[0001] La présente invention concerne une grue à montage automatisé, notamment une grue
à mât pliable, pourvue d'une flèche articulée au sommet du mât et réalisée en trois
éléments successifs articulés les uns aux autres, à savoir, un pied de flèche, un
élément intermédiaire de flèche et une pointe de flèche.
[0002] L'invention est relative à une grue dont le repliage de la flèche s'effectue latéralement
le long du mât et plus précisément à un dispositif qui permet le repliage de la pointe
de flèche simultanément avec le repliage de la grue, en vue de son transport.
[0003] On connaît par le document EP-A-0473518 un mode de réalisation d'une telle grue équipée
d'une flèche, composée seulement de deux éléments articulés l'un à l'autre au niveau
de leurs membrures inférieures. La flèche de cette grue est articulée en position
centrée, au sommet du mât, autour d'un axe d'articulation incliné d'un angle aigu
(A) par rapport à une direction perpendiculaire au plan médian vertical défini par
le mât et la flèche en position déployée de travail, tandis que l'axe d'articulation
des deux éléments de flèche est incliné d'un angle (B), sensiblement égal à la moitié
(A/2) de l'angle aigu d'inclinaison (A) de l'axe d'articulation de la flèche au sommet
du mât, par rapport à une direction perpendiculaire au plan médian vertical de la
flèche. Ce mode de réalisation de la flèche, à deux éléments, limite la longueur de
la flèche qui, une fois repliée, doit satisfaire aux exigences des différents gabarits
de transport, notamment en ce qui concerne la longueur du colis.
[0004] La présente invention apporte un perfectionnement sensible au mode de réalisation
précédent en fournissant un dispositif permettant d'étendre le repliage de la flèche
latéralement le long du mât à une flèche réalisée en trois éléments articulés les
uns aux autres, de manière à permettre le transport de la grue repliée sous un encombrement
plus faible, même avec une flèche de longueur plus importante.
[0005] A cet effet, une grue selon l'invention comprend un mât, notamment pliable, au sommet
duquel est articulée, en position centrée, une flèche dont l'axe d'articulation est
incliné d'un angle aigu (A) par rapport à une direction perpendiculaire au plan médian
vertical défini par le mât et la flèche en position déployée de travail, réalisée
en trois éléments successifs articulés les uns aux autres, désignés respectivement
comme pied de flèche, élément intermédiaire de flèche et pointe de flèche, le pied
de flèche et l'élément intermédiaire de flèche étant articulés au niveau de leurs
membrures inférieures autour d'un axe d'articulation incliné d'un angle (B), sensiblement
égal à la moitié (A/2) de l'angle aigu d'inclinaison (A) de l'axe d'articulation de
la flèche au sommet du mât, par rapport à une direction perpendiculaire au plan médian
vertical de la flèche, de telle façon qu'en position repliée, l'élément intermédiaire
de flèche et la pointe de flèche soient positionnés latéralement par rapport au mât,
la grue comprenant encore un dispositif motorisé de dépliage/repliage de l'ensemble
mât et flèche et des moyens de dépliage/repliage des éléments de flèche, et cette
grue est caractérisée en ce que l'élément intermédiaire de flèche et la pointe de
flèche sont articulés au niveau de leur membrure supérieure autour d'un axe d'articulation
dont la direction est perpendiculaire au plan médian vertical de la flèche et en ce
qu'un dispositif complémentaire de dépliage/repliage de la pointe de flèche par rapport
à l'élément intermédiaire de flèche est disposé entre le pied de flèche et la pointe
de flèche.
[0006] Selon un mode de réalisation préférentiel, le dispositif complémentaire de dépliage/repliage
de la pointe de flèche, par rapport à l'élément intermédiaire de flèche, est constitué
d'une bielle articulée à la partie antérieure du pied de flèche et d'un poinçon articulé
à la partie postérieure de l'élément intermédiaire de flèche, la bielle et le poinçon
étant articulés ensemble au sommet du poinçon, d'un levier articulé à la partie postérieure
de la pointe de flèche et susceptible de prendre appui sur la structure de ladite
pointe de flèche, et d'un tirant reliant le sommet de l'ensemble bielle/poinçon à
l'extrémité libre du levier, pour former un quadrilatère déformable.
