Vorteil, daß im Glättwerk der Aufwand für die Wärmezufuhr zur Papierbahn geringer ist, weil die Papierbahn schon vor dem Einlauf in das Glättwerk eine relativ hohe Temperatur aufweist.
Bevorzugt werden zwei Zweiwalzen-Glättwerke vorgesehen, von denen jedes eine auf mindestens 130 °C aufheizbare, relativ harte Metallwalze 61 und eine nicht heizbare Gegenwalze 62 mit einem "relativ weichen" Überzug aufweist. Danach wird die fertige Papierbahn in herkömmlicher Weise aufgewickelt (in Fig. 1 nicht dargestellt).
Wie in Fig. 1 zu sehen ist, ist das Auftragswerk 13 bzw. 13' der Streichstation 8 bzw. 25 im unteren abwärtslaufenden Quadranten der Auftragswalze 10 angeordnet, also ungefähr gegenüber dem Auftragspalt. Das Auftragswerk 13 kann aber auch etwa im unteren Scheitelpunkt der Walzenmantelfläche angeordnet werden. Wie in Fig. 1 gut zu erkennen, ist bei beiden Streichstationen 8 und 25 der auf die jeweilige Auftragswalze 10 aufgetragene Flüssigkeitsfilm zwischen dem Auftragswerk 13 bzw. 13' und der Materialbahn 1 von unten einsehbar und kann so kontrolliert werden.
In Fig. 2 ist ein Auftragswerk 13 in einer Position relativ zur Auftragswalze 10 dargestellt, die der Anordnung des Auftragswerkes 13 in der ersten Streichstation 8 in Fig. 1 entspricht. Das Ausführungsbeispiel des in Fig. 2 gezeigten Auftragswerkes 13 arbeitet mit einer glatten Rollrakel 36, die in einem abgewinkelten Rakelbett 45 gelagert ist. Das flüssige Medium wird aus einem Verteilkanal 51 und durch einen Zuführspalt 39 unter Druck einer Auftragskammer 38 zugeführt, die von dem Rollrakelbett 45, der Auftragswalze 10 sowie einer Stauleiste 37 begrenzt wird. Aus der Auftragskammer 38 wird das flüssige Medium über die Rollrakel 36 auf die Auftragswalze 10 in einer gewünschten Strichstärke aufgebracht. Überschüssiges flüssiges Medium fließt über die Stauleiste 37 (oder durch Öffnungen in der Stauleiste) und über die sie tragende Vorderwand 50 unter Einwirkung der Schwerkraft entlang einer Ablauffläche 40 in eine Ablaufrinne 41 ab. Dank dem abgewinkelten Rakelbett 45 können Zuführspalt 39 und Ablauffläche 40 ungefähr radial zur Mantelfläche der Walze 10 verlaufen. Dies ermöglicht die Anordnung des Auftragswerks im unteren abwärts laufenden Quadranten der Walze 10.
Das in Fig. 2 dargestellte Auftragswerk 13 ist mit einem bekannten Durchbiegungsausgleichssystem versehen, das eine Durchbiegung des das Auftragswerk tragenden Balkens 43 mittels eines Meßsystems 52 feststellt und dann eine Durchbiegungskompensation mit Hilfe von Durckpolstern 42 vornimmt, die zwischen dem Balken 43 und einem gelenkig in diesem aufgenommenen Joch 44 angeordnet sind.
Schließlich weist das Auftragswerk einen Andruckschlauch 58 auf, der sich über die gesamte Breite des Auftragswerks 13 erstreckt und in Kontakt mit dem abgeknickten Rakelbett 45 steht. Der Andruckschlauch 18 wird von einer Andruckleiste 59 beaufschlagt, die ebenfalls durchgehend verläuft. Über die Breite des Auftragswerkes 13 verteilt sind Spindelwellen 49 angeordnet, die an ihrem einen Ende mit einem Handeinstellrad 48 versehen sind und mit ihrem anderen Ende mit der Andruckleiste 59 in Wirkverbindung stehen. Der Andruckschlauch 58, die Andruckleiste 59 und die Stellspindel 49, die als biegsame Wellen oder als Kardanwellen ausgeführt sind, bilden ein System, mit dem der Andruck der Rollrakel 36 gegen die Walze 10 über die Länge des Auftragswerks variabel eingestellt werden kann, um das Querprofil des auf der Walzenmantelfläche gebildeten Streichmassefilms zu regulieren.
