(19)
(11) EP 0 843 086 A3

(12) EUROPÄISCHE PATENTANMELDUNG

(88) Veröffentlichungstag A3:
07.07.1999  Patentblatt  1999/27

(43) Veröffentlichungstag A2:
20.05.1998  Patentblatt  1998/21

(21) Anmeldenummer: 97116397.7

(22) Anmeldetag:  19.09.1997
(51) Internationale Patentklassifikation (IPC)6: F02D 41/06, F02D 41/04
(84) Benannte Vertragsstaaten:
AT BE CH DE DK ES FI FR GB GR IE IT LI LU MC NL PT SE
Benannte Erstreckungsstaaten:
AL LT LV RO SI

(30) Priorität: 13.11.1996 DE 19646941

(71) Anmelder: Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft
80788 München (DE)

(72) Erfinder:
  • Horst, Thomas
    85293 Reichertshausen (DE)

   


(54) Verfahren zum Regeln des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses eines Verbrennungsmotors nach dem Start


(57) Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Regeln des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses eines Verbrennungsmotors nach dem Start, insbesondere nach dem Kalt- oder Heißstart, mit einer Grundkorrektur, wobei zumindest in Abhängigkeit von der Motortemperatur eine Nachstartanreicherungs-Kennlinie mit einem Startwert und einer Laufzeit ermittelt und entsprechend dieser Kennlinie das Luft-Kraftstoff-Verhältnis des Verbrennungsmotors verändert wird.
Problematisch ist die korrekte Anreicherungsmenge beispielsweise beim Kaltstart, insbesondere die richtige Kompensation der Wandfilmmenge.
Dazu wird in Abhängigkeit von der Last und/oder der Drehzahl ein zusätzlicher Nachstartanreicherungs-Faktor gebildet, mit dem die Nachstartanreicherungs-Kennlinie verändert wird.






Recherchenbericht