[0001] La présente invention a trait à une palette en carton.
[0002] D'une façon classique, les palettes pour le transport des charges, ont été réalisées
en bois. Ces palettes se présentent comme des plates-formes carrées ou rectangulaires,
souvent constituées de deux planchers parallèles séparés par des blocs d'entretoisement
laissant, sur les quatre côtés de la palette, ou parfois seulement sur deux côtés
opposés, des espaces vides permettant l'accès des fourches ou bras des engins de levage.
[0003] Les palettes en bois présentent divers inconvénients liés, notamment, au caractère
organique du matériau ligneux.
[0004] On connaît donc déjà différents types de palettes réalisés entièrement en carton.
Il s'agit généralement de plates-formes constituées d'une plaque plane surélevée sur
un certain nombre d'éléments porteurs rapportés par collage ou autre procédé de fixation.
Ces palettes peuvent ainsi présenter des entrées sur leurs quatre faces. Par contre,
ces palettes présentent une grande fragilité due à la flexion et à la déformation
de la plaque plane sous l'action des charges ponctuelles, au danger d'arrachage des
éléments porteurs lors des manutentions et lors du ripage sur le sol, ou encore à
l'entreposage ou au gerbage. Ces palettes sont coûteuses car leur réalisation nécessite
de relier un grand nombre d'éléments porteurs à la plaque plane formant la plate-forme.
[0005] On connaît également des palettes en carton plus rigides dans lesquelles une plaque
plane repose sur des éléments linéaires de carton, généralement au nombre de trois,
ce qui améliore la rigidité à la flexion dans au moins un des sens. Cependant, la
continuité des éléments linéaires collés sous la plate-forme limite les entrées à
deux faces opposées au lieu de laisser libre l'accès par les quatre côtés. En outre,
les éléments porteurs doivent être garnis de matériaux de remplissage permettant de
conserver la section de ces éléments lors des efforts latéraux et d'empêcher leur
déformation ou leur affaissement, ce qui rend la palette plus coûteuse et compliquée
à fabriquer.
[0006] D'une façon générale, les palettes en carton ont des performances relativement limitées
et restent cantonnées dans des domaines d'utilisation particuliers.
[0007] La présente invention se propose de remédier à ces inconvénients et de fournir une
palette en carton, économique, légère et facile à fabriquer, et qui présente une grande
rigidité et résistance à la flexion.
[0008] Un autre objectif de l'invention, est de réaliser une telle palette qui, malgré sa
nature légère, présente une résistance importante en cas de manutention intempestive
ou de ripage sur sol inégal.
[0009] Un autre objectif de l'invention est de réaliser une telle palette présentant quatre
entrées latérales pour pouvoir être accessible par tous les côtés.
[0010] Un autre objectif encore de l'invention est de fournir une telle palette susceptible
d'être prise en charge par tous les engins industriels de manutention et de levage,
tels que chariots élévateurs, élévateurs à fourche, et même transpalettes, et qui
soit également déplaçable sur des convoyeurs à rouleaux dans tous les sens.
[0011] L'invention a pour objet une palette en carton ondulé comportant un premier élément
externe formé par pliage d'un carton pour obtenir une section tubulaire rectangulaire
ou carrée délimitant deux plates-formes parallèles inférieure, respectivement supérieure,
réunies entre elles par deux faces pleines perpendiculaires opposées, les deux autres
faces étant, de préférence, ouvertes, et au moins un second élément, interne, également
replié pour former une section tubulaire déterminant deux parois inférieures, respectivement
supérieures, en contact avec les surfaces internes des plates-formes inférieure, respectivement
supérieure, lesdites deux parois étant reliées par deux faces latérales pleines qui
leur sont perpendiculaires et qui s'étendent parallèlement aux deux faces latérales
pleines qui relient les deux plates-formes du premier élément, les deux autres faces
dudit second élément restant, de préférence, ouvertes en débouchant dans les faces
ouvertes du premier élément, l'un au moins desdits deux éléments, de préférence l'élément
externe, présentant des languettes rabattables et superposables, lorsque le carton
est plié, pour former des éléments de liaison dans des plans perpendiculaires aux
faces pleines des deux éléments.
