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(11) | EP 0 760 323 A3 |
(12) | EUROPÄISCHE PATENTANMELDUNG |
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(54) | Fahrwerk mit Einzelachsanlenkung, vorzugsweise für zweiachsige- oder Gliederschienenfahrzeuge |
(57) Fahrwerk mit Einzelachsanlenkung, vorzugsweise für zweiachsige- oder Gliederschienenfahrzeuge,
bei dem ein gesonderter Federblattlenker als integrales Bauteil verwendet werden kann,
wobei das Einzelachsfahrwerk als Lenkachsfahrwerk für zweiachsige Fahrzeuge als auch
als gesteuertes Fahrwerk für Gliederfahrzeuge verwendet werden kann. Für die Achsanlenkung
im Einzelfahrwerk ist eine große longitudinale Steifigkeit und eine definierte geringe
laterale Steifigkeit erforderlich. Bei Bedarf soll die Achsanlenkung integraler Bestandteil
einer Wankstabilisierung oder einer aktiven Gleisbogenneigeeinrichtung sein. Dieses
Problem wird dadurch gelöst, daß beidseitig ein mit seinem Querschnitt senkrecht stehender
in Fahrzeuglängsrichtung angeordneter Federblattlenker (7) vorgesehen ist, wobei die
Federblattlenker (7) mit den beiden Radsatzlageraufnahmen (4) und einer Ausgleichseinrichtung
(8 oder 8') verbunden sind. Die Radsatzlageraufnahmen (4) stützen sich über ein als
Primärfeder wirkendes Elastomerpolster (3) auf die Radsatzlager (2) ab. Mit der vorgeschlagenen
Lösung wird ein geringer Bauraum, weniger Masse und weniger Bauteile benötigt. |