(57) Ein Pneumatikantrieb (1) hat wenigstens ein Druckraumsystem (9) und ein entgegengesetzt
wirkendes Rückstellsystem (10, 11, 12, 13, 14, 15) sowie einen Antriebsausgang (8),
der bei Druckbeaufschlagung des Druckraumsystems (9) in die eine Richtung und bei
Druckentlastung des Druckraumsystems (10) in die andere Richtung bewegt wird. An das
Druckraumsystem (9) ist wenigstens eine Pneumatikleitung (16) angeschlossen, in der
ein erstes Ventilsystem (18) angeordnet ist. Das erste Ventilsystem (18) ist derart
schaltbar, daß die Pneumatikleitung (16) wechselweise mit einem Belüftungsausgang
(21, 22) oder mit einer Pneumatikquelle (20) verbindbar ist. Erfindungsgemäß befindet
sich in der Pneumatikleitung (16) ein zweites Ventilsystem (25), welches in einem
zweiten Energiezuführsystem (36) mit einem zweiten Bedienschalter (33) sitzt, in dem
ein erster Steuerschalter (37) in Reihe mit dem zweiten Bedienschalter (33) angeordnet
ist, wobei der erste Steuerschalter (37) im Bereich einer Zwischenstellung des Antriebsausgangs
(8) aus einer Ausgangsschaltstellung in eine Umschaltstellung und nach Durchlaufen
der Zwischenstellung wieder in die Ausgangsschaltstellung bewegt wird. Der zweite
Bedienschalter (33) und der erste Steuerschalter (37) sind derart geschaltet, daß
in einer ersten Bedienschalterstellung des zweiten Bedienschalters (33) das zweite
Ventilsystem (25) auch in der Zwischenstellung in Offenstellung verbleibt, während
es in einer zweiten Bedienschalterstellung des zweiten Bedienschalters (33) im Bereich
der Zwischenstellung in die Schließstellung bewegt wird.
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