[0001] La présente invention concerne une membrane bitumineuse à usage géotechnique dite
géomembrane, présentant une bonne résistance aux produits chimiques en général, et
aux hydrocarbures en particulier, et dont les propriétés mécaniques varient peu avec
la température. Elle présente de plus une forte capacité à suivre les déformations
du sol support. Elle est destinée à être utilisée au contact avec le sol ou incorporée
dans le sol pour y jouer le rôle de barrière d'étanchéité.
[0002] En effet, la géomembrane bitumineuse utilisée dans le domaine du génie civil constitue
une structure utilisée comme barrière d'étanchéité contre l'eau pure ou polluée.
[0003] Les domaines d'application les plus courants d'une telle membrane sont les bassins
d'eau potable, bassins de traitement, étanchéité des barrages, étanchéité des canaux,,
confinement des décharges, stockage des déchets radioactifs, et également des barrières
d'étanchéité pour éviter la pollution des nappes phréatiques sous une structure d'autoroute
ou voie ferrée.
[0004] Jusqu'à présent, les géomembranes bitumineuses sont fabriquées à base d'un textile
dit géotextile, non tissé, en polyester, imprégné de bitume. Ce bitume peut être de
distillation directe ou oxydé, contenir une charge minérale, sable fin de granulométrie
prédéfinie, être additionné d'élastomères.
[0005] Selon le domaine d'application concerné, les caractéristiques du produit de l'invention
peuvent varier sensiblement, mais d'une manière générale, elles présentent deux aspects
:
- imperméabilité de la géomembrane,
- durabilité à long terme sous contraintes mécaniques, chimiques, biologiques et climatiques,
[0006] Cependant, les géomembranes bitumineuses ne peuvent pas être mises en contact avec
les hydrocarbures, car alors le bitume est solubilisé et la membrane perd son imperméabilité.
[0007] De plus, les propriétés mécaniques des géomembranes bitumineuses connues de l'homme
de l'art varient fortement avec la température.
[0008] Par conséquent, le but de l'invention est l'amélioration de la résistance aux produits
chimiques, et notamment aux hydrocarbures, la diminution de la sensibilité des propriétés
mécaniques à la température, l'augmentation de la capacité d'allongement de la géomembrane,
afin de mieux épouser les déformations du sol support.
[0009] A cet effet, l'invention concerne une géomembrane bitumineuse destinée à constituer
une barrière d'étanchéité composée d'un textile imprégné d'un liant de bitume. Le
textile est constitué d'un mélange de fibres de polyester et de polyéthylène.
[0010] De préférence, le bitume est associé à une résine thermodurcissable.
[0011] L'invention concerne également les caractéristiques suivantes, prises isolément ou
selon toutes leurs combinaisons techniquement possibles :
- le bitume utilisé peut être un bitume ordinaire ou de synthèse,
- le liant utilisé peut être composé d'un mélange de bitume, tel que cité précédemment,
et de résine thermodurcissable, préférentiellement de la famille des polyuréthanes,
- le textile utilisé est non tissé, aiguilleté et constitué d'un mélange de fibres de
polyester (30 à 50 %) et de fibres de polyéthylène (50 à 70 %),
- le textile, tel que cité précédemment, peut être renforcé par une grille de polyester.
- le liant d'imprégnation du textile est composé de 40 à 80 % de bitume, de 10 à 40
% de polyuréthane, de 10 à 30 % de filler de calcaire.
[0012] L'invention concerne également un procédé de fabrication d'une membrane bitumineuse
du type précité dont le liant est obtenu en malaxant une résine alcoolique, 10 à 30
parties en poids, avec un bitume de distillation directe ou de synthèse, 40 à 80 parties
en poids, et un filler calcaire, 10 à 30 parties en poids. Des isocyanates sont additionnés
à ce mélange en proportion stoechiométrique. Ils réagissent avec la résine alcoolique
pour former les polyuréthanes. Ensuite, ce liant est utilisé pour imprégner un géotextile
non tissé, aiguilleté, constitué de fibres courtes, 250 à 350 g/m
2, mélange de polyester (30 à 50 %) et de polyuréthane (50 à 70 %). Le géotextile non
tissé, avantageusement aiguilleté, est renforcé par ailleurs par une grille de polyester
de 50 à 100 g/m
2.