[0007] Selon une forme de réalisation particulière, le tirant comporte plusieurs éléments
successifs, un premier élément simple articulé au sommet de l'ensemble bielle/poinçon
et sur lequel est ménagée longitudinalement une lumière, un deuxième élément comprenant
une partie simple reliée au premier élément par un axe traversant la lumière et une
partie double ménageant un espace pour le passage d'un tirant supportant l'élément
intermédiaire, et un troisième élément constitué de deux jumelles reliant par articulations
les extrémités de la partie double du deuxième élément de tirant et les extrémités
libres de deux bielles identiques formant le levier articulé à la partie postérieure
de la pointe de flèche.
[0008] Suivant une autre particularité, la partie inférieure du mât pliable est équipée
latéralement, du côté où se fait le pliage/dépliage de la flèche, d'un ou plusieurs
galets de roulement susceptibles de prendre contact avec le dessous de la pointe de
flèche pour finir le pliage complet de la grue.
[0009] On réalise ainsi une grue à montage automatisé qui, à l'état replié donc en position
de transport, occupe un encombrement optimal avec le pied de flèche se présentant
en oblique et appliqué sur le mât, tandis que l'élément intermédiaire de flèche et
la pointe de flèche sont positionnés l'un au-dessus de l'autre latéralement par rapport
au mât.
[0010] Cette disposition n'entrai ne aucun surdimensionnement car, en position de travail,
la flèche dépliée et le mât sont disposés dans un même plan vertical comme dans une
grue classique. L'application de l'invention à une grue avec flèche réalisée en trois
éléments articulés les uns aux autres permet d'augmenter les performances de la grue,
notamment en matière de portée.
[0011] De toute façon, l'invention sera mieux comprise à l'aide de la description qui suit,
en référence au dessin schématique annexé représentant, à titre d'exemple, une forme
d'exécution de cette grue à montage automatisé, avec flèche en trois éléments articulés,
repliable latéralement
Figure 1 montre, en vue de côté, une grue selon l'invention en position repliée, permettant
son transport ;
Figure 2 est une vue en bout de la grue repliée, suivant la direction II de figure
1 ;
Figure 3 est une vue en plan par dessus, partielle, de cette grue repliée ;
Figure 4 est une vue en plan par dessus de la flèche alignée, montrant l'orientation
des axes d'articulation de ses éléments ;
Figure 5 montre, en vue de côté, la grue avec son mât dressé et la flèche déployée
en position horizontale ;
Figures 6 à 10 illustrent plusieurs phases de dépliage/repliage de cette grue ;
Figure 11 est une vue schématique en perspective du mouflage du câble de dépliage/repliage
de la flèche ;
Figure 12 est une vue en perspective montrant le détail du dispositif permettant le
dépliage/repliage de la pointe de flèche.
[0012] La grue représentée schématiquement sur le dessin comprend un châssis de base fixe
ou roulant 1, rétractable, supportant par l'intermédiaire d'un dispositif d'orientation
2 un châssis tournant 3 qui porte à l'arrière un contrepoids 4 et à l'avant duquel
est articulé, autour d'un axe horizontal 5, un mât pliable 6 composé d'un mât inférieur
ou mât de base 7 et d'un mât supérieur 8 reliés l'un à l'autre par articulation sur
leur face arrière autour d'un axe horizontal 9 ; le mât de base 7 et le mât supérieur
8 présentent, dans l'exemple considéré, une section octogonale. Cette grue est pourvue
d'une flèche distributrice 10 dépliable/repliable, réalisée en trois éléments successifs
désignés respectivement comme pied de flèche 11, élément intermédiaire de flèche 12
et pointe de flèche 13.
