Es wird ein Schiebeflügel für eine Tür beschrieben. Der Flügel weist einen Türschuh 2 auf, der aus einem oberen Teil 21 und einem unteren Teil 22 besteht, wobei der obere Teil 21 mit einem in einer Laufschiene geführten Rollenwagen verbunden ist und der untere Teil 22 mit den Scheiben des Flügels verbunden ist, indem er diese an der Oberkante umfaßt. Der obere Teil 21 ist mit dem unteren Teil 22 über eine Justiereinrichtung 5 verbunden, über die eine Justierung in vertikaler Richtung erfolgen kann. Die Teile 21 und 22 des Türschuhs sowie die Justiereinrichtung 5 sind über Blenden 2a, 2b abgedeckt. Die Blende übergreift dabei zusätzlich auch den oberen Randbereich der Scheiben.

Mit der also im Türschuh und somit im Flügel 4 integrierten Justiereinrichtung ergeben sich optische Vorteile, da die Justiereinrichtung nach außen nicht sichtbar ist.