[0013] En résumé, cette membrane est donc obtenue en utilisant un géotextile non tissé de
fibres de polyester et de polyéthylène et un liant à base de bitume et de résines
thermodurcissables polyuréthanes.
[0014] De cette manière, le géotextile non tissé à base de deux types de fibres permet d'obtenir
une membrane supportant un allongement important supérieur à 90 %.
[0015] Le liant à base de résine thermodurcissable améliore la résistance du bitume aux
produits chimiques comme la soude, l'acide chlorhydrique et le pétrole, permettant
d'atteindre ainsi le second objectif de l'invention.
[0016] De plus, un autre avantage de l'utilisation des polyuréthanes est l'amélioration
de la susceptibilité thermique du bitume.
[0017] Cela se traduit par une grande souplesse pour les valeurs de températures inférieures
à 0°C et, conséquemment, un moindre ramollissement à chaud pour les températures supérieures
à 50°C.
[0018] La fabrication de cette membrane consiste à imprégner le géotextile non tissé renforcé
par la grille de polyester.
EXEMPLE 1
[0019] Pour la fabrication d'une membrane, on prépare 1000 g de liant bitumineux. 200 g
de filler de nature calcaire sont mélangés avec 174g de résine de type polybutadiène,
connue sous la dénomination commerciale POLY BD 45HT, vendue par la Société ELF-ATOCHEM
(marque déposée).
[0020] A ce mélange, on ajoute 600 g de bitume 180/220 et on homogénéise pendant dix minutes
environ, à une température entre 80 et 100°C.
[0021] L'agent réticulant, l'isocyanate, est ajouté au mélange bitumineux en quantité stoechiométrique.
[0022] Le mélange est ensuite appliqué sur le géotextile.
[0023] La réticulation totale est obtenue après 16 heures à 100°C.
EXEMPLE 2
[0024] En remplaçant le bitume 180/220 de l'exemple 1 par un liant de synthèse, connu sous
la dénomination commerciale MEXPHALTE C 70/100 de SHELL (marque déposée) par exemple,
et une partie du filler calcaire par un pigment, à raison de 1 à 3 % de pigment par
rapport à la masse finale de liant, on obtient un liant coloré qui permet de fabriquer,
par imprégnation du géotextile, une membrane colorée.
[0025] De manière à mettre en évidence les propriétés nouvelles obtenues par la présente
invention, il a été établi ci-après des tableaux comparatifs dans lesquels on trouvera
les résultats des caractéristiques mécaniques et chimiques des matières premières,
ainsi que celles des membranes de l'art antérieur et selon l'exemple de réalisation
de l'invention indiqué plus haut. La membrane de l'art antérieur prise en référence
a été réalisée avec un géotextile non tissé en polyester enduit d'un bitume oxydé
fillérisé.