[0013] Le mât pliable 6 est motorisé pour son dépliage/repliage au moyen d'un vérin 14,
15 dont le corps 14 est relié au mât de base 7 par articulation autour d'un axe horizontal
16 disposé sur la face arrière de ce mât de base 7 et dont la tige 15 est reliée par
articulation autour d'un axe horizontal 17 au sommet d'un ensemble de deux doubles
bielles 18, 19 articulées respectivement autour d'un axe horizontal 20 disposé à la
partie supérieure du mât de base 7 et d'un axe horizontal 21 disposé à la partie inférieure
du mât supérieur 8.
[0014] Le mât supérieur 8 est relié au châssis tournant 3, par l'intermédiaire de deux haubans
de dressage 22, disposés symétriquement de part et d'autre du mât 6 et articulés respectivement
autour d'un axe horizontal 23 à la base du mât supérieur 8 et autour d'un axe horizontal
24 sur un support 25 fixé à l'arrière du châssis tournant 3.
[0015] Le pied de flèche 11 est articulé au sommet du mât 6 autour d'un axe 26 horizontal
en position de travail de la grue (figure 5), l'axe 26 étant disposé sur un chevalet
27 dépassant sous le pied de flèche 11. Ainsi, le pied de flèche 11 peut être rabattu
sur l'avant contre le mât supérieur 8, dans la position repliée de transport montrée
aux figures 1 à 3. Le chevalet 27 porte à sa partie arrière supérieure un poinçon
arrière de flèche 28 articulé autour d'un axe horizontal 29 et rabattable vers l'avant
sur le pied de flèche 11.
[0016] Un tirant 30, en deux parties rigides 31, 32 successives articulées entre elles en
33, relie le sommet 34 du poinçon arrière de flèche 28 à une articulation 35 disposée
sur la membrure supérieure 36 de la partie avant du pied de flèche 11.
[0017] L'élément intermédiaire de flèche 12 est articulé au pied de flèche 11 autour d'un
axe 37, horizontal en position du travail de la grue, disposé à la jonction des membrures
inférieures respectives 38, 39 des éléments de flèche 12, 11.
[0018] L'élément intermédiaire de flèche 12 porte à sa partie arrière un poinçon 40 dont
la base est articulée autour de l'axe 37 précité, et qui est rabattable vers l'avant
sur ledit élément intermédiaire de flèche 12. Un tirant souple de longueur constante
41, réalisé sous forme de câble par exemple, relie le sommet 42 du poinçon 40 à une
articulation 43 disposée sur la membrure supérieure 44 de la partie avant de l'élément
intermédiaire de flèche 12.
[0019] Les sommets respectifs 34, 42 des poinçons 28, 40, sont reliés l'un à l'autre par
un tirant de liaison souple 45, réalisé sous forme de câble par exemple, tandis que
le sommet 34 du poinçon arrière de flèche 28 est relié au châssis tournant 3, par
un tirant arrière de retenue souple 46 également réalisable en câble, dont un point
intermédiaire 47 est fixé à une extrémité d'une bielle 48 ayant son autre extrémité
articulée en 49 sur la face arrière du mât de base 7.
[0020] La pointe de flèche 13 est articulée à l'élément intermédiaire de flèche 12 autour
d'un axe 50, dont la direction est perpendiculaire au plan médian vertical de la flèche
10, disposé à la jonction des membrures supérieures respectives 51, 44 des éléments
de flèche 13, 12. En position déployée de travail (figure 5), les extrémités postérieures
des membrures inférieures 52 de la pointe de flèche 13 viennent en contact en 53 avec
les extrémités antérieures des membrures inférieures 38 de l'élément intermédiaire
de flèche 12 pour former un ensemble aligné avec le pied de flèche 11 et constituant
la flèche distributrice horizontale 10 de la grue.
