(57) Die Erfindung betrifft eine Gleisbremse, insbesondere Gefälleausgleichsbremse, zum
Abbremsen von Schienenfahrzeugen in geneigten Richtungsgleisen. Eine konstruktiv einfache
und leicht steuerbare Gleisbremse, die mit wenig elektrischer Energie versorgt werden
kann, ist mit einem parallel zu einer Fahrschiene (1)angeordneten Gummibremsbalken
(8) ausgerüstet, der auf Unterlagsplatten oder Gleitstuhlplatten (7) für die Schienenbefestigung
abgestützt ist sowie sich bis über den Schienenkopf (5) erstreckt, und der mit einem
elektrischen Stelltrieb (13) aus einer inaktiven Position neben der Fahrschiene (1)
in eine aktive Position in einer Ausnehmung (6) des Schienenkopfes (5) der Fahrschiene
(1) verschiebbar ist.
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