| Caractéristiques mécaniques du textile |
| Caractéristique |
Unité |
Selon l'Invention |
Art antérieur |
| Epaisseur |
mm |
2.8 |
2.4 |
| Masse surfacique |
g/m2 |
370 |
353 |
| Résistance maximale (1,L) |
daN/5 cm |
62 38 |
123 115 |
| Allongement maximal (1, L) |
% |
114 148 |
83 72 |
| Caractéristiques mécaniques du liant |
| Caractéristique |
Unité |
Selon l'Invention |
Art antérieur |
| Résistance maximale 100 mm/min - 10°C |
MPa |
1 |
1.3 |
| Allongement maximal |
% |
300 |
< 5 |
| Caractéristiques chimiques du liant |
| Caractéristique |
Unité |
Selon l'invention |
Art antérieur |
| Changement de poids après immersion 10 jours dans HCl (300 g/l) |
% |
+ 0.1 |
+ 0.1 |
| Changement de poids après immersion 10 jours dans NaOH (50g/l) |
% |
+ 0.4 |
+ 0.7 |
| Changement de poids après immersion 10 jours dans le prétrole |
% |
+ 4 |
- 45 |
| Caractéristiques des géomembranes obtenues |
| Caractéristique |
Unité |
Selon l'invention |
Art antérieur |
| Epaisseur |
mm |
7.0-8.0 |
5.5-6.0 |
| Masse surfacique |
Kg/m2 |
8.0-8.5 |
6.5 |
| Résistance maximale (1,L) |
daN/cm |
16 14 |
22 24 |
| Allongement maximal (1,L) |
% |
95 130 |
50 56 |
| Perméabilité sous 1 bar |
cm/s |
10-12 |
10-12 |
| Souplesse à froid |
°C |
< -15 |
0 |
[0026] Le tableau suivant compare les propriétés de textiles, respectivement constitués
de polyéthylène (A), polyester (B) et d'un mélange 60 % polyéthylène, 40 % polyester
réel (C) avec la moyenne (D) pour chacune de ces propriétés, obtenue par calcul en
ajoutant 60 % de la valeur obtenue pour le polyéthylène (A) à 40 % de la valeur obtenue
pour le polyester (B). On constate que les valeurs (C) sont très différentes des valeurs
prévisibles (D). Cela confirme que les propriétés d'un matériau composite incorporant
un tel textile ne peuvent être déterminées de manière théorique et systématique.
| |
A |
B |
C |
D |
| Résistance en traction en Newton/cm |
380 |
800 |
324 |
558 |
| Allongement à la rupture en % |
280 |
60 |
129 |
192 |
| Masse surfacique en g/m2 |
400 |
450 |
375 |
420 |
1. Géomembrane bitumineuse à usage géotechnique destinée à constituer une barrière d'étanchéité
et composée d'un textile imprégné d'un liant à base de bitume,
caractérisée en ce que ledit textile est constitué d'un mélange de fibres de polyester
et de polyéthylène.
2. Géomembrane selon la revendication 1, caractérisée en ce que le liant est un bitume
associé à une résine thermodurcissable.
3. Géomembrane selon la revendication 2, caractérisée en ce que la résine thermodurcissable
est un polyuréthane.
4. Géomembrane selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que le
textile utilisé est non tissé, aiguilleté et imprégné.
5. Géomembrane selon la revendication 4, caractérisée en ce que le textile est constitué
de fibres de polyester dans une proportion comprise entre 30 et 50 %, et de fibres
de polyéthylène dans une proportion comprise entre 50 et 70 %.
6. Géomembrane selon l'une des revendications 4 ou 5, caractérisée en ce que le textile
non tissé est renforcé par une grille de polyester.
7. Géomembrane selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que le
liant d'imprégnation du textile est composé de :
40 à 70 % de bitume,
15 à 30 % de polyuréthane,
15 à 30 % de filler calcaire.
8. Procédé de fabrication d'une membrane bitumineuse à usage géotechnique destinée à
constituer une barrière d'étanchéité, dans lequel on prépare une composition bitumineuse
formant liant destinée à imprégner un textile,
caractérisé en ce que la composition bitumineuse est obtenue par le malaxage :
- d'une résine polybutadiène dans une proportion comprise entre 10 et 40 %,
- d'un bitume dans une proportion comprise entre 40 et 80 %,
- d'un filler calcaire dans une proportion comprise entre 10 et 30 %,
- d'isocyanates incorporés après mélange et homogénéisation des produits précités,
avec lequel mélange ils sont agités jusqu'à permettre la réaction de la résine polybutadiène
avec lesdits isocyanates pour former un polyuréthane.
9. Procédé selon la revendication 8, caractérisé en ce que le textile est un non tissé,
obtenu par aiguilletage de fibres courtes composées de polyester dans une proportion
comprise entre 30 et 50 %, et de polyéthylène dans une proportion comprise entre 50
et 70 %.
10. Procédé selon la revendication 9, caractérisé en ce qu'on incorpore dans le textile
non tissé une grille de polyester de renforcement.