[0021] Comme montré aux figures 5 à 11, un câble 54 de dépliage/repliage de la flèche 10
relie un point 55 de la partie arrière inférieure de l'élément intermédiaire de flèche
12 à un dispositif de mise en tension 56 fixé à la partie inférieure arrière du mât
de base 7 ; le câble 54, de longueur constante, passe successivement sur une première
poulie 57 disposée à l'intérieur de la partie avant du pied de flèche 11, sur une
deuxième poulie 58 disposée à l'intérieur de la partie arrière du pied de flèche 11,
puis il forme, comme le montre notamment la figure 11, un mouflage 59 sur une pluralité
de poulies 60, 61, disposées respectivement suivant deux axes horizontaux parallèles
62, 63, le premier axe 62 étant porté par la partie arrière du chevalet 27 et le second
axe 63 étant porté par le sommet du mât supérieur 8.
[0022] Par ailleurs, il est prévu un dispositif complémentaire de dépliage/repliage de la
pointe de flèche 13 par rapport à l'élément intermédiaire de flèche 12, représenté
en détail à la figure 12. Ce dispositif est constitué : d'une bielle 64 articulée
à la partie antérieure du pied de flèche 11 autour d'un axe horizontal 65 disposé
sur un support 66 fixé à l'extrémité de la membrure supérieure 36 et d'un poinçon
67 articulé à la partie postérieure de l'élément intermédiaire de flèche 12 autour
d'un axe horizontal 68 disposé sur un support 69 fixé au contreventement des membrures
inférieures 38, la bielle 64 et le poinçon 67 étant articulés ensemble au sommet dudit
poinçon 67 autour d'un axe horizontal 70 ; d'un levier 71, formé de deux bielles 72
identiques et montées parallèlement, articulées à la partie postérieure de la pointe
de flèche 13 autour d'axes horizontaux 73 disposés sur des supports 74 fixés au contreventement
des membrures inférieures 52, susceptible de prendre appui sur un support double symétrique
75 fixé à l'extrémité de la membrure supérieure 51 au voisinage de l'axe d'articulation
50 de la pointe de flèche 13 sur l'élément intermédiaire de flèche 12 ; et d'un tirant
76 reliant le sommet 70 de l'ensemble bielle 64 / poinçon 67 à l'extrémité double
77 du levier 71 formée par les extrémités libres respectives 78 des deux bielles identiques
72, ces extrémités définissant un dernier axe d'articulation. Un quadrilatère déformable
est ainsi formé, dont les quatre sommets sont constitués, respectivement, par les
axes d'articulation 68,70,73 et 78.
[0023] Le tirant 76 comporte plusieurs éléments rigides successifs, un premier élément simple
79 de relativement faible longueur dont la première extrémité est articulée autour
de l'axe horizontal 70 constituant le sommet de l'ensemble bielle 64 / poinçon 67
et dont l'autre extrémité forme une lumière longitudinale 80, un deuxième élément
81 comprenant une partie simple 82 reliée au premier élément 79 par un axe horizontal
83 traversant perpendiculairement la lumière 80 et une partie double 84 ménageant
un espace 85 pour le passage du tirant 41 supportant l'élément intermédiaire de flèche
12 et un troisième élément 86 constitué de deux jumelles 87 identiques et montées
parallèlement, reliant autour d'axes d'articulation horizontaux 88 les extrémités
libres du deuxième élément de tirant 81 aux extrémités libres 78 des deux bielles
identiques 72 formant le levier 71.
[0024] Comme décrit dans le brevet européen précité N° 0473518, l'axe d'articulation 26
du pied de flèche 11 au sommet du mât 6 est incliné d'un angle A par rapport à la
direction d'axe d'articulation 89 habituelle, perpendiculaire au plan vertical médian
P de la grue en position déployée de travail, l'angle A étant défini dans un plan
perpendiculaire à l'axe longitudinal du mât 6. Quant à l'axe d'articulation 37, entre
le pied de flèche 11 et l'élément intermédiaire de flèche 12, celui-ci est incliné
d'un angle aigu B par rapport à la direction d'axe d'articulation 90 habituelle, perpendiculaire
au plan vertical médian P de la grue en position déployée de travail. L'angle B possède
une valeur égale sensiblement à A/2, et il est de même sens que l'angle A dans le
plan horizontal de la flèche 10 lorsque celle-ci est alignée. De toute façon, les
angles d'inclinaison A et B sont de relativement faible valeur ; avantageusement,
la valeur de l'angle A (exprimée en radians et assimilable à sa tangente) est sensiblement
égale au rapport entre la largeur du mât supérieur 8 et la longueur de ce mât supérieur
8.