[0012] Dans une forme de réalisation préférée, l'élément interne est encore replié une nouvelle
fois au voisinage de ses deux bords parallèles aux faces pleines, de sorte que lesdits
bords viennent s'étendre perpendiculairement aux plans des plates-formes et selon
un axe médian de la palette, pour former une entretoise centrale parallèle aux faces
pleines des premier et second éléments. De façon avantageuse, ces bords peuvent présenter
des prolongements de faible hauteur, destinés à pénétrer dans des fentes allongées
prévues dans le second élément et ainsi immobiliser l'entretoise formée par les deux
côtés extrêmes au centre dudit premier élément.
[0013] De préférence, les dimensions des deux éléments sont telles que les faces pleines
du deuxième élément, qui s'étendent parallèlement aux deux faces pleines du premier
élément, soient écartés d'une certaine distance de ces derniers afin de former des
entretoises intermédiaires.
[0014] Les moyens de liaison perpendiculaire à la direction des entretoisements formés par
les faces précitées, sont avantageusement formés de languettes du premier élément,
et de préférence de languettes prolongeant les deux faces pleines à leur deux extrémités,
de façon à être rabattues dans le plan des deux faces ouvertes pour les refermer sur
une courte distance, ces languettes venant se superposer à des languettes adjacentes
des plates-formes supérieure et/ou inférieure.
[0015] Une palette ainsi réalisée présente, sur ses faces non pleines, deux ouvertures par
lesquelles on peut faire pénétrer la fourche ou autre pièce d'un engin de levage à
l'intérieur de l'élément interne. La palette ainsi réalisée présente une grande rigidité
car les plate-formes inférieure et supérieure sont doublées par les parois adjacentes
de l'élément interne et, dans un plan parallèle aux ouvertures, la palette présente
au moins quatre et de préférence cinq entretoisements perpendiculaires au plan des
plate-formes.
[0016] On comprend que les plates-formes sont parfaitement lisses et ne présentent aucun
obstacle au ripage.
[0017] Dans une forme de réalisation particulièrement avantageuse, on peut réaliser, au
niveau de chacune des faces pleines des premier et deuxième éléments, des découpes,
de préférence en forme de
H, à savoir deux découpes par face, les découpes de l'élément externe étant alignées
avec celles de l'élément interne, ce qui forme, pour chacune des faces pleines, deux
ouvertures initialement obturées par deux volets, ouvertures dont l'écartement correspondant
à l'entraxe des doigts ou bras de la fourche d'un engin de levage. Lorsque l'engin
de levage pénètre successivement dans les ouvertures de la face externe de la première
enveloppe puis de la face voisine du second élément, il écarte les volets ainsi formés
vers l'intérieur et ces volets forment alors des éléments d'entretoisement perpendiculaires
auxdites faces, ou en tout cas obliques par rapport à celles-ci, ce qui augmente encore
la rigidité et la portance de l'ensemble.
[0018] Si l'on souhaite que la palette puisse être utilisée avec des transpalettes, on peut
avantageusement réaliser, dans les cartons, des découpes correspondantes. Dans ce
cas, le carton formant le premier élément ou élément externe présente de telles découpes
au voisinage de ces deux bords extrêmes alors que le carton formant le second élément
présente des découpes en sa partie plus centrale, de sorte qu'après repli du premier
élément autour du second, les différentes découpes soient verticalement alignées.
[0019] On réalise ainsi une palette en carton présentant une somme surprenante d'avantages.
La palette est très facile à réaliser, d'abord en usine, par découpage et pré-empreinte
de plaques de carton ondulé. Les premier et second éléments à l'état non replié, peuvent
être empilés et livrés à l'utilisateur sous forme d'empilages, de préférence un empilage
de premiers éléments et un empilage de seconds éléments. L'utilisateur peut fabriquer
ces palettes soit à l'aide de machines, soit manuellement, par simple pliage du deuxième
élément, qui conserve sa forme, notamment lorsqu'il possède deux bords repliés centraux
formant l'entretoise centrale et dont les court prolongements se prennent dans les
fentes prévues dans le pan central de ce deuxième élément, le premier élément étant
ensuite replié autour du second élément et y étant réuni par un moyen simple tel que
collage ou agrafage.