In Fig. 3 ist ein weiteres Ausführungsbeispiel eines Auftragswerkes 13A gezeigt, das für eine Position im unteren aufwärts laufenden Quadranten der Auftragswalze 10 geeignet ist. Das Auftragswerk 13A arbeitet ebenfalls mit einer glatten Rollrakel 36. Das flüssige Medium wird nunmehr etwa tangential zum Walzenmantel durch den Zuführspalt 39' der Auftragskammer 38' zugeführt, die von einem herkömmlichen (im wesentlichen ebenen) Rollrakelbett 45', der Auftragswalze 10 sowie der Stauleiste 37' begrenzt wird. Überschüssiges flüssiges Medium fließt wiederum über die Stauleiste 37' unter Einwirkung der Schwerkraft entlang der Ablauffläche 40 in eine Ablaufrinne 41 ab.
Auch hier ist ein Durchbiegungsausgleichssystem vorgesehen, das eine Durchbiegung des das Auftragswerk tragenden Balkens 43 mittels eines Meßsystems feststellt und dann eine Durchbiegunskompensation mit Hilfe von Druckpolstern 42 vornimmt, die zwischen dem Balken 43 und einem gelenkig in diesem aufgenommenen Joch 44 angeordnet sind.
In Fig. 4 ist ein weiteres Ausführungsbeispiel eines Auftragswerkes 13B gezeigt, das für eine Position im unteren aufwärts laufenden Quadranten der Auftragswalze 10' der Figur 1 geeigent ist. Dieses Auftragswerk ist mit einer Streichklinge 36a versehen (anstatt mit einer Rollrakel). Die Streichklinge 36a begrenzt zusammen mit einer Stauleiste 37' und mit der Auftragswalze 10' eine Auftragskammer 38'. Flüssige Streichmasse wird wiederum unter Druck der Auftragskammer zugeführt, wobei überschüssige Streichmasse über die Stauleiste 37' entlang einer Ablauffläche 40 in eine Auffangrinne 41 läuft. Das in Fig. 4 gezeigte Auftragswerk 13B ist ohne eine Durchbiegungsausgleichsvorrichtung ausgebildet.
Selbstverständlich können die in den beiden Streichstationen 8 und 25 der in Fig. 1 gezeigten Streichanlage verwendeten Auftragswerke 13 bzw. 13' sowohl vom in Fig. 2 als auch vom in Fig. 3 gezeigten Typ sein und müssen lediglich in ihrer räumlichen Positionierung entsprechend an die erste und die zweite Streichstation angepaßt werden. Darüber hinaus können die verwendeten Auftragswerke 13 bzw. 13' auch gegenüber den exemplarisch in den Fig. 2 und 3 gezeigten Ausführungen weiter abgewandelt werden.
Die Fig. 5 unterscheidet sich von Fig. 1 in den folgenden Punkten:
Die Papierbahn 1 läuft im wesentlichen senkrecht von unten nach oben durch die Walzenspalte der Streichstationen 8 und 25. Nach jeder Streichstation 8, 25 ist eine beliebige, nur symbolisch dargestellte Trockenstation 68, 69 vorgesehen. Das On-line-Glättwerk umfaßt insgesamt vier Zwei-Walzen-Kalander, mit je einer harten und heizbaren Walze 61 und mit je einer nicht heizbaren "relativ weichen" Walze 62. Jede Walzen-Type 61 bzw. 62 ist abwechselnd unten und oben angeordnet, so daß ein symmetrisches Glätten der Bahn 1 stattfindet.
Die Fig. 6 zeigt eine Variante, worin das On-line-Glättwerk 60 zwei Drei-Walzen-Kalander mit je einer zentralen heizbaren harten Walze 61 und je zwei "relativ weichen" Gegenwalzen 62 aufweist. Auf das Glättwerk 60 folgt eine Aufrollstation 70.
Gemäß Fig. 7 ist eine Aufrollstation 70 unmittelbar hinter der Trockenstation 64 vorgesehen. Hier findet das Glätten der fertig beschichteten Papierbahn 1 in einem unabhängig von der Papiermaschine betriebenen Off-line-Glättwerk 75 statt. Auch hier ist dafür gesorgt, daß jede Papierseite wenigstens einmal mit einer harten heizbaren Walze 61 und mit einer "relativ weichen" nicht heizbaren Gegenwalze 62 in Kontakt kommt.