[0025] En position de transport, la grue se présente comme montrée aux figures 1 à 3. Le
mât 6 est replié sur lui-même et abaissé sensiblement à l'horizontale. Le pied de
flèche 11 est rabattu au-dessus du mât 6 et, vu de dessus (figure 3), il se présente
en oblique, c'est-à-dire avec son axe longitudinal faisant un angle A avec l'axe longitudinal
du mât supérieur 8. L'élément intermédiaire de flèche 12 est replié sous le pied de
flèche 11 et il est appliqué latéralement contre le mât supérieur 8, tandis que la
pointe de flèche 13 est rabattue sous l'élément intermédiaire de flèche 12 suivant
son axe longitudinal, les membrures supérieures respectives 51, 44 desdits éléments
de flèche 13, 12 se présentant face à face.
[0026] En position de travail, montrée à la figure 5, le mât 6 est redressé et déployé en
position verticale, tandis que la flèche 10 est alignée en position sensiblement horizontale
pour assurer sa fonction de flèche distributrice avec un chariot. L'ensemble formé
par le mât 6 et la flèche 10 est disposé symétriquement par rapport au plan médian
vertical P (voir aussi figure 4), comme dans une grue classique. Dans cette position,
le dispositif complémentaire de dépliage/ repliage de la pointe de flèche 13 par rapport
à l'élément intermédiaire de flèche 12 est rabattu sur ledit élément 12 grâce au raccourcissement
de la longueur du tirant 76 par déplacement de l'axe horizontal 83 de l'élément de
tirant 81 dans la lumière longitudinale 80 de l'élément de tirant 79.
[0027] Comme illustré aux figures 6 à 10, le repliage de la grue s'effectue de la manière
suivante :
[0028] A partir de la position de travail, on commande le raccourcissement du vérin 14,
15 par rentrée de sa tige 15 dans son corps 14, pour faire pivoter le mât de base
7 vers l'avant autour de son axe d'articulation 5 sur le châssis tournant 3, tandis
que le mât supérieur 8 pivote vers l'arrière, autour de son axe d'articulation 9 sur
le mât de base 7, sous l'action des haubans de dressage 22 qui le retiennent.
[0029] Pendant que s'effectue ce mouvement, le tirant arrière de retenue 46 se détend et,
sous l'action du poids mort de la flèche 10, le poinçon arrière de flèche 28 pivote
vers l'avant autour de son axe d'articulation 29 sur le chevalet 27 du pied de flèche
11. Dans le même temps, le poinçon 40 pivote vers l'avant autour de son axe d'articulation
37 sous l'action du poids mort de l'élément intermédiaire de flèche 12 et de la pointe
de flèche 13, tandis que l'ensemble desdits éléments de flèche 12, 13 se rabat progressivement,
le poinçon 40 entraînant dans son pivotement les éléments de mât 12 et 13, encore
alignés, autour de l'axe d'articulation 37 - voir figure 6. Le mouvement se poursuivant,
l'ensemble formé par le poinçon 67, les bielles 72 et le tirant 76 se redresse jusqu'à
ce que le levier 71 vienne en butée sur le support 75 fixé à l'extrémité de la membrure
supérieure 51 de la pointe de flèche 13 au voisinage de l'axe d'articulation 50 de
ladite pointe de flèche 13 sur l'élément intermédiaire de flèche 12. Le levier 71
entraîne progressivement le rabattement de la pointe de flèche 13, contre l'élément
intermédiaire de flèche 12, les membrures supérieures respectives 51, 44 se présentant
finalement face à face - voir figure 7.