[0020] La fabrication et la mise en oeuvre de ces palettes est donc particulièrement facile
et peu coûteuse. On a supprimé tout plot porteur ou poutre porteuse, ainsi que la
nécessité de positionner et de fixer ou coller de tels éléments.
[0021] Les palettes présentent une rigidité et une résistance à la flexion remarquables,
qui leur permettent, bien qu'elles soient réalisées en carton ondulé, avec les ondulations
disposées dans le sens vertical pour les faces pleines, de supporter des charges extrêmement
lourdes dépassant la tonne.
[0022] Selon les performances recherchées et les dimensions des palettes, on utilisera un
carton ondulé de performance adaptée, en général double double ou double face.
[0023] Malgré la rigidité très importante, les palettes sont accessibles sur leurs quatre
faces.
[0024] Elles présentent des plates-formes inférieure/supérieure continues, n'offrant aucun
obstacle au ripage. Ces surfaces permettent également le transport sur des convoyeurs
ou sur tout système. La simple réalisation des découpages permet d'utiliser des transpalettes.
[0025] D'autres avantages caractéristiques de l'invention apparaîtront à la lecture de la
description suivante, faite à titre d'exemple non limitatif, et se référant au dessin
annexé dans lequel :
- La figure 1 représente une vue à plat du premier élément d'une palette selon l'invention.
- La figure 2 représente une vue à plat du second élément de cette palette.
- La figure 3 représente une vue en section de cette palette.
- La figure 4 représente une vue en perspective de la palette.
[0026] L'élément externe est représenté sur la figure 1. Cet élément est découpé dans une
plaque en carton ondulé double double, dans lequel les ondulations sont disposées
dans le sens de la plus grande longueur de l'élément. Cet élément 1 présente une forme
générale rectangulaire avec deux petits côtés, les ondulations étant parallèles aux
côtés. L'élément 2, représenté sur la figure 2 est également réalisé par découpage
d'un carton avec les ondulations dans la même direction. L'élément 1 comporte quatre
pré-empreintes ou lignes de pliage 3, délimitant un pan central 4, deux pans latéraux
extrêmes 5 et, chaque fois entre deux lignes 3 proches, des pans 6 qui formeront les
faces pleines du premier élément 1. Les pans 6 se prolongent, de part et d'autre,
par des languettes 7 disposées chaque fois entre deux languettes 8 se raccordant aux
pans 4 respectivement 5. Des pré-empreintes 9 permettront le pliage facile de ces
différentes languettes. Deux fentes en
H 10 sont pratiquées dans les zones 6 de sorte que les barres centrales des deux fentes
10 d'une même zone 6 soient écartées du pas des bras d'une fourche d'un engin de levage.
Ces découpes en
H forment ainsi deux petits volets 11 qui pourront être facilement repliés grâce à
des pré-empreintes 12.
[0027] Enfin, quatre découpes sensiblement rectangulaires 13 sont pratiquées dans les deux
pans extrêmes 5.
[0028] L'élément interne 2 présente, pour sa part, six pré-empreintes transversales 14,
qui vont délimiter un pan central 15, deux pans latéraux 16, deux pans 17 situés entre
les groupes internes de pré-empreinte 14 et dont la largeur est légèrement inférieure
à la largeur des pans 6, et qui formeront les deux faces pleines du deuxième élément,
et enfin deux pans extrêmes 18 formant des bords repliables. Les chants de ces deux
bords présentent chacun trois prolongements de faible hauteur 19 qui coopéreront avec
trois fentes 20 pratiquées dans l'axe médian de l'élément 2. Des découpes en
T 21 sont pratiquées au bas des fourches dans les bords 18 de façon à former des volets
22 repliables autour de pré-empreintes 23.
