(57) Verfahren und Einrichtung zur Warnung von Personen im Gleisbereich vor herannahenden
Zügen durch kettenförmig längs von Gleisstrecken aufgestellte Meldestationen (1,21),
die Züge signalisierende Warninformationen (11,41) mit strecken- und streckenabschnittbezogener,
dem Arbeitsbereich von Personen entsprechender Kennnzeichnung (13,15,43,45) an zur
Warngebung fähige Warnstationen (3) leiten, die ihren Zielortbereich durch die strecken-
und streckenabschnittbezoge Kennzeichnung (43,45) und deren Informationsintensität
(47) ermitteln und nur jene Warninformationen (41) auswerten, wenn die Informationsintensität
der streckenabschnittbezogenen Kennzeichnung über eine vorbestimmte Zeit (32) am höchsten
war.
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