[0030] Lorsque l'élément intermédiaire de flèche 12 et la pointe de flèche 13 parviennent
dans la position montrée à la figure 8, le poids mort desdits éléments 12, 13 cesse
d'être moteur, le câble 54 de repliage de flèche, dont la tension initiale a été réglée
par le dispositif 56, est maintenu en tension grâce aux caractéristiques prédéterminées
de son trajet depuis le point 55 jusqu'au dispositif 56 en passant par les poulies
intermédiaires 57, 58, 60, 61 et grâce à son élasticité. Le câble 54 de repliage de
flèche assure alors la continuité du mouvement jusqu'au repliage complet du pied de
flèche 11 et de l'élément intermédiaire de flèche 12. Pendant tout ce temps, et progressivement,
le pied de flèche 11, l'élément intermédiaire de flèche 12 et la pointe de flèche
13 se désaxent par rapport au mât 6 du fait de l'inclinaison des axes d'articulation
26, 37, de telle façon que l'élément intermédiaire de flèche 12 et la pointe de flèche
13 puissent croiser le mât 6 sans le rencontrer, comme le montrent les figures 8,
9 et 10 où lesdits éléments de flèche 12, 13 apparaissent comme passant "devant" le
mât 6.
[0031] Pour finir le repliage complet de la flèche 10, la pointe de flèche 13 prend appui
sous les membrures inférieures 52 sur un ensemble de galets de roulement 91 fixé sur
un côté de la partie inférieure 7 du mât pliable 6 et tandis que la pointe de flèche
13 se rabat sous l'élément intermédiaire de flèche 12, le tirant 76, reliant le poinçon
67 au levier 71, s'efface en se raccourcissant grâce au déplacement de l'axe 83 dans
la lumière 80 ménagée sur l'élément de tirant 79.
[0032] En fin d'opération de repliage, la grue se trouve dans la position de transport décrite
plus haut, avec sa flèche 10 repliée latéralement par rapport au mât 6.
[0033] Il va de soi que l'on procède au dépliage de la grue dans les mêmes conditions, les
mouvements étant inverses de ceux précédemment indiqués, en commandant l'allongement
du vérin 14, 15.
[0034] On voit que la disposition inclinée des axes d'articulation respectifs 26, 37 de
la flèche 10 sur le mât 6 et de l'élément intermédiaire de flèche 12 sur le pied de
flèche 11, ainsi que le dispositif complémentaire 64 à 88 de repliage de la pointe
de flèche 13 sous l'élément intermédiaire de flèche 12, permettent un repliage/dépliage
continu, sans intervention manuelle et ne nécessitant aucun surdimensionnement. On
obtient ainsi une grue à montage automatisé pourvue d'une flèche en trois éléments
articulés les uns aux autres qui, à l'état replié, donc en position de transport,
offre un encombrement optimal, aussi bien en hauteur qu'en largeur et en longueur.
[0035] L'on se s'éloignerait pas de l'esprit de l'invention :
- par des modifications de détail, concernant notamment les dispositifs de dépliage/repliage
;
- par une application du même principe à des grues à mât télescopique, et non à mât
pliable ;
- par une application du même principe à des grues avec flèche inclinée ou relevable,
l'angle d'inclinaison désiré de la flèche étant obtenu en raccourcissant simplement
le tirant ou câble arrière de retenue 46.