[0029] Enfin, quatre découpes 24, analogues aux découpes 13, sont prévues dans le pan central
15 ainsi que dans les deux zones 17. De ce fait, les faces 17 ne présentent pas de
découpes en
H analogues aux découpes 10, mais on comprend que de telles découpes seraient présentes
si les découpes 13 n'étaient pas pratiquées.
[0030] Pour monter une palette selon l'invention, on commence par replier l'élément 2 autour
des différentes lignes de pliage 14 pour obtenir la section représentée sur la figure
3 dans laquelle les deux bords pleins 17 se sont disposés perpendiculairement au pan
central 15, ce qui ramène les deux pans 16 à être parallèles à ce pan central alors
que les deux bords 18 sont à nouveau repliés à angle droit de façon que leurs prolongements
19, qui se superposent deux à deux, pénètrent dans les fentes 20. Ce pliage suffit
à assurer la stabilité de l'élément ainsi replié, mais l'on peut évidemment procéder
à un collage pour le maintenir si on le désire. L'élément tubulaire avec son âme centrale
formée par les deux parois 18, qui est ainsi réalisé, est alors centré sur l'élément
1 de sorte que l'une des bases inférieure ou supérieure de l'élément 2 repose sur
le pan central 4. L'élément 1 est ensuite replié de façon que les deux pans extrêmes
5 viennent s'appliquer sur l'autre base de l'élément 2. La palette reste alors maintenue
dans cette position soit par collage des pans les uns sur les autres, soit par agrafage
ou tout autre moyen de fixation rapide.
[0031] La palette présente alors l'aspect représenté sur la figure 4, dans laquelle les
languettes ou pattes 7 et 8 n'ont pas encore été rabattues. On rabat alors les pattes
7 et 8, par exemple d'abord une patte 8 puis la patte 7 puis l'autre patte 8, ces
différentes pattes étant collées. On obtient ainsi l'assurance d'une stabilité transversale.
[0032] Les deux faces non pleines présentes, forment deux ouvertures disposées de part et
d'autre de l'âme centrale 18 par lesquelles les doigts d'un engin de manutention ou
de levage peuvent pénétrer. Sur les deux autres faces pleines 6, on peut également
approcher l'engin de levage dont les doigts repoussent les volets 11 délimités par
les découpes 10, de sorte que les doigts peuvent pénétrer dans la palette, traverser
les parties correspondantes des découpes 24 de l'élément interne puis les découpes
21 dont les volets 22 s'ouvrent au niveau de l'âme centrale 18 puis encore, si l'engin
pénètre suffisamment loin, les pattes du deuxième bord 17 de l'élément interne 2.
Tous ces volets 11 et 18 viennent alors se disposer transversalement dans l'intervalle
situé entre les deux plates-formes horizontales délimitées et formées par les pans
4, 5 et assurent encore un accroissement de la rigidité, les ondulations du carton
étant alignées dans le sens vertical au niveau des différentes faces et bords internes
et externes de la palette.
[0033] Pour centrer l'élément 2 dans l'élément 1, on peut utiliser des parties convenables
de l'élément 1 pour le repérage, par exemple les découpes 13, ou encore les volets
7 qui, une fois rabattus, peuvent avantageusement laisser entre eux un espace ajusté
pour l'élément interne 2.
[0034] On a ainsi constitué une palette en carton extrêmement légère, fabriquée avec une
grande simplicité par opérations de découpage et de pré-empreinte de carton plat,
ce qui peut se faire avec un outillage extrêmement simple. La palette forme une structure
auto-porteuse présentant une pluralité de nervures internes obtenues par simples opérations
de pliage, encore renforcées lors de l'introduction d'un engin de levage. Enfin, des
découpes telles que 13 et 24, qui se superposent si elles sont présentes, permettent
le passage des roulettes d'appareils de transpalettage.
[0035] Par ailleurs, les plates-formes réalisées par les pans 5 et 16 sont doublées, sur
la plus grande partie de leur superficie, par les pans correspondants de l'élément
interne. Elles sont parfaitement planes et n'offrent aucune résistance au ripage et
peuvent être traitées sur des bandes, des convoyeurs ou tous autres appareils de manutention.