1. Grue à montage automatisé avec flèche repliable latéralement, comprenant un mât (6),
notamment pliable, au sommet duquel est articulée, en position centrée, une flèche
(10) dont l'axe d'articulation (26) est incliné d'un angle aigu (A) par rapport à
une direction (89) perpendiculaire au plan médian vertical (P) défini par le mât (6)
et la flèche (10) en position déployée de travail, réalisée en trois éléments successifs
articulés les uns aux autres, désignés respectivement comme pied de flèche (11), élément
intermédiaire de flèche (12) et pointe de flèche (13), le pied de flèche (11) et l'élément
intermédiaire de flèche (12) étant articulés au niveau de leurs membrures inférieures
(39,38) autour d'un axe d'articulation (37) incliné d'un angle (B), sensiblement égal
à la moitié (A/2) de l'angle aigu d'inclinaison (A) de l'axe d'articulation (26) de
la flèche (10) au sommet du mât (6), par rapport à une direction (90) perpendiculaire
au plan médian vertical de la flèche (10), de telle façon qu'en position repliée,
l'élément intermédiaire de flèche (12) et la pointe de flèche (13) soient positionnés
latéralement par rapport au mât (6), la grue comprenant encore un dispositif motorisé
(14 à 25, 28,30,40,41,45,46) de dépliage/repliage de l'ensemble mât (6) et flèche
(10) et des moyens (54 à 63) de dépliage/repliage des éléments de flèche (11,12,13)
caractérisée en ce que l'élément intermédiaire de flèche (12) et la pointe de flèche (13) sont articulés
au niveau de leur membrure supérieure (44,51) autour d'un axe d'articulation (50)
dont la direction est perpendiculaire au plan médian vertical de la flèche (10) et
en ce qu'un dispositif complémentaire (64 à 88) de dépliage/repliage de la pointe
de flèche (13) par rapport à l'élément intermédiaire de flèche (12) est disposé entre
le pied de flèche (11) et la pointe de flèche (13).
2. Grue à montage automatisé avec flèche repliable latéralement, selon la revendication
1, caractérisée en ce que le dispositif complémentaire de dépliage/repliage de la
pointe de flèche (13), par rapport à l'élément intermédiaire de flèche (12), est constitué
d'une bielle (64) articulée (en 65) à la partie antérieure du pied de flèche (11)
et d'un poinçon (67) articulé (en 68) à la partie postérieure de l'élément intermédiaire
de flèche (12), la bielle (64) et le poinçon (67) étant articulés ensemble (en 70)
au sommet du poinçon (67), d'un levier (71) articulé (en 73) à la partie postérieure
de la pointe de flèche (13) et susceptible de prendre appui (en 75) sur la structure
de ladite pointe de flèche (13), et d'un tirant (76) reliant le sommet (70) de l'ensemble
bielle (64) / poinçon (67) à l'extrémité libre (77) du levier (71), pour former un
quadrilatère déformable.
3. Grue à montage automatisé avec flèche repliable latéralement selon la revendication
2, caractérisée en ce que le tirant (76) comporte plusieurs éléments successifs, un
premier élément simple (79) articulé (en 70) au sommet de l'ensemble bielle (64) /
poinçon (67) et sur lequel est ménagée longitudinalement une lumière (80), un deuxième
élément (81) comprenant une partie simple (82) relié au premier élément par un axe
(83) traversant la lumière (80) et une partie double (84) ménageant un espace (85)
pour le passage d'un tirant (41) supportant l'élément intermédiaire de flèche (12),
et un troisième élément (86) constitué de deux jumelles (87) reliant par articulations
(88) les extrémités de la partie double (84) du deuxième élément de tirant (81) et
les extrémités libres (78) de deux bielles identiques (72) formant le levier (71)
articulé (en 73) à la partie postérieure de la pointe de flèche (13).
4. Grue à montage automatisé avec flèche repliable latéralement selon l'une quelconque
des revendications 1 à 3, avec un mât pliable (6) composé d'un mât inférieur (7) et
d'un mât supérieur (8), caractérisée en ce que le mât inférieur (7) est équipé latéralement,
du côté où se fait le pliage/dépliage de la flèche (10), d'un ou plusieurs galets
de roulement (91) susceptibles de prendre contact avec le dessous de la pointe de
flèche (13) pour finir le pliage complet de la grue.
5. Grue à montage automatisé avec flèche repliable latéralement selon l'une quelconque
des revendications 1 à 4, avec un mât pliable (6) composé d'un mât inférieur (7) et
d'un mât supérieur (8), caractérisée en ce que la valeur de l'angle d'inclinaison
(A) de l'axe d'articulation (26) du pied de flèche (11) au sommet du mât (6), exprimée
en radians, est sensiblement égale au rapport entre la largeur du mât supérieur (8)
et la longueur de ce mât supérieur (8).