[0036] On peut, bien entendu, apporter diverses modifications. Ainsi, on peut imaginer d'utiliser
deux éléments centraux disposés côte à côte, ou encore de prévoir d'avantage de pattes
et nervures. Toutefois, la forme de réalisation qui a été exposée permet de satisfaire
les besoins de palettage dans la grande majorité des cas.
1. Palette en carton ondulé comportant un premier élément externe (1), formé par pliage
d'un carton pour obtenir une section tubulaire rectangulaire ou carrée délimitant
deux plates-formes parallèles inférieure (5), respectivement supérieure (4), réunies
entre elles par deux faces pleines perpendiculaires opposées (6), et au moins un second
élément (2), interne, également en carton replié pour former une section tubulaire
déterminant deux parois inférieure (16), respectivement supérieure (15), en contact
avec les surfaces internes des plates-formes inférieure (5), respectivement supérieure
(4), lesdites deux parois étant reliées par deux faces latérales pleines (17) qui
leur sont perpendiculaires et qui s'étendent parallèlement aux deux faces latérales
pleines (16) qui relient les deux plates-formes du premier élément (1), l'un au moins
desdits deux éléments (12), présentant des languettes rabattables et superposables,
lorsque le carton est plié, pour former des éléments de liaison dans des plans perpendiculaires
aux faces pleines des deux éléments.
2. Palette selon la revendication 1, caractérisée en ce que deux faces opposées des éléments
(1, 2) sont ouvertes.
3. Palette selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisée en ce que l'élément interne
(2) est encore replié une nouvelle fois au voisinage de ses deux bords (18) parallèles
aux faces pleines, de sorte que lesdits bords viennent s'étendre perpendiculairement
aux plans des plates-formes (4, 5) et selon un axe médian de la palette, pour former
une entretoise centrale parallèle aux faces pleines des premier et second éléments.
4. Palette selon la revendication 3, caractérisée en ce que ces bords présentent des
prolongements de faible hauteur, destinés à pénétrer dans des fentes allongées (20)
prévues dans le second élément et ainsi immobiliser l'entretoise au centre dudit premier
élément (1).
5. Palette selon l'une des revendications 1 à 4 caractérisée en ce que les faces pleines
(17) du deuxième élément (2), qui s'étendent parallèlement aux deux faces pleines
(16) du premier élément (1), sont écartés d'une certaine distance de ces dernières
afin de former des entretoises intermédiaires.
6. Palette selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisée en ce que les moyens de
liaison perpendiculaire à la direction des entretoisements formés par les faces pleines
(6, 7), sont formés de languettes (7) du premier élément.
7. Palette selon la revendication 6, caractérisée en ce que lesdites languettes (7) prolongent
les deux faces pleines (6) à leur deux extrémités, de façon à être rabattues dans
le plan des deux faces ouvertes pour les refermer sur une courte distance, ces languettes
venant se superposer à des languettes adjacentes (8) des plates-formes supérieure
(4) et/ou inférieure (5).
8. Palette selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisée en ce qu'elle présente
au niveau de chacune des faces pleines (6, 17) des découpes (10, 24), à savoir deux
découpes par face, les découpes de l'élément externe étant alignées avec celles de
l'élément interne, ce qui forme, pour chacune des faces pleines, deux ouvertures.
9. Palette selon la revendication 8, caractérisée en ce que des découpes (21) alignées
avec lesdites découpes (10, 24) sont présentes dans l'entretoise centrale (18).
10. Palette selon l'une des revendications 8 et 9, caractérisée en ce que lesdites découpes
(10, 21) ont des formes de H ou de T pour former des volets (11, 22) rabattables pour augmenter l'entretoisement.
11. Palette selon l'une des revendications 1 à 10, caractérisée en ce que des découpes
alignées (13, 24) sont pratiquées dans l'une des plates-formes (5) et la paroi adjacente
(16) du second élément (2) pour recevoir